• 博士研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究ReaearchoftheLivingSpaceFormofMacauHistoricalDistrictBasedonSpaceSyntax姓名Name：周峻嶺學號StudentNo.：U17092105121院系Faculty：創新設計學院課程Program：城市規劃與設計博士學位課程指導教師Supervisor：王伯勛電郵Email：531748238@qq.com2020年05月08日
  • 博士研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究ReaearchoftheLivingSpaceFormofMacauHistoricalDistrictBasedonSpaceSyntax姓名Name：周峻嶺學號StudentNo.：U17092105121院系Faculty：創新設計學院課程Program：城市規劃與設計博士學位課程指導教師Supervisor：王伯勛電郵Email：531748238@qq.com2020年05月08日
  • 答辯委員審議通過表
  • 論文原創聲明DECLARATIONFORORIGINALITYOFTHESIS論文題目ThesisTitle基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究ReaearchoftheLivingSpaceFormofMacauHistoricalDistrictBasedonSpaceSyntax聲明本人特此聲明，除了經清楚列明來源出處的資料外，其他內容均為原創；本論文的全部或部分未曾在同一學位元或其他學位中提交過。本人聲明知悉《博(碩)士論文寫作指引》、《研究生答辯管理細則》及《澳門城市大學學生違紀處分暫行條例》。DeclarationIherebydeclarethatthethesisheresubmittedisoriginalexceptforthesourcematerialsexplicitlyacknowledgedandthatthisthesis,orpartsofthisthesishavenotbeenpreviouslysubmittedforthesamedegreeorforadifferentdegree.IalsoacknowledgethatIamawareoftheRulesandRegulationson“GuidelineforDoctoralDissertationWriting”,“RulesonPostgraduateOralExamination”and“ProvisionalRegulationsonStudentPunishment”.學生簽名SignatureofCandidate2020年05月08日日期Date周峻嶺學生姓名NameofCandidateU17092105121學號StudentNumber創新設計學院學院Faculty城市規劃與設計博士學位課程課程Programme
  • 致謝值此論文完成之際，整個過程深刻難忘！論文從選題、寫作到完成，曾得到許多老師、同學和好友的大力指導和幫助，在此鄭重地致謝。首先感謝我的導師王伯勛助理教授，他嚴謹的治學態度和寬厚待人之風骨一直影響和激勵著我。每到思維困苦、舉步維艱之時，老師的點撥總能叫我茅塞頓開，撥雲見日。工作和生活中，王老師更給予學生充分的信賴和認可，幫助我深刻認知自我，在此向老師表達我最誠摯的敬意和感謝！感謝澳門城市大學創新學院的吳堯教授、朱蓉教授、沈國強教授、湯樺教授、饒小軍教授、RobertBrown教授、葉萍教授、陳澤成副教授所給予的深刻教導，感謝李孟順老師、周龍老師、任玉潔老師、邢亞龍老師、李超驌老師和學院所有老師的幫助與指導！感謝北京交通大學夏海山教授、盛強副教授及中國城市規劃設計研究院資訊中心楊滔副主任，深圳大學的王浩峰教授、華南理工大學陸琦教授、林廣思教授，廣州美術學院吳衛光教授，沈康教授、楊一丁教授，浙江大學韓昊英教授，在我迷茫和困惑的時候，給予我無私的幫助和關懷！感謝澳門科技大學鄭劍藝副教授、順德職業技術學院彭亮教授、姚美康教授一路對我的支持和無私的分享！還要特別感謝我的大學老師蘇州科技大學文劍鋼教授一直以來的悉心教導以及師母曹老師給我家人般的溫暖與關懷！感謝鄭海洋、徐琛、郭普、梁小媚、黎梓婷、羅敏華、丁婧琳、劉瑞華、何欣傑、王鑠瀚、毛一山、盧伊揚、李婉春等同學及好友在我撰寫論文期間的大力幫助，特別是Mao家族的全心關懷，感謝攻讀
  • 博士期間所有同學們對我的幫助，也感謝非常空間工作小組同學們的協助。最後，衷心感謝最親愛的外婆、父母、小姨以及我所有的家人，尤其是我的先生謝淩峰與兒子銘軒，為我創造了潛心學習和專心研究的良好環境，支撐我最終完成學業。再次感謝所有給予我關心和幫助的人！力爭不負眾望，砥礪前行！周峻嶺於澳門城市大學2020年5月8日
  • 摘要具有高度活力的生活空間是城市永續發展的基礎，對於城市空間型態具有顯著的影響。通過空間句法分析及實證研究，闡釋澳門歷史城區生活空間的多樣性，總結其演變規律及度量指標，繼而形成具有連續性的綜合視野，凸顯不同時空下各種權力交織對生活空間的影響作用，具體研究從時間、空間和邏輯這三個維度展開。通過對歷史地圖等文獻研究與空間句法分析，將澳門歷史城區生活空間的發展階段劃分為四個時期：葡城時期（1557–1840）、澳城時期（1841–1900）、擴張時期（1901–1980）、發展時期（1980–至今），總結其生活空間活力中心的發展演變分別呈現一軸雙核三區、雙核互動、多中心擴散與多層級疊加的階段特徵。基於大量的實證調研、測繪與訪談，分析大尺度的城市層級商圈中心、中尺度的區塊層級的市井街市以及小尺度的社區層級商業這三類活力中心，結合整合度、協同度、穿行度等實證調研和量化分析，揭示了空間型態、功能業態與不同出行尺度半徑所形成的動態關聯，顯示出多層級尺度形成的運動網路結構，從而可引導澳門歷史城區生活空間各部分向不同的空間型態演化發展。通過人類學、社會學等多維度調研分析，從澳門歷史城區生活空間的空間效率、介面邏輯、組織策略剖析活力中心影響機制。研究發現多層級空間網路對於生活空間空間型態及中心活力生成有積極的促進作用，合理的聯通關係和佈局模式，更加適應生活空間豐富多元的功能需求，激發歷史城區自我更新和良性發展。關鍵字：澳門歷史城區、生活空間、空間句法、活力中心、多層級網路
  • AbstractThelivingspacewithhighvitalityisthebasisofsustainabledevelopmentofthecity,whichhasasignificantimpactontheurbanmorphology.Throughspatialsyntaxanalysisandempiricalresearch,thispaperexplainsthediversityoflivingspaceinMacau'shistoricalurbanarea,summarizesitsevolutionrulesandmeasurementindicators,andthenformsacomprehensivevisionwithcontinuity,highlightingtheimpactofvariouspowerinterweavingonlivingspaceindifferenttimeandspace.Thespecificresearchiscarriedoutfromthreedimensionsoftime,spaceandlogic.Basedontheliteraturestudyandspacesyntaxanalysisofhistoricalmap,thedevelopmentstageofMacau'slivingspaceinhistoricalurbanareaisdividedintofourperiods:Portugueseperiod(1557-1840),Macauperiod(1841-1900),expansionperiod(1901-1980)anddevelopmentperiod(1980tonow).Thedevelopmentandevolutionofitslivingspacevitalitycenteraresummarizedasoneaxis,twocores,threeregionsandtwocoresstagecharacteristicsofdynamic,multicentricdiffusionandmulti-levelsuperposition.Basedonalargenumberofempiricalresearch,mappingandinterviews,thispaperanalyzesthreetypesofdynamiccenters:large-scalecitylevelbusinessdistrictcenter,medium-scaleblocklevelmarketplaceandsmall-scalecommunitylevelcommerce.Combinedwithempiricalresearchandquantitativeanalysissuchasintegration,coordination,andtravel,itrevealsthedynamicrelationshipbetweenspatialandfunctionalformatsanddifferenttravelscales,Theresultsshowthatthemulti-levelnetworkhasapositiveroleinpromotingthevitalityofthelivingspace
  • center,whichcanguidetheevolutionofthelivingspaceinMacau'shistoricalurbanareastodifferentspatialpatterns.Throughthemulti-dimensionalresearchandanalysisofAnthropologyandsociology,thispaperanalyzestheinfluencemechanismofvitalitycenterfromthespatialefficiency,interfacelogicandorganizationalstrategyofthelivingspaceinMacau'shistoricalurbanarea.Theresearchshowsthatthemulti-levelspacenetworkhasapositiveroleinpromotingtheformationoflivingspacecentralvitalityandspaceform.Areasonableconnectionandlayoutmodecanbettermeettherichanddiversefunctionalneedsoflivingspaceandstimulatetheself-renewalandhealthydevelopmentofhistoricalurbanareas.KeyWords：MacauHistoricDistrict,LivingSpace,SpaceSyntax,LiveCentrality,Multi–levelNetwork
  • 目錄致謝.......................................................................................................V摘要....................................................................................................VIIAbstract..................................................................................................VIII圖目錄...................................................................................................XIII表目錄...................................................................................................XVI第一章緒論..........................................................................................11.1研究動機.......................................................................................11.2研究目的.......................................................................................51.3研究範圍.......................................................................................61.4研究架構.....................................................................................10第二章文獻綜述....................................................................................142.1澳門歷史城區的背景研究........................................................142.1.1天然優越的自然環境......................................................142.1.2澳門歷史城區發展歷程..................................................142.1.3多元地域文化...................................................................162.2理論架構綜述............................................................................192.2.1空間型態理論和人群行為方式......................................212.2.2層級運動網路理論...........................................................232.2.3空間生產理論...................................................................262.3既有相關研究............................................................................292.3.1歷史城區保護與更新......................................................292.3.2城市生活空間...................................................................312.3.3生活空間與零售商業......................................................332.3.4空間句法理論...................................................................36第三章研究方法....................................................................................403.1文獻資料分析............................................................................403.2空間句法實證............................................................................413.3社會調查調研............................................................................43第四章澳門歷史城區生活空間的活力中心演變................................454.1澳門歷史城區生活空間的歷史發展背景................................454.2澳門歷史城區生活空間形成與發展的四個階段....................484.2.1葡城時期（1557–1840）：一軸雙核三區......................484.2.2澳城時期（1841–1900）：雙核互動..............................544.2.3擴張時期（1901–1980）：多中心擴散..........................614.2.4發展時期（1980至今）：多層級疊加.........................69
  • 4.3澳門歷史城區生活空間活力中心的演變趨勢........................774.3.1生活空間中心化過程的整體特徵..................................774.3.2生活空間活力中心的遷移動因......................................794.3.3中葡政權交替對生活空間型態的影響..........................81第五章澳門歷史城區生活空間的多層級結構....................................865.1城市層級——大尺度的商圈中心............................................895.1.1城市層級大型商圈的分佈研究......................................895.1.2空間型態與活力遷移的關聯..........................................955.1.3澳門歷史城區生活空間業態句法分析..........................985.2區塊層級——中尺度的市井街市..........................................1015.2.1中心地模型與街市分佈................................................1015.3社區層級——小尺度的社區商業..........................................1195.3.1小商業活力中心的調查研究........................................1195.3.2四個典型區域的量化比較............................................1245.4街道網絡的規模和尺度層級..................................................1345.4.1街道的鋪裝與命名.........................................................1345.4.2街道的規模和尺度層級................................................1435.5生活空間的空間句法實測解讀..............................................1465.5.12020年澳門歷史城區生活空間分析.........................1475.5.2生活空間代表業態衰減距離分析................................1535.5.3200米半徑範圍代表業態相關性分析.......................1555.5.4城市活力生成相關數據分析........................................158第六章澳門歷史城區生活空間的影響機制......................................1616.1歷史城區生活空間的空間效率..............................................1616.1.1不同層級依賴的業態不同............................................1626.1.2消費服務人群的影響....................................................1646.1.3交通方式與空間效率....................................................1656.2歷史城區生活空間的介面邏輯..............................................1676.2.1空間層級與介面邏輯....................................................1676.2.2空間網路與社會關係....................................................1726.2.3空間型態的作用力.........................................................1756.3歷史城區生活空間的組織策略..............................................1816.3.1權利對生活空間的影響................................................1816.3.2生活空間的服務功能組織............................................1836.3.3社會整合下的生活空間型態........................................1846.3.4生活空間與空間自組織................................................188第七章結論與建議..............................................................................1907.1研究結論...................................................................................190
  • 7.1.1生活空間型態的演變規律............................................1907.1.2各層級生活空間的結構特徵........................................1917.1.3建構立體的多層級空間網路........................................1937.2後續研究建議..........................................................................194參考文獻................................................................................................196作者簡歷................................................................................................227附錄....................................................................................................229
  • 圖目錄圖1澳門特別行政區地圖....................................................7圖2研究範圍.........................................................................7圖3調研的6個區域.............................................................9圖4研究框架.......................................................................13圖5西方城市空間的認知分析..........................................20圖6空間研究的進展分析..................................................21圖7本研究架構...................................................................25圖8空間生產——消費迴圈的作用與影響機制分析......27圖9空間——業態——功能三者之間的關係圖解..........36圖10研究方法框架示意圖..................................................43圖11澳門半島直街主線.......................................................49圖1218世紀末的澳門..........................................................51圖13澳門城市一軸雙核三社區區域..................................51圖14仁慈堂1830..................................................................52圖151557年–1840年期間空間網路肌理..........................53圖161796年空間句法參數值比較.....................................54圖171840年、1918年澳門填海區域示意圖....................56圖181871及1896年澳門半島人口分佈及居民職業.......57圖191865年澳門半島..........................................................58圖201900年的內港沿岸.....................................................58圖211841年–1900年期間空間網路肌理..........................60圖221889年空間句法參數值比較.....................................60圖23直街與新馬路軸線分析圖..........................................62圖241910年、1920年澳門人口分佈圖............................63圖251924年澳門四大商業中心位置.................................64圖261901年–1980年期間空間網路肌理..........................68圖271912空間句法全域整合度與局部整合度參數值比較.............................................................................................69圖28澳門城市功能區發展引導概念規劃圖......................70圖29澳門歷史城區商住空間分佈圖..................................73圖301983年–2020年期間空間網路肌理..........................74圖311983年、2020年空間句法參數值比較....................75圖322020年週中、週末人口熱力圖.................................76圖331834年–2020年空間句法協同度、可理解度參數值比較...............................................................................79
  • 圖346個地塊測點分佈圖...................................................91圖352014年–2020年城市層級業態活力中心分佈圖......92圖36澳門歷史城區生活空間全域整合度模式比較..........93圖371834年–2020年空間句法全域整合度、局部整合度等參數值比較...............................................................94圖381796年–2020年澳門歷史城區生活空間結構協同度散點圖...........................................................................95圖391796年–2020年澳門歷史城區生活空間可理解度散點圖...............................................................................96圖40澳門生活空間各類業態空間句法分析圖................100圖412014年前–2020年區塊級業態活力中心分佈圖....103圖42營地大街市集區局部放大圖，十字架的旁邊有一個賣肉攤販。.................................................................104圖431607年西奧多·拜耶繪製的澳門地圖......................104圖44營地大街街市.............................................................105圖451983年、2008年的地圖功能區域圖......................106圖46公廟市集.....................................................................107圖47中心地系統.................................................................114圖482020年澳門歷史城區生活空間街市400米半徑分佈圖.................................................................................117圖49歷史上澳門歷史城區生活空間街市200米半徑分佈圖.................................................................................117圖502014年–2020年業態活力中心分佈圖....................120圖51澳門歷史城區生活空間局部整合度模式比較........120圖522014年店鋪類型分佈圖...........................................121圖532020年店鋪類型分佈圖...........................................121圖542014年–2020年生活空間店鋪類型增長分佈圖....122圖55（500米、5公里、10公里）半徑角度選擇度.....124圖56社區級道路、主要城市幹道、高速及國道交通....124圖57四個區域部分代表街道分佈圖..................................125圖58大三巴街區環境實測................................................126圖59四個區域空間句法參數和週中、週末的人車流量分析.................................................................................129圖60四個區域協同度空間句法參數分析........................129圖61四個區域可理解度空間句法參數分析....................130圖62四個區域空間句法和週中週末人、車流量r方值相關性分析.....................................................................132圖632012年澳門交通圖...................................................138
  • 圖64街道層級分析圖.........................................................138圖651200m（步行15分鐘）、800m（步行10分鐘）、400m（步行5分鐘）為範圍整合度比對分析.......141圖66澳門內港鐘家里和永樂里........................................146圖67葡萄牙波爾圖Ilhas住宅...........................................146圖682014年-2020年店鋪數量多與層級類型分佈.........147圖692020年澳門歷史城區協同度分析...........................148圖702020年澳門歷史城區全域整合度與局部整合度分析...........................................................................................148圖712020年澳門歷史城區全域可理解度分析...............150圖722020年澳門歷史城區局部可理解度分析...............150圖72各年度空間句法參數值比較和空間句法參數相關性分析.............................................................................152圖741834-2020年空間句法參數值比較..........................152圖752020年澳門歷史城區標準化店鋪數量和空間句法參數相關性分析.............................................................153圖76生活空間代表業態衰減距離分析............................154圖77不同層級的交通方式與空間效率的相關性分析....166
  • 表目錄表1澳門文化地理相關文獻綜述......................................18表2理論架構相關獻綜述..................................................28表3既有相關研究文獻綜述..............................................39表4澳門半島發展的四個歷史階段..................................47表51834年–2020年空間句法參數值..............................78表6回歸時期中葡政權交疊因素下的空間發展規律......84表7澳門半島發展的四個歷史階段..................................87表8澳門半島活躍街市情況表........................................108表9澳門半島歷史上街市情況表....................................112表10澳門半島街市規模及特點情況表............................115表11四個區域代表街道空間句法參數值分析................130表12街道鋪裝匯總表.........................................................139表13澳門歷史城區生活空間代表性業態分佈的穿行度與整合度.........................................................................142表141878、1896、1905內港里圍地塊數量統計...........145表15標準化店鋪數量和空間句法參數相關性表............153表162020年澳門歷史城區200米半徑各類業態相關性分析.................................................................................155表17標準化店鋪數量和空間句法參數相關性................156表182020年澳門歷史城區500米半徑各類業態R方值分析.................................................................................157表192020年澳門歷史城區500米半徑各類業態相關係數分析.............................................................................157表20一元回歸方程.............................................................159表21二元回歸方程.............................................................159
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1第一章緒論1.1研究動機人們組織社會經濟和文化活動依賴於物質空間的營建方式，但物質的實體型態並不會影響日常社會經濟文化活動，空間不是人們生活的背景，而是在此空間人們社會活動的本質。空間句法理論的創始人比爾.希利爾認為物質環境對於人們產生緊密的影響，同時人們也在改造物質環境。澳門歷史城區的生活如同呼吸一般每天延續，承載了地域文化的傳承，形成了最具吸引力的生活集體記憶。生活空間是澳門歷史城區中獨具特色和吸引力的場所，正是紛繁複雜的生活造就了澳門獨一無二的城市風貌以及不同歷史時期的多個活力中心。1.問題的起源：忽略了生活空間的原真性澳門歷史城區在保護與更新方面，做了很多有益的探索，成為舉世矚目的世界遺產。經歷了拆舊建新的粗放式改造到有機更新、針灸式、微更新等精細化保護理念的提升過程，取得了一定的成效，但是偏重於物理環境的保護和改造使得歷史城區的生活空間往往被當作大背景而忽略，從而喪失了生活空間原真性的保護。由此導致過渡商業開發所產生的幹擾，帶來了原住居民外遷和歷史城區空間異化的現況。同時，全球化經濟驅動帶來的新技術推動、城市職能變遷和生活方式的改變，也使澳門歷史城區的發展面臨以下諸多新的挑戰。其一，關於歷史城區保護與發展的定位相對孤立。在大多數歷史城區的保護中，從最開始側重在單一歷史建築和重點文物保護城區的
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2保護與修整，忽略了歷史城區是一個活的有機生命體，使得歷史城區和當代的生活環境融合度低（吳志強，2005）。歷史城區“空心化”的問題是中國大部分歷史城區面臨的現況。其二，對於生活空間的關注較為缺乏。在歷史城區中發展進程中，雖然政策法規都比較完善，但是具體實施起來，難免有所偏頗，承載在地居民的城市城區生活空間正是展示往昔曾經風貌人情的鮮活載體，這些真實的、活態性、具有生命力的社會生活空間載體產生的造血功能，是歷史城區永續發展的內核（王立、王興中，2011）。其三，對原住民群體的需求不夠重視。割裂的看待歷史城區空間保護和居民生活發展，在過渡商業開發的影響下，會導致原住居民的生活空間被擠壓，導致原有空間活力逐漸活力式微、面臨衰敗，歷史城區豐富的歷史內涵面臨斷層的局面，對歷史街區系統深入的分析是歷史街區的保護規劃的基礎（阮儀三、孫萌，2001）。“它是此時此地，是食物、衣著、居所、鄰里等”列斐伏爾在《被蒙蔽的良知》中提出了較為經典的日常生活概念（Lefebvre,1986）。對於城市記憶的承載、對於歷史脈絡的傳承依靠僅有的節日形式化難以延續。普通居民的城市生活保存了集體記憶，保持和延續了原有的生活型態和社會交往活動，完整地展示澳門歷史城區獨特的歷史風貌和空間特徵。因此，城市生活空間作為澳門歷史城區的重要組成部分，承載了數以萬計甚至更多的本地居民生活，透過歷史環境可以感受到城市發展變遷的印記。在實證調研中，澳門歷史城區的活力中心的變遷也反映出商業、權力空間的過度介入，歷史城區的其他部分的居民的生活空間在權力、利潤的取捨下，生活空間型態及相關與生活相關的小商業也面臨店鋪更迭、逐漸式微的窘境。歷史城區中的城市生活空間重心也逐漸出現逐漸外移、空心化的趨勢。這種現象也普遍存在於中國
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3各個歷史城區的發展中，值得關注和深思的典型態勢。2.問題的聚焦：缺乏針對生活空間的型態研究從澳門政府對於歷史城區保護的整體發展來看：從最初對於歷史建築物的保護到出臺對於整個歷史城區以及緩衝區的法律法規，對於歷史城區的保護與發展一直保持著持續更新的狀態，學術界、政府職能部門、設計專業領域對於歷史城區保護的認知也在不斷深入。但是對於歷史城區城市生活空間的關注和研究，目前還處在積累階段。常規以“口述歷史”、地方誌、地圖等形式出現（林欽發，2018）。特別是舊有地圖都呈現的凸現政治、權力空間的特徵，而反映城市居民日常生活空間的內容則相應弱化和缺失。這一現況也反映出意識型態中對於居民和個體的忽視，平常的居民生活空間相對於顯形的歷史文化遺產，往往沒有收到足夠的重視，在歷史城區的經濟發展、旅遊開發等多種因素的衝擊下，對於澳門歷史城區空間內的許多知名歷史文化遺跡受到足夠的重視，相對忽視了居民城市生活空間保護和發展，忽視了歷史城市中居民居住空間的權利和社會需求。仍然是粗放式、片斷式的保護狀態。因此，對於歷史城區居民生活空間的理論研究和一手實證資料的調研，有助於塑造歷史城區獨特空間魅力持續延續的核心價值。總結以往的經驗與教訓，發掘現有問題與對策，研究對澳門歷史城區保護與發展的實踐工作具有指導意義。本文運用空間句法理論與實證調研進行主要研究，加深對城市生活空間的理解，從空間型態的角度伸至經濟、文化、生態環境和資本主義制度等多領域（吳志強，2005）。這種空間拓撲型態為基礎的量化
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究4研究方法，可以客觀地輔助對於澳門歷史城區更新中，創造出更多的富有延續的空間格局。空間句法是城市生活空間中人際關係和社會網路空間化的體現。不僅在城市空間上對於交通、人流、業態的優化，通過動態資料更深層次的是對於既有的社會關係和網路形成更加全面的補充，尤其是在歷史城區的生活空間的塑造中，通過強化社會聯繫恰恰體現了空間的性格。3.問題的切入：城市更新與活力永續歷史城區的生活空間伴隨著日常生活行為，有著很強的空間自組織使用習慣，這些空間發展也是在不斷運動、不斷變化、充滿了非確定性的空間。歷史城區生活空間不僅是原住居民熟悉的生活生存空間，更加是維繫城區日常活動的社會網路和鄰里情感的紐帶，這里集聚著服務居民日常生活的社區級小商業，推動了城市空間的型態變化及活力中心（LiveCentrality）更迭。伴隨著原有居民社會經濟關係的消失，這些承載著原有社會交往的街道公共空間活力也不復存在。它所帶來的不僅僅是生活中服務功能的衰減，生活的不便也壓縮了社會中地收入人群和城市外來移民的生存發展空間，從城市的社會生態上喪失了當地尺度範圍的社會經濟和文化活動的豐富性。並在此基礎上重新審視、思辨歷史城區生活空間的變化趨勢，進而提出以回歸日常生活為導向的歷史城區保護策略。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究51.2研究目的城市活力被認為是反映城市發展競爭力的核心要素，通過對於多層級網路活力中心與歷史城區生活空間的關係研究，揭示不同規模、尺度的日常商業分佈所產生城市活力的潛力，並通過既有研究資料對於現有空間的商業分佈進行客觀預測，提出切實可行的更新方向和客觀合理的建議，以實現為澳門歷史文化名城的保護提供指導和借鑒。澳門歷史城區的街巷在歷史進程的更迭中，表現出很強的穩定性。空間組織形式（街、巷、圍），更多的是通過使用者的生活體驗和日常經驗塑造，表達了使用者對於空間層級的理解，形成了貼近生活習慣的自組織的空間邏輯。在面臨歷史城區的發展和社會變遷中，空間所產生的與生活習慣、身體感知、運動流線，都呈現出在自上而下的城市規劃的背後，強大而堅韌的生命力。即使時代變遷，因為交通方式和生活需求而帶來的城市職能的變化，歷史城區的集聚中心產生變化和重組，業態分佈發生變遷和外延，也受到當地居民的生活的空間習慣使然對於城市生活空間的變化產生持續而巨大的作用。鑒於此，從城市生活空間視角入手，結合空間句法理論與實證，對其城市生活空間網路層級、中心活力演變動因、路徑和影響等方面對城市活力及其影響因素進行定量研究。並在此基礎上重新審視、思辨歷史城區生活空間的變化趨勢，進而提出以回歸日常生活為導向的歷史城區保護策略。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究61.3研究範圍1.時間範圍對於“澳門歷史城區”1557年—2020年這個時間跨度內整體的調查，還原中葡文化交織下的城市生活空間多樣性面貌，並在歷史城市的興衰過程中起到了重要的作用，從而形成了一個連續的歷史時空視野。凸顯澳門歷史城區生活空間在不同時空、權力交織下活力中心形成的內因與規律。根據以澳門社會整治經濟發展、地理環境、歷史地圖為主要依據，將澳門歷史城區劃分四個型態時期。分為四個階段：（1）葡城時期（1557年–1840年）；（2）澳城時期（1841年–1900年）；（3）擴張時期（1901年–1980年）；（4）轉型時期（1980年–2020年）。通過分析歷史城區生活空間的聚集和演變規律，分析歷史發展的時間軸，可以劃分澳門歷史城市層級商業中心、區塊層級街市社、區級小商業區塊等多個層級尺度。在每個階段，選取有代表性的年份進行空間句法相關參數的深入分析：1834年體現了澳門歷史城區最初受到葡萄牙人城市規劃建設理念的影響；1912年則代表澳門現代城市的最初發展和格局；在此之後1986年體現了澳門回歸在即的城市型態；2020年則是澳門歷史城區進入世界遺產名錄之後的旅遊產業繁盛時期，也集中反映了目前歷史城區所面臨的現況。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究72.空間範圍本論文主要研究的區域位於澳門半島歷史城區及周邊區域，其核心範圍是澳門半島在未大面積填海造地前開發建設的舊城區。20世紀30年代，政府分別在澳門半島東北角和西北角進行了大規模填海，進行居住片區建設以應對手工業的發展導致澳門城市人口劇增，使人們對居住空間產生大量需求。最能反映出歷史城區生活空間活力中心的北區生活空間（如沙梨頭、新橋、高士德、荷蘭園、東望洋、大三巴、白鴿巢、十六鋪、水坑尾、新馬路、司打口、下環、南灣、西灣）被納入研究範圍，該區域完全保護了中世紀歐洲城鎮的城市肌理，保護了具有豐富價值的中葡建築和歷史街區，使該區域更加符合本文的研究主題，如圖1、2所示。圖2研究範圍（改繪自澳門地籍局www.ddscc.gov.mo）圖1澳門特別行政區地圖（改繪自薛鳳旋，2012，頁199）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究8奠定澳門半島成為理想生活空間的最基本條件是天然的地形地貌和氣候，並通過半島北部關閘與珠海拱北相連接，涵蓋了歷史時期以及目前澳門半島城市生活空間極具特徵性的區域。鑒於此，選定澳門半島舊城區的紅線範圍的主要區域是澳門歷史城區及周邊生活空間關聯的區位。通過空間句法理論研究方法，對澳門歷史城區生活空間的開端、發展、變遷進行更為深入的解讀、剖析，並對不同歷史階段城區型態結構進行梳理，從而激發更加良好的城市生活中心活力，提升歷史城區生活空間的更新與發展。為了便於調研，將歷史城區分為6個部分。1號地塊，反映出葡萄牙大航海時代，澳門作為“海上長城”的其中一個據點，是葡城時期最開始活躍中心。以十六浦為核心，口岸碼頭的漁民和商人是十月初五馬路最早的帶動力量。十月初五馬路上四五十年前曾經繁盛一時的電器行，餅屋、神香鋪子、黃枝記面家就是往昔的印記。2號地塊，代表了受到香港口岸以及內陸全面開放的影響後，澳門作為商貿港口的式微後城市活力中心（LiveCentrality）轉移後的結果。澳門開始側重博彩業及旅遊開發，“大三巴”為核心的歷史城區成為城市活力中心（LiveCentrality）的新載體。3號地塊距離目前商業核心“新馬路”一路之隔，主要街道龍嵩街是曾經是葡萄牙佔據時期，直街的主要部分，也是曾經葡萄牙人生活的城市生活中心。目前雖然比較商業冷清，但是分佈的多是中高端的服務與城市生活的商業。作為周邊歐洲居民服務的社區商業中心是澳門建城初期直接所在的區域，其代表為沿龍嵩街至風聖勞倫佐教堂風順堂街一帶區域。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究94號地塊，圍繞內港及聖勞倫佐教堂，曾經一度成為葡萄牙人生活的中心。內港沿線港口貿易帶來的城市生活空間的繁盛和發展《澳門記略》載：“西南則有風信廟，蕃舶既出，室人日跂其歸，祈風信於此。”當年居澳的葡人多以出海營商為生，經常在此教堂祈禱保佑親人能平安歸來。它們具有固有的社區性質和明確的服務業態優勢促進商業集聚。5號地塊，位於澳門半島南部，距離西灣湖較近，屬於目前的高端別墅區，相對於半島北部新區，開放性不強，有自己獨立的內向商業體系和南灣湖的聯繫緊密。6號地塊，位於高士德地區，也是目前澳門城市居民密集居住的區域，雖然超出了歷史城區的範圍，但是它體現了澳門歷史城區這一特殊區域正面臨的城區中心空心化，向外延伸的這一結果。緊鄰關閘的地理位置也是誘因之一。關閘口岸頻密的人群流動，口岸經濟帶來繁盛的商機，也成為了城市生活空間中心轉變的巨大動因，如圖3所示。圖3調研的6個區域（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究101.4研究架構本研究以澳門歷史城區之時空背景和生活空間作為研究範圍，其研究核心則以城市級商圈、區塊級街市、社區級小商業為多層級研究對象，探討與生活場域活力中心之間的關係，如圖4所示。研究內容架構如下：第一章緒論即對本文研究的背景、內容、目的、方法與特點的說明，並結合已有研究的綜述與分析，指出了本文研究的意義和創新點。第二章文獻綜述從理論架構角度進行綜述，對於已有研究從研究物件、研究角度、研究方法三個層面進行概括總結。同時對於澳門歷史城區、生活空間、空間句法等相關概念進行界定，對其研究現況進行總結。第三章研究方法參考已有的研究成果，總結科研方法進行研究。對於發展脈絡及歷史資訊分別運用資料收集；運用空間句法定量研究方法，對城市居住空間指標進行了計算和分析；採用田野調查和任務訪談對社會學、人類學的視角進行進一步佐證；通過城市地圖閱讀法，對於歷史時空的發展進行實證資料的輔助支撐。主要從空間要素分析了空間型態和商業型態的空間分佈和動態中心變化。通過空間句法線段分析變數：連接值（ConnectivityValue）、控制值（ControlValue）、深度值（DepthValue），集成度（Integration
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究11Value）、穿行度（Choice）。可以分析不同層級的活力中心，作為對於城市空間活力中心範圍的分析依據。第四章澳門歷史城區生活空間的活力中心演變從歷史發展的時間緯度，通過對於四個主要階段的句法分析，得出澳門半島的城市活力中心的歷史演。基於1557年—2020年間的歷史地圖及澳門地籍局的資料，用空間句法的形式分析其中心區域，以及對應的史料描述。從城市全域的角度和次級中心的角度，進行梳理和比較，展現澳門歷史城區生活與空間活力中心的變遷。第五章澳門歷史城區生活空間多層級結構通過精准的實測調研資料獲取結合POI數據（PointofInformation），運用空間句法和中心地、中心流理論對於澳門歷史城區城市空間層級以及生活空間與零售業之間的邏輯關係進行量化分析，通過比對史料文獻，發現相關的吻合度。另一層面，從社會學、人類學的角度進項生活空間的調查與訪談，作為更加全面的佐證和支撐。第六章澳門歷史城區生活空間的影響機制通過分析，試圖客觀的看待歷史城區的中心活力變遷，從空間型態的角度去理解，空間肌理、網路、層級城區中心活力的支撐作用，以及變遷背後內部動因及外部環境的互動關係。正視當今歷史城區保護和現代生活需求的矛盾。不僅靜態保護歷史空間環境的原真性，更應該保護歷史遺產的生存環境和運行機制。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究12第七章結論整體總結本研究的結論，以回歸生活空間為導向的歷史城區保護策略，合理引導歷史城區生活空間的內在嬗變，提出未來可以繼續研究的方向。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究13緒論（研究動機、目的、價值、範圍、架構）文獻探討（基本概念界定、理論架構綜述）文獻資料分析結論與建議澳門歷史城區生活空間的活力中心演變澳門歷史城區生活空間的多層級結構澳門歷史城區生活空間的影響機制澳門歷史城區生活空間的歷史發展背景澳門歷史城區生活空間發展的四個階段生活空間活力中心演變整體趨勢城市層級——大尺度的商圈中心區塊層級——中尺度的市井街市街道的規模和尺度層級歷史城區生活空間的空間效率歷史城區生活空間的介面邏輯研究結論社區層級——小尺度的社區商業後續研究建議歷史城區生活空間的組織策略研究基礎研究方法研究主體研究結論時間演變分析空間實證研究邏輯推理總結圖4研究框架（本研究繪製）生活空間空間句法實測解讀空間句法實證社會調查調研
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究14第二章文獻綜述2.1澳門歷史城區的背景研究2.1.1天然優越的自然環境16世紀初期，遠在歐洲板塊最西邊的葡萄牙國人借著亞歐大陸和太平洋海陸熱力差異引起的季候風開展東西方之間的遠洋貿易，在到達了珠江口岸之後，選擇東南沿海的澳門作為停留的地點建起了葡萄牙城。據（清）《流環志略》載“隆慶初，抵粵東香山縣之壕境，請隙地建屋，葡萄牙人遂立埔頭於澳門”（徐繼舍，1969），其中提到的這塊“隙地”，在地理位置上很優越，在它的南邊和北邊兩頭都有山，東邊臨著外海，西邊緊靠著通往廣州城的內港河道，這樣的地理位置有利於戰爭中的防禦和堅守，交通也非常便利，戰略位置極其重要。對於城市規劃，葡萄牙人十分重視，他們採用了傳統的村街佈局。葡人初期是在一個港口集中居住，然後形成村落，稱為“亞媽港村”。“嘉靖四十三年時，澳門“商夷用強梗法蓋屋成村。”（俞大酞，道光）。“村”，是葡萄牙人聚集的區域稱為風順堂區、澳門花王堂區和望德堂區的初始型態。“街”，是直街以及後期演變的道路網。2.1.2澳門歷史城區發展歷程澳門歷史城區發展的幾個階段：（1）在第29屆聯合國教科文組織世界遺產委員會會議上，澳門這座歷史名城獲得了21個成員國的一致通過，中國“澳門歷史城區”在2005年7月15日正式被列入
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究15《世界文化遺產名錄》，為中國第31處世界遺產。（2）根據教科文組織世界遺產委員會執行《公約》業務準則第103至107條，應在提名的文化或自然遺產周圍建立一個緩衝區，以便對這些遺產提供必要的保護。（3）澳門的歷史城區的保護開始於1953年，在國際歷史城區的保護進程的影響下，成立了專業委員會，確定了目前的歷史建築文物。既有主要研究圍繞澳門歷史城區的發展歷史、保護與更新、空間特徵、規劃設計、法律法規等。而本文側重澳門歷史城區生活空間發展歷史脈絡的梳理與考證，通過對城市街區乃至城市整體空間結構等不同的物質。總結研究認為2005年正式將“澳門歷史名城”列入《世界文化遺產名錄》，對澳門歷史名城的城市規劃設計和研究起到了積極的推動作用。十九世紀，《澳門紀事》（施白蒂，2013）；《澳門編年史》是由澳門學者吳志良、唐開健、金國平（2009）主編的六卷本編年史。全面記載了1494年–1949年包括澳門憲報在內的各類文字史料。《澳門史1557–1999》傑佛瑞.C.岡恩（Gunn,2010）；《一個雙核三社區模式的城市發展歷史》（湯開建，2005）；《一個海風吹來的城市：早期澳門城市發展史研究》（嚴忠明，2006）等著作和文獻對於澳門的發展歷程和城市空間型態的歷史演變都做了總結和歸納；《入世精神的出世建築——澳門的天主教教堂》（許政、陳澤成，2009）主要從宗教對於城市的影響進行研究，對城市商業空間進行了深入的分析；《澳門土地神廟研究》（童喬慧，2010）；《澳門的教堂》（2002）是以宗教文化對城市的影響進行了剖析；《澳門傳統街道空間特色》（童喬慧，2005）；《澳門地圖集》（黃就順、鄧漢增、黃鈞燊，1997）從古老街道空間、城市功能分區、街巷肌理與環境文脈方面對於澳門城市的
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究16空間特色進行研究。綜合上述，以往研究主要從澳門歷史城區宏觀的發展歷史、空間特色、保護更新、規劃設計和法律法規這些方面進行了研究和歸納，對於歷史城區生活空間的研究和關注尚為薄弱，現有研究多偏於質性研究，用空間結構分析澳門歷史悠久的城市居住空間型態的研究集中在宏觀研究上，並沒有落到具體生活空間。因此，本文綜述圍繞歷史城區生活的研究展開，而研究將更偏重以自下而上視角結合客觀的定量分析結合的質性研究，並對城市街區乃至城市整體空間結構與多層級空間網路的相關性展開深入研究。2.1.3多元地域文化從地域文化的角度來看，與澳門歷史城區生活空間相關的研究主要體現為口述歷史的形式，有代表性的如《小店憶舊》（林欽發，2019）；《龍環春秋》（林欽發，2018）；《舊區小店》（林欽發，2018）；以身臨其境的形式，生動地展現了澳門歷史城區居民的生活場景。《澳門街市》（葉農，2016）；《澳門半島的城市擴張與街道建設》，（胡雅琳，2012）;《19世紀“澳門街道名冊”研究》（曾金蓮，2012）;《澳門傳統茶樓的文化圖景》（王熹，2014）對城市公共空間與普通居民的日常生活之間的關係進行了細緻入微的觀察和分析。澳門外其他地區的相關研究也有借鑒作用，如費孝通在開弦弓村的展開實地調研，在其《江村經濟》詳細的描述了蘇州村民的社會交往、租營交易、農業勞作等日常生活的方方面面（費孝通，2001）。《鄉土中國》更深層次的從空間結構、道德、法律、家庭、權力等方面剖析了鄉土社會的結構和特點，研究澳門歷史名城的發展歷史具有一定
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究17的啟示意義（費孝通，1985）。借鑒這一思想，從社會學為切入點，深刻的剖析澳門歷史城區生活空間人文環境、社會結構、權力分配、道德體系、體現出鄰里維繫下社會網路。具體包括由生活空間所關聯的消費、生產、分配和交易等方面。通過對文獻探討，如表1所示。總體而言，目前研究而較少從澳門歷史城區居民生活視角進行城市空間型態的分析，因而本文研究有一定的意義和價值。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究18（本研究彙整）論文名稱作者年份研究目的研究方法研究思路《江村經濟》費孝通2001通過對空間、道德、法律、權力等角度的研究，來系統分析鄉土社會的特點調查分析法將江蘇吳江開玄弓村農民作為研究物件，具體包括其消費、生產、分配和交易等方面《鄉土中國》費孝通1985通過社會交往、租營交易、農業勞作研究日常生活調查分析法從社會學為切入點，研究人文環境、社會結構、權力分配、道德體系、法禮、血緣地緣等方面《澳門紀事》施白蒂1999展現了澳門如此豐富而有趣的細節文獻研究法、歸納總結以二十世紀澳門編年史為主體，附有教皇名錄、澳門總督名錄等《澳門編年史》吳志良唐開健金國平2009記載了1494-1949年澳門歷史文獻研究法、歸納總結包括門憲報的各類文字史料《澳門城市規劃發展歷程研究》童喬慧盛建榮2004研究從1557年起往後42年的時間里澳門城市規劃歷程歷史法、調查法以及斷代歷史的方法分析探討澳門城市規劃變化過程和內容《近代澳門半島的市域擴張與街道建設（1849～1911）》郭姝伶2012以歷史地理學為基礎分析探討近代澳門街道的變遷，將澳門的市域的擴張與街道演變結合起來研究文獻研究法、歸納總結通過文獻法研究近代澳葡在澳門半島北部的擴張方式，和拓展勢力範圍的有效方式。《10824077_澳門港史資料彙編1553–1986》鄧開頌黃啟臣1991對環境、交通、港口的興盛、進出口貿易進行分析研究史料搜集、多學科、跨學科通過史料收集，對澳門於內地貿易概述（澳門工商年鑒）《澳門建築文化遺產》劉先覺陳澤成2005總結了澳門400年來建築文化遺產的演變過程。史料搜集、多學科、跨學科對澳門的地理環境、民用於軍事建築、宗教建築、歷史性建築的細部和裝飾、調查實錄《澳門百科全書》吳志良楊允中1999進一步瞭解澳門的貿易商業情況史料搜集、多學科、跨學科通過對史料地全面進行收集與分析，從而瞭解澳門的商業《小店憶舊》林發欽2019呈現了澳門舊區生活空間具有代表性的二十多家小店的興衰變遷口述歷史、訪談法折射出澳門舊區近幾十年來的生活場景以及社會發展、歷史文化。《澳門掌故》黃德鴻2014對小城昔日風土人情進行分析訪談法運用訪談法進一步瞭解風土事物《澳門傳統茶樓的文化圖景》王熹2014對澳門傳統茶樓的發展演變及其特點等做一簡要梳理調查分析法通過對傳統茶樓的興衰變遷研的研究，以記載和保存澳門人過去的證書生活風貌《澳門近代華商的崛起及其歷史貢獻》林廣志呂志鵬2011研究華商及其對於近代澳門發展的影響調查分析法以分析法為基礎，從時代背景、華商崛起、澳門經濟等方面進行研究表1澳門文化地理相關文獻綜述
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究192.2理論架構綜述當社會學的空間轉向帶來了社會空間理論的緣起，西方國家從社會學、政治學、地理學等多個角度產生了許多集中性的研究成果。沿著時間脈絡，具有代表性的人物的理論思維發展，可以系統地展現出西方城市空間認知的整個過程。1920年代~1970年，芝加哥學派興起，從生物學概念的視角，R.E.派克（Park,R.E.）等人從競爭、共生、侵入、接替等來解讀城市的空間關係和生成邏輯；而城市內部空間結構和變遷的探討，則是由芝加哥大學社會學教授E.W.伯吉斯（Burgess,E.W.）完成，芝加哥學派的研究成果是一種規劃上的突破，相對於笛卡爾式的空間認知，芝加哥學派概況地瞭解了城市空間，以描述性的空間論述居多，過於依賴生物學視角來分析城市空間的形成過程，缺乏對空間背後的社會型態的辯證思考。新正統的城市生態學將“人口集聚的規模、密度和異質性”（Louis,1950）作為研究社會交往行為的重要衡量標準。霍利則是通過關注文化現象從而豐富了人類生態學的研究。行為主義學派和人本主義凱文、芒福德、雅各斯、林奇等人的人本主義觀點為代表，他們認為應當尊重個體在空間中的權益，它構成了城市規劃的活動，使得社會生活型態與空間產生了聯繫。這一階段空間辨證的研究開始融合社會生態和文化的觀點，從而走向了多元化發展。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究20皮埃爾·布林迪厄（PierreBourdieu）過結合空間闡述與社會概念（資本和習性），以解釋爲什麽人們會被空間的秩序限化在不同的場所。吉登斯從權力與互動的主題出發，將社會與時間、空間聯繫起來。“微型實踐”（MinorPractice）強調進入日常生活實踐的場域之中去分析和建構理論，它不是像一個從高樓上俯瞰街道的行人那樣構建一個研究文本的方法，而這是從蜜雪兒，德塞圖（Certeau,1984）的日常生活的實踐分析理論中研究出來的，如圖5所示。因此，通過城市日常生活對於歷史城區的型態結構進行量化分析，進而運用空間生產理論，找出空間結構與生活現狀的聯繫，以一個新的視角，建立日常思維的意識，對於當下的傳統設計理念進行更深刻的反思，如圖6所示。圖5西方城市空間的認知分析（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究21圖6空間研究的進展分析（本研究繪製）2.2.1空間型態理論和人群行為方式“要形成主體的基礎，使主體獨立存在，就需要主體自身與客體所擁有的屬性之間的所有關係，像蜘蛛織網那樣織成一張網。”（Uexkull,1864）。1、拓撲分析與空間句法拓撲分析是根據圖論原理，將空間元素抽象成點、線、面並討論其結構關係的一種現代數學分析技術。它在城市空間和地理分析中得到了廣泛的應用。與電腦技術的結合可以構建現代資訊科學空間。城市拓撲研究通過分析城市空間的拓撲結構，並與城市空間系統的社會功能特徵建立關係，將城市空間系統簡化為拓撲網路系統，分析拓撲結構參數及其功能關係。由於城市空間的大尺度和空間現象的複雜性，拓撲分析技術是系統研究現代城市空間網路的方法論基礎。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究222、空間組構與人流分析空間肌理影響著人流，塑造著人們聚集和分散的型態，從而在空間型態和生活型態之間建立起本質的聯繫，在空間中創造新的生命，在空間中延續原有的文化。如果空間遵循創造模式，通過整合自身結構，可以促進新交通流的聚集模式，激發可能的新功能關係。而傳統空間格局的模式，為維持現有的社會關係和狀態，則可以通過對本體結構的分離，來達到對舊交通流的分散格局的控制。這就是空間的對偶互動性。城市組合原有格局的延續將維持現有狀態，新的城市組合格局將創造新的空間利用方式。3、間型態和街道體系影響社會活動城市的主要功能是通過對城市的改變，將城市的優勢通過城市型態表現出來，而城市型態則能夠有助於激發生活在其中的人們的生活熱情與社會創新力（LewisMumford,1989）；簡‧雅各斯認為從城市街道入手，通過步行者的體驗和日常使用者的經驗去檢視空間和街道如何使用，關注人與人的活動以及活動空間相互交織的過程，從城市生活的多樣性角度論及城市活力問題（Jacobs,1961）。城市公共空間的活力源自於人以及人們的必要性、自發性的社會活動（楊‧蓋爾，1992），以及城市規模、密度和異質性三個因素的得分越高，城市中包含的社會角色專門化和功能差異性越大，城市的多樣性越多，城市活力越高（路易士‧沃，1948）國內學者蔣滌非在分析城市應該具有的活力的基礎上，通過對“城市活力”多維度的思考，構建了城市活力論的理論框架，提出了城市活力來自經濟活力、社會活力、文化活力這三大活力交織的源泉（蔣滌非，2007）。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究232.2.2層級運動網路理論隨著全球化進程的加快和資訊通信技術的發展，城市多層級網路趨勢逐漸被更多的學者所認識。如今，城市要素流動性加快，空間結構更加趨於扁平，城市之間的聯繫呈現多樣性，原有傳統的城市等級序列模式逐漸轉化為多層級網路結構，因此世界城市形成了一個複雜的網路系統，如何“構建聯繫”的思維方式影響著我們對城市各個方面的認識。不同出行模式的城市尺度被稱為為層級網路。各分層等級之間的聯通性啟動城市活力，人是城市當中的主體，人與人之間的聯繫、交流等活動組織城市物質空間。在城市宏觀層面的角度觀看，大尺度的連接促進社會活動的聚集更加方便、高效；在城市微觀層面的角度觀看，小尺度的連接，使得人在城市生活空間中確保城市活力具有持續性以及人性化。城市空間節點是由城市空間中不同尺度範圍的人流、城市空間的交通樞紐和多樣的層級網路組成。而城市空間中起基礎支撐作用的低層級運動小尺度路網同樣也啟動城市商業活動。在“聯繫的社會學”（Latour,2005）有一種被稱為是行動者網路理論，是著名的Actor–Network–Theory理論。在最近的城市研究中它已經成為一個非常重要的靈感源泉（AminandThriftt,2002;Smith,2007），它宣導的是一種實踐本論，更應該是一個“關於空間的理論，而非一個社會學理論”。它處理的是一種由純粹的連接構成的拓撲空間（LatourandLaw,2003）。中心流（CentralFluid）理論，一般我們用Flow流來描述空間中運動的狀態，而這里的中心流指的是Fluid，流體。Fluid更加強調空間中，事物之間發生的偶發性、隨機性、非正式性的內在關聯。和這
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究24種隨機的流體狀態形成對比的是程式化、正規的、確定的常態化的形式。一旦空間處在網絡的狀態，成為維繫制度的框架，約束了內在流體不確定、善變的規律。當這些約束、制度等控制消解時，網絡的約束降低，其中變化和運行的空間變化，會湧現新的流體特徵，激發活力中心（LiveCentrality）的改變，經過一系列的變化穩定作用後，從而將形成另一新的網絡格局和網絡系統。形成一定歷史階段內的活力中心（LiveCentrality）點的變遷（盛強，2017）。網絡理論（Actor–NetworkTheory；簡稱ANT）理論源自於拉圖爾（latour,2005）的“行動者–網絡理論”作為一種社會學理論在研究對象上主要關注具體物化管理系統當中的技術性、程式性，以及從中體現機器對權力的代理作用。它使得真正的權力變得在現實的社會中隱性化。如同我們很少面對城市空間的管理者，更多的面對空間等級帶來的物化影響。例如街道的寬窄、鋪裝、甚至街道的名稱，都成為隱性的管控來塑造居民的日常生活空間及活動行為。同時，這一手段不是單一的，而是多重的疊加，當一層網絡由於社會的變遷、科學技術的發展開始失效時，會產生其它的技術來補救。而在這一過程中，這些變化會促生新的技術網絡的產生。通過不斷的反覆運算，自我強化，與新興的高層級運動網絡形成獨特的尺度範圍和集聚活力中心（LiveCentrality）。傳統城市與建築帶來的街道空間組織形式，形成一種具體的“物質代理”代表著城市空間一定的等級及象徵意義，通過空間的使用者日復一日的日常生活體驗的塑造，間接表達了我們對於空間層級的定位。在日常空間的使用中，習慣產生慣性，自組織的空間使用邏輯，延續了歷史城區的文化慣性，形成了一種變化的流體空間。即使在城
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究25市發展的推進下，這種最基礎的、與身體和運動相關的“物質代理”表現出很強的韌性。當城市的中心發生轉移和改變時，就會出現“多重策略”影響下的新的技術網絡的產生，城市空間尺度重組，甚至出現城市中心空心化的趨勢，原來的城市中心隨著原有網絡格局的失效，中心產生偏移和改變。在原本的日常生活中的流動的空間邏輯不斷地得以發展。以空間生產、中心地理論、中心流理論等去歸納變遷內在規律，以期對於歷史城區開發過程中，街巷生活空間活力中心（LiveCentrality）作出更加良性的引導和預判，如圖7所示。圖7本研究架構（改繪自王伯勛，2020）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究262.2.3空間生產理論《空間生產》的作者列斐伏爾（Lefebvre,1992），首次系統地提出空間的概念並進行了解析。在其著作中對空間是如何被塑造出來的進行了研究。布迪厄（Bourdieu）將空間闡述與社會概念（資本和慣習）相結合，以解釋麼為什麼秩陣將人們限制在不同的場所。其中，吉登斯將空間與時空、社會關係聯繫起來，分別從權力、互動的角度進行剖析。蜜雪兒·德塞圖在空間句法理論中的時間中提出“微型實踐”，強調進入空間句法理論實踐的場域之中去分析和建構理論，而不能單純地建構研究文本。簡.雅各斯提到生命科學時，將城市描述為有組織的複雜性問題，它不僅包含大量變數，而且還挑戰了分析人員，這些變數之間存在無數的相互關係（Jacobs,1961）。實際上，對形式過程辯證法的瞭解表明，諸如“城市結構對社會生活的影響是什麼？”之類的一般性問題一開始就被打敗了，因為發現了更多的互動，而不是單個答案可能暗示的那樣。也許更重要的是，簡.雅各斯對城市的解讀引發了複雜性的概念，也表明形式與使用之間的任何特殊相互作用都可能既不是獨特的也不是確定性的。相反，該論點表明，這種關係可以採用多種形式，並取決於影響人們對空間形式以外的空間使用的一系列其他因素，如
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究27圖8所示。圖8空間生產——消費迴圈的作用與影響機制分析（黃斌，呂斌，胡垚，2012，頁87）警惕“空間決定論”，許多城市社會學家也提出了類似的批評，警告城市設計師要警惕韋伯所說的“一些根深蒂固的學說，它們以某種簡單的可映射模式來尋求秩序，而實際上卻隱藏在其中”而不是極其複雜的社會組織”（Webber,1960）。因此通過城市生活空間，以居民生活的感知視角，運用社會生活動態的變遷及資料研究，客觀量化的反映出鮮活的生活內部動因。更多的關注社會與人在生活空間中的互動關係以及與之產生聯繫的行為規律以及空間邏輯。通過對理論架構相關文獻探討匯總成，如表2所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究28（本研究彙整）表2理論架構相關獻綜述論文名稱作者年份研究目的研究方法研究思路《城市更新中的空間生產：南京市南捕廳歷史街區的社會空間變遷》何淼2012保證每個公民都有進入城市空間生產的權利個案訪談法、問卷調查法、文獻研究法通過分析新一輪城市更新所帶來的可能特徵，思考城市居民的空間權利等問題。《空間生產視角下廣州南華西曆史街區空間變遷研究》趙潔2017研究處理歷史街區保護與發展之間社會衝突和社會矛盾。文獻查閱、現場調研、問卷調查、無結構式訪談法通過對南華西歷史街區的空間變遷進行調查分析，瞭解街區的發展與保護、空間衝突與隔離等多重矛盾關係，從而驗證空間的二元對立性理論。《番禺沙灣古鎮的歷史原真性保護》洪嶼2012保護歷史街區的原真性成了保護更新的核心宗旨，即一切實踐的指導思想。文獻分析法、調查分析法非物質層面的原真性保護則以生活為切入點，從空間和時間維度中過去傳統建築的多樣性、現在空間的怪異實用性以及未來新建築的可能性。《嶺南建築外部公共空間的“日常性”營造研究》陳亞潔2017通過簡歷辨別空間具有“日常性”的價值標準體系文獻查閱、現場調研、問卷調查、無結構式訪談法“自下而上-自上而下”的多種影響因素在作用方式、以及人們基於日常生活經驗的主動調適，形成空間型態影響機制。《空間再生產視角下北京商業街區更新策略研究——以北京馬連道茶產業街區為例》張晨2019研究商業街區和社會空間現狀及再生產策略，完成社會空間的再生產，從根本上結局商業街區的協同更新。文獻研究法、問卷、訪談調查法、案例類比論證法、歸納演繹法、三元辯證法、相關學科交叉法基於“社會-歷史-空間”三個維度辯證認識北京商業街區社會空間及其再生產的過程及特點，實現“產-城-人”和諧發展的社會關係《日常生活視角下城市社區公共空間更新研究——以水井坊社區更新為例》李峰2018調查研究各個生產主體的生產冬季和生產策略，找出在空間更新中產生的問題。文獻閱讀法、問卷調查法。從日常生活的角度進行研究，重構公共空間回歸市民、多樣性、平等開放以及傳承文化等內涵，在更新機制上以及物質空間的層面，提出社區公共空間的更新策略。《南安豐州老鎮區日常空間研究》洪煜源2019總結分析各層級日常空間型態特徵、使用特徵、營建機制特徵；文獻查閱法；實地觀察法；類比分析法；案例研究法；定性定量分析法通過對老城區在“鎮區-角落-鄰居”社會空間層級的研究分析，形成一種多因素綜合作用的空間型態影響機制。《社區公共生活空間體系營造的理念與應用——以常州新北區為例》李旭2018嘗試構建社區公共生活空間體系營造的理念框架，進一步提出規劃策略導向文獻分析法、跨學科研究法、座談及抽樣訪問、案例研究從“空間結構”“社會網路”和“公共資源”三個結構要素構建社區公共生活空間體系，以促進社區公共生活空間體系營造；“點線面”要素規劃策略《西安明城區三學街片區居住生活空間自組織更新研究》陳哲怡2017研究城市建設的關注點轉向了以自組織更新為途徑的自下而上的規劃方式。文獻分析法、調查分析法、空間句法理基於自下而上的存量規劃背景，探索舊城有機更新的可持續途徑，為未來舊城復興提供積極建議。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究292.3既有相關研究2.3.1歷史城區保護與更新1987年“華盛頓憲章”提出了另一個城市範圍內重要概念（historicurbanareas）:這些包括城市、城鎮、歷史中心或居民住宅區及其自然和人工環境，不論大小。《中國歷史文化名城保護與規劃條例》中所界定的歷史城區與《華盛頓憲章》所提出的歷史城區內涵相吻合。歷史街區是名城保護規劃中的一個中間概念，它比歷史街區小，但比歷史街區和歷史文化區大。保存和更新歷史有三個主要轉捩點。歷史城區保護的萌芽可以追溯到19世紀歐洲對文化遺產的保護和更新。兩次工業革命使這座城市飛速發展，對歷史和文化遺產的保護意識不足，但也導致了許多歷史遺跡的毀滅和消失。第一次轉向，自1830年代建立有關法律保護歐洲歷史遺址的相關法律和機構以來，單一建築物，構築物和文物的保護和修復首次成為文化遺產意識的主流。這一時期的著名文獻，例如1931年的《雅典憲章》，明確提出了恢復歷史遺產和反對全面重建的建議，而1933年的《雅典憲章》則首次提及這座歷史名城：具有歷史價值的城市地區應適當保存。”
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究30第二次轉向是隨著第二次世界大戰的蔓延以及戰後城市的大規模重建和發展，許多珍貴的歷史遺產及其周圍環境遭到破壞，再次引起社會關注。同時，《威尼斯憲章》和《馬丘比丘憲章》等一系列檔的出現促進了新的研究發現。1964年，《威尼斯憲章》將歷史保護的範圍從單一的建築研究擴展到歷史建築，歷史區域和城市的結合。1976年，奈洛比的提案總結了戰後歐美歷史文化名城保護的經驗教訓，明確提出了歷史文化名城保護的概念，原則和指導。1977年，《馬丘比丘憲章》再次擴大了歷史城區的範圍，並指出還需要保護非物質文化遺產，例如傳統文化。第三次轉向是在1980年中後期。石油危機後，隨著社會經濟的復蘇和保護概念的發展，歷史城市保護的理論和方法得到了進一步發展。1987年《華盛頓憲章》首先提出了歷史名鎮的概念，並提出了以人為本和公眾參與的重要性。《關於人居環境科學》（吳良鏞，1996）提出了人居環境概念。制定歷史城區的區域性，綜合性，法律保護政策已成為一種新趨勢，保護的內容已從物質環境逐步擴大到土地，交通和社會經濟。保護內容也從物質環境逐步拓展至土地、交通乃至社會經濟、文化等各領域。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究312.3.2城市生活空間城市生活空間的研究源於地理社會學理論(GeographicalSociology)的思維觀。20世紀70年代以來，西方國家的人文地理學研究形成了系統、完整的理論體系，其中集體空間與社會的結合、集體環境與空間的結合是該體系的特徵。城市生活空間是由不同類型的階層構成的，而這些階層又構成了這些空間中的鄰里關係。不同的階層，反映出不同的社會經濟地位，也體現到他們居住的鄰里區位。這樣，具有同等社會區位和社會距離的鄰里區居民對其他社區的社會性就有不同的感知內容。當前學術生活空間的理解和研究趨勢兩類:一是生活空間的“生活”的概念空間，張雪偉（2007）認為“人民日常生活中佔用的空間，在社會生活中，人們的日常生活，家庭,工作單位，消費者的地方，不是在公共場所消費之間移動，這取決於各種日常生活的活動空間和空間，是日常生活空間”。孫峰華、王興中（2002）認為，“城市空間本質上是城市人居環境中，它是維持人類活動所需的物質和非物質結構的有機結合，以人為本的城市社區環境”。王立、王興中（2011）認為生活空間是指人類為了滿足生活中的各種需求而進行各社會、經濟、政治等種活動的場所和地方，然而，在具體的研究中，人們往往把它作為一個社區的生活空間。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32生活空間是動態的，可以將生活活動佔據的空間理解為“活動”的空間，理解為人類活動所佔據的空間，可以將日常活動空間理解為“動態”的空間。例如柴彥偉（2000）區分了生活空間和活動空間，明確了生活空間概念泛化的特點。王開泳（2011）認為生活空間是“真實而具體的日常生活體驗空間，是進行或開展各種日常生活活動的場所”。馮建（2010）認為生活空間是城市居民活動的空間投影。章光日（2005）把生活空間定義為“包含各種日常生活活動，發生或進行的總數，生活空間是其指各種各樣的活動和社會關係的物質總投影，構成了人們熟知的日常生活空間”。活動空間是指各種具體活動的空間形式和結構，是由活動和移動活動行為，尤其強調個人發生的可觀測到的生活空間。因此，不能簡單的將生活空間等同於居住空間，而是包含家務、休閒、工作、社交等一系列相互影響的活動空間。是一種社會空間的的特表現，應該以動態的方式去看待，生活空間包括居住空間和活動空間。生活空間是一個複雜的集成系統，在實際研究中很難對其做到面面俱到，因此本文主要聚焦在歷史城區居民日常生活與零售業有關的生活空間行為活動作為研究主體，把握歷史城市生活空間活力中心變化中的“主要矛盾”。20世紀中葉以後，柴彥偉、王興中、顧超林等人文地理學領域的著名學者提出了城市地理空間觀的概念。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究33近年來，國內一些學者運用城市地理學與社會學交叉的方法對城市社會空間的研究取得了一定的進展，這對本文的研究具有一定的啟發意義。進行了一些關於西安、蘭州、上海、澳門歷史城區生活空間等城市的實證研究。例如，城市生活環境評價和優化研究——在上海；中國城市生活的單元結構內部空間——蘭州城市的實證研究等。日常生活的基層結構變化，是由無數日常社會活動構成的，這些活動看似平凡、例行公事，但實際上是不斷變化的，每天每小時都在發生。日常生活基本結構變化規律的知識是社會學通過社會調查獲得的研究、關注和知識。除了對日常經驗的分析綜合之外，沒有其他的知識來源。因此，本文以實證研究的方法，探討日常生活與日常生活空間的互動關係。針對這一點,本文不僅考慮政治、經濟、文化等社會因素，以澳門歷史城區為研究物件，但也重視社會結構和模式的改變城市的日常生活空間，以及歷史城區的日常生活空間的歷史變化和城市空間的形成過程自開放埠。來考察城市空間變遷之間的關係。2.3.3生活空間與零售商業希利爾等人指出，當其它條件一致時，城市街道網路空間結構自身即對其中的人流運動分佈模式產生系統性的影響（Hillier,1993）。街道網路本身的空間結構對交通流分佈格局有系統的影響。德國地理
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究34學家克里斯托曾談到，城市的結構是人類社會經濟活動對空間的投射。城市商業空間網路的變化依靠所在的交通流量，特別是慢速交通的通行對城市網路的變化影響甚多。在自發形成的城市中，合理的商圈分佈是評價城市層級網路體系完善度的重要標誌之一，其商業功能的適應性與靈活性在城市網路中所起的影響作用較廣且深刻。簡而言之，零售企業所代表的特定土地類型往往依賴於交通流的運動並從中獲利。城市空間結構以交通流的運動為媒介，進而影響城市土地利用的分佈格局。這是因為人們很少會去訪問偏遠、影響深遠、可達性較低的街道，而城市空間配置的內在不平等導致了更多的人在城市空間系統中使用更完整、更可達的街道。Hillier（1996）認為城市空間結構與土地利用分佈的互動機制產生了城市的居住中心和商業中心。因此，“乘數效應”1可以使特定區域的街道網路空間結構部分調整，以適應更密集的發展，而零售企業等特定土地利用類型的聚集則可以進一步吸引更多的人。一般來說，成功的商業中心或生活中心都位於可達性高、一體化程度高、交通便利、局部空間結構緊湊、規劃合理的區域。社區層面的市場和小型商業中心體現了城市生活空間的經濟活1乘數效應(MultiplierEffect)是一種宏觀的經濟效應，也是一種宏觀經濟控制手段。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究35力。隨著時代的變遷，其分佈呈現出動態發展的趨勢。歷史城區內部的特定空間網路，小商業無疑是串聯起來的關鍵節點，也是城區內部人際關係的關聯節點，歷史城區在不同範圍的空間尺度帶來的可達性、整合度、可理解度等來促發空間關聯。較強的空間關聯會決定某一特定功能是否能夠繼續存在和發展。就生活空間的小商業而言，可以分析出它們存在和功能集聚之間和城市空間網路的聯繫。例如商業的位置、面積、租金等都會受到選擇度參數的綜合影響。城市型態對於社區級小商業的分佈具有決定影響，通過空間句法分析，可以看到，中心活力點主要分佈在街區內部連接較好，可理解度高的區域。中國城市規劃設計研究院的楊滔基於興趣點POI數據（PointofInformation），分析了澳門歷史城區生活空間各商業服務功能在空間分佈上的規律，發現中低檔的業態更加依賴於空間可達性（Yang,2014）。將城市中心視為多尺度空間結構產物的觀點大概可以上溯到如中心地等以距離為基礎的模型（Christaller,1966;Skinner,1964），在城市尺度，Berry和Garrison的工作也證實了中心地等級在零售業聚集與人口的相對關係中是真實存在的。因此我們主要基於澳門歷史城區生活空間的各個層級的商業業態分佈狀態、落位規律以及形成的空間網路關係所帶來的中心活力為只要研究重點。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究362.3.4空間句法理論空間句法是一種從空間型態的角度來理解人類社會、經濟和文化行為的理論。主要關注於空間、運動–和功能這三者之間的關係。一般來說，由於運動與功能是互動的關係，城市空間型態的變化會迅速的影響其中的運動，進而影響空間中的功能。同時空間句法的重點是從空間網路的角度去研究物質空間型態和社會經濟之間的互動，而這種複雜的空間組構之間的聯繫，它影響並形成城市生活中各種活動的空間分佈，如圖9所示。圖9空間——業態——功能三者之間的關係圖解（改繪自盛強，2017，頁61）空間句法理論是在20世紀70年代末由BillHillier和他的團隊在“環境範式”和“邏輯空間”研究的基礎上提出並使用的。1974年比爾·希里爾就用“句法”一詞來詮釋一種法則，這種法則解釋了空間安排產生的內在邏輯規律。希勒爾和朱利安·漢森在他們1984年出版的《空間的社會邏輯》一書中正式提出了空間句法。指出空間型態是社會邏輯和統計特徵的反映，體現出日常的社會活動如何受到空間型
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究37態的影響。經過10年的廣泛應用和實證研究，這些著作和文章為空間句法的發展奠定了理論基礎。BillHillier1996年出版的《空間是機器》全面系統的進行了總結。1999年Hansen在出版的《建築結構解析》一書中，對建築層面的空間句法進行了大量的分析和應用。希利爾在第三屆空間句法國際會議上提出的城市主體理論，自提出以來，得到了許多國外學者的完善。應用城市設計中通過實測和分析主要體現在以下方面:流量預測和分析,城市空間結構及其演化，人類流和交通流在城市交通,城市犯罪映射,城市土地利用、城市建築的結構佈局之間的關係和社會和文化。在空間句法的引入之後，國外許多學者對如何調整城市空間的社會結構不斷完善自己的理論和方法。此外，還研究了空間句法軸模型、空間句法分析方法與GIS的集成以及空間句法與構型的關係。空間句法理論從空間的自組織本身出發，自下而上解釋了城市系統中的各種現象，如空間格局、交通網絡、社會空間分異、交通流、人流、社區文化等。引出許多新的分析思路。理論+實證，促使空間句法理論把握了城市規劃領域的核心問題，即空間對大量個體行為會產生規律性的影響。空間句法在一定程度上受制於資料的精度以及資料覆蓋的範圍大小。借助於大資料資料對於參數精度和實效性的變革，可以在原有基礎上建構新的研究方法，即如何將城市空間的功能結構同空間的多
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究38層級網路結合在一起，形成對於城市空間更新的認知。城市空間現象複雜、客觀，城市空間的研究多以城市的網路形式、城市功能進行研究，大部分研究較為主觀判斷多缺乏宏觀把控。本文以空間句法為技術手段，重點研究城市層級網路以及其對城市功能佈局的影響，分別從“空間—流量—功能”研究了城市層次網路對城市功能佈局的影響。在城市與建築空間研究的理論與方法的發展中，存在著文本邏輯分析和純數位元元模型邏輯分析兩個方向。純文化文本的邏輯分析方法容易操作，但結果並不準確、客觀。純數位元元模型的邏輯分析方法具有量化的優點，但其抽象性容易忽視人的行為與空間的感性關係，難以探索空間的本質。空間句法理論和方法是文化文本邏輯分析和數位元元模型邏輯分析的有機結構，符合技術發展要求和理論發展方向，是具有人文深度和可操作性的空間研究理論和方法。通過對相關文獻探討匯總成，如表3所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究39（本研究彙整）論文名稱作者年份研究目的研究方法研究思路澳門歷史城區相關研究文獻《澳門文化遺產保護的回顧及展望》張鵲橋2014回歸後“澳門歷史城區”基本情況。以及所面臨的挑戰和機遇。史料搜集介紹了澳門《文化遺產保護法》出臺的背景、過程，以及亮點、各行為主體的權利和義務，以及《文化遺產保護法》中規定的獎勵、優惠、支援和處罰制度。《1987～1999澳門報刊廣告中店鋪的歷史地理研究》華文傑2013通過分析澳門的主要商業區分，以商鋪的興衰，聯繫澳門經濟中心的轉移實地考察、史料研究對澳門商鋪的位置、發展、歷史演變以及與城市建設的關係進行了初步的探討《澳門產業結構與就業結構變動研究》李雁玲2008以比較勞動生產率分析、結構偏離度分析、就業彈性分析等研究工具作補充,文獻參考法統計、資料分析法、問卷調查法從產業經濟學的視角探索澳門產業結構與就業結構過去與現在之變動規律與特徵,預測其未來五年變動趨勢,從而提出相關對策《淺析澳門半島公共空間的改善策略》魏鋼朱子瑜2014將澳門半島的公共空間作為研究物件，總結城市高密度地區公共空間的重要作用。資料分析法、調查分析法通過剖析澳門半島的公共空間營造特色和現狀問題，提出增加公共空間節點和優化濱海步行廊道，同時優化澳門半島的眺望景觀的策略。《澳門城市規劃體系的發展歷程及特徵評述》溫雅2014分析規劃體系不完善、管理事權界定不清晰、規劃監督和申訴機制不健全等問題調查分析法根據《城市規劃法》，研究城市規劃的法律地位，進一步瞭解以總體規劃和詳細規劃為核心的規劃體系空間句法相關研究文獻《基於GIS與空間句法的開封城市空間型態演變研究》徐紀安2016探究開封市從1912年到2015年期間城市空間型態的演變。空間句法對開封市1912年起100年左右的城市空間型態演變進行定量分析，力求探討分析該地區的城市空間型態演變的軌跡、特徵、問題。《空間句法的景德鎮古窯區巷弄空間研究》關嘉藝2019對新老城區的相容性、上下弄的空間差異等進行分析。空間句法從三個不同角度研究古窯地區不同層次的空間特徵，探討遊客與居民在空間利用上的關係與差異。《基於空間句法的商業型軌道交通站域層級網路結構研究》姚爽2014分析探究城市層級運動網路結構、空間網路與商業佈局兩者的互相影響機制。空間句法剖析空間網路與商業佈局的互相影響機制，同時進一步分析研究“形式-功能”的關係。《空間句法下北京天津歷史城區型態活力演變研究》蘇心2014對比分析北京和天津的歷史城區縱向和橫向的空間型態演變與活力演變的關聯性問題。空間句法分析兩個歷史城區的空間型態與活力的演變規律，使歷史城區獲得大範圍的步行網路系統和舒適的步行體驗，因此取得了很高的城區活力和商業人氣。《基於空間句法的昆明老城區空間演變研究》段興平2010研究昆明城區整體街道、昆明老城區、文明街歷史街區三地的空間。空間句法利用空間句法的指標、方法及理論對昆明城區整體街道、昆明老城區、文明街歷史街區三地的空間進行句法定量分析《基於空間句法的榮巷古鎮街區空間特徵分析》白藝佳2009以榮巷古鎮為例探索歷史街區空間存在的潛在規律。空間句法、文獻研究以文獻綜述作為理論支撐，運用空間句法量化分析榮巷街區，闡述和歸納總結分析結論。《基於GIS和空間句法的歷史街區保護更新規劃方法研究–以江門市歷史街區為例》王成芳孫一民2012探索適合歷史街區的保護更新規劃方法與技術流程。空間句法、文獻研究通過GIS與空間句法相結合的方法，以一個全新的視角全面剖析歷史街區的內在結構與相互關聯性。表3既有相關研究文獻綜述
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究40第三章研究方法本文通過對澳門歷史城區生活空間的深入調研與空間句法分析，借鑒社會學、人類學、文化學等跨學科理論，主要包含下述研究方法。3.1文獻資料分析本文通過廣泛的文獻閱讀和分析整理，瞭解澳門歷史城區城市生活型態和空間句法相關理論的研究動態，對澳門歷史城區生活空間型態的演化進程和發展趨勢進行回顧和總結，經由縱向把控與橫向比較分析，針對相關領域的研究動向與科研成果有全面與詳盡的瞭解，針對目前與歷史城區發展關聯的理論與觀點進行研討與總結。史料分析主要來源於《澳門編年史》（吳志良、湯開建、金國平，2018）、《澳門街道名冊》（曾金蓮，2012）、澳門檔案館、澳門地籍局、澳門中央圖書館、政府諮詢中心等獲取相關史料。本研究的資料收集整理包括與城市建設規劃相關的文獻資料，如城市規劃圖紙、地方法規、城市地圖、歷史照片、政府公文等；與城市歷史相關的文獻書籍，如地方誌、年鑒、新聞報導、回憶錄等。通過對收集的文獻資料的篩選、閱讀、考證與整合，為深入研究提供詳備、系統的資料。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究413.2空間句法實證對於澳門歷史城區生活空間主要街道進行交通可達性、選擇度、集成度等調研記錄，運用實錄圖像、問卷調查、觀察、統計等多種方式，獲得更為直觀的資料，再結合空間句法（Depthmap）、Gis（GeographicInformationSystem地理資訊系統）進行資料分析，總結其豐富空間句法理論背後的發展規律及其關聯性。通過回歸分析法等結合句法分析變數全域集成度和局部集成度的變化對澳門歷史城區生活空間型態進行特點總結和合理性評價，以及與生活空間有關聯的商業中心的變遷。有的城市活動，都會伴隨著一定的成本付出，這些成本包括人們的時間和精力。如果從更加整的城市空間來看，這些因素可以影響人流和物流的分佈和動向。這就會出現“交易效率”，城市本身是動態的演進，以往是地理環境的約束，在交通工具不斷改善的情況下，也可以使得城市的交通、運輸條件日益改善，促使效率有質的飛越。1深度值：如果城市當中的某個街區，處於TotalDepth的值較低的狀態，就意味著，從這個地方出發，到達系統中任意的其他街區，需要克服的距離成本，是比較少的。TotalDepth的值越低的，越有利於提高交易效率（王浩峰，2010）。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究422整合度：整合度是空間句法最為傳統的分析指數，圖例中紅色代表整合度高，藍紫色為整合度低，活躍度不高。在線段分析模式下，根據設定定義每條線段到周邊一定的範圍內其他所有線段的總拓撲距離（TotalDepth），這些範圍通過指數進行設定，所取得的數值經過對線段數量標準化處理的結果。應用公式為IntegrationRi=（NodeCountRi）^2/（TotaldepthRi+2），其中半徑設定為i，通常測量設定的單位為米（王浩峰，2010）。3選擇度：以米制化為單位距離，計算的數位含義是指在特定的範圍內，每條線段被任意其他兩條線段最短路徑的穿過次數。而這個最短路徑最常用的是綜合轉角最小的Angularanalysis計算模式（王浩峰，2010）。4、穿行度：體現局部與整體的相互關係，Choice的定義，還是按照拓撲學的最短路徑來的。當然還有別的最短路徑的定義方式。可以按照最小轉角的法則，來找最短路徑（王浩峰，2010；楊滔，2017）。5、連接值：與一個空間單元直接聯繫的空間數目。6、控制值：一個空間對與之相交的空間的控制度。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究43在選取範圍內的街道中間區段進行測點數據調研，每天測量四輪，時間段為：8:00–9:00，11:00–12:00，14:00–15:00和17:00–18:00，調研需包含周中和週末兩天。匯總資料後，再輸入周中、週末人流、車流、店鋪數量、店鋪面寬等資料到Depthmap軟體，分析出澳門城市路網的集成度，穿行度等指標。通過對於交通流量、功能分佈、社會聚集的資料，對於空間型態的變遷進行解讀和分析，如圖10所示。3.3社會調查調研參與式觀察法：研究者作為研究物件的一分子，進入其所在的社會關係中，參與到日常生活活動，以居民的視角進行記錄和觀察。該方法可以通過深入的體驗，避免了浮於表面的“先入之見”，而是以空間句法理論Depthmap軟體分析業態落位規律實測調研多層級運動網絡城市功能城市活力中心空間形式圖10研究方法框架示意圖（改繪自姚爽，2014，頁10）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究44當地居民的主位觀點，對於歷史城區加深瞭解。通過對歷史城區空間分佈多樣性調研，瞭解其空間格局特徵，再通過對其進行大量的現場觀察和調查。對於主要具有街道進行交通可達性、選擇度、集成度等調研記錄，採用問卷調查、觀察、錄影照片、資料統計等多重方式對歷史城區空間活力的特性進行全面詳細且深入的研究。獲得更為直觀的資料，再結合空間句法（Depthmap）、地理資訊系統（GeographicInformationSystem，簡稱GIS）資料分析，總結其豐富空間句法理論背後的發展規律和相關聯繫。統計分析：將相關社會經濟資料與問卷資料進行整理，通過Excel統計分析軟體進行資料核對、資料表達、關聯性分析、多元回歸分析等，真實準確地闡明城市居民生活空間的特徵規律。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究45第四章澳門歷史城區生活空間的活力中心演變4.1澳門歷史城區生活空間的歷史發展背景通過總結澳門半島近500年的四個歷史時期發展階段，以時間軸線的維度去梳理生活空間的中心活力點變遷的規律，可以發現活力中心在一定的程度上，受到全球貿易、社會經濟、交通變革、街道寬度等因素的影響。而空間句法通過全域整合度、局部整合度、協同度等因素的分析，對於以上重要方面進行了量化的分析和解釋，可以直觀的體現出他們之間的關聯度。並通過可以既有的資料參數，對於進一步的城市功能發展和活力區域預測，形成一個更加客觀、科學的判斷。澳門歷史城區生活空間的發展過程，對於城市活力中心判斷的核心指標，主要通過全域整合度及局部整合度這兩個指標來判斷，在這兩個層面可以清晰的反映出澳門歷史城區生活空間的中心化過程。例如在全域整合度的計算中，以軸線模型為基礎，而局部整合度則採用句法分析中的線段模型，突出步行為主的0.5km半徑為運算範圍。因此，整體道路結構中心的遷移和局部街區街道網結構的強化過程可以由全域整合度和局部整合度的分析展現，進一步剖析空間演變背後的多種影響因素。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究46本章總結澳門半島發展的四個歷史時期階段：1、雙核三社區模式；2、雙核互動模式；3、多核擴展模式；4、多級層級疊加模式的空間演變軌跡，如表4所示。在這漫長的城市發展中，澳門歷史城區、城市空間型態在空間構型方面發生了怎樣的演變？尤其是直街、內港、新馬路、北部高士德新區，充分體現地域文化的生活空間，它們的空間型態與城市活力中心的興衰與遷移之間是否存在關聯？從空間型態的角度，如何看待澳門歷史城區生活空間中，從早期的商貿、防禦、世界貿易和填海擴張轉向旅遊、博彩等城市職能轉型，他們在不同歷史時期所承擔的城市職能轉型中的核心影響力和背後存在的關聯因素？
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究47表4澳門半島發展的四個歷史階段歷史地圖全域整合度分析多層級活力中心局部整合度分析葡城時期港口、貿易、防禦“海上長城”一軸雙核三社區直街串聯的生活空間間澳城時期現代化城市階段內港雙核互動華人葡人社區擴張時期世界貿易及填海擴張傳統手工業、黃金時代多核擴展（四大商業中心）新馬路的建設轉型時期城市職能轉型旅遊、博彩多級疊加新馬路、內港、下環街、高士德區域（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究484.2澳門歷史城區生活空間形成與發展的四個階段結合澳門城市發展的社會、經濟、政治、文化等方面的發展歷史分期，本文研究以生活空間為研究聚焦，將澳門歷史城區生活空間形成與發展的階段劃分為四個時期，分別是葡城時期（1557–1840）、澳城時期（1841–1900）、擴張時期（1901–1980）、發展時期（1980至今）。4.2.1葡城時期（1557–1840）：一軸雙核三區隨著第一次工業革命，殖民掠奪和奴隸貿易積累了大量資本，沿著遠航線路開闢的殖民地在18世紀中期形成了大量的殖民國家，澳門也由此成為了葡萄牙勢力擴張“海上長城”的一個重要據點。在此時期，澳門歷史城區生活空間主要體現了“一軸雙核三區”的空間型態特徵（嚴忠明，2005）。1.“直街”—中世紀城邦的獨特軸線澳門首先從村落發展，進而構建城市道路網路，最後再形成結構完整系統的城市。自16世紀中葉以來，澳門大規模的城市建設開始，澳門半島的早期城市建設依照葡萄牙歷史發展時期的城市構建，即在城市結構中起主導作用的“直街（ruadireita）”，這在葡萄牙的波爾圖
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究49城市中也可以找到相似的做法。在澳門建城初期，聖安多尼教堂（花王堂）、聖母望德堂、聖老楞佐教堂（風順堂）等三座教堂是最開始建立起來的，並且在這三座教堂周圍建立相應的聚集團。在這三大教堂之間形成一條南北走向的直街，構成早期城市建設的基本框架和串聯起重要的教堂與廣場，在經歷了長時間的發展之後，成為同葡萄牙其它城市一樣重要的街道。街道向兩邊伸展呈現魚骨的形式，主要沿花王堂街、大三巴街、龍篙街等幾個聚集點，如圖11所示。圖11澳門半島直街主線（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究5017世紀的中葉，議事亭前地和龍篙街是城市的主要發展朝向，澳門內城形成由一條主街和七條小巷組成的幾乎完整的街道型態模式。經過較長時期的演變，教會的發展使社會組織和社會秩序更加的規範和富有人情味，商業道德與社會規範結合得更加緊密，人們的生活追求更具有工商特徵，伴隨著街道的發展，澳門的城市活力中心逐漸集中於營地大街至龍篙街一帶。2.葡華分治下的雙核三區雙核是指澳門半島最開始有兩個政治中心，也就是當時的澳門有兩個基本的內核。其中一個是葡萄牙人的政治中心，它以議事廳為中心，代表著葡萄牙人對澳門的控制和管理，也體現了葡萄牙人的生活習慣；另外一個是以望廈村為聚集點的華人政治中心，仿照中國明清時期政府的運作模式，中國明清朝廷和香山縣是它的權力和管理機制的來源。圍繞這兩個澳門城市事務的控制權力核心，形成了澳門歷史城區結構中的“雙核”。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究51“三區”分別是以望夏村為代表的“中國鄉村”社區、中葡混合生活社區和葡人生活社區，如圖12、13所示，根據1792年及18世紀的澳門地圖，可以看出三個明確的型態區域已經形成。這一時期的城市生活空間活力中心集中在中葡混合生活社區及葡人生活社區。聖母玫瑰堂與水坑尾城門是圍繞聖奧斯定教堂形成的（龍嵩廟），在澳門城市範圍沒有擴大之前是兩處重要的商業中心（黃就順，1997），歷史上的澳門城中已經形成了明顯的由商業區、行政區、住宅區和工業區組成的分區。南環、議事亭前地及龍篙街一帶處於行政區，所以對於工業沒有優勢，只有西灣的燒灰爐築炮場圖13澳門城市一軸雙核三社區區域(改繪自嚴忠明，2012，頁69)圖1218世紀末的澳門(改繪自薛鳳旋，2010，頁67)
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究52（FortalezadeN.Sr.doBomParto）。草堆街、營地街、十月初五街是商業聚集的區域，華葡分居是居住模式上的特點，葡萄牙人居住在南灣山麓，而內港低窪區域居住的是華人，如圖14所示。圖14仁慈堂1830（薛鳳旋，2012，頁52）在內港區域已經呈現了明顯的中外混居的狀態，於是出現了像番衣店、麵包店等種類繁多的生活業態。來到澳門的葡萄牙人需要有人提供包括衣食住行、文化藝術愛好、船隻的護理與維修，以及翻譯、溝通、管理、對接的服務。於是服務整個澳門半島城市生活的產業鏈在內城形成。也形成了內港由水上居住的疍民，轉移到陸地後的沿岸華人商業區，稱之為市集區（Bazar）。以及葡萄牙人管理港口、碼頭稅收的海關和貨倉所在區域，具有市政廳管轄的功能，稱之為司打口區（PonteeHorta）。在內港所在內凹岸線，多分佈著葡萄牙人濱水大
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究53宅，以及新形成的小市集，稱之為：下環區（PraiadoManduco）3.空間型態句法分析在1557–1840年這一階段的城市空間肌理分析圖中，我們可以看到歷史城區所在的澳門半島，其整體空間格局穩定，沒有特別明顯的變化特徵。在這段時間內，葡萄牙人最早所奠定的中世紀城邦的建設風格和空間格局也不曾有很大的改變。這一時期，澳門半島的空間路網肌理，呈現出自由、有機的城市格局和狀態，同港口有著緊密的呼應關係。這一時期的澳門半島除了是世界商貿航線的重要據點，同時也擔負著城市防禦的功能，如圖15所示，為1557–1840期間空間網路肌理。通過空間句法分析該時期澳門歷史城區生活空間發展的中心化過程，例如在葡城時期1796年地圖的分析中，從全域整合度來看，1557年1796年圖151557年–1840年期間空間網路肌理（改繪自薛鳳旋，2012，頁23、31、45）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究54其空間活力中心出現在城市的東南角，也是整體可達性最高的部分，連接和貫穿當時的營地大街和南灣以及北部的水坑尾、南部的風順堂街。從局部整合度的空間模式圖中可以發現，沿著當時的直街的走向，聖母玫瑰堂至龍嵩街一帶，形成了良好的空間結構，可達性較高，如圖16所示。圖161796年空間句法參數值比較（本研究繪製）4.2.2澳城時期（1841–1900）：雙核互動鴉片戰爭的爆發為澳門半島迎來了發展的一個重要時間轉捩點，打破了原本明清政府和葡萄牙人行政上的混合管理的局面。隨著葡萄牙人的暴力佔領，逐漸開始著手澳門城市新一階段的發展，除了填海擴張，也頒佈了一系列城市法規，澳門半島的城市型態進一步加強。第二次工業革命的衝擊為澳門的商貿業態帶來繁榮的活力，資本主義
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究55市場隨著科學的重大進步而進一步擴張。填海擴張帶來的內港繁盛和原來以議事廳為中心的葡萄牙人的生活政治中心，形成了新的雙核互動的局面。1.填海擴張形成的內港核心1840年的第一次鴉片戰爭爆發使得葡萄牙政府針對時事局面調整了侵華政策，通過軍事佔領謀取在華的利益，澳葡當時的統治階級決定拆除原來的北部城牆，這面城牆從花王堂經過炮臺山延伸東望洋山，葡萄牙人暴力佔領北部的華人聚集村落。1918年規劃新城區並且鋪設新馬路，同時開始了在內港沙梨頭至下環街大面積的填海造陸，當時內港有大量的華人棚戶區，內港一帶的海岸線也隨著棚戶區被拆除進一步西移，並得到重新規劃與建設。填海造陸的工程在三巴仔街和下環街之間進行。當時的海岸線，位於現在的下環街一帶，主要分佈著華人做貿易的商人和手工業者。在完成填海工程城區面積擴展之後，這一帶就成了華商和手工業活躍的地方，一直延續和影響至今，如圖17所示。活躍的商業帶動城市活力中心的變遷，海岸線的拓展也帶了港口漁業的發展，繁忙的港口有水手和旅客的頻繁往來，帶動了消費。因此緊鄰著港口的十月初五日馬路，形成了新的商業中心，並一直延續到20世紀中期，華商開
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究56始在商貿領域崛起。圖171840年、1918年澳門填海區域示意圖（改繪自黃就順、鄧漢增、黃鈞燊，1997，30頁）在1845年–1910年時間階段，形成了澳門半島近代工業和手工業發展的黃金時期。如圖18所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究57圖181871及1896年澳門半島人口分佈及居民職業（薛鳳旋，2012，頁121）主要的商業和專營承充也主要集中在內港一帶，形成了圍繞內港，形成的澳門歷史城區新的生活活力中心。我們可以看到人口密度和居民職業同活力中心的區域產生了緊密的相關性，並且在這一時期內的主要居民職業也同生活空間的需求高度關聯。2.商貿互利帶來的雙核融匯1845年葡萄牙對於澳門的租借管制進一步的加強，澳門總督成為行政總督，澳門錨、內港和氹仔成為當時的自由港。隨著亞馬騮的執政，開始強征華人的土地修建水坑尾至關閘的道路，並強行關閉清政府設立的海關關口。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究58頒佈的城市規劃方面的規劃法令《王國城鎮修葺總規劃》，有研究認為其早於當時的歐洲，在1881年城市詳細基礎上，葡萄牙人主要推出了重要的規劃措施4項，形成了《澳門城市物質改善報告》，這一系列的舉措標誌著整個澳門半島進入了現代城市規劃的建設和管理進程。鴉片戰爭之後，面對香港自由港的競爭和中國沿海港口的開放，澳門政府在商業或法律的改革上沒有更有建設性的措施，從而喪失了原有的航海貿易的優勢地位，很多澳商對於澳門失去信心，開始離開澳門，最終導致政府轉向崛起的華商。澳門半島的海岸線被拉平源歸因於內港的填海造陸工程。華商通過捐資填海拉近了和澳門政府的關係並通過成立華人慈善機構和團體，取得平民大眾更好的支持，從而打破了葡華雙方的壁壘，額利潤的項目。在原來直街的基礎上，在半島北部，新增了三條滿足圖201900年的內港沿岸（GeoffreyC.Gunn,2010）圖191865年澳門半島（澳門歷史檔案館）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究59以商貿的最終利益，取得了一致的目標。在很多專案中取得了專營承充專營的資格：中式彩票、賭博、魚行、豬肉、鹽貨、鴉片等具有超主要交通的大馬路，如圖19、20所示。城牆的拆除，商貿的興盛和互利關係，激發了空間上融合，形成了新的城市中心的形成。3.空間型態句法分析1840–1842年爆發了第一次鴉片戰爭，隨後葡萄牙政府與華人政權的平衡被打破，開始強制性的通過軍事佔領，來增強在華的利益空間。原本葡萄牙人社區與華人社區的北部城牆被澳葡執政當局拆除。半島北部的華人社區被葡萄牙人暴力強行佔據，並且開始通過填海擴大陸地面積，海岸線逐漸被拉直。處於內港區域的華人棚戶區被強行拆除後，重新對其進行了規劃與建設，由此，以內港為活力中心的海岸線開始向西移動，1841年–1900年期間空間網路肌理通過空間句法梳理該時期澳門歷史城區生活空間發展的中心化過程，以1889年為例，澳門半島已經進入現代化的城市階段，由於內港填海的擴展，消解了東南片區形成的活力中心區域，如圖21所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究60從全域整合度來看，城市的中心活力點已經轉移至營地大街至內港一帶，空間型態特色是緊密和通達；從局部整合度來看，由內港為核心，形成兩條明顯向外發散的軸線，連接原來的華人社區和葡萄牙人社區，如圖22所示。圖221889年空間句法參數值比較（本研究繪製）1848年1889年1912年圖211841年–1900年期間空間網路肌理（薛鳳旋，2012，頁92、99、104）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究614.2.3擴張時期（1901–1980）：多中心擴散澳門的城市發展在辛亥革命後迎來一個相對穩定的時期，到1912年代的發展正式步入了城市現代化。伴隨著第三次工業革命的影響，社會經濟結構發生巨大改變，社會生活的現代化和交通方式的進步等，都進一步對動了澳門歷史城區的發展和改變，進而影響了歷史城區生活空間活力中心的轉變，體現為多中心擴散的格局。1.四大商業中心初步形成澳葡當局為了改善港口的商貿、通航條件以及對於環境的治理，開始逐步的拓展填海工程，海岸線被拉直後形成了內港目前的空間狀態，以加強與內地的商貿往來，並抗衡同為香港貿易口岸的競爭。1950年代後期位於外港的填海區和南灣的填海區以及處於黑沙環的填海區等都是大規模的工程。在此時期，內港與外港聯繫起來的重要條件是老城區中新馬路的建設，這條主要交通幹線是貫穿東西海岸的。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究62圖23直街與新馬路軸線分析圖（本研究繪製）澳門北部地方的道路體系漸漸發展得更加豐富了，城市中的建設熱潮直至1939年二戰爆發時才有了緩和，在新的政治經濟形勢下，澳門半島新城形成了有四個各具特色的商業中心，澳門半島中主要商業中心由原來的內港移至營地大街以西一帶，十月初五日街、傳統中式風格的福隆新街、清平直街等這一時期新建的現代商業街都是由於內港的填海整治工程導致的（玄峰，2003）。新馬路的開闢對於整體的城市型態格局產生巨大的影響，適應現代化城市生活的道路的產生打
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究63破了原有直街所塑造的城市軸線和曲折有機的空間型態，如圖23所示。可以清晰的看出商圈的活力中心位置與人口的分佈是吻合的。港口貿易在澳門非常繁榮，不僅吸引了人口的集中，還帶動了貿易的發展，從居民當時的就業分類可以看出與港口、海洋貿易有關的職位佔有絕對的優勢，如圖24所示。圖241910年、1920年澳門人口分佈圖（薛鳳旋，2012，122頁）20世紀初四個各具特色的商業中心其中當時最為繁華的商業中心是新馬路，存在著許多的高檔商店與大型金融機構（封晨、王浩峰、饒小軍，2003）。。當時僅作為周邊歐洲居民服務的社區商業中心的澳門建城初期直街所在的區域（沿龍嵩街至風順堂街一帶），主要商業
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究64中心內港仍然以小型商業、服務業和手工業為主要的經濟類型，位於半島南部下環街與河邊新街之間是華人商業區域，如圖25所示。圖251924年澳門四大商業中心位置（薛鳳旋，2012，頁124）2.多中心的空間重構因為新馬路的開闢，澳門半島的經濟中心從營地大街遷移到了新馬路，商業經濟的分支就是營地大街。集中在南灣大馬路和議事亭前地的家銀號，以及四大商家從風順堂街前地至龍篙街再延伸至水坑尾街，經過集中了洋人服裝店、陶瓷店等商業的新馬路垂直街區，例如
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究65伯多祿局長街、天神巷和美麗街，除此之外，食品糧食店、陶瓷店、理髮店、鐘錶店和金器店等為歐洲居民提供服務的商業集中在這條街上。火船頭路、康公廟前地、草堆街、營地街、十月初五街及清平街等是當時位於議事亭前地到內港的商業中心。不僅如此，這條街上還存在著像中央酒店、東亞酒店及百貨公司和匹頭洋貨店等當時澳門最大的商業建築。在此開業的還有金融銀行，兌換銀號和各類服務行業，如圖25所示。新馬路的打通形成內城和海岸線碼頭之間的聯繫，使得填海運輸的便利性增強。新馬路並且結合交通形式的改變，大量的車流、人流，給澳門帶來了形成了高端商業區。海岸線拉直後，在內港形成了小商業、服務業、手工業為主的城市活力中心，下環街和河邊新街，以小手工作坊為主，由於有很多華人居住，也形成了一定程度上的華商的發展。在這一區域內，商店稠密商業發達，酒樓等娛樂場所相連，車輛交錯、行人往來，燈火通明通宵達旦。以華人作坊為主的其他小商業點也圍繞在新馬路為中心的商業區的週邊，舊貨店、一些五金店等小作坊在沙欄仔街和大碼頭街以及沙梨頭街附近。食品店、理髮店、五金店等存在於下環街與河邊新街之間的區域，此處仍以手工工廠為主要商業類型。許多的藥店和陶瓷店存在於連勝街與慧愛街之間。市政廳、民政總署、司法警察局等行
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究66政機關設置在南環、議事亭前地以及龍篙街。由於澳門是一個以商貿為核心的城市，因為生活空間需求而產生商業也緊密結合商貿活動，成為人流物流和資訊流彙聚的中心。傳統茶樓就是當時生活空間社會風貌的典型代表。不止本土食客，是這些茶樓的消費物件，還有一些域外和周邊的消費群體。體現經營者的商業智慧和茶樓持續不衰的內在動力正是茶樓這種時空分佈上的特點和規律，如享有盛譽六國飯店位置就接近於澳門當時對外聯繫的主要通道——內港碼頭，因此飯店的常客都是由所有進出澳門的商人和船客，周邊的街坊鄰里和務工工人等組成。位於商業中心營地大街的遠來茶樓十分具有大型商業化特色，歷史上百業商賈的主要彙聚區和所在地便是於此，坐擁澳門最大的街市營地街市，在此附近的街巷更是商號雲集，商業繁華，車水馬龍。遠來茶樓能成為各色人群品茶飲食的休閒中心之一還要歸因於其如此得天獨厚的地理位置。正門在康公廟的斜對面的冠男茶樓位於木橋街和十月初五日街的交界處，這個位置的選擇與澳門經濟發展有十分緊密的關係。內港碼頭曾是澳門漁民的聚集地，新馬路一帶是漁民上岸做生意或與商人做生意的地方。此外，與下環街、河邊新街相連接，形成澳門最繁榮的工商業地區之一。有現代化的酒店或酒店，如中央酒店和國際酒店，其中傳統
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究67的粵式茶館也集中分佈，如德利茶館，大龍峰茶館，劉國酒店。正因為如此，它已經成為娛樂休閒活動和商務談判的最佳場所。龍華茶樓是澳門北部華人社區的一個位於紅街市旁提督馬路的傳統粵式茶樓，周邊的社區居民、船廠的工作人員、其他人群等是這個茶樓的主要消費人群。總之，傳統茶樓的發展與繁榮同澳門社會經濟發展、民生需求以及華人社區分佈等有著不可逃脫的關係。從傳統茶樓的分佈特點可以分析得出的，高利潤的商業分佈同人流聚集帶來的“流”形成了活力中心。3、空間型態句法分析1912年澳門半島進入現代化城市進程，隨著城市建設速度的加快，原有城市肌理也由原來的魚骨狀的軸線，增加了新的路網框架的建設，新的道路層級體系也慢慢發展出來了。隨著填海範圍的擴展，城市的肌理和輪廓不斷更新，1901年–1980年期間空間網路肌理，如圖26所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究68圖261901年–1980年期間空間網路肌理（本研究繪製）通過空間句法梳理該時期澳門歷史城區生活空間發展的中心化過程，在1912年的全域度分析圖中，南灣大馬路、水坑尾街、高士德大馬路一帶的整合度受到城市現代化進程的影響呈現出非常高，界定的中心區受到地形的影響所以沒有形成像內港那樣強有力的活力中心。而高士德地區新發展的城市空間街網結構，趨於優化。從全域整合度來看，新馬路的建設，對於澳門歷史城區生活空間的中心活力產生巨大的影響，進而促成連接內港後活力中心的遷移；從局部整合度來分析，基於生活空間的半徑分析規律，可以看到內港、高士德和三盞燈的中心功能也逐漸清晰，如圖27所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究69圖271912空間句法全域整合度與局部整合度參數值比較（本研究繪製）4.2.4發展時期（1980至今）：多層級疊加資訊技術帶來的網路物理系統不僅促發第四次工業革命，對於澳門半島也帶來新的城市職能的轉變。城市隨著世界整體影響所帶來的改變，也反映到城市型態的進一步發展，和整體中心的變化和遷移。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究70新老城區的格局相互依存及影響，形成了適應不同城市生活需求的多層級城市網路架構，數位技術和科技的變革，也使我們要從新的視角去觀察和感知澳門歷史城區的變化，如圖28所示。圖28澳門城市功能區發展引導概念規劃圖（薛鳳旋，2012，頁162）1、新區開發帶來的生活空間分異老城內由“里”、“巷”構成，娛樂場所、現代高層酒店和住宅辦公建築組成新的街區，兩個區域形成鮮明對比的城市肌理。隨著城市職能的轉變，在現代化的進程中，交通方式的變革對於澳門歷史城區空間結構的演變起了重要作用。從整體空間結構上來看，城市的活力中心區已經不再是傳統的中心與邊緣的關係，而是多個中心、多種運動層級所構成網路的疊加界面關係。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究71從2010年的調研報告可以看出，澳門半島主要商業中心已由原來的新馬路向北漸漸轉移到了高士德區附近，儘管如此，新馬路的商業中心地位仍然得以保持。從商業遷移的趨勢可以看出，商業中心首先由東南向西發展至內港一帶、再向東北發展至新高士德區和新馬路附近，這種變化的深層結構是由於歷史城區與城市的空間隔離。澳門歷史城區本身就富有獨立的有機型態和結構化的空間組織，與周圍現代化的幾何型城市空間缺少聯繫因素。空間重心隨著城市的現代化發展不斷從歷史城區內部向周邊遷移，最終澳門歷史城區被隔離在了城市整體結構的邊緣。正是這種結構性突變的決定性影響下，澳門歷史城區發生了功能變遷，城市各個不同部分還被不同的人群使用，並且還在特定的某些尺度和方向上形成特定的社會與功能構成。一方面，由於空間的隔離，遊客成為歷史城區中出行的潛在影響，他們大都是局限於自身範圍及其空間的主要使用者，這些都是空間的隔離所導致的，“城中之城”就是由於難以吸收更多的人群而使旅遊商品高度聚集而成的；另一方面，豐富的城市生活場所是由於城市的潛在影響不斷引導各種功能聚集而成的，而過度的旅遊開發是加速了上述過程發展。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究722.集中住宅建設帶來的生活空間中心轉移從數量上來看，上世紀90年代的澳門住宅建設是整個澳門歷史時期上的高峰時期，如圖29所示。根據澳門統計暨普查局公佈的資料來看，從1992年至2016年澳門建成和新動工住宅面積的統計中不難看出，1999年前建成住宅總面積是5546095平方米，平均每年是693262平方米；新動工住宅總面積為5253586平方米，平均每年為656698平方米。1999年以後建成住宅總面積分別為4263859平方米，平均每年為250815方米；新動工住宅總面積5070086平方米，平均每年為298240平方米。根據資料分析，澳門近25年來住宅建設量最多的年份就出現在1992—1994期間（鄭劍藝，2017）。興建的新住宅緩和了人口密集聚集，為澳門城市提供了新的居住空間。每套建築的平均面積在72-79平方米這是在80、90年代建成的住宅樓當中的大小，2000年起至2009年，由84平方米上升至最高時期156平方米。可以宏觀的瞭解澳門半島各區域的住宅價格，近五年，相比於澳門半島的平均水準，沙梨頭及下環區和大三巴區的平均價格就遠遠低於這個水準。由此可以看出，雖然內港也有個別新的住宅建築落成，但總的來說，澳門半島的新居住空間已從原來的內港移至澳門半島的北部和東南部。隨著居住地的遷移，城市發展和人口的重心逐漸轉移，這進一步使內港加速了邊緣化，（鄭劍藝，2017）如
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究73圖29所示。圖29澳門歷史城區商住空間分佈圖（改繪自薛鳳旋，2012，頁162）3.空間型態句法分析從城市發展的空間肌理上來看，20世紀下半葉，南灣新填海區、外港新填海區及北區黑沙環一帶的建設推動新一輪的填海造地，新的城市生活空間區域與老的歷史城區在空間型態上形成了較大的差異。高士德大一帶建設的生活空間區域呈現放射狀、幾何型態體現了對於現代交通方式和生活節奏的適應性。在空間肌理上形成了和歷史城區自由變化的有機型態強烈對比，也形成了生活空間的與現代生活需求的巨大反差，加速了歷史城區一帶的空間職能的轉換，以及因此帶來的城市生活空間中心的多層級趨勢，1980—2020期間空間網路肌理如圖30所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究74圖301983年–2020年期間空間網路肌理（本研究繪製）通過空間句法梳理該時期澳門歷史城區生活空間發展的中心化過程，在1972年–2020年的全域整合度分析圖中，可以清晰的看到和新馬路形成貫穿內港並連接高士德新區的空間格局。從2020年全域整合度來看，可以得出歷史城區生活空間的活力中心區域呈現向北移動的態勢，受到以車型交通為主要出行方式的影響，新馬路的優勢在逐步下降，由火船頭街、巴素打爾古街擔負起和高士德新區之間的連接，這一現況同街道的寬度及適合的機動車交通方式緊密相關。而從局部整合度分析來看，可以發現以步行交通為主的人流活動方式相對趨於穩定，雖然也受到中心外溢的拉力，但是仍舊是支撐歷史城區活力中心的主要能動力，新馬路和內港一帶，仍舊保持著旺盛的活力，如圖31所示。1983年1994年2020年
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究75圖311983年、2020年空間句法參數值比較（本研究繪製）2020年爆發世界範圍的疫情，導致澳門的旅遊業嚴重萎縮，由此得出了相對精准的居民人口熱力資料。根據2020年3月獲取的POI人口熱力圖，可以看到城市生活空間的中心在進一步北移。這一趨勢和空間句法全域整合度和局部整合度所得出的資料趨勢吻合，也反映了澳門歷史城區生活空間以及同日常生活有關的商業分佈狀態及人群活動的中心也主要聚集在澳門半島的北部，與關閘的內在引力存在緊密聯繫，如圖32所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究76圖322020年週中、週末人口熱力圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究774.3澳門歷史城區生活空間活力中心的演變趨勢整體而言，在澳門歷史城區的空間句法分析中，全域深度越高的空間，整合度的值越低，而全域深度值越高的空間，就是窮盡了所有可能性以後，從其他空間到該中央空間，需要花費的步數較多，因此，全域深度越高的可達性越差。整合度高的空間可達性高，深度值2整合度3選擇度4反映出不同時期相關參數。4.3.1生活空間中心化過程的整體特徵生活空間中心化過程主要體現在空間句法模型的全域整合度、局部整合度、協同度、可理解度等數值上。整合度衡量了一個空間吸引到達交通的潛力，在整合度核心附近，往往經濟繁榮且人氣很旺，也2深度值：如果城市當中的某個街區，處於TotalDepth的值較低的狀態，TotalDepth的值越低的，越有利於提高交易效率（王浩峰，2010）。3整合度：在線段分析模式下，整合度是空間句法最為傳統的分析指數，根據設定定義每條線段到周邊一定的範圍內其他所有線段的總拓撲距離（TotalDepth），應用公式為IntegrationRi=(NodeCountRi)^2/(TotaldepthRi+2)，通常測量設定的單位為米（王浩峰，2010）。4選擇度：以米制化為單位距離，計算在特定的範圍內，每條線段被任意其他兩條線段最短路徑的穿過次數，而這個最短路徑最常用的是綜合轉角最小的Angularanalysis計算模式（楊滔，2019）。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究78就是我們所關注的中心活力點。城市的發展會圍繞整合度高的中心，形成最初的城市中心，伴隨著城市擴張，空間整合度的中心也有可能從最初的有限的小尺度街道，逐步擴張，同時在社會經濟條件的變化中產生變遷。從歷史時間的長軸來看，這一趨勢就非常明顯，也可以從側面反推出，當時社會、經濟、甚至政治因素所產生的的重要變化。在澳門歷史城區及周邊緩衝區，從時間的脈絡可以看出在這四個時期的城市化進程中，平均連接度和全域整合度、局部整合度的數值，均有顯著提高，表明以歷史城區為核心的澳門半島，整體城市結網結構趨向通達和整合，從整合度分析圖中可以看出，城市的中心從最早的直接轉向內港，繼而延伸到東北部新區，最終呈現多個中心的趨勢。城市由早期的閉塞、保守到開放、連貫的現代城市型態由此體現出來，同時，表內協同度的數值也有進一步的提升，如表5所示，反映出澳門歷史城區生活空間的街網結構局部與整體之間的共生關係。表51834年–2020年空間句法參數值年份183418891972200020062020平均全域整合度0.5680.7920.740.920.9100.76平均局部整合度1.391.7531.672.081,7911.70平均連接度3.0213.8903.463,643.653.52可理解度0.1600.2670.2610.3150.1710.193協同度0.4310.4500.4200.3600.430.486全域整合度最高值0.8101.2101.071.561.5411.3局部整合度最高值2.6753.5013.354.473.903.2（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究79在整個歷史城區的可理解度的參數來看，由於澳門歷史城區的空間肌理在1834年之後，變化區域穩定，因此數值整體波動不大。在1834年至2000年之間，1972年開始散點有顯著的上揚趨勢，有明顯的改變，其它時段趨於穩定，反映出在澳門半島填海擴張之後，歷史城區及周邊區域的可理解度相近，如圖33所示。圖331834年–2020年空間句法協同度、可理解度參數值比較（本研究繪製）4.3.2生活空間活力中心的遷移動因雖然澳門歷史城區空間型態的整體格局在近兩百年內趨於穩定，但是現有規劃給世遺時代的澳門城市塑造的全新城市形象，對於傳統特徵和城區多樣性形成了進一步的催化作用，澳門的傳統城市意象的保護與更新也要得益於此。傳統歷史城區生活空間的商業區由於新區00.511.522.533.544.55183418891972200020062020空間句法協同度、可理解度參數值比較平均全域整合度平均局部整合度平均連接度可理解度協同度全域整合度最高值局部整合度最高值
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究80的發展而缺乏產業支持，博彩業的衝擊加劇了傳統走向衰敗。傳統城區保護和新區的發展需求不同難以達到平衡，片區關於發展的思考缺乏城市宏觀層面上的考慮使得矛盾的激化，主要表現為以下三個趨勢：首先，世界遺產推動澳門建設休旅中心的定位其結果促使了澳門歷史城區生活空間的城市職能轉型，促使城市物質型態、生活都呈現出了兩面性。在城市型態上，從土地的規劃、商業分佈到交通方式等方面，新的城市空間結構及功能對人們居住生活吸引的缺失，這些矛盾日益顯現。其次，澳門在進入世界遺產之後在區域經濟模式的轉變上有了獨特的目標，世界旅遊休閒中心的定位使得上層建築的思考上更加堅定了。同時旅遊帶來的商業貿易的過度開發，也表現出對於歷史城區生活空間小商業的侵蝕，也加速了歷史城區生活空間活力中心轉變和外溢的趨勢。最後，關閘口岸形成了特殊的時空載體，形成了新的商業利潤驅使的中心點。在一定程度上代替了原有內港的角色和作用。大量的出入關口的人流，帶了了新的“流”量的變化，新的商業載體聚集在這一中心，並衍生了一定交通距離內的生活空間住宅和商住兩用住宅區的發展和豐富。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究81縱觀整個歷史時期不同階段的活力中心分佈圖與各時期的整合度分析，可以觀察到街網空間的整合中心與全域和局部兩個層級的商業中心呈對應關係，體現出希利爾研究所歸納的規律：成功的生活中心往往和商業中心具備相似的空間條件，並呈現出遷移趨勢相近的狀態。從全域整合度來看，歷史上的活力中心不僅位於全域整合度較高的位置，在局部整合度的街道網路肌理呈現中，也可以看到通達性較好的空間結構，全域整合度中心的遷移，在一定程度上誘發了城市次級中心的形成，也構成了今天多層級的城市網路狀態。城市層級的大型商圈、區塊層級的街市網路以及社區級小商業，儘管不同層級對應的街網空間結構和匹配交通方式各有不同，但是任然能夠形成立體的網路結構，在不同的尺度範圍內，形成自身獨特的空間優勢，在不同層級發揮活力中心的作用。4.3.3中葡政權交替對生活空間型態的影響城市空間型態反映了一定時空下，社會、經濟、政治，甚至宗教、文化的深刻影響，並隨之而發生改變。政治型態作為上層建築，形成自上而下的影響，產生了新的社會生產力方式，帶來新的經濟模式，促發了新的生產關係。澳門歷史城區生活空間的演變也直觀反映出政治空間及衍生空間。這種中心的改變和遷移，對於原有生活空間的活
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究82力中心，進行了空間的重構及改變。中葡政權格局的轉變，進一步形成了新的活力中心，政治型態和經濟中心的差異，形成新的中心，而且開發及建設，建構新時代背景下的特殊空間肌理。1999年中葡政權交接、澳門回歸，這一變遷帶來了澳門整體經濟的飛速增長。首先，在回歸之前，居住在澳門的葡萄牙人大批購置古玩、傢俱、訂制高端服裝帶回葡萄牙。因此1999年前後這一時間段內，直至今天仍然可以在歷史城區的生活空間的業態分佈中體現。葡萄牙人在回歸前所產生了經濟熱潮，根據過往學者林發欽口述歷史系列著作《舊區小店》、《小店舊憶》中，可以瞭解到在草推街和關前正街等街巷分佈不少高端訂制服裝的店鋪和字畫古玩、古董傢俬的店鋪，這些店鋪都曾經受益於澳門回歸前夕的經濟熱潮，出現了一度的黃金時期。時至今日，除了高端訂制的服裝仍有一定的客源支撐，古玩、古董傢俬等業態呈現出逐漸式微的傾向。在2003年澳門開始對內地發展自由行的政策，引導旅遊業的蓬勃發展。2005年申遺成功，2009年《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》及2011年國家“十二五”規劃，將澳門整體發展定位於“世界旅遊中心”。國家在澳門整體區域發展的過程中，頂層設計為澳門注入新的活力中心，這一巨大動力開啟了澳門的後遺時代。2019年國家出臺《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，澳門成為區域發展的核心引擎。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究832012年澳門特區政府著重引導澳門經濟的多元化發展，特別是世界旅遊休閒中心的打造。相對而言，商貿貿易和工業製造的現狀呈逐步萎縮的狀態。在澳門歷史城區的調研中，可以看到很多曾經輝煌一時的製造產業，如造紙業、造船業、神香製作等，現在僅能保留一間小鋪面，維持經營，城市空間也開始尋求新的活力中心。新口岸的商務區發展、南灣區域大量酒店、辦公等高端業態的建設、黑沙環填海新區的房地產業的發展，以及關閘口岸帶來的海量遊客的流入。因此，澳門歷史城區生活空間重心的轉移也成為了必然的變化，同時也面臨城市現代化進程發展帶來的飛速變化與歷史城區生活空間相互協調上的困難。城市發展的多樣化和區域之間的互補支撐難以達到平衡，而這恰恰是城市活力中心發展和啟動的關鍵要素。政府成為自上而下維度的空間生產拉力的關鍵主角，巨大的生產力被釋放。目前，對於歷史城區發展而言，如何有效管控空間生產力的巨大釋放帶來的無序發展，如何均衡在商業旅遊過渡開發和盲目發展，帶來對於原有歷史城區生活空間的衝擊和影響，真正從實際角度出來，取得澳門歷史城區與城市高速發展的和諧永續。通過以上分析，可以看到在澳門歷史城區生活空間中，空間型態的組織成為政治強有力的組織方式，在一定程度上影響和改變歷史城區生活空間。通過碎片化建設、置換、發展、重構，進行新的政治空
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究84間的物化載體，對於城市格局和活力中心的發展，往往有著巨大的影響。但是，新的空間塑造並非是一味的否定過去，通過強化對於舊有空間的認知，延續文化的傳承。通過更新、揚棄、重構塑造新的多元豐富的城市生活空間，如表6所示。表6回歸時期中葡政權交疊因素下的空間發展規律澳門半島新口岸南灣區域黑沙環、關閘口岸空間生產政治空間政治衍生空間政治空間政治衍生空間政治空間政治衍生空間澳門半島新口岸的商務區發展填海新區轉型為博彩、旅遊及大量酒店、辦公等高端業態的成為和歷史城區、內港銜接最填海新區的房地產業的發展新建住宅激增以及豪宅化的
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究85新的商務CBD建設緊密的空間發展趨勢政治影響下的空間發展舊有政治空間的功能轉換與空間位移城市中心多中心的確立碎片化城市開發建設過渡開發對於原有肌理的影響和破壞新的城市活力中心的確立空間生產的釋放帶來空間肌理的發展空間句法分析可理解度R20.28局部協同度R20.72可理解度R20.24局部協同度R20.68可理解度R20.56局部協同度R20.72（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究86第五章澳門歷史城區生活空間的多層級結構生活空間的活力中心主要定位在居民的與生活緊密相關的衣食住行功能的範圍，呈現出一定程度上自上而下的特徵。一個多層級的活力中心之所以可呈現有機活力，往往涵蓋了商業服務和社會交往的功能，在居民的日常生活中起到紐帶的作用，引發人們在心理上形成強烈的場所認同感。本文研究中建構“立體”的多層級空間網路，綜合不同尺度的空間層級，他們之間彼此協同，並在城市空間型態上彼此相互聯繫。因此以線段分析為基礎，採用選擇度範圍為0.5km、1km和5km，作為輔助判斷大都市級、區塊級和社區級道路的因素，結合業態規模及聚集特徵，對澳門歷史城區及周邊區域進行實測調研，本文將曆史城區的生活空間分為三個層級：1、城市層級大型商業中心，具體包括大型購物中心、影劇院、文化；2、區塊層級，具體包括街市；3、社區層級，具體包括與生活空間緊密相關的日常小商業。研究將通過結合時代背景，分析城市擴張的標誌，對於多層級商業形成活力中心的全域誘因、具體的業態繁榮時間、原因、狀態、與人口發展等資料進行分析，反映了與居民生活活力中心緊密相關的聯繫。比對史料文獻，
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究87發現促成其轉變的社會、經濟、文化下的驅動關係，如表7所示。表7澳門半島發展的四個歷史階段城市級層級區塊層級社區級相關年份人口葡城時期
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究881、龍松廟商業中心2、聖母玫瑰堂3、水坑尾商業中心（黃就順）1、最早營地街市2、中央大街商業區1、16世紀最早的商業區2、16世紀後期至19世紀的內港商業區3、18世紀中開始的中央大街商業區1、中心結構與服務人口形成的相對關係澳城時期1、營地大街、填海工程。2、十月初五日街活力中心一直延續到20世紀。3、1863年葡萄牙人向北擴張，華葡分治被打破，華商崛起。1、新街市1884賣鮮魚公局街市2、沙欄仔街市——撤銷——公局街市3、板樟廟街市——米糙街市——新村街市——沙梨頭街市1、澳門半島擴張時期——殖民時期——南北城牆被拆——居民區擴大2、傳統疍民多以捕魚為業，街市及流動攤販皆為市民日常服務相關。1、填海工程、道路擴張，擴建新城2、街市成為擴張的標誌，與人口的發展一致。擴張時期1、新馬路——填海海港運輸——帶來高端商業2、龍嵩街——順風堂街——歐洲居民服務中心3、內港——小商業、手工業、服務業聚集路擴張，擴建新城——市政市集——街市成為擴張的標誌1、中央街市2、雀仔園街市3、下環街市4、紅街市1962（3層）又稱“提督街市”5、1931臺山街市6、1994祐漢街市20世紀70-90，解決了澳門大量湧入的外來人口就業問題，小商業的黃金時代。人口分佈也反映出當時的一些居民生活的社會背景
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究894、下環街、河邊新街——華人商業中心（小手工作坊為主）7、水上街市8、氹仔街市轉型時期1、關閘2、高士德區新的商業中心、三盞燈3、新馬路——歷史城區大三巴4、下環區目前活躍的街市1、祐漢街市2、臺山街市3、義字街市4、水上街市5、雀仔園街市6、營地街市7、下環街市1、結合時代背景，內地的全面開放，原材料、土地使用、勞動力、設施投入都較低，增強了對於港澳的競爭力。1、歷史城區仍舊是人口密度較高的區域。2、傳統手工業的興衰也反映了和居民生活活力中心緊密相關的變化。（本研究彙整）5.1城市層級——大尺度的商圈中心5.1.1城市層級大型商圈的分佈研究城市層級的大型商圈產生消費空間及人流活動、社會聚集，他們是形成城市活力中心向外擴張和向內重組優化的重要動因。縱觀城市的發展，從城市建設關係到城市空間的發展演變可以看出，城市的整體發展與生活空間兩者息息相關。在城市建設最初，澳門歷史城區深受中世紀天主教城市的影響，
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究90街道呈網路狀分佈，城市空間形成有機狀態、充滿生活活力。街巷作為日常生活空間的重要載體，成為主體城市構架與城市骨架的重要支點。它們不僅成為歷史城區生活穩定不可或缺的物質基礎，而且堅實的支撐了歷史城區的發展。早期城市的活力中心包括宗教生活中心圍繞教堂為展開、作為防禦和行政為中心的炮臺和城堡、更加普遍存在的是市民的生活中心城區和市場。作為城市生活的重要脈絡，“街道——街市”與“交通網絡——城市活動中心”成為澳門歷史城區發展的核心組成部分。當前的大多數研究都是以切片式的空間模式來分析具體城市和時間段的資料，較少量化研究這些功能分佈的資料變化。根據城市發展3至5年一個階段內會產生比較明顯的變化，因此本文選擇了2014年、2018年、2020年三個時間節點進行研究。2014年和2020年澳門歷史城城區生活空間的業態分佈的資料收集來源於兩個方面：一個是實測調研，對於2020年的生活業態根據空間句法規律，選定了320個測點，基於這些測點，對於澳門半島歷史城區及周邊相關生活空間的區域，進行了人流、車流等交通流量的實測以及店鋪位置、面寬和類型的實測。並且在實測的過程中，進行了深入細緻的採訪調研。2018年的資料則來源於高德版POI數據，2014年則是根據百度時光機，
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究91對於街區的業態分佈，進行了數量的匯總和分佈位置的繪製，如圖34所示。根據城市層級的尺度分析：分析圖顯示了澳門歷史城區範圍內2014、2020年的商業功能分佈數量及活力中點的分佈。城市級活力中心的判斷標準：可以從出售商品的類別和業態占地規模，以及到達目的地的活動半徑，反映在交通出行方式上，以計程車、公車車為主，如圖35所示。圖346個地塊測點分佈圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究92圖352014年–2020年城市層級業態活力中心分佈圖（本研究繪製）從2014年–2020年主要的空間結構變化則體現為新馬路的貫通和內港的擴展。新馬路由東西向貫通形成新的軸線，促進了新的出行方式和空間效率，其直接的影響是在日後提升和延續了營地大街、下環（均作為主要道路交點）和大三巴、三盞燈、黑沙環這些原來次級中心，在日後都表現為大幅提升了大三巴現代化城市發展階段的中心性。但由於其切割效應也導致了龍嵩街一帶的蕭條，削弱的交通聯繫被內港一帶的巴素打爾古街、火船頭街、河邊新街的延續彌補，保持了相對的穩定性，如圖36所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究93結合已有的全域整合度與局部整合度參數的視覺化分析進行比較，說明局部範圍街道肌理規整說明在某些地區，井井有條的街道通常會吸引更多貿易功能。相比之下，反映城市等級空間聯繫的10km參數的影響要顯著小於本地等級參數的影響，並且其影響逐年減小。交通節點的區域往往能夠吸引更多的貿易功能於此駐紮。而與之相圖36澳門歷史城區生活空間全域整合度模式比較（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究94比，反映城市層級空間聯繫的10公里參數的影響則明顯比局域層級參數小，且其影響每一年都在降低，如圖37所示。圖371834年–2020年空間句法全域整合度、局部整合度等參數值比較（本研究繪製）另一方面，與標準角度選擇性參數的峰值相比，該相關性在2020年顯著增加。這表明，不同案例區的活力比過去更加由空間聯繫最好的某條街道所決定，而不是整個片區。總的來說，城市層級與地方層級之間的空間關係會影響功能聚集密度。過去，澳門歷史城區不同中心之間的聯繫非常重要。但是，隨著越來越多的道路網路設計滿足汽車的需求，城市一級的道路網路越來越連通，黑沙環新區周圍的區域趨向於呈網格狀，這使得連通性差異有所不同，使得不同的中心區在城市尺度範圍的連線性差異慢慢的被平均化，導致其影響下降。00.511.522.533.544.55183418891972200020062020全域整合度、局部整合度等參數值比較平均全域整合度平均局部整合度平均連接度可理解度協同度全域整合度最高值局部整合度最高值
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究955.1.2空間型態與活力遷移的關聯通過對澳門歷史城區的空間結構（全域協同度）與用地功能佈局的分析，我們能夠看出商業設施佔據最好地段且交通優勢最大的街道（新馬路為代表性街道），由於佔據了地理位置及交通便利的優勢，從而達到吸引人流的效果，從微觀層面來看，以空間整合度的核心彙聚，隨著街道達到目標的難易程度而向周圍變化，如圖38所示。另外，零售業的業態分佈與城市各要素在空間之中的分佈和組合狀態變化有關。旅遊型商業分佈與城市的局部的分佈和狀態（較小網絡半徑）密切關聯，也與歷史城區的自身結構密切相關，而城市全域圖381796年–2020年澳門歷史城區生活空間結構協同度散點圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究96結構（可理解度分析）更多影響著普通零售商業的分佈，如圖39所示。從人群的分佈的突出角度看，這種關係表明兩種不同的業務如何根據自己的服務方式通過獨特的規模太空旅行吸引特定人群聚集在城市的特定區域，進而逐步出現了歷史城區的生活空間結構的變化和中心活力點的遷移。從龍嵩街——十月初五馬路——大三巴——高士德的遷移軌跡，逐步反映出歷史城區的新城之間的“城中之城”的現象：歷史城區的生活空間在逐步萎縮，相關的小商業業態也面臨式微的窘境，開始被旅遊商業侵蝕並佔據越來越多的區域，歷史城區生活空間面臨擠壓，城區內居民原有的生活環境受到幹擾，加上居住環境改善受到歷史城區空間限制的制約，不能滿足現代生活的需求，有的圖391796年–2020年澳門歷史城區生活空間可理解度散點圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究97開始逐步遷移到新城區居住。但是由於對歷史街區的深厚情感，仍舊有相當一部分老居民選擇繼續居住在歷史城區內部。旅遊業的開發，帶來街區店鋪租金的變化，直接影響了部分和生活空間緊密相連的小商業承載不了經濟、成本壓力，店鋪搬遷到有些因為沒有下一代願意繼承這個產業而面臨的店鋪和產業消失。對城市用地演變的推動作用的空間句法的“運動經濟學”原理中所表明的不同功能的聚集和分佈清晰。由於旅遊業在現代產業中的比重不斷提升，金錢收益的驅使下，各種旅遊貿易與服務配套需求量日益增長，使得歷史城區的大量民居被改造，它們依據各自對可達性的需求程度先後佔據歷史城區的有利位置，相同業態，大規模、產業鏈成為商家在商業競爭中最有利的優勢。例如澳門知名餅店矩記，因為行銷到位，成功佔領了以遊客為主的市場，而原來存駐於歷史街區生活空間的各色小店，逐漸成為城市空間網路的襯托，究其原因是由於缺乏實力和競爭優勢，從而不斷排擠並退入街區內部，甚至經營利潤微薄，變得難以為繼。但是往往就是這些平常的小店，承載了歷史城區內部居民對於往昔的懷念，延續了上一輩的故事，值得去挖掘、保留和傳遞。這樣富有風土人情的生活空間是原汁原味的歷史城區風貌韻味。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究985.1.3澳門歷史城區生活空間業態句法分析研究中發現，城市層級空間參數影響提升與此前研究發現大部分新增商鋪大都出現在大馬路與街巷連接處，甚至街巷內部並不矛盾。城市水準的空間參數（5-10km標準角度整合）不僅等於機動車輛的可及性，它還捕獲了大規模運動潛入地塊內部的潛力。通過POI資料分析結合之前的2020年澳門半島生活空間全域整合度活力中心區域的分析，發現汽車維修、港口、體育休閒等城市層級活力中心的區域和空間句法全域整合度的分佈基本一致。軸線顯示紅色代表該業態集聚高，活躍度高，反之藍色則為相對冷僻的地方。如圖40A—N所示。便民服務（40-A）餐飲服務（40-B）教育服務（40-C）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究99街市（40-D）港口碼頭（40-E）水果蔬菜（40-F）汽車維修（40-G）體育休閒（40-H）醫療服務（40-I）仲介服務（40-J）教堂（40-K）中式廟宇（40-L）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究100商業住宅（40-M）一般住宅（40-N）圖40澳門生活空間各類業態空間句法分析圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1015.2區塊層級——中尺度的市井街市區塊級的街市，在澳門歷史城區作為中尺度的層級出現，正如村落中日常集市的消失是由於現代交通和尺度重新組合，從而加強對城鎮中級市場的使用。中國傳統城市的市民生活是豐富多彩的，充滿人情味與人性化設計的，傳統的街道與街市密不可分。而現如今，街道是作為商業生活空間的載體，特別是一些早市、夜市、自由集市，分佈於老城區的街道及巷子里，而他的服務人群一般以周邊的居民、商販為主，滿足了他們的日常生活需求。街道既是載體，有具體的功能，也是一種文化和價值的體現。5.2.1中心地模型與街市分佈《周易·繫辭》載“日中為市，致天下之民,聚會天下貨物。交易而退,各得其所”。市即集市，承擔交易的職能。井邊由於水資源的原因，是居住與活動的最佳場所，因此，井水資源的周圍往往成為人們安居樂業的地方，城市街道也作為居民生活的配套而存在。《史記·平准書》注“古未有市，若朝聚井汲，便將貨物于井邊貨賣，故曰市井”，所
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究102以市井也就是指市民的生活狀態、生活方式以及生活環境。市井含義有“街市、市場”與“粗俗鄙陋”，自然風俗生活化、自然化、無序化說的便是市井文化，它是指產生並分佈於城市街區的市民文化，有著商業傾向、貼近生活、富含變化又雜亂無章，是一種“現象流”——“逝者如斯乎，不舍晝夜。”能夠對城鎮原住居民的真實日常生活方式、市民心態和生活狀態的真是反映也就是市井，其表現出的喜怒哀樂是浮於表面的。澳門“街市”也被稱為墟市，延續了傳統的市場形式，一般售賣海鮮、乾貨、魚肉、家禽、蔬菜、還有燒臘等特色熟食。規模較大的街市還附帶經營餐飲、雜貨、服裝等商業，有的延續到晚上，形成夜市，結合周邊的茶樓，樓下為街市，樓上為戲院，這種圍繞街市形成的附帶功能，形成了活躍而充滿生活氣息的空間，成為生活空間的社區級活動中心。澳門歷史城區生活空間的重要組成部分就有街市，市民每一天生活是從“柴米油鹽醬醋茶”開始的。自明朝中期葡萄牙人開始居住在澳門以來，街市就開始上演了許多令人回味無窮的故事。可以從澳門街市的變遷脈絡中，展示出澳門城市的發展史、生活史，體現了既往的歷史城區生活活力中心，也是中葡文化下，文化拼貼疊置的空間意象。根據葉農《澳門街市》（葉農，2016）一書的史籍資料，列出了澳門共有九個主要街市：營地街
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究103市、雀仔園街市、下環街市、紅街市、臺山街市、佑漢街市、水上街市、氹仔街市、路環街市。隨著城市化進程的發展，在現代化的變遷中，一些街市隨著社會變化而消失、擴建、遷址、或被取代。分別是：泗孟街市、青州街市、南京街市、（水上街市前身）、海鏡街市（下環街市前身）、娛樂街市、佑漢街市、沙崗街市。隨著路環和氹仔的填海新建開發，人口的激增，在城市生活的需求下，陸續興建了新的街市。至目前為止，澳門的九個街市均由澳門民政總署所管理的分別是：紅街市、臺山街市、佑漢街市、營地街市、雀仔園街市、下環街市、水上街市、氹仔街市、路環街市，如圖41所示。圖412014年前–2020年區塊級業態活力中心分佈圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究104營地大街街市形成於澳門葡城區的西部，市場的範圍是由營地大街以西至內港海邊的區域內，分工明確且獨具特色。營地大街的葡語意為“商人街”。那個地區叫Bazar（阿拉伯語為集市），漢語將它翻譯為營地大街或營地街市。即“澳門街”或“澳門街市”。（據文獻《澳門專檔》，《澳門記略》，《澳門掌故》、《澳門百科全書》等統計）5大市場1751年之前的所在地最初是清政府的營地。由於第三街區和營地是商船停泊和貨物著陸的海關門戶，因此，中國商人和葡萄牙士兵和平民的日常業務都集中在這里，如圖42、43所示。5這是歐洲最早設計的澳門城市瞰圖之一，因為該平面圖向西旋轉了度,於是圖中顯示與中國接壤的部份出現在左邊,而不是實際座落的北方。這幅畫用布魯格爾的繪畫藝術反映了這座城市的日常生活,描繪了各種典型人物騎著馬的貴族,抬著橋子及給主人撐陽傘的侍者,身披莎拉紗一種棉布製作的披肩的貴婦人,以及巴坦的農工。該畫為泰奧多·德布里的《小旅行》作品本畫選自《小旅行》之第八部份的拉丁文版。圖中可看到在內港擺攤的中國人。下圖一是圖一的放大,其中市中心的十字架清晰可見,這可能就是恥辱柱。圖431607年西奧多·拜耶繪製的澳門地圖（中國第一歷史檔案館，2001，016-017頁）圖42營地大街市集區局部放大圖，十字架的旁邊有一個賣肉攤販。（中國第一歷史檔案館、2001，016-017頁）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究105特別是在營地，這里已成為小販買賣的聚集地。為了規範各種銷售活動，1785年，澳門市政局申請向香山縣縣長在該營地建立市場，該市場由理事會資助。1789年，市政廳開始建立營地市場，在1792年澳門地圖中已標有“TheBazarorMarketPlace”。在大市場興建以前，板樟堂到議事亭前地一帶的廣場可能是澳門最早的市場，但相比大市場，議事亭前地的空間較小。軍營用地改為新的大市場後，為集貿市場提供了一個大型集中交易場所，該區域靠近華人商業區，消除了軍營對中國商業街和主要街道的障礙葡萄牙城市。其中，軍營墟市的轉型對於市場區域的商業發展具有里程碑式的意義，如圖44所示。在澳門歷史城區生活空間的發展歷程中，隨著人口的增多，歷史城區的發展，湧現了許多大大小小的街市，在城市化進程中，有些擴圖44營地大街街市（葉農，2016，頁25）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究106建、變遷、甚至消失或被現代化街市所取代。如南京街市就是後來的水上街市，海鏡街市成為之後的下環街市。由於黑沙環新填海區、青洲和新口岸人口數量快速增長，政府在以上地段興建街市。根據1983年和2008年的地圖功能分區，可以看到街市在歷史城區整個分佈、變遷的狀況，可以看出，結合1962年的城市分區的地圖，街市主要分佈在商業區，這和當時的經濟活力中心點是比較吻合的。而在2008年的功能區域圖中，可以看到，隨著商住用地的增加，街市的分佈更加均衡，接近中心地模型所呈現出的狀態，如圖45所示。圖451983年、2008年的地圖功能區域圖（薛鳳旋，2012，頁67）根據1983年和2008年的地圖功能分區，可以看到街市在歷史城區整個分佈、變遷的狀況，結合1962年的城市分區的地圖，街市主要分佈在商業區，這和當時的經濟活力中心點是比較吻合的。而在
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1072008年的功能區域圖中可以看到，隨著商住用地的增加，街市的分佈更加均衡，接近中心地模型所呈現出的狀態。總體來看，街市的不均衡佈局主要是基於當時居民的社會經濟狀況，街市主要消費群體是中等收入的居民。在低收入區域，出現市場真空的情況，而在葡萄牙人聚集的高端富人區，則被更高級別的經濟形勢取代。因此，在南灣、西灣這些差異分化的地方，沒有街市的存在。根據居民社會屬性的統計指標分析經濟發展的方法在中心地理論研究中比較常見，也因此對各個階層的經濟活動空間分佈規律做出了一種比較合理的解釋。圖46公廟市集（法國攝影師勒·埃及爾拍攝的19世紀末康http://photo.artron.net/20111128/n204860_2.html）康公廟位於泗孟街的中段，又名十月初五日街，如圖46所示。二十世紀初，康公廟前地就位於沙梨頭和白鴿巢山以南的內陸河沙灘上。河流沉積物的沉積和河堤的建設逐漸形成了帶有碼頭的中國集市
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究108廣場。該地區人口稠密，有各種工業和商業活動，住宅、食品和飲料商店以及倉庫混雜在一起。值得一提的是，康公廟坐落在繁華的傳統地方商業區，在康公廟每年會舉行元宵節、農曆七月初七等活動。這座廟宇前面的市場已有100多年的歷史，是當地市場上唯一遺存的廟前市集，而早先媽閣廟、氹仔天后廟前的市集，也早已經蕩然無存。以下根據現有街市的占地面積、所在區位、成立時間、經營種類、空間結構等進行歸納和梳理。以此來分析街市作為區塊層級活力中心的載體，它所包含的社會功能及專門化角色，以及呈現出的空間層級多樣性。而城市的多樣性越強，城市活力指數越高。也越適宜為市民營造人性化生存空間，滿足人們的生活需求功能及社會交往功能，如表8、9所示。表8澳門半島活躍街市情況表目前活躍的街市序號時間名稱街市描述占地面積11933紅街市800平方米
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究109指標/地址：位於罅些喇提督市東街、高士德大馬路、罅些喇提督大馬路（提督馬路）、罅些喇提督市北街之間。備註：街市大樓占地面積880平，鐘樓式設計，分為三層，一二層寬敞，三層狹高如塔，襯托建築宏偉壯闊。2臺山街市600平方米指標/地址：位於青洲大馬路青洲新路、蘇沙醫生街、臺山中街之間。備註：現為臺山街市市政綜合大樓，該樓略呈曲尺形，長邊樓長83米，寬13米，總面積3,520平方米;短邊樓長51米，寬13米，占地有600多平方米。街市只占地一層，較其他街市簡陋，約占三分之二是賣濕貨。31994佑漢街市10000平方米指標/地址：位於長壽大馬路以東與U型的市場街之間。備註：與馬場大馬路南端相對，為佑漢市政綜合體的組成部分之一。該綜合體占地約10,000平方米。市場街U型處，建有弧形廣場，里面設有舞臺，可以用於演出活動，還有一些攤位設施，不時舉行各種康樂文娛活動。41950營地街市3500平方米
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究110指標/地址：地址位於澳門半島公局新市南街、公局新市西街、公局新市東街、米糙巷之間。備註：現為營地街市市政綜合大樓，該樓東北方向長84米，西南方向長19米，占地面積有1,596平方米。現為一座連地下共7層的綜合性街市，地下為停車場，一樓、二樓及三樓為小販攤檔，四樓為社區活動中心。51939雀仔園街市615平方米指標/地址：位於公局市前地。備註：街市所在的雀仔園是澳門最古老的居民區之一。西式單層方形建築，四角有入口，內設固定攤檔，呈回字形分佈。6下環街市1750平方米指標/地址：位於貨倉街、李加祿街與下環街之間的扇形地帶。備註：現為下環街市市政綜合大樓，占地面積有1,750平方米，呈扇形，樓高五層。71975水上街市1750平方米指標/地址：位於沙梨頭區，沙梨頭海邊街和施拿地馬路交界對出的海面，華人稱“水上街市”。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究111備註：前身為南京街市，1975年建成，1976年4月啟用。樓高兩層，面積1750平方米，容納300多個攤檔。8氹仔街市506平方米指標/地址：位於地堡街、消防局前地、水鴨街之間。備註：為一座兩層高U型建築物，占地面積有506平方米。中間為天井，內設數十個攤檔，牆壁及間隔均鑲嵌白瓷磚。9路環街市400平方米指標/地址：位於田畔街以南，恩尼斯總統前地以東，竹灣馬路以北。路環舊城區一路環村在其西南面。備註：南北總長27米,東西總長15米，占地面積有約400平方米。建築結構與氹仔的嘉模墟相類似，是涼亭式建築。（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究112表9澳門半島歷史上街市情況表歷史上的街市序號時間名稱街市描述1泗孟街市指標/地址：位於十月初五街水雞巷口，有一座古老的門樓，門樓上鑲嵌著拱形的鐵架，頂部則塑有圓環，這就是昔日的呬孟街市。備註：據說以前很多小販在街邊擺攤，他們大多賣蔬菜、生果、生活用品為主，是澳門的繁榮街道之一。2青洲街市指標/地址：青洲原為澳門半島對出西北面的一小島，青洲山海拔57米。備註：澳葡政府先在1865年（清同治四年）築青洲山炮台，後於1890年(清光緒十六年)築海堤連接蓮峰廟（即今青洲大馬路）使之與半島連成一體。3南京街市（水上街市前身）指標/地址：工人康樂館位於十月初五街街的盡頭，建於大約67年前，大樓的地下是一個街市——南京街市。備註：一樓是一所影院，二樓則是一所進行文娛活動的場所，現為一座空置大樓。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1134海鏡街市（下環街市前身）指標/地址：下環街市，原設在小販街與下環街交界處。備註：最初小販們在街邊擺賣。後來，此處興建了一座兩層建築物，底層為下環街市，樓上則開設海鏡戲院，因此街市亦稱海鏡街市。5祐漢街市指標/地址：位於長壽大馬路以東與U型的市場街之間。備註：占地約10,000平方米，市場街U型處，建有弧形廣場，里面設有舞臺與馬場大馬路南端相對，為佑漢市政綜合體的組成部分之一。61883板障廟街市指標/地址：聖道名聖母玫瑰堂於1587年，是澳門最古老的教堂之一，始建者是多明我會教士。教士初來時，由於經費有限，只好用木簡單架起板樟作室子，所以附近一區被稱為板樟堂，在這一帶有服務居民的鮮魚檔口。備註：擺賣鮮魚經本澳承充賣魚人申請開辦。（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1145.2.2市井街市活力中心的空間邏輯在城市規模尺度，Berry和Garrison的研究進一步證實了分層系統是真實存在的，即零售業集聚的中心結構與服務人口的形成之間的相對關係。(BerryandGarrison,1958,1960)。中心地的理論建立於“理想地表”的形式上，在此假設條件下，中心地與每一個點的機會都是相同的，就相對通達性而言，其每一點與其它任一點與距離是成正比，而不管方向如何，均有一個統一的交通面，如圖47所示。圖47中心地系統（http://dili.geonet.cn/Photo/2580.shltml）中心職能（CentralPlaceFunction）是指中心地向周邊一定範圍內的居住居民供給貨物和提供服務，當貨物和服務出現等級時，就會產生不同高低級別的中心地，同時對不同的級別提供不同的貨物和服務。結合澳門歷史城區生活空間現有街市分佈，如表10、11所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究115表10澳門半島街市規模及特點情況表街市名中文葡文紅街市罅些喇提督市東街Umpoucodarualestederathod罅些喇提督市北街Algosobrerathodcitynorthstreet高士德大馬路Costeadroad罅些喇提督大馬路Algopararathodnaestradaprincipal臺山街市青洲大馬路青洲新路Qingzhouroadqingzhounewroad蘇沙醫生街Ruadr.sousa臺山中街Taishanzhongstreet佑漢街市長壽大馬路以東Longavidaalestedaestrada營地街市公局新市南街Ruadosul,novacidade公局新市西街Ruadorei,novacidade公局新市東街Ruadoleste,novacidade米糙巷Rugosadearroz雀仔園街市公局市前地Câmaramunicipal下環街市貨倉街Ruadoarmazém李加祿街Ruarigalog下環街Ruainferior水上街市沙梨頭海邊街Shalitouseasidestreet施拿地馬路Estradadeschnitzer氹仔街市地堡街Bunkerstreet消防局前地Frenteaoquarteldebombeiros水鴨街Ruawaterduck.路環街市田畔街以南Asuldetiapanstreet恩尼斯總統前地Ex–presidenteennis竹灣馬路Ruatakeshwan路環舊城區Oaneldacidadevelha街市名占地面積出售種類建設年份層數紅街市880平方米魚鮮、肉類、瓜菜和雜貨20世紀30年代3
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究116臺山街市3520平方米肉類、魚類、蔬菜類、生果、熟食、成衣等2005年1佑漢街市10000平方米熟食、成衣百貨20世紀90年4營地街市3500平方米新鮮魚肉蔬、熟食、奶茶咖啡1949年7雀仔園街市615平方米魚類、肉類及瓜菜類1939年1下環街市1750平方米魚肉禽類、蔬菜水果、熟食、糕點1954年5水上街市1254平方米肉類、蔬菜、雜貨、魚類、海鮮、家禽、熟食物1975年8氹仔街市506米肉類、魚類、家禽、蔬菜、雜貨、水果1983年2路環街市400平方米蔬果肉類1893年1表10（續表）街市名業態類別周邊環境是否有小販區紅街市一樓蔬菜水果，二樓雜貨協華工業大廈否臺山街市海鮮肉類，蔬菜水果是佑漢街市漢佑街市廣場，新苗超市是營地街市一二三樓小販攤鋪，四樓社區中心澳門大街，議事亭前地廣場否雀仔園街市魚類、肉類及瓜菜類百老匯生活廣場，雀仔園超級市場是下環街市一樓蔬果，二樓海鏡獻院德信大廈，培景大廈否水上街市一二樓蔬果肉類，三四樓熟食福源大廈，社學大廈是氹仔街市一樓肉類，二樓蔬果雜貨友富大廈是路環街市蔬果肉類澳門恩尼斯總統前地是（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究117通過對於街市分佈位置、周邊居民人口數量以及街市本身規模等資料，詳細澳門歷史城區各堂區人口資料如附錄15所示。在此基礎上，驗證了“生產者和消費者都屬於經濟行為合理的人的概念”的新古典經濟學的假設條件。這一概念表示之所以生產者之間的間隔距離儘量擴大，是因為生產者為了尋求掌握最大可能的市場區，謀取最大利潤；而消費者也都主動選擇地到最近的中心地購買貨物或取得服務，其目的是為了最大限度節省旅行費用，如圖48、49所示。歷史上活躍的街市受到當時交通出行方式的影響，適合於200米半徑的中心地空間分佈規律來體現其穩定性，更加適合步行出行。歷史上的街圖49歷史上澳門歷史城區生活空間街市200米半徑分佈圖（本研究繪製）圖482020年澳門歷史城區生活空間街市400米半徑分佈圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究118市所在的位置更加密集和靠近內港這一歷史活力中心。而目前的活躍的街市所形成的中心活力點形成的結構網路，已經擴增到400米半徑的範圍，是和更大尺度的連接方式，也更加吻合現今的城市生活空間以公車、汽車等方式到達的服務半徑及中心間距現況。並且呈現出多中心，相對均勻分佈，可以滿足一定區域內的人口生活需求。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1195.3社區層級——小尺度的社區商業5.3.1小商業活力中心的調查研究在本研究範圍內，以社區級活力中心為標準：研究區域內，某一條街達到了彙聚了10個以上的社區級商業，便判斷為社區級的活力中心。篩選這些社區級商業的標準為：糧油店、生鮮店、街市（不超過5個攤位）雜貨店、理髮店、地產仲介、海味店。我們將2020年實地調研澳門歷史城區及周邊緩衝區內所有街道內業態分佈資料，將滿足活力中心的區域用不同顏色標注在下圖中。需要說明的是，不包括對封閉式管理的社區及學校內部的小型商業的調研。如圖50所示，在整個歷史城區中，2014年共有的36個小商業活力中心，2020年共有的63個小商業活力中心，整體呈明顯上升趨勢。如圖51所示。從北區往南，2014年的活力中心多分佈於歷史城區葡城時期的骨架，跟隨直街的脈絡擴展，2020年的擴展到南灣湖和下環街區一帶。這與之前預想的社區級活力中心偏重于新馬路以北並不完全符合，也從側面支持了生活空間中社區層級的活力中心的位置受到街區路網的空間型態影響比重較高，如圖50—53所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究120圖502014年–2020年業態活力中心分佈圖（本研究繪製）圖51澳門歷史城區生活空間局部整合度模式比較（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究121圖522014年店鋪類型分佈圖（本研究繪製）圖532020年店鋪類型分佈圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究122圖542014年–2020年生活空間店鋪類型增長分佈圖（本研究繪製）街區作為研究的基本單元，如何劃分尤為重要。依據層級運動網路理論，主要以真實的交通網絡，用空間句法資料計算輔助的形式，來劃分街區界定。根據之前劃分的道路等級結合公車路線密度來作為街區劃分的標準，基本原則為4車道的城區道路和通行2條公交線路的道路來劃分街區。外部空間條件通過單元街區在全域性的城市交通體系中，顯示出的不同交通系統的連線性來體現，體現出的是道路等級和公交系統對於街區單元個體的影響。通過將澳門歷史城區研究範圍分為6個部分，調研交通流量資料包括2019年冬季在澳門歷史城區的300個街道截面，通過手機視頻記錄了在工作日和週末的一天中的四個時段中的步行，摩托車和機動車輛的流量這樣的調研方式。將平日各測點的流量值取對數正態化分佈後與1–30km共11個半徑的標準化選擇度0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%钓具宠物店蔬菜皮具物业粮油店驾校破铜烂铁水果报摊中药花店书店海味干货海鲜业态玉器古玩五金广告广告数码农副茶烟酒店家私装修眼镜店钟表店体育休闲科教文化教育培训中心服装维修务业态学校超市银行汽车服务材料店协会工艺品店小百货店美容美发小家电西药地产中介2014--2020生活空間業態增長數量分析圖20202014
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究123（log_Choice）、整合度（Integration）、標準化角度選擇度（NACH）和標準化角度整合度（NAIN）四類空間參數逐一進行一元回歸分析。街道流量截面分析方法是空間句法常規實證研究內容。6觀察圖中三個中心層級的步行與機動車流量分佈，內港的差異最明顯，步行流量最高的是大三巴街和營地大街、關前後街，兩條街道者均為分段禁行機動車的步行商業街。下環和黑沙環的步行和機動車流量分佈則非常相似，顯示了各空間參數對各中心內道路截面實測流量的決定係數，具體來看，對步行流量的分析整合度系參數（整合度和標準化角度整合度）略好於選擇度系參數（選擇度對數和標準化角度選擇度），峰值出現的半徑為內港在1.5km，營地大街在0.5km，大三巴在5km，三盞燈2km。車輛使用分析的集成度系統的參數有時在小半徑內具有峰值，但不穩定。所選度數系統的參數顯示出從小半徑到大半徑穩定增加的趨勢，在7.5-15km處形成一個平緩的峰值。該結果更符合機動車行駛的一般規律。根據實測資料，可以採用合適的空間參數和回歸方程定量評價各中心主要道路結構變化對不同年份交通的影響，對本研究具有直接意義，如圖55、56所示。6截面流量是空間句法基礎實證研究中的基礎，空間的拓撲型態結構最直接的影響便是對交通流量的分配作用，而對功能的影響則是通過流量來完成，而街道空間連接的型態關係又是流量的基礎。分析實測截面流量的目的也便是確定一個城市區域中流量與空間句法計算的連通性參數之間到底有多大相關性，而又是在何半徑，與那種參數或參數組合最為相關。進而，這種關係也可以應用於預測當道路結構變化後，新方案的流量分佈狀況，而這一切也是最終評測功能等級及分佈的基礎（盛強，2017）。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究124圖55（500米、5公里、10公里）半徑角度選擇度（本研究繪製）圖56社區級道路、主要城市幹道、高速及國道交通（本研究繪製）5.3.2四個典型區域的量化比較研究結合澳門半島生活空間熟知的地名區域及實際活力中心分佈，選取四個活力中心區（大三巴、內港、下環區、高士德區域）內的代表
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究125性街道，採用空間句法進行量化分析，研究商業分佈和局域層級網路規律，如圖57所示。圖57四個區域部分代表街道分佈圖
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究126其一是大三巴區域，主要選取了新馬路、板樟堂街、高園街為代表。1918年新馬路拉直了原來曲折的街巷，因為歷史街區成為世界遺產，大三巴、營地大街改造為步行街，在限定時間段內阻斷了機動車交通。新馬路成為機動車進入大三巴和營地大街的主要道路。從商業的變化中可明顯看出過去6年大量商鋪沿大三巴街出現，同時被提升的還有與之相連的營地大和關前正街，很多橫切的支巷增強了彼此間的連接。而同樣與大三巴街相交的新馬路幾乎沒有商業數量提升，原因在於它已經非常繁華沒有足夠的空間。此外，過去10年的另一個明顯變化是歷史街區生活空間內部小街巷中出現了大量服務於社區的小商鋪，如圖58所示。圖58大三巴街區環境實測（本研究拍攝）其二是內港區域。其中十月初五馬路、關前後街、福隆新街為代表性街道。關前後街曾是最澳門歷史城區繁華的商業中心之一，但隨著新馬路的貫通，澳門國際港口優勢同香港的分流，大陸的全面開放，內港活力中心的遷移，導致該區域在近6年一直逐漸蕭條。2014年–
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1272020年該地區實地調研的商鋪數量從871家減少到806家，POI從318家減為270家。與新馬路相似，除關前後街外周邊大部分街區中商鋪數量則在增加，特別是靠近新馬路主要道路的區段。另一方面，如白鴿巢街區等居住為主的街道由於與其他街巷有較好的聯繫，也聚集了更多的社區商業。其三是下環街區，他在澳門歷史城區中處於“直街”軸線的下端，城市等級的空間聯繫也受到新道路連接的影響，這導致了南北“直街”朗頌街流量的相對下降。根據POI資料，從2014年到2020年，該地區接受調查的商店數量從242家增加到339家，從161家增加到186家。通過對澳門歷史城區所有街道和小巷的商店數量的研究結果表明，大多數街道上的商店數量都在增加。因此在這種背景下，可認為下一個連結區域的情況是基本穩定的。與此前的兩例相似，大多數街區與大街交口附近的區段出現了更多滲入街區的商鋪。其四是高士德地區，這個是緊鄰歷史城區的生活空間的新區，中心區的街道由於多為幾何放射狀的主幹道，具有極高的可達性。這種空間上對於現代交通方式的適應，形成了較好的空間優勢混合緊湊的局部空間結構，加上臨近關閘的城市整體格局的優勢，這一區域日漸成為澳門半島最主要的生活與商業中心。並且街區內部通過少量長、
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究128直的城市幹道與原有歷史城區的中心形成連接。通過實地調研2014年–2020年商業和人流、車流的相關分佈情況。分析（NACH代表穿行度、NAIN代表標準化整合度、LOGCH代表標準化選擇度、INT代表整合度）。可以看出，峰值出現在0.5km—2km米的小尺度半徑較為適合用來分析步行流量，反之，峰值出現在3000米以上的代表大尺度半徑較為適合用來分析車形流量，一般在7.5km—15km形成緩峰，這個結果更加與機動車的出行規律相匹配。這兩個空間句法參數分別反映了該區的步行和機動車流分佈。基於實測資料選定合適的空間參數和回歸方程資料結合，可以在今後各的歷史城區生活空間更新中，測評不同區域的主要道路結構受到交通流量的影響，對於本研究有直接的價值和意義。下圖顯示了四個空間區域參數與道路界面實際測量的決定係數，其R方值普遍在0.3附近，其中以大三巴、關前後街、營地大街等的相關性較好。大三巴地區的週末車流在1km半徑範圍達到較好峰值；周中峰值出現在3km半徑範圍附近。週末人流在0.5km—1km半徑範圍出現峰值，周中人流則主要停留在1km半徑範圍。作為世界遺產主要開發區域，不管是周中還是週末，生活和商貿活動，都體現了和步行出行高度相關的形式，根據實測平均寬度在6米左右，如圖59、60、61所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究129圖59四個區域空間句法參數和週中、週末的人車流量分析（本研究繪製）大三巴區域（59—A）內港區域（59—B）下環區域（59—C）高士德區域（59—D）圖60四個區域協同度空間句法參數分析
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究130大三巴區域（60—A）內港區域（60—B）下環區域（60—C）高士德區域（60—D）圖61四個區域可理解度空間句法參數分析（本研究繪製）表11四個區域代表街道空間句法參數值分析Region區域Street街道Ref（編碼）Connectivity（連接度）Integration[HH]（全域整合度）Integration[HH]R3（局部整合度）MeanDepth（平均深度）MeanDepthR3（局部平均深度）大三巴區域新馬路A1260201.33.45.53.3板樟堂街A245850.92.09.32.5高園街A3174100.93.92.49.4內港區域十月初五馬路B17220.71.4122.5關前後街B239340.82.0112.5
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究131福隆新街B39260.83.02.23.9下環區域河邊新街C1482140.83.0112.3高樓街C250930.61.4152.4李加祿街C3121740.72.62.14.1高士德區域高士德大街D1318151.13.08.12.5羅利老馬路D2328161.13.38.02.5渡船街D313061.03.42.78.6（本研究繪製）我們可以看到四個代表區域的代表性街道的空間句法參數，在連接度、全域整合度與局部整合度呈現出不同的分佈模式和空間狀態，如表11所示。全域整合度的中心區以高士德區域和大三巴區域參數較高，也反映出目前這兩個區域生活空間旺盛的活力狀態。在局部整合度的參數度量時，可以看到下環街區呈現出高於全域整合度的狀態，說明由於這一街區交通的便利，形成了較多垂直於河邊新街，連接度較好的街區，因此呈現出局部活躍的空間狀態。平均深度值較小，也是這一區域在局部整合度較好的一個輔助因素。新馬路、板樟堂街、高園街、高士德大街、羅利老馬路、渡船街由於依託交通方式的相近，呈現出全域整合度良好的狀態，而十月初五日馬路、關前後街、福隆新街、高樓街、李加
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究132祿街還各組保持著原有的生活空間所影響下的空間模式，以及獨特的空間氛圍，在城市的演化過程中，形成獨特的結構特整。圖62四個區域空間句法和週中週末人、車流量r方值相關性分析（本研究繪製）在關前後街、營地大街的區域，週末車流在0.5km—2km半徑範圍達到較好峰值；周中峰值出現在3km半徑範圍附近。週末人流在0.5km—3km半徑範圍出現峰值，周中人流則主要停留在2km半徑範圍，如圖62所示。反映出，受到歷史街區的空間型態的影響，澳門歷史城區生活空間的街道普遍較為狹窄，營地大街所處街區的道路寬度，根據實測平均寬度在5.2米左右，道路一側用來停車，更加加劇了車行交通的不便。這一情況和葡萄牙里斯本目前的街道現況相似，也在一定程度上反映出，澳門歷史城區生活空間的空間型態受到葡萄牙的城市規劃風格的影響。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究133在下環街區，週末車流在2km—5km半徑範圍達到較好峰值；周中峰值出現在2km半徑範圍附近。週末人流在3km半徑範圍出現峰值，周中人流則主要停留在2km半徑範圍。車流和人流都在5km的區域區域穩定。也反映出下環街區，緊鄰巴素打爾古街、火船頭街和河邊新街所串聯起來的城市主幹道，適宜大尺度半徑的車行出行方式，並且這一帶的街巷都呈現出和主幹道很好的滲透性，連接度較好。但是通暢的城市主幹道交通僅僅構成外部邊界的可達性較強，該區域仍然缺乏強有力的整合核心。在高士德街區，週末車流在1km半徑範圍達到較好峰值；周中峰值出現在0.5km半徑範圍附近。週末人流在1km—3km半徑範圍出現峰值，在3km附近出現第二次小高峰，周中人流則主要停留在2km半徑範圍，並於5km之後趨於平穩。高士德街區是目前澳門生活空間的新區，生活氛圍濃厚，雖然街巷呈放射狀的型態，但是步行出行的方式任然由於車行，街巷寬度的平均值為12km，街巷的中間往往設有市集，生活空間的商業業態，熙熙攘攘，繁華熱鬧，居民的人流量屬於四個區域里面最高的。臨近關閘所帶來的的商業活力，也是不可忽視的重要原因之一。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1345.4街道網絡的規模和尺度層級城市空間的型態從一定程度上也擔當了權力代理，作為一種控制手段來規誡或塑造居民的日常生活行為，往往體現在歷史城區街道的空間肌理、命名、甚至鋪裝紋樣材質。澳門歷史城區的道路鋪裝有著鮮明的時代烙印和風格特徵，也體現了中葡文化交織下，澳門城市型態的視覺表徵，代表了葡萄牙人在澳門租借時期，西方中世紀城市型態對於澳門方方面面的影響，形成了獨特的城市風貌。5.4.1街道的鋪裝與命名澳門歷史城區生活空間街區具有清晰的層級序列，從街道的鋪裝和命名上可以直觀的體現出來。“大馬路”為最高層級，在空間格局上擔負連接各個街道，貫穿主要城區的作用，有的直接用街區名稱和作用來冠名：例如新馬路（AvenidadeAlmeidaRibeiro），以其中心點市政廳為界，往西一邊被叫做亞美打利庇盧大馬路，往東（至今天大西洋銀行處）被命名為美副將大馬路。後來才被統一，以葡萄牙最高法院法官，1913年～1917年歷任租借地部部長，亞美打利庇盧（AlmeidaRibeiro）的名字命名（後人簡稱的新馬路）。還有十月初五日馬路原名泗孟街，源自於已經拆
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究135掉的孟碼頭，可以看出這條街道舊有的位置屬於內港海灣淺灘，在之後的填海工程擴展了海岸線，成為今天看到的內陸街巷，曾經由於緊鄰海港的緣故，在20世紀四五十年代時期，是當時最為繁華的商業街區之一。街道的命名背後也體現了權力對於城市空間層級的控制和影響，而幾乎貫穿整個歷史街區的“直街”則體現出宗教、等級較高的政權對於澳門歷史城區最初的空間型態產生核心的影響。“直街”是整個城市最開始的發展框架。它也是早期連接澳門核心區域的重要路徑，反映了澳門城市發展的最初型態。這種形式是歐洲中世紀城市空間格局的代表，因此在葡萄牙的城市中也能找到“直街”的影子。1、用經濟產物命名澳門三面瀕海，內部除幾個小山丘外，其它都是沖積而成的平底，由氣候適宜，所以除了漁業外，尚有小規模晨耕作業，這種情形在街道名稱中亦反映了出來，漁業和農耕曾經佔有澳門半島居民舉足輕重的地位，很多街巷的命名也和經濟產物有關。例如綠豆圍、木瓜圍、鮑公馬路、果欄街、鹹魚街、米糙巷。2、商業業態營地大街，其名源于此地曾是軍隊紮營之地，也有澳門街之稱，
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究136是過去在澳門經商的人都在此聚集進行貿易活動的街道，正因如此，其葡文名稱才叫RuadosMercadores（意思就是商人街）。中國人與葡萄牙人之間一道非正式的分界線，是成為繁盛的貿易市場的營地大街。澳門的商業街道的組合一開始單單是營地大街，其後加入關前街和草堆街，變得更加繁盛。而後商賈們為了加強間聯絡感情和溝通商情，將其並同組成三街會館，也作為當時的清政府發佈公告的地點，再之後也被作為聯繫華人的唯一機關。爛鬼樓，原名“蘭桂樓”，後因火災被燒至殘破而得名“爛鬼樓”，此來被澳葡當局用作街名。20世紀早期這里曾是舊料地攤市場，中後期變成了雜架店集中地。其葡文（TravessadoArmazémVelho）譯為舊倉庫巷，沿街兩側主要以倉庫為主。草堆街，位置在澳門半島的中間，左右兩邊分別是泗孟街和手信街口接賣草地街，全長為三百二十米。1892年，孫中山先生曾在草堆街84號開設中西藥局，一方面既可以為百姓提供藥物，另一方面也達到宣傳革命的目的。（由於老街道路上的小塊花崗岩石料是由葡萄牙運送至此，因此在風格上與葡式風格一脈相承）商人巷（TravessadosMercadores）是三街街區唯一一條中葡文街名一致的街道，說明該巷多為商人居住和出沒的地方。關前街，澳門最古老的三條街道之一。街上鋪滿葡萄牙小塊花崗岩石路，加上街道兩邊多為雜貨店、古玩店等，形成一種比較復古的
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究137葡式老街的味道。小新巷葡文（TravessadosAlfaiates）譯為十字繡，街道名稱為裁縫巷，說明整條巷道為三街街區的生產和生活提供一些織補類的後勤服務。沙梨頭街市，位於澳門爹美刁施拿馬路，由其所處的區名來命名，因建于水上，有著“水上街市”的稱號。最主要的龍嵩街十九世紀中葉開闢，葡文街名是中央街或中心街。由於聖奧斯定教堂就在附近，所以中文街名也被其所影響。聖奧斯定教堂建於1586年，曾以葵葉覆蓋以避風雨，風一吹，葵葉鬆動如虯龍，因此的名“龍松廟“，該街又名龍松街。後因”松“字不雅，改為”嵩“字。龍嵩街曾經非常繁盛，商店林立，印度人，猶太人和中國人開設的金銀首飾店，絲綢布匹店，工藝品店等等，而且吸引了很多大戶人家在此安置，曾經這里十分繁華，澳門員警總部曾經也坐落在龍嵩街，今天，澳門司法員警司在此設辦公駐地。（澳門市政府，1993;林潔貞，2002）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究138道路的鋪裝也體現了一定時期內社會層級的差異以及先進交通技術帶來的變化。我們根據歷史城區同一時期地圖進行街道的鋪裝和斷面形式進行分類。可以看到更加清晰的層級關係體現運動層級系統的主次變化，一些主幹道因為交通流量的因素，更加寬闊，路面鋪裝也使用更加高級的材料，有一定的主題紋樣裝飾，如圖63、64所示。通過對與政治、經濟、文化等相關的代表性地點進行鋪設，例如文化中心廣場、新馬路（由大西洋銀行至市政廳大樓一段）、議事廳前地、澳督府前地、板樟堂前地、媽閣廟前地、崗頂前地等等。從這個角度上講，鋪裝更加凸顯了歷史城區城市空間內部街道的功能等圖632012年澳門交通圖（本研究繪製）圖64街道層級分析圖（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究139級。也有部分街道的鋪裝雖然是巷、里等低層級的類型，但是周邊有知名歷史建築物的存在，因而附近街道的鋪裝也呈現奢侈的形式。例如歷史城區的關前正街，因為有可口可樂博物館、澳門青年文化創意協會等文化文創店鋪的集聚地，因而，內側街巷路面的鋪裝也呈現了細膩的海洋文化特徵。鋪裝和命名呈現出街道空間物理型態屬性，體現了歷史城區生活空間型態中的等級差別。也從更深層次的體現出權力和財富對於空間層級的影響和支配，形成了約束和差異的舊城區城市空間網路體系。例如，新馬路作為澳門歷史城區的主要街道之一，街道兩側人行道上鋪設葡式石仔路（calçadaportuguesa），呈四方形，3釐米見方，拼貼出許多反映海洋文化的紋樣，成為富有強烈的城市文化的視覺表徵。這些獨具葡萄牙意蘊的石子路，不僅是澳葡政府在澳門回歸前轉移資產的一種手段，也成為葡萄牙文化的一種強勢植入（黃光輝，2016），如表12所示。表12街道鋪裝匯總表鋪裝類型名稱街道街道位置（米鋪裝類型名稱街道街道位置米中碎石司打口4小碎石大三巴街4
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究140方磚爛花圍5瀝青鏡湖馬路5小碎石西望洋巷3方磚爐石堂3碎石花王堂街6石磚衣灣斜巷6方磚安仿西巷4水泥神父街5石磚十月初五街8碎石老人院前地6瀝青新勝街7瀝青高士德大馬路9水泥燒灰爐街3水泥新馬路10石磚沙欄仔街4方磚消防隊巷5（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究141接下來通過空間句法的分析，觀察街道之間彼此的連接，對比歷史城區全域穿行度的分析比對，發現兩者之間存在較大的相似性。根據2020年的歷史城區地圖的空間穿行度分析，鋪裝等級和命名層級皆屬於最高的新馬路和空間句法穿行度分析結果一致，作為歷史城區貫穿東西的重要軸線，與原有“直街”形成了十字型的結構，分別代表了不同時期的繁華市場所在區域。在空間句法的分析中，可以看出新馬路議事庭前地直至大三巴街區和營地大街，都呈現了橙色部分，代表著商業繁華區域的延伸，在鋪裝於命名的分析圖中，呈現了相似性，也進一步明確了空間的層級，從而形成了現有的整體空間格局，如圖65所示。圖651200m（步行15分鐘）、800m（步行10分鐘）、400m（步行5分鐘）為範圍整合度比對分析（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究142常規認為人們在空間中穿行，都具有一定明確地目的和導向，具有某一功能的載體吸引我們過去，形成人流聚集的中心點。而空間句法的研究則表明，空間中因為人們的行為流動，形成了“流體”的中心，將功能載體放置於合適的層級及位置，通過城市空間來運作。空間型態同時影響著流的分佈和功能的湧現，而流與功能則是同時影響著流的分佈和功能的湧現，而流與功能則是短時互動關係。盛強（2017）從空間句法的理論來看，強調空間型態自身形成的對於運動流體的吸引力和決定作用，稱之為“自然運動”理論，如表13所示。表13澳門歷史城區生活空間代表性業態分佈的穿行度與整合度（本研究繪製）從分析結果來看，在穿行度比較高的街區，往往集聚較大規模的商業，結合整合度來看，傾向分佈在2公里左右半徑的街道上。以新馬路為例，在這條街道上彙集了各色商業，特色手信餅店6家，高端
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究143飾品12家，醫藥妝品店20家，服裝店15家，對於空間的通達性有較強的依賴性；而距離新馬路後方的八百伴等綜合商業工業中心，雖讓並非是臨街位置，但是視覺通暢，交通便利，在可理解度和穿行度方面，也達到了最合理的狀態。相對於城市級別的商業分佈，社區級別的商業如小百貨、地產仲介、海味乾貨店、糧油店、理髮店、蔬菜水果、教育培訓中心等則分佈則呈現出對於空間連接的依賴性較低，整合度的合理半徑也低於2公里範圍，常規資料處於1公里範圍內部。體現了生活空間的社區級小商業業態，對於鄰里關係的依賴，這種緊密地社會聯繫，可以提升較低穿行度和整合度帶來的影響。有些知名餐飲的小店，甚至都是依附於一個小巷子一側的臨時攤位，但是也有幾十年之久的歷史，即便是比較偏狹，但是也深受左鄰右舍的擁泵，很多街坊每天固定時段過來吃碗面，聊聊天，形成了濃厚的生活氛圍。5.4.2街道的規模和尺度層級通過聚焦澳門歷史城區零售業在歷史上的分佈位置，通過其資料資訊，聚焦街道的規模和尺度層級，關注以下問題：澳門歷史城區生活空間的中心地結構是否發生了變化？是否存在一個由地中心到
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究144流中心的空間邏輯專向？在多層級的尺度下，中心在變化的層級結構中選址的空間邏輯到底是什麼？1、大馬路、街、里關於里圍的起源，學者們有不同的闡述。內圍包含三個層次的解釋：一個是地塊標準，這是一系列緊密排列的地塊組合，具有4-5m開間和8-10m深度；另一層是建築層，是一棟2-3層的住宅樓。第三，在街道一級，是服務於里圍地塊的最低坡度道路，寬度為1.5至3米。周圍的建築群都面對著里、圍道路，有出入口。從城市型態的角度來看，“里”和“圍”是高密度的居住用地組合，起源于嶺南傳統的居住方式。“里”和“圍”的起源是指廣東民居梳理佈局中兩列建築物之間的過道。2、香山縣以外的鄉村中，“里”作為街道名非常普遍。民國九年《香山縣誌》記載，香山縣南門，東門，北門外廣泛分佈有“里”街，形成了多種街道系統。在1895年澳門的塔石村規劃中，我們可以看到由街道，小巷和小巷組成的中國村莊的居住格局。“包圍圈”是指嶺南客家人傳統的客家房屋或村莊，如表14所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究145表141878、1896、1905內港里圍地塊數量統計（鄭劍藝，2017，86頁）（查娜，2018）澳門的圍與二者相差甚遠，但是澳門的圍最初也是一種由若干個相關群體聚集居住的地塊組合。澳門歷史街區共有78個里圍，其中21個仍保留其商號或職業名稱，16個保留其姓氏。從理論上講，“里”可被認為是不同的家庭組合，土地集聚規模更大，宣傳程度更高，“圍”傾向於按家庭或某種相對私有和排他性的特定行業分類進行聚類。但是，在發展過程中，內周的差異逐漸變小，呈現出會聚的趨勢。里、圍沒有嚴格的規模劃分，從統計資料可以看出，每個里里、圍的平均地塊數和線密度非常相似。因此，很多情況下，里和圍的名稱是通用的，例如趙家里/趙家圍、鐘家里/鐘家圍等，如圖66所示。“里、圍”模式與葡萄牙民居“Ilhas”高密度住宅模式具有高度的相似性。Ilhas是19至20世紀在葡萄牙常見的工人階級房屋，如圖67所示。它位於大型正面建築物的背面。這些工人階級的房屋沿著狹窄而又長的通道排列。此住宅單元類似於英國的burgage情節的內部填充模式，這是葡萄牙模式Burgage。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1465.5生活空間的空間句法實測解讀通過對2020年生活空間的實測，我們可以發現歷史城區的生活空間中心活力點在逐漸外移，由原來的內港，轉移至今天的大三巴及高士德一帶，70%的零售業聚集在30%可達性最高的街區（新馬路與高士德之間的區域），不同尺度會體現出不同的規律。對上述地區實測交通流量的分析結果顯示1公里半徑對步行流量分析效果較好，5公里半徑對機動車流量分析的效果較好，結合澳門歷史城區生活空間面積不大及街巷空間尺度較為狹窄的現況，將1公里半徑範圍調整為200米半徑範圍。研究關注從行為角度解釋影響商鋪分佈的機制，可以分別分析各案例中城市級別的運動（機動車5公里半徑範圍）與局域範圍的運動（步行200米半徑範圍）對商業分佈的貢獻。2014–2020年該地區實地調研的商鋪數量從2014年的1088家增加到2020年1467家，而從POI資料來看則從934家增加到1287家。這圖67葡萄牙波爾圖Ilhas住宅（鄭劍藝，2017，88頁）圖66澳門內港鐘家里和永樂里（鄭劍藝，2017，88頁）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究147兩類資料的對比說明POI數量與實際差異較大，但變化趨勢相似，如圖68所示。圖682014年-2020年店鋪數量多與層級類型分佈（本研究繪製）5.5.12020年澳門歷史城區生活空間分析1.協同度分析協同度反映了系統局部整合度與全域整合度之間的相關係數，協同度數值越高說明局部結構與整體結構相符，不同類型的流量相協調。當Ｒ2＜0.5時則擬合不佳，系統的可理解性較弱；當Ｒ2＞0.5時認為單個空間與周邊的聯繫較好，具有較高的個人對空間系統
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究148理解度（周佳穎、張景秋，2018）。本案例中R方值為0.49，接近標準值。說明歷史城區生活空間內部人流與小尺度和大尺度相協同，具有一定的相關性，如圖69所示。圖692020年澳門歷史城區協同度分析（本研究繪製）圖702020年澳門歷史城區全域整合度與局部整合度分析（本研究繪製）根據圖70所示，諸如高士德大馬路、雅廉訪大馬路、美副將大馬路、鏡湖馬路、塔石街等街區在集聚和離散的程度，可達性強，說明
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究149街區內部人流與車流形成較好的空間品質，整體的融合性較高。空間場域的活躍度越高，吸引力越大。生活空間的商業中心不僅位於全域整合度較高的空間結構區位元，同時在局部整合度的層面也形成了和周邊街道緻密通達的連接，較好的促進額次級活力中心作用的發展。在小尺度和大尺度相協同的驅動下，車行、步行交通，更好的銜接了街巷間聯繫，促進了相互交流，帶動生活空間的繁榮和街區活力。同時，R方值為0.49，也表示協同度分佈不均，實測調研中發現，新馬路以南的龍嵩街、高樓街一帶，協同度偏低，交通不便，缺乏辨識度高的節點空間，商業空間缺乏集聚效應，沒有形成應有的人流引導。2）可理解度分析空間句法中的可理解度是指人們在歷史城區遊走時，對於整體城區空間格局的理解程度，感知這一區域可達性的預測程度。可理解度越高空間中自然使用行為的可預測程度越高，本案例中全域可理解度R方值為0.17，局部可理解度R方值為0.57，如圖71、72所示。整體來看，澳門歷史城區生活空間全域可理解度R方值為0.17，屬於偏低狀態。根據實測調研，除了新馬路、沙梨頭海邊街、高士德大馬路、雅廉訪大馬路、美副將大馬路、鏡湖馬路、塔石街等街區雖然連接度較好，但是作為歷史城區，不容易從全域整合度來獲得對於整體城區
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究150建立系統的認知和理解，容易混淆焦點，缺乏集聚效應。圖712020年澳門歷史城區全域可理解度分析（本研究繪製）圖722020年澳門歷史城區局部可理解度分析（本研究繪製）局部可理解度R方值為0.58，則明顯較好，說明大部分歷史街區局部空間連接度較好，都可以獲得經濟、社會活動的理想效應。在微博簽到資料的分析圖中，也得到了進一步的驗證。例如新馬路作為臨近澳門大三巴歷史城區的知名街區，周邊分佈著高端商業店鋪和網紅打卡熱點等，這些街區整體辨識度很強，商業業態分佈的契合全域空
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究151間結構。3、相關性分析標準化店鋪數量和空間句法參數相關性，分析結果顯示店鋪數量與整合度系參數相關性較好，並在2000米達到峰值。從分析結果來看，整合度系的參數決定係數在2000年和2006年普遍較高。峰值半徑基於在200米與1公里之間，這與歷史城區仍舊完整的保留整體葡萄牙最初建設初始階段城市空間型態有關。當僅採用一個空間句法參數時（如NAIN），各中心的決定係數可達0.12-0.48。顯示出商業分佈與實街道寬度及測交通流量之間的決定係數，可以看出比較接近，甚至優於實測流量資料的分析效果。僅僅基於店鋪數量分析效果不好的原因主要由於近年歷史城區商業開發，仍舊有很多業主寧願閒置，也沒有出租商鋪，在實際調研中，不少街巷都存在廢棄或者顯著的物業，使得整個歷史城區及相關生活空間流量明顯下降。簡言之，2000年的前門商業分佈更接近自組織狀態，而2020年則明顯體現出外部力量介入的影響。此外，從與實測流量資料的相關分析來看前門的商業分佈與步行流量緊密相關，與機動車流量則相關性很低。澳門半島以高士德區域為代表得北區商業分佈與步行車行流量相關程度接近，如圖73、74所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究152圖73各年度空間句法參數值比較和空間句法參數相關性分析（本研究繪製）圖741834-2020年空間句法參數值比較（本研究繪製）街道寬度和空間句法參數相關性，分析結果顯示街道寬度與小半徑的整合度系和選擇度系參數相關性較好，且為負相關，說明小半徑範圍內空間連線性較好的街道完度都比較小，如圖75、表15所示。00.511.522.533.544.55183418891972200020062020各年度空間句法參數值比較平均全域整合度平均局部整合度平均連接度可理解度協同度全域整合度最高值局部整合度最高值0123451834188919722000200620201834-2020年空間句法參數值比較平均全域整合度平均局部整合度平均連接度可理解度協同度全域整合度最高值局部整合度最高值
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究153圖752020年澳門歷史城區標準化店鋪數量和空間句法參數相關性分析（本研究繪製）表15標準化店鋪數量和空間句法參數相關性表（本研究繪製）5.5.2生活空間代表業態衰減距離分析根據實地調研社區中的代表性功能，選取了18種業態進行空間分析。針對距離的分析顯示各功能點周邊的距離衰減，藍色區域為該類功能服務半徑未覆蓋範圍。該範圍應該增加該種業態類型，00.511.52020406080100120店鋪數量logSamplePercentileNormalProbabilityPlot
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究154從而達到對未來城市生活空間業態分佈及數量規模、規劃的預測。也可以總結出目前活力中心分佈區域的空間普遍規律，可以挖掘和積累更有價值和意義的參考資料，如圖76所示。圖76生活空間代表業態衰減距離分析（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1555.5.3200米半徑範圍代表業態相關性分析商業數量在這個地區比較有代表性是因為澳門歷史城區生活空間絕大多數街巷的商業主要由面積相近的小商鋪構成，沒有大型多層的商業建築。因此對面積和麵寬的分析與數量是高度接近的。基於各商鋪的業態類型將其劃分為城市和社區服務商業兩個層級18種業態，並分別對18類店鋪與空間句法四個參數進行相關性分析。在進行相關性分析之前，對基本的四類空間句法參數進行處理，為盡可能減少偶然性因素的影響，選擇度系的參數分別選取200米半徑範圍內和500米半徑範圍內的最高值，整合度的參數選取其平均值。選擇度西參數選取最高值是因為該種業態所處地位的可達性較好，整合度系的參數選取平均值是因為該半徑範圍內易形成中心，如表16所示。表162020年澳門歷史城區200米半徑各類業態相關性分析（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究156我們可以觀察到在200米半徑範圍內最大值，水果店、住宅、商務住宅、餐飲、交通站點、港口、教育機構、郵局等分佈的比較均勻，相關性比較接近。反映出這些業態和生活空間需求功能和行為活動範圍比較接近，也更加具有普遍性，適應200米的半徑範圍。而教堂、廟宇、仲介、體育休閒商店、汽車維修、醫療等業態則因為需求的範圍及對應的出行方式，則呈現出比較低的相關性，如表17所示。表17標準化店鋪數量和空間句法參數相關性（本研究繪製）根據標準化店鋪數量和空間句法參數相關性分析，分析結果顯示店鋪數量與整合度係數相關性較好，並在2000米達到峰值。但是根據200米半徑範圍平均值，醫療、港口、汽車維修則呈現出比較高的相關性。與此類業態的落點位置和交通方式有比較大的關
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究157聯，也反映出和周邊生活空間需求緊密度的聯繫。結合大三巴、營地大街、下環街、高士德大馬路等四個代表區域，具體分析，如表18、19所示。表182020年澳門歷史城區500米半徑各類業態R方值分析（本研究繪製）表192020年澳門歷史城區500米半徑各類業態相關係數分析（本研究繪製）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1585.5.4城市活力生成相關數據分析人類活動（humanmobility）與城市空間結構之間有著密切的關係。空間句法理論論述的是城市空間長時間、持續型的活力生成機制以及城市空間功能分佈的邏輯關係。一般我們用Flow流來描述空間中運動的狀態，更加強調空間中，事物之間發生的偶發性、隨機性、非正式性的內在關聯。城市空間型態這一物理載體，承載了“流”的連接，空間句法不是交通模型，並不以分析交通為終極目標，而是分析流為中心的模型。城市功能的分佈，特別是商業功能，受到交通影響較大，商業落位首選交通及人、車流量高的區域，其空間分佈體現出的規律較強，人、車流量在這里可以用作評價城市中街道空間活力的一個相對客觀的標準。它反映了城市空間中社會經濟的活力，也可以作為城市生活空間活力品質和使用效率的重要參考標準。經過上述標準化店鋪數量和體現人、車流等空間句法參數相關分析得出，店鋪數量與半徑為1km的整合度相關性最高，組成一元回歸方程y=0.0012*x+0.5827，R方值為0.14，不是很高。引入街道型態參數街道寬度，組成多元回歸方程，修正後的R方值達到0.38，可以用來預測店鋪數量，回歸方程為y=0.02*x1+0.002*X2+0.237，如表20、21所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究159表20一元回歸方程（本研究繪製）表21二元回歸方程（本研究繪製）基於空間句法的調研資料，結合實地調研，可以更加深入、全面的瞭解具體到歷史城區生活空間活力中心變化的每一個細節，以及變動背後的原由。通過對於澳門歷史城區生活空間的標準化店鋪數量和空間句法參數相關性分析，我們可以發現一個比較特殊的現象，店鋪數量與整合度係數相關性，並在2000米達到峰值。在結合街道寬度後，分析空間句法參數的相關性，會達到一個比較好的相關性。通過200米半
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究160徑和500米半徑各類業態與空間句法參數（Nach、Choice、Nain、Int）相關係數分析可以發現，澳門歷史城區生活空間的活力中心和街道空間形式有著緊密的關聯。因此可以再後續的歷史城區開發中，保護和更新小半徑的服務業態，並增強街道的連接度。基於以上空間句法實測的基礎上，以空間句法理論結合人類學、社會學的調研方法，對於當下歷史城區生活空間重心外溢，部分街區活力衰減的現況進行深入訪談，通過老城區居民版和訪談和問卷，基本上與空間句法運算資料的吻合度呈現出一致的趨向。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究161第六章澳門歷史城區生活空間的影響機制從城市型態學的角度出發，結合商業店鋪的落位，不同層級的交通網絡型態、城市職能、地理位置等要素構建城市活力的影響指標體系。通過空間句法理論和實測分析，試圖客觀的看待歷史城區的中心活力變遷，從空間型態的角度去理解，空間肌理、網路、層級，對於歷史城區中心活力的支撐作用，以及變遷背後內部動因及外部環境的互動關係。本章研究澳門歷史城區生活空間的影響機制，主要從空間效率、界面邏輯和組織策略這三個方面展開。6.1歷史城區生活空間的空間效率根據澳門2014年–2020年之間的商業數量及其變化顯示，人口密度和街道寬度等傳統以距離為基礎的變量在闡明生活空間活力中心的空間邏輯方面，以空間句法拓撲型態參數的相關性更為合理和客觀，接近現實調研的吻合度。城市級和社區級商業落位分佈印證了在空間結構中尺度屬性與功能類型的匹配關聯性，前者主要依託於大尺度拓撲可達性，後者則對小尺度拓撲可行性依託較強。例如營地大街，通過200米細分業態
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究162社區生活服務功能的平均間距和城市步行可達性的分析，整合居民便捷性與商戶盈利性的多元需求以及對商業等級的客觀把控，反映出社區級商業分佈對社會聚集的凝聚力最大，其次則是街道尺度等局部空間要素，小尺度拓撲型態參數均與以上各項關聯。綜合上述分析表明，城市中商業功能受街道網路中拓撲空間結構作用明顯，其變化較緩慢，能在較長時間內自組織調節以維持空間結構同構：高盈利的城市級商業優先佔據了大尺度連接的空間，空間聯繫逐步減弱時，小尺度空間的連線性作用增強，城市級商業逐漸被社區級商業置換（新馬路兩側的街區即屬此例）。社會聚集則系臨時偶發的現象，空間結構對其作用呈間接性與潛在性，社區的商業分佈與街道的寬窄等穩定現象更易對其產生影響。由此表明，以提升街道空間活力為落點，根據拓撲空間結構，優化商業功能與設計街道設施，有助於建立定量預測的設計指標，根據居住者的數量，進行量化預測，以滿足各街道的適當店鋪類型和數量，以及有效聚集居民數量，適應生活空間便利性和收益性的多樣化需求。6.1.1不同層級依賴的業態不同不同層級依賴的業態不同，規模較大的商業設施，例如大型購物
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究163商業中心等的局部和全域效率都較低；街市和商業步行街的局部和全域效率處於中間位置，不過分偏高或偏低，較為適中；小攤販、百貨店、典當行、中小商鋪這類中小規模的商業設施則兼具較高的全域與局部效率；服務于社區的商業設施局部效率偏高，處於局部的空間中心，而全域效率則較低，如小型果蔬店、糧油便利店等。這說明規模越小的商業業態，需要選擇較好的地段，特別是依賴局部位置較好的地方。澳門歷史城區中，很多小商業都是家庭作坊，家庭式經營，目前傳到第二代了。以裕利餅家為例，它從開業至今的店鋪落點的變遷位置發現一直都遵循，尋找人流量相對較高，且街巷連接度較好的位置。最早在海邊新街159號售賣鹹魚、蝦蟹、蠔油等，從1950年開始，以製作唐餅和禮餅為業，店鋪也遷徙至新馬路130號一棟三層高的建築里面，售賣的貨品也從蟹轉到牛肉幹，再逐步以餅食為主。最興旺的時候是20世紀60、70年代在內港附近的海邊新街，客人一大部分主要來自於附近碼頭停泊的大船，他們上岸後就會購物，店鋪所處的位置是客人們的必經之路，人流十分暢旺。現在由於港口優勢地位的改變，碼頭主要營運貨運，人流量驟減，搬遷到新的活力中心“新馬路”一帶（林發欽，2018）。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1646.1.2消費服務人群的影響從消費和服務人群的影響因素來看，澳門鐘錶、首飾、服裝具有較高的全域構成效率，和生活空間所處的大環境整體骨架脈絡接近。水果、小士多、文具、電玩小店則具有較高的局部構成效率，對於區位整體全域度的要求偏低，主要通過鄰里關係維繫，對於局部的中心依賴性較強，這類業態更靠近局部中心，與社區人群也更為貼近。空間功能分佈的區位對通常擁有固定消費人群的服飾、鐘錶等行業影響程度較弱。理髮、美甲、美容則更加靠近城市整體骨架和局部中心的綜合地帶，接近交通便利、可達性強，但是又偏向內部一點的空間區位，例如社區中心的附近，在位置和鋪租之間達到一個很好的平衡。汽車維修則比較特殊，往往集聚在某一區域，城市整體的結構，但是並不靠近局部中心，服務半徑較大，甚至服務到較遠的人群。書店、古董店的分佈狀態則呈現出不管是對於整體全域或者局部中心，依賴度並不高，往往是因為他們服務特定的某一類人群。但是相近的業態也會出現小範圍的聚集，在某一條街出現的多家近似業態的情況發生。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1656.1.3交通方式與空間效率交通出行產生的拉力，與城市職能和商業業態分佈的落點及功能具有明確的相關性。連線性較好的空間網路可以激發歷史城區交通的吸引力，從而啟動各個業態自身在所處位置的商業潛力。通過空間句法的量化分析及可視化表達，顯示了澳門歷史城區生活空間在不同業態同與多層級尺度半徑下的行為模式，呈現出不同時期具有不同特徵的動態變化，對於澳門歷史城區生活空間的活力啟動，具有一定的借鑒。簡單的增加或改變路網密度，並不能有效的激發城市活力,城市的空間結構並非是均質化發展，建構多層級、多尺度的良好的空間網路關係，以此來平衡空間整合性在不同尺度上的平衡，平衡空間功能分佈和可達性、穿行度等行為模式。分析表明，教育機構等臨近社區中心，交通便利，但不是交通集散的交叉口，深入居民區，說明其位置臨近社區方便。關注業態功能如何跟隨空間結構的變化，圍繞不同規模城市和地級市網路對業態的影響，主要研究發現如下:城市級網路形式承載業態功能聚集，而社區級級網路形式更多服務于城市居民的生活日常需求。而區塊層級的中心，以整體城市空間架構來看，趨於均衡和穩定，甚至受到交通形式的影響並不明顯。當城市層級網路不規則時，城市
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究166規模中連接較好的區域可以吸引更多的商業網點。穿行度越高反映該區域的可達性越強，收益潛力越大，更容易產生活力中心。圖77不同層級的交通方式與空間效率的相關性分析（本研究繪製）研究通過對2014年–2020年澳門歷史城區生活空間的分析，提出行為機制。社區層級、城市層級、高速及國道層級網路呈現出不同的交通網絡及層級，同空間句法的NACH（穿行度）200米、50000米、10000米的資料分析基本吻合，反映出隨著經濟和交通的發展，受城市層級或局域層級的業態受到網影響的商業分佈差異越來越明顯，不同尺度通過空間網路的組織發揮內在平衡機制，通過空間效率來達到最優，並非通過簡單的空間單位來衡量，如圖77所示。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1676.2歷史城區生活空間的介面邏輯6.2.1空間層級與介面邏輯從澳門歷史城區最早的城牆和城門、堂區制度到澳門歷史街區街道的命名和鋪裝，一直到最近迅速發展的高鐵和諸如公汽、地鐵和環路、高速路等一系列當代的交通網絡，從這些技術系統的更迭演化中我們發現它們與城市中傳統的空間等級有明顯的對應性，各個層級的運動控制系統使得各個等級的空間更為明晰化。與這些具體的運動控制系統相比，層級結構更具有穩定性。這種穩定性主要體現在以下兩個方面。一方面，在概念層面，這種穩定性與國家、城市、片區和社區等空間等級體系在發展中確定自身邊界的執拗性相關。這些空間等級體系的邊界曾經為各級城牆、坊牆所定義，而後又為空港、海港、鐵路系統、公交系統和地鐵系統延伸的範圍所替代。而這些具體的運動控制系統是被有目的地開發出來，服務於既有的空間等級體系。（AnssiPaasi）將這種應用複合技術網路經營邊界的行為稱為“區域的系統化過程”。從這個角度來說，這種運動控制系統演化中的執拗性並不僅僅是空間等級體系的自我維持的原因，而更是這些空間等級體系得以發生作用和影響的手段。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究168另一方面，這種“層級結構”作為一種空間模式在地理空間中具備某種穩定性。最近幾十年在澳門歷史城區範圍所有新建的高速路均大體基於原有道路的體系。這意味著當新技術網路取代舊的技術網路時，大多數情況下它會選擇在已有的基地上，連接已有的場所。這並非一種代替，而是一種在既有網路上的疊加或者說覆寫，而新的技術網路因此也必然會滿足“向下相容性”的要求（Read,2009）。舊的技術網路，特別是那些它們支援運行的老的城市場所往往並不會消失，而僅僅是被不同的方式連接了而已。這種穩定性又絕非靜態的，而是一種在動態中表現出來的穩定性。一方面，新的空間等級（儘管這種等級是基於網路來實現的）可以被建構出來。澳門歷史城區中那些由街道名稱和鋪裝系統強化的場所與作為當代大都市中那些由高鐵、關閘口岸、高速路和環路支撐的場所沒有什麼本質上的不同。所有由這些場所構成的系統都與特定運動系統相連，並形成了一個“區域”。另一方面，新運動控制技術的疊加，以及相關的交通方式，也為新中心的湧現提供了機會。而這個現象也可以被理解為是既有城市系統在新技術網路作用下發生的尺度重組效應。在城市快速發展的過程中理解變化不是一件困難的事情，但如何在這些變化中發現背後隱含的空間邏輯則有很大的理論和實踐意義，特別是當這種空間邏輯對當代城市中心的發展適用時。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究169牆對運動起到絕對控制作用的時代也是如此，中心功能湧現聚集的條件，或者說界面邏輯可以提供的空間承載力，是一種兩重的空間通達性，而這種通達性是建立在流體空間而非由邊界界定的場所空間之上的:一方面它要求在高尺度層級的網路中有直接的連接，另一方面它要求能很好地融人本地的城市肌理。這種兩重的空間通達性為中心功能的湧現和聚集提供了很好的平臺這兩個尺度層級的運動網路是一種歷史發展的結果。有趣的是，儘管高層級的運動網路往往集中著各個時代最新最高端的運動控制技術，而承載中心功能的空間結構卻往往被鎖定在低層級的運動網路中。體現慢速交通聚集性的小尺度範圍整合度分析對大多數的城市不僅僅能體現出各個中心的分佈，還能體現出它們的等級。當城市的整合度核心與本地其他街道有更多交點時，這個局部空間往往會非常有活力（Siksna,1997;Hillier,1999）。進一步驗證了這個研究結論:從對大都市尺度中心演化的分析，到對日常生活小尺度中心分佈的分析，乃至對街市這類跨不同尺度單–功能的分析，均顯示多尺度層級運動網路的連接對城市中心有積極作用。就澳門歷史城區生活空間舊城的空間特點來說，它清晰的空間等級同樣在其經濟和社會活動上有所體現。這種空間等級在內城中很大程度上被保留了，而在新區建設中則被部分複製了。對大都市和社區
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究170級中心的研究結果顯示，這種中心湧現的空間模式更多地受到低層級運動網路的影響。也就是說，不論對大都市級別的城市中心還是對社區級的中心而言，它們都傾向於在低層級運動聚集中心區，且對高層級運動有直接聯繫的空間湧現。簡言之，澳門歷史城區生活空間的各級城市中心體現出2種“對外部流可見，基於內部流彙聚”（Extrovertedflowdependent,introvertedflowcentred）的性質。針對這種類型的介面邏輯需要明確以下兩點:首先是空間句法的作用，它為確定運動層級本身提供了非常有效的工具，特別是當其他的判斷標準缺失或不適用時。另外，對特定空間範圍（城市或街區）的計算結果可以有效地體現出該級別空間中流量聚集的趨勢，這在評價低層級運動網路時有直接的意義。對城市空間的不同尺度層級認識出發，將中心功能聚集和交通系統的演化作為這些尺度層級之間空間結構關係的產物，由此可以得出以下一些初步的結論。第一，“尺度層級結構”本身由隨歷史發展的多種具體運動控制技術構成，而在不斷變化的具體運動控制技術中保持著相對的穩定性。從這個角度來講，如中國傳統文化中社會等級與空間等級的同構關係，以及歷史文獻中理想城市型態與真實城市發展之間的矛盾性等等可以從以下幾個層面來理解（1）空間在歷史上一直被作為調控社
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究171會關係的工具（2）主導性的空間往往用於支持主導社會階層的活動（3）新技術總是被用於強化和鞏固已有的主導性空間的地位，但它往往具有連帶作用，可以被其他的活動所利用。第二，中心的等級和分佈取決於不同尺度層級運動網路間的空間關係，特別是它們的介面型態。這種介面邏輯使得特定的城市場所得以在各個尺度上獲得較好的連接，從而支持了多樣化的富有活力的中心功能聚集。這種多尺度連接的優勢同時賦予了這類活力中心很強的穩定性，令其在不斷變化發展的新運動控制技術網路中具有持續的活力。第三，從澳門歷史城區生活空間城市中心的歷史發展與層級運動結構關係的實證研究來看，並不存在從領域化的、等級化的、以場所為中心的城市結構向網路化的、外向型的、以流為中心的城市結構轉化的過程，兩種邏輯同時存在並一直有效。它們甚至是彼此強化的:在關閘建設海關口岸一方面可以被理解為以一種外向的方式將其組織聯繫到大都市尺度，另一方面也鞏固了它在歷史城市中作為內部高等級新的中心的地位。對澳門歷史城區生活空間歷史城市中心的空間分析發現它們形成了一種特殊而非常穩固的介面邏輯，小尺度範圍等級化的街道空間組織形成的中心街道空間的空間優勢被現代交通網絡進一步鎖定和提升。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1726.2.2空間網路與社會關係對傳統中國人來說，空間的意義在於圍合和內向性。從圓形餐桌周圍座位的排布到四合院內房間的安排，一直到理想城市的空間規劃，無不體現出這種基於內部體驗對局部空間秩序的強調。甚至當里坊系統不復存在，城牆也被拆除之後，當代社區的建設和街區空間的組織也體現出了從公共到私密的層級漸進結構。甚至從各個社區的命名中，我們仍不難發現很多新建的社區仍以“里”為名稱，這在某種程度上也可以視為里坊制殘存的影響。這種以內向經驗為基礎的局部空間秩序可以從兩個方面影響日常生活:一方面，從空間的角度來看，它讓人可以在非常喧鬧的中心區保持較好的私密性。這種相對複雜的城市肌理與標準化的網格體系有很大的差別。前者支持一種相對穩定、親密的居住環境，而後者對經濟活動的展開則更為有利。大多數城市的中心區都會出現路網網格化的趨勢，形成了以步行為主，更為有效率的空間形式。另一方面，從社會的角度來看，這種內向與外向性的空間體驗也可以從社會文化中找到相似的結構。Hammond和Glenn對比了在社會學研究中比較熱的社會網路理論（SNT）與東方文化中的關係（HammondandGlenn,2004）。在他們眼中，漢語中的“關係”可以理解為一種“能確立個體在社會中的地位並提供安全感、信任感和角色
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究173定位的社會網路理論”。東方的關係和西方的SNT都重視資訊流傳遞在維持社會系統運轉的作用。在東方“關係”中對局內人和局外人表現出的差異與SNT中強聯繫和弱聯繫很有可比性，且它們都認為社會網路中的秩序是建立在個體之間的信任感基礎之上。因此，他們得出結論關係和SNT在理論上都建立在社會網路的模型之上，而僅僅由於文化取向不同關注社會網路中不同的部分。SNT認為弱聯繫在我們與外部環境中建立起了最重要的通道（Barabasi,2002）。通過這條通道我們可以接觸新的機會並獲得可理解的資訊，而這些對業務發展和在複雜多變的社會環境中保留生存空間是至關重要的（Granovetter,1973）。建立在這種偏向內部社會聯繫的“關係文化”中，生意合作甚至可以持續一代人之久。從這個角度來說，在傳統中國空間中經由不同尺度層級和深度建立起來的“內向性的空間體驗”也是一種控制調整社會經濟關係的工具，而這與社會中“關係”網路的作用是非常相似的。即便是現代化的交通系統也在強化層級化的空間體系。同樣地，即便是諸如街市這類最簡單傳統的經營場所也能體現出以流為中心的性質。大街–巷–圍–里”的層級體系不僅僅在街區尺度上存在，相似的結構也可以在小街–大街等更高的尺度層級中存在，特別是當
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究174我們分析的目標是城市尺度的中心時。簡單的說，內和外之間的界面效應是一個相對的概念。雖然，雖然隨著現代交通和通信技術的發展我們生活的世界連接得越來越緊密，但這並不能得出結論說外向性空間體驗正在讓內向性空間體驗成為歷史，也不能說中心流正在取代中心地理論。對於內向性和外向性空間構成的層級空間結構，則不存在有明確方向的進化。作為內向性空間體驗工具的長城。城牆和坊牆已經變為了歷史遺跡，但機場的安檢系統、火車和地鐵站、停車場卡乃至社區門禁卡等技術起到了相似的作用（盛強，2017）。同樣的，由鋪裝和命名系統界定的層級運動網路也逐漸被現代的高速路、城市主幹道和其他不同級別的道路系統取代。簡言之，內向性空間與外向性空間的組織技術在歷史上和今天都是同時被使用和共同演化的。有趣的是，在社會學領域的學者也表達了相似的觀點:Hammond和Glenn並未將“關係”作為一種封建社會的遺存，認為它會隨著深度國際化進程逐漸消失。SNT的發展表明儘管對社會關係的處理方式是中國文化特有的，但“關係”這種概念本身則不是中國社會的特色。“無論何時何地，只要有人類文化存在，便一定會有那些並不完全共用資訊的社會網路產生。”只要一個社群認為有必要保留社群和其內部社會規則的穩定性，就一定會有與“關
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究175係”作用相似的網路產生。在當代社會中我們越來越多地通過技術作為媒介來完成交流的過程，而較少直面同一社群的成員或首領（Dant,2006）。但在這些技術背後，仍然是真實的人在追逐利益和權力、欲望和情感。從這個角度來說，全球化可以被理解為一種技術上的同質化過程，我們的出行工具、建築和通信工具都逐漸喪失了各個地區間的差異，但我們使用這些工具與其他個體交流的方式在各個文化之間則仍有很多不同。結合今天的澳門歷史城區的現況，即使更多高速路、地鐵、輕軌的建設，以及諸如肯德基、麥當勞和星巴克等功能的空間拓展，澳門歷史城區生活空間作為世界文化遺產，已經是全球化網路的一部分了，但在博彩業、旅遊業那些光怪陸離爭奇鬥豔的城市前景之外，在街區內部的生活空間和給本土居民服務的特色功能，在相當長的時間內仍然將保持活力，並成為這個城市獨特魅力的重要部分。6.2.3空間型態的作用力通過對於上述各類小商業業態的分析，可以觀察到空間型態對於盈利的功能分佈有著顯著的影響。餐飲、商業的分佈模式同時受到了全域和局部空間構成比較關鍵的影響，其中，餐飲業雖然分佈面積廣，
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究176最易被局部空間構成所影響，而全域的空間構成對商業，特別是高端商業聚集的作用更為明顯。澳門歷史城區空間型態對於多層級尺度下的每一種業態的影響也不一樣。小士多、便利店等此類小商業，對局部空間構成更為依賴，它們的成功與周邊的空間結構關聯甚密，它們不僅所處的位置是局部空間較好的，而且是可達性和理解度比較高的區域。理髮店、美容護理店不僅受到局部空間構成的影響，整體空間的架構也起到了全域的影響作用，但是顯著度、關聯度沒有那麼明顯。相對一些中小型，略具規模的商業，受到的影響主要來自於全域空間架構，整個歷史城區的軸線脈絡顯得尤其關鍵。緊鄰新馬路的知名購物中心如八佰伴等商業中心，本身的標誌性、識別性會很大程度上減弱空間構成所帶來的影響。社區級中小型商業（小士多、水果店、仲介等）所構成的城市活力中心，一般來說，它們會佔據區位較好的空間，相關度數值也會較高。綜上所述，圍繞不同尺度城市層級、區塊層級與局域層級網路對商業的影響，空間結構變化影響商業功能的轉變。城市全域尺度體現出時間跨度長、精度低、案例豐富的實證案例，局部尺度則提供了時間跨度短、精度高、案例少的實證研究。依據尺度的不同，城市與局域尺度網路對商業的影響作用可總結為如下幾點：
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究177其一，城市層級、區塊級與區域層級網路型態對商業功能聚集有著不同效用，前兩者為搬運作用，後者則起到容納作用。不規則的城市層級網路使得眾多商業落位在城市尺度聯繫更佳的區域所吸引，而伴隨經濟發展城市層級網路型態趨向網路化，如今更多地呈現為提供均布的機會。相對地，為獲取更多容納與利用商業聚集與落位的機會，社區級網路中型態與密度至關重要，型態規整、路網密度高的街道擁有更多商業聚集的能力。其二，依據街區尺度，空間句法參數與各案例區域內交通流量呈較高關聯性，但各案例對於依賴的層級網路類別存在差異性。城市級與社區層級網路呈形式一致時，商業分佈態勢呈現出由外向內滲透的空間機制，兩者形式相分離時，局域層級網路對商業分佈的作用力更為明顯，表現為由內向外的發展。根據澳門半島的商業分佈和交通的關聯，可以看到歷史城區生活空間正呈現這一趨勢。其三，以2014年–2020年三個案例區演變結果呈現出其行為機制，各區域的商業機會因於城市層級網路的發展而隨之發展，且在對外滲透性較強的街道（營地大街、下環）或局域範圍連線性強的街道（大三巴）中表現尤為顯著。經濟與交通的發展使得一極化勢態明顯，城市或局域層級網路作用下，整個歷史城區內商業分佈差異性增強。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1782、各類生活空間業態商業分佈規律分析體現距離規律的核心指數是各類業態的千人需求指數，參照百度熱力地圖，針對社區級商業的分析，發現各街道以1km半徑的人口數量來核算街道寬度。社區級小商業的業態，從調研中可以發現，各類型的分佈平均間距均小於500米。其中，“餐飲類型”“小賣類型（小百貨店、超市）”“小家電”“生活服務類型（美容美髮、地產仲介）”“港口碼頭”“汽車服務”等8中類型具有較高的數量及覆蓋率，落點位置便利性強；如花店、書店、郵局店，需求數量有限，覆蓋分散，標誌性識別度較弱。在整體業態分佈圖及空間句法的分析圖中，可以看到澳門歷史城區東南部的區域，覆蓋率高，生活業態分佈普遍較低，這和這一帶以高端別墅區的屬性有直接關聯。在此部分研究中，體現了澳門歷史城區生活空間中，居民對於和生活相關的業態的需要求重點，可達性、便利性屬於核心需求。除此之外，足夠的空間流量支持，是這些商業持續存在的核心條件。因此各類業態在街巷中分佈的拓撲規律，穿行度、可達性，是對於這些業態產生重要影響的核心因素。2.2拓撲規律根據以上商業總量的回歸分析的成果，繼續沿用相同的手法來細分各類業態在街道上對大小兩個尺度的可達性。在分析的8類業態
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究179中，“汽車維修”一類呈現離散的狀態。直觀觀察剩餘的8種業態類型在不同半徑範圍的可達性街道的分佈情況。醫療（特別是中醫館）、書店、破銅爛鐵、寵物店在大尺度和小尺度的可達性數值都趨向偏低，位置往往在比較偏僻的區域；而街巷中的地產仲介、美容美髮都往往佔據社區級交通比較重要的位置，在大小兩種尺度的可達性中，整體參數較高。2.3複合規律通過對於可達性、步行尺度可達性和業態種類等3中參數的綜合城市尺度綜合分析，可以更為深入的剖析各類業態同空間屬性的依存關係，並作為各類業態落位的基礎分析依據。我們把目前分析資料分為4類：1．步行尺度和可達性都很高的區域通過2020年的GIS業態功能核密度分析圖，我們可以觀察到小雜貨店、超市，整體分佈狀態比較均勻。在澳門歷史城區生活空間的範圍，它和教育培訓中心的分佈狀態比較接近。也反映了這類業態和生活日常需求的相關性很高。業態的數量和平均間距，都能夠匹配到步行尺度的空間，落點也具有很高的可達性。可以反映出步行尺度空
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究180間可以用於篩選特定生活空間業態的層級差異。整體業態依然集中在歷史城區的內部，證明此類業態對於步行尺度和可達性的適應性比較強，雖然歷史城區城市功能不斷的產生演變，但是此類業態的趨於穩定，適應性很強，也成為歷史城區生活空間的主要載體。2.醫療、中醫館、診所所在的位置相對沒有那麼突出的特徵，處於一種“慕名而來”的方式，對於可達性和步行尺度的半徑範圍，相關性沒有那麼緊密。並且業態的落點，很多是延續歷史上的位置，在空間上也達到了一種文化的傳承。3.區域內的業態（如釣具、花店、眼鏡店）對於可達性的依賴最低，這些業態普遍依靠的是鄰里關係，街坊生意的維繫。並不依賴於“流”的邏輯，表現出極強的“目的性”特質。是以，特定業態的便捷性與盈利勢態的差異可由可達性與千人需求指數來判定。4.將各類業態的拓撲規律與距離規律綜合分析有助於找到內在邏輯規律，有助於瞭解不同業態對於各類空間規律的依賴。更為精細的分析業態落位狀態，為店鋪的盈利性和便利性的綜合指標提供有效依據。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1816.3歷史城區生活空間的組織策略6.3.1權利對生活空間的影響城市由於建築和人之間微妙的互動關係，使其本身就存有著複雜的結構和功能。城市生活空間的活力變遷，不管在其中的業態如何改變，始終保持著利潤越高的業態永遠佔據著流量和等級性越高的街道。美國著名城市規劃理論家LewisM博士在1966年發表的《城市的形式與功能》中認為城市的主要貢獻和作用，在於人以保存和發展社會文化為主，本質上城市從一開始就是控制的中心。這一精闢的觀點，已經成為當下城市史學研究的重要結論之一。澳門城市的發展，最初是葡萄牙商人為了保證商業運作的順暢，必須建立自己的根據地，在這一普遍趨勢下，澳門城市的海洋貿易產業鏈被設計成實現長期利益而形成。在城市變化的活力中心點背後有一些非常重要的特點，不難發現它與商業行為密切相關，並伴隨著高利潤的產生。城市演變過程中人群、生產工具、資本和生活之間的互動及關係，是研究之前必須闡明的部分。城市發展的力量源自於權力，但同時也是限制城市的力量，澳門城市的變化就是政治制度變化的直接體現，如果沒有突破政治的框架，或重大的變故，那麼基本的城市框架也能保持穩定。澳門由於距離廣州很近，具有交換貨物所需要的固定地點,在政治和經濟層面，這也是澳門半島得以產生優勢的最主要原因。使
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究182得澳門在貿易、政治和人群之間存在著非常複雜且包容的內在結構，而且是能平衡這些因素的城市有機體。澳門城市基本上就是基於港口貿易、產業鏈運作的需要,根據為產業鏈服務的不同人群的生活習性和文化,且在一種非常獨特的世界政治框架下，由多方面平衡和調節而成的一個中西文化結合奇特的綜合體。而追求現實的最大商業利益,就是它的最大且唯一目的。換而言之，就是因為商業所需要的交流和利益造就了澳門。商業文化是澳門最明顯的文化特徵。近代資本主義的商業精神造就了所謂的澳門精神。從政治的角度來看，澳門這個城市在中西方之不存在擔負重要的使命，實現商業利益就是其建立和發展最主要的追求，這也對未來澳門城市定位的產生一定的影響。事實上，空間組織型態的選擇對城市經濟的影響是一個比較複雜的問題，由層級結構組織起來的城市街道空間並不證明對城市經濟發展或政權的資本積累起到促進作用。歷史城區街區中隨意停放的車輛和違章建設的商鋪都顯示出這種空間結構增加了管控的成本。與在城市和大區域尺度迅速網格化的空間型態相比，這種“深空間”甚至成為了一種當地居民或城市弱勢群體的抵抗。隨著政府工作的導向從單純的增加國民經濟生產總值到維護社會的和諧發展，這類空間更凸顯出其重要的社會價值。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1836.3.2生活空間的服務功能組織隨著現代資訊科學等相關學科的發展，使“網路”逐漸成為當今時代的一種新興的認知範式。我們看待澳門歷史城區的方式，已經被從世界城市到網路城市這個“建立聯繫”的策略所完全改變。英國的城市地理學家Taylor提出了所謂“中心流理論”，並分析了世界主要城市，以此為基礎研究其中通過跨國公司網路的連結性差異，發現該理論不僅應用於網路這個認知範型，還在於它對傳統中心地理論的反思（盛強，2017）。Taylor認為中心流理論把握的是“大尺度範圍的、高端的、創新性的、動態的”經濟網路聯繫，而中心地理論把握的是“局部的、服務性的、傳統的、穩定的”經濟網路聯繫，兩個理論之間使“互補”關係。基於Taylor的研究，Neal在這個方向上發展出了更前瞻的思考，他相信從中心地理論到中心流理論的轉變是時代發展的必然過程，在20世紀初期，空間的等級屬性仍然嚴重影響著城市的經濟結構，但後來卻逐漸被一種關聯性等級取代了，而且關聯性等級在20世紀的相關研究中佔據了更重要的地位。造成這個轉變背後的機制，很大程度上運動控制技術進步有關。當中心地的空間模型對城市內複雜的商業功能分佈的分析時有很大的局限性，但中心流理論也未有用於分析城市尺度的商業分佈的成熟的空間模型。城市研究學者Read基於對空間句法理論的研究並通過對其的反思，從而提出的“層級運動網路”在理論上為本研究提供了的方向和
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究184支撐。（盛強，2017）多層級的服務功能的研究，源自於城市經濟地理學的領域，早期的中心地理論對於城市空間的活力中心的關注，多涉及生活服務功能的區域，服務居民的業態作為主要研究物件。貝里和加里森等學者結合街道寬度和業態多樣性等資料驗證了中心的空間等級分佈規律。研究中對於澳門歷史城區生活空間從三個層級：大都市商圈—街市—社區級小商業進行分類，對於其業態分佈進行研究。我們發現如街市、小街市、士多店、地產仲介、美容美髮、各類維修等功能多由個體經營，其空間分佈體現著自組織的邏輯。正視這些空間的內在邏輯，可以更好的維護社會生活的基礎持續盈利的作用，同時更合理的為社區便民服務。從規劃的立場上這些街區型態肌理是不適用於現代城市的，澳門歷史城區小尺度範圍的街道空間組織為自組織經濟的湧現和生存提供了很多經濟生態棲位。它們構成了支援當地居民日常生活的活力空間網路，也是社會關係的一種緊密體現。6.3.3社會整合下的生活空間型態對澳門歷史城區生活空間從型態角度進行的研究，其產生的觀點對城市更新和發展有以下兩點實踐意義:第一，對介面效應的深入瞭解有利於為不同層級的經濟和社會活動湧現提供適當的空間條件；第二，對城市中場所的產生和發展過程，以及使用者行為方面的認識可
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究185以進一步證明和強化在歷史中形成的空間模式的價值，並明確它對當代設計的影響。以澳門十月初五日馬路（呬孟街）為代表的商業區變遷為例，這里曾經是澳門歷史城區生活空間內城中最有人氣的商業中心區之一。約百年前，原來十月初五街一帶屬於航道曲折的北灣和淺灣，又來由於城市用地需要，填海成陸地使航道得以拉直，並於沿岸邊建設辦公和售票一體的客輪碼頭，每遇客貨運緊張，都會顯得非常擠迫。澳門內港曾經是海上對外交通的樞紐，通往大陸、香港以及離島的客運或貨運船隻都會這里集中，同時也是本地漁船靠岸灣泊的碼頭，由此而帶動了經濟發展，使十月初五日街成為澳門當時最繁榮的街道之一。根據調研採訪街道的老街坊所知，當時的十月初五街商業方式多樣，除商鋪以外，還有不少在街頭擺攤的，售賣蔬果、生活用品甚至神香、大米和理髮服務的攤檔小販。在20世紀80年代，中國改革開放帶來對外聯繫全面開放，內地居民的購買力被釋放，臨近澳門的居民湧入澳門買注入日立電視、空調、風扇等高端電器和訂制喜餅和特色手信（禮物）的市場。在當時買電視、空調遠遠高於現在的支出比例，對普通家庭都是一項較大的支出，必然要貨比三家深思熟慮。這個過程也使得其決策時間較長，需要就餐，在當地形成了多種餐飲零售功能共生共存的局面。到了1993年，隨著十月初五日馬路被水浸和大三巴旅遊商圈完成升級的綜合影響，十月初五日馬路的吸引力日益下降。儘管在近年來一直對該地區有所投入，但也始終未能重振其昔日的繁華。十月初
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究186五日馬路雖然得到政府旅遊開發的引導，遊客的比例只有略微的抬升。但是這條往昔人頭攢動、熙熙攘攘的城市活力中心，目前仍然沒有再現往昔的繁華盛況。從這個例子中我們還可以看出，在層級運動系統中佔據多層中心性的地點在城市發展中更容易獲得一定的穩定性。佔據多層中心性意味著該地點可以同時支援不同級別功能的聚集，當其中某層空間連接發生問題時，該地區不至於完全喪失活力。從這個角度來講，十月初五日馬路是幸運的，它畢竟還能作為一個區塊級別的活力中心存在，能夠支持一個在下午逐漸熱鬧的街市。相似地，對澳門歷史城區生活空間街市的分析也顯示，絕大多數的街市也都至少在兩個層級網路上佔有較為中心的連接地位。從街道空間型態來說，由規則網格構成的街道空間與大都市級別的路網疊加時更有利於服務於大都市尺度的功能滲人本地的街道肌理中。同樣地，由規則網格構成的街道空間在空間句法的演算法中也容易獲得較高的整合度。但簡單的網格系統並不能有效地聚集來自本地的流量，因此對社區級的活力聚集未必能起到積極的作用。因此，在城市的不同地區，不同類型的中心區，應該採用不同類型的路網結構，方能提供多種類型功能共存的富於活力的空間氛圍。事實上，在從歷史和文化保護的意圖出發，在建築和規劃界一直不乏對舊城改造方向的探索，但這些呼籲往往停留在建築和城市的型態控制層面，而缺乏對城市經濟與社會層面的思考。隨著近年來內城的紳士化趨勢，越來越多的人認識到了舊城中心的價值並樂於為此支
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究187付高昂的費用。這些市場化的自下而上的更新進程雖然客觀上起到了增加各個社會階層在空間分佈上混合度的作用。與之相反，為促進不同階層在公共空間中共處是更為有效的目標，可以從經濟和社會等不同層面來實現各個階層的整合。在這些市場和街道中，日常生活將這些處於不同階層的社群聯繫在一起。理解這些空間特性的有效方式是從運動尺度層級出發來判定其中心等級，支援大都市尺度範圍功能聚集的中心往往是所有人遇見任何人的場所，而社群尺度的中心則有助於形成本地的社群感，並通過意外經過的外來者來進一步強化本地社群的共識。從這個角度來講，在澳門歷史城區，簡單的混合無視了不同社群間的差異，而簡單的分離也人為地強化了差異。當代城市中的社群並非像歷史城市那樣,可以通過歷史城區——緩衝區——外城的圈層結構來劃分，而是通過對不同運動控制技術的佔領來實現。澳門歷史城區依託新的交通技術，精英階層獲得的是更大的“機動力”，可以在更大的尺度範圍使用城市資源，而弱勢階層則被遺留在了舊有的運動網路內，在技術發展的動態進程中處於末端。在這個彼此交織的網路體系里，介面空間的作用便顯得格外重要，它是不同階層之間彼此可見可接觸的媒介。中葡文化中拼貼城市的空間體驗需要具體物化的空間形式來實現。而從最簡單的文化保護意義來講，澳門歷史城區中的街道空間結構本身也有重要的歷史價值。它們至今仍在承載著當地居民的生活方式，影響著他們對外部城市空間的態度。從這個角度來說，它們的存
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究188在自身就是活著的文化。然而，文化應該成為我們思考的起點而非終點，文化的形成過程是需要解釋的，是受到空間環境影響的，空間不僅僅是社會的產物，更主動參與形成和固化了社會關係。6.3.4生活空間與空間自組織一般人們認為組織社會經濟和文化活動依賴於物質空間的營建方式，但物質的實體型態並不會影響日常社會經濟文化活動。空間句法理論的創始人比爾.希利爾則認為物質環境對於人們產生緊密的影響，同時人們也在改造物質環境。澳門歷史城區的生活空間不僅是生活的背景，而且是在此空間人們社會活動的本質。歷史城區空間型態本身的構成規律和特徵體是人類創造、使用以及改造空間的這一過程中的豐富多元的結果。而空間本身的構型方式又體現出某一歷史時期特有的社會經濟文化的規律和特徵。物質型態和功能是通過空間這個媒介，才能產生作用的。自然運動理論指出人流的運動趨勢以及吸引因數的分佈受影響於空間構型，因此在自組織邏輯所發展的空間型態及結構下，也導致了人流自然無序的運動趨勢，而空間結構內吸引因數的分佈受到人流自然運動的影響，怎麼樣的人流運動導致了吸引因數用什麼方式分佈在怎麼樣的空間結構中。借助這一理論研究，對於澳門歷史城區生活空間的人流趨向態勢、空間活力吸引因數、空間功能三者之間產生著良性的互動，並產生互動效應，因此而影響了不同的土地利用和佈局
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究189以及空間型態的分佈。通過使句法的分析，將距離成本降到最低，可以使吸引因數追求運動經濟的最大化。它們在軸線上的分佈和集聚，形成生活空間的活力中心。因此，澳門歷史城區生活空間的自組織在城市空間發展的過程中，是通過系統內部的空間構型和社會邏輯在相互作用而產生的。結合人類學、社會學等多維度對澳門生活空間現狀調研與分析，如附錄12所示。記錄了當地居民的生活空間關係、生活社會關係、空間生產關係。包括了歷史城區居民的日常生活行為模式和物理空間的呼應關係。通過對於生活空間主要業態店家的採訪，從社會學的角度去剖析歷史城區生活空間變遷結果背後的誘因，也緊密地體現生活在周邊一定範圍的生活軌跡，體現出習俗、民風。可以發現這些發生在歷史城區的生活內容，恰恰是激發空間效率、形成界面邏輯、產生自組織關係及活力中心的內在因素。該部分內容以動態的視角，把歷史城區當作一個具有生命的有機體，通過其和歷史城區生活緊密聯繫多層級商業的聯動，來體現民俗演變、人際互動、社會約束和風俗文化，更加全面的闡釋歷史城區生活空間的生成機制和活力中心的內在動因。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究190第七章結論與建議7.1研究結論澳門歷史城區生活空間的構成規律和型態特徵體現在城市創造、使用以及改造空間的這一過程中，特有歷史時期的社會經濟文化影響也在生活空間的構型中不斷出現，因此，經過大量實地調研、訪談，綜合前述理論研究與空間句法分析，通過生活空間型態這個媒介來挖掘澳門歷史城區生活的物質功能和精神文化，得出以下結論與建議。7.1.1生活空間型態的演變規律澳門歷史城區生活空間逐步建構多層級的生活空間特徵。澳門歷史城區生活空間從開埠以來，經過四個典型時期的歷史變遷，生活空間型態由開始的局部聚集到整體聯合，由封閉防禦到開放發展的過程。通過空間句法的整合度、可理解度等量化資料分析，可以發現空間的活力中心經歷了最早的一軸雙核三區，繼而發展到雙核互動，並隨著城市現代化進程的推進，活力中心也出現了主次中心的關聯呼應，最終形成了現今澳門歷史生活空間所呈現的多層級、網路疊加的空間趨向，也體現了不同發展時期生活空間截然不同的空間場特性。並通過和生活空間緊密相連的商業服務，建構“立體”的多層級空間網路，綜合不同尺度的空間層級，他們之間彼此協同，並在城市空間型態上彼此相互聯繫。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究191生活空間的活動行為形成的自下而上的連接，彼此承接的建構方式，最終逐步形成了不同尺度的活力空間以及城市空間型態。同時各層級之間的彼此制約，也在一定程度上控制了空間網路型態的無序擴張。城市網路層級產生不同尺度的活力中心的變化，形成了具有旺盛活力的生活空間，澳門歷史城區的生活空間銜接了老城區與新城區的特殊結構，出現了城市空間型態同現代城市接通方式的不匹配，單一層級的活力中心，不適應多重需求下的澳門歷史城區生活發展。建構多層級的城市網路，以支撐城市日常生活中重要的活動內容和歷史城區生活空間的運行更新，形成有機的新陳代謝以成為歷史城區自動造血和良性發展的內核。在對澳門歷史城區生活空間化進程的研究中，發現各歷史時期不同層級交通方式中蘊含的尺度層級結構具有較強的穩定性，這種穩定性通過這些具體技術發展，從道路鋪裝和命名等傳統技術到鐵路、公交、地鐵和高速路等現代技術，特別是這些具體技術落實到真實城市空間中，可以體現出城市生活空間型態結構的穩定性。7.1.2各層級生活空間的結構特徵城市的結構並非勻質的，不同尺度形成建構風貌各異的城市空間。以城市級、區塊級、社區級多尺度活動半徑的進行空間句法的資料分析，不同層級的功能對應不同層級的路網分佈和中心集聚。城市生活空間往復迴圈的動態變化，以功能、型態、尺度塑造了城市的骨
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究192架和活力中心，形成具有厚度的城市空間網路結構。中微觀層級的商業落位及人車流量結合城市功能用地分佈，對於分析城市型態所呈現的複雜性，特別是活力中心的區位職能變遷，提供客觀真實的理論引導和設計方法的指引。城市級（NACH10000M）、區塊級（NACH5000M）、社區級（NACH200M）的穿行度分析，證實了在全尺度下城市依賴車行交通產生的空間網路，在中小尺度下，由於澳門歷史城區空間範圍有限，呈現出人本尺度下不均勻的空間網路分佈，更加依賴步行交通帶來的空間活力。當代城市空間與服務於小尺度範圍的社區級街道網路，類似於ScottC.H和LowellM.G對東西方社會網路差異的解讀（ScottandLowell,2004）。這種類比不僅為我們提供了一個探討空間與文化和社會條件之間關係的實證，更有助於我們將現代化進程理解為一個非線性的、具有初始條件依賴性的動態過程。澳門歷史城區生活空間的主要載體是在地居民，他們每天的日常生活所必須的行為活動，構成了整個城市空間的面貌，這些活動組構形成的社會網路，影響和改變整個城市空間的業態分佈，進而影響空間肌理及型態的變遷。因為生活需求帶來的活力中心的改變，改變著整個澳門城市空間的興衰和格局，對於生活的追求，不僅在物質的層面，更加回歸到對於生活品質的追求。在這個過程中，一方面我們將維持調整進而充分利用傳統社會經濟關係的任務逐步交給一個個具體的空間層級，另一方面，部分傳統的價值觀和空間認知模式不僅沒有在這些技術代理中消失，只是轉換了一種模式，反而被逐步地強化。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究193澳門歷史城區生活空間的網路聯繫就像指紋一樣，形成特有的城市名片和空間意向，在視覺、風貌、文化等要素上，都可以發現澳門的空間結構與社會經濟活動的空間分佈有一定的關聯，它們彼此不可分離。最終力圖實現人的生活空間與物的生活空間的良性互動，回歸到質樸的生活日常。7.1.3建構立體的多層級空間網路不同層級並非孤立存在，彼此之間相互滲透和疊加，層級之間並非有完全清晰的界定，也激發了層級之間更加密切的聯繫，形成跨尺度的立體網路層級關係，共同組合成一種有機功能的空間型態。並通過和生活空間緊密相連的商業服務，融入生活需求的質樸回歸，建構“立體”的多層級空間網路，綜合不同尺度的空間層級，他們之間彼此協同，並在城市空間型態上彼此相互聯繫。從物理空間的視角，深入挖掘城市型態與多層級網路的互動影響機制，從而以更加動態的發展維度去揭示城市活力中心的發展規律，以及對於城市型態的而形成的影響，促進歷史城區生活空間的有機發展，進而塑造更加具有生命力的韌性城市。城市的整體空間型態是由不同的個體單元建造組合而成，人作為個體單元的決策者，對於環境的認知會折射到空間型態本身，進而也影響了整體城市空間型態的營造和演變，並形成不同風格和特色的城市型態。澳門歷史城區生活空間作為城市最直接、敏銳的部分，尤其
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究194體現出這種源自於日常體驗下的生活個體，對於城市空間營造和演變的影響，這種集體型態和個體認知之間的相互影響和互動作用，反之亦然。研究以空間句法理論結合人類學、社會學、經濟地理學等多角度對於當下澳門歷史城區生活空間重心外溢、部分街區活力衰減的現況進行分析，正視當今歷史城區保護和現代生活需求的矛盾。不僅靜態保護歷史空間環境的原真性，更應該保護歷史遺產的生存環境和運行機制，以回歸日常生活為導向的澳門歷史城區保護策略，合理引導歷史城區生活空間的內在嬗變，不僅靜態保護歷史空間環境的原真性，更應該保護歷史遺產的生存環境和運行機制。7.2後續研究建議本文研究以澳門歷史城區生活空間為研究物件，以大量實地調研、測繪和訪談為基礎，以空間句法從時間、空間和邏輯的維度進行分析比較，從而初步建構了澳門歷史城區生活空間的研究體系，並取得一定的研究成果。綜合而言，未來研究可在以下幾方面進一步拓展和深化。1、在後續研究中通過更廣泛的城市量化資料來感知城市活力，並通過空間句法的分析揭示多層級的城市活力與社會、經濟、人文等因素的緊密關係，實現客觀綜合的深度理解城市活力。同時，需要通過研究的拓展和深入，驗證城市生活空間的活力分佈與各類業態分佈狀態、多層級半徑範圍與之相關的規律以及影響機制的普適性。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究1952、運用定量和質性研究相結合的方法，結合深入的實地生活體驗及訪談，以整合度、可達性驗證空間結構中的尺度屬性與功能類型、交通方式的匹配關係。對於當今歷史城區生活空間的不同類別活力中心變化規律進行重新認知和剖析，強調在歷史城區中生活的居民活動的重要性，也是可以良好衡量當地街區活力的重要指標。3、雖然結合動態資料進行的量化研究優於以往的靜態資料分析，可以反映一定程度上的城市活力中心的空間變化，但是，實證資料的搜集，會受到很多客觀條件的制約。不管是實測還是抓取的POI資料，但是都會受到資料獲取時各種實際情況的影響。由於澳門歷史城區生活空間整體範圍尺度不大，當作為變數參數的資料不夠全面時，會影響參數的客觀性。從城市型態學的角度來看，雖然空間句法理論和實證可以提供一種有效的研究方法，但是由於資料多樣性和精度的限制，不能忽略的是其他因素也會在城市型態的變遷中扮演重要的角色。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究196參考文獻大不列顛百科全書。https://reurl.cc/O1VWmy不著名氏撰（1999）。《香山鄉土志》，載中國第一歷史檔案館等合編《明清時期澳門問題檔案文獻匯編》（第六冊），澳門歷史城區生活空間:人民出版社。不著名氏撰（戰國）。《周易·繫辭》。尹培桐（譯）（1985）。外部空間設計。北京:中國建築工業出版社。（[日]蘆原義信，1985）尹培桐（譯）（2006）。街道美學。天津：百花文藝出版社。（[日]蘆原義信，2006）方東美（2012）。原始儒家道家哲學。北京:中華書局。方益萍、何曉軍（譯）（2003）。城市意象。北京：華夏出版社。（[美]凱文.林奇，2003）王小章、鄭震（譯）（2006）。文化社會學:浮現中的理論視野。南京:南京大學出版社。（[美]戴安娜·克蘭，2006）王文達（1999）。《澳門掌故》。澳門:澳門教育出版社。王月，《氹仔印象碎記》，載《海島迥瀾》第8期。王立（2010）。城市社區生活空間規劃的控制性指標體系.現代城市研究（2），45-54。王立、王興中（2011）。城市生活空間品質觀下的社區體系規劃原理。現代城市研究（9），62-71。
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  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究226Yang,T.（2015）.AstudyonspatialstructureandfunctionallocationchoiceoftheBeijingcityinthelightofbigdata.The10thSpaceSyntaxSymposium,London,119:119.YangT.,Hillier,B.（2012）.Theimpactofspatialparametersonspatialstructuring.GreenM,ReyesJ,CastroA.EighthinternationalSpaceSyntaxsymposium.Santiago,Chile:PontificaUniversidadCatolica.YangT.,Hillier,B.（2007）.Thefuzzyboundary:Thespatialdefinitionofurbanareas.Proceedingsof6thInternationalSpaceSyntaxSymposium.Istanbul:IstanbulTechnicalUniversity.（91）:1–16.Ye,A.M.（2004）.Re–integratingtheDisintegrated:MorphologicalanalysisanddesignofthehistoriccentreofZhongshanCity,China.Singapore:FirstInternationalArchitecturalConference.Zeiher,H.（2003）.Shapingdailylifeinurbanenvironments.ChildrenintheCity,Routledge.
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究227作者簡歷教育經歷：1、1999.09—2001.07河南師範大學本科2、2007.09—2009.07廣州美術學院藝術學碩士3、2017.09—2020.07澳門城市大學城市規劃專業博士工作經歷：1、2000.05.20—2007.07廣東省集美設計工程公司2、2009.09—至今順德職業技術學院攻讀學位期間發表的論文和完成的工作：1、2020年4月於《裝飾》發表論文《基於空間句法的澳門直街空間型態》2、2020年4月於《水利水電技術》發表論文《大資料下的城市規劃變遷–評《城市規劃大資料理論與方法》3、2019年10月於2019年IEEE歐亞物聯網、通訊與工程國際研討會（臺灣雲林）發表論文《DiscussiononTheTemporalGardenSpaceinLingnanModernArchitecture》，《Traditionalvillagerurallandscapeconstruction》，已出EI檢索報告。4、2019年12月於《建築創作》發表論文《基於歷史城區視角的歷史文化名城保護“新常態”》5、2020年4月於《建築創作》發表論文《歷史街區保護更新中的異
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究228質建築再思考》7、2018年4月於《農業資源與區劃》發表論文《嶺南地區農村居住點分佈特徵及影響因素分析》8、2017年在“2017年「中國濱海城市規劃及設計論壇」、「環境景觀發展講座暨學術研討會」”中現場發表並出版論文《日常生活視角下的歷史城區更新方法研究——以澳門路環歷史城區舊城更新為例》
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究229附錄附錄1:澳門城市肌理演變和黑白圖底關係附錄2:自16世紀至今年澳門城市整合度演變附錄3:空間型態與活力遷移關係分析圖附錄4:2014–2020年業態分佈圖附錄5:澳門生活空間分佈演變附錄6:澳門城市交通佈局演變附錄7:澳門市井街市活力中心的空間邏輯匯總附錄8:澳門生活空間各類業態核密度分析圖附錄9:2014、2018、2020年澳門POI業態柱狀圖附錄10:澳門歷史城區生活空間活力中心演變附錄11:澳門歷史城區空間多層級結構附錄12:生活空間代表業態衰減距離分析附錄13:各類業態相關性分析附錄14:澳門生活空間現狀調研與分析附錄15:澳門生活空間居民人口資料調研與分析
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究230附錄1:澳門城市肌理演變和黑白圖底關係1、城市肌理的演變1)16–18世紀澳門城市肌理16–18世紀1644–1844年1789–1889年2)1800–1850年澳門城市肌理1804年1834年1848年3)1851–1990年澳門城市肌理1873年1889年
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2314)1991–1950年澳門城市肌理1912年1924年1927年5)1951–2000年澳門城市肌理1972年1983年1986年1994年1999年2000年6)2006–今
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2322006–2020年2、城市肌理的圖底關係演變1)16–18世紀澳門城市肌理圖底關係16–18世紀1644–1844年1789–1889年2)1800–1850年澳門城市肌理圖底關係1804年1834年1848年
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2333)1851–1990年澳門城市肌理圖底關係1873年1889年4)1991–1950年澳門城市肌理圖底關係1912年1924年1927年5)1951–2000年澳門城市肌理圖底關係1972年1983年1986年
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2341994年1999年2000年6)2006年至今澳門城市肌理圖底關係2006–2020年
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究235附錄2:自16世紀至今年澳門城市整合度演變
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究236
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究237
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究238
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究239附錄3:空間型態與活力遷移關係分析圖1、澳門歷史城區1796、1889、1990、2020年生活空間結構協同度散點圖2、澳門歷史城區1796、1889、1990、2020年生活空間可理解度散點圖
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2403、3、2020年澳門歷史城區標準化店鋪數量和空間句法參數相關性分析4、2020年澳門歷史城區標準化店鋪數量和空間句法參數相關性分析00.511.522.533.544.55183418891972200020062020各年度空間句法參數值比較平均全域整合度平均局部整合度平均連接度可理解度協同度全域整合度最高值局部整合度最高值0123451834188919722000200620201834-2020年空間句法參數值比較平均全域整合度平均局部整合度平均連接度可理解度協同度全域整合度最高值局部整合度最高值
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2415、2020年澳門歷史城區標準化店鋪數量和空間句法參數相關性分析6、標準化店鋪數量和空間句法參數相關性表00.20.40.60.811.21.41.6020406080100120店鋪數量logSamplePercentileNormalProbabilityPlot
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究242附錄4:2014–2020年業態分佈圖2014年-2020年店鋪數量多與層級類型分佈
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2432014年店鋪類型分佈圖2014年各類業態分佈：1、2014年便民百貨業態2、2014年餐飲業態分佈3、2014年廣告業態分佈4、2014年生活服務業態分佈
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2445、2014年汽車服務業態分佈6、2014年農副生鮮業態分佈
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2456、2014年文教體育業態分佈7、2014年中西藥房業態分佈2020年店鋪類型分佈圖
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2462020年各類業態分佈：1、2020年便民百貨業態2、2020年餐飲業態分佈3、2020年廣告業態分佈4、2020年美容美髮業態分佈
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2475、2020年汽車服務業態分佈6、2020年水果生鮮業態分佈7、2020年文教體育業態分佈8、2020年中西藥房業態分佈
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究248附錄5:澳門生活空間分佈演變1.葡城時期：雙核三區（從葡萄牙人開始居住至第一次鴉片戰爭1557–1840年）2.澳城時期：雙核互動（葡萄牙人建設澳門半島擴張時期1841–1900年）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2493.擴張時期：多核擴散（氹仔、路環建城時期1901–1980年）4發展時期：多級疊加（1980年–今）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究250附錄6澳門城市交通佈局演變1、高速及國道2、城市主幹道3、普通道路分析4、澳門半島陸地分析
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2515、澳門半島圖底關係6、1865年澳門半島交通分析7、1990年澳門半島地圖公交情況分析8、2010年澳門半島地圖公交分析
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究252附錄7:澳門市井街市活力中心的空間邏輯匯總街市名中文葡文紅街市罅些喇提督市東街Umpoucodarualestederathod罅些喇提督市北街Algosobrerathodcitynorthstreet高士德大馬路Costeadroad罅些喇提督大馬路Algopararathodnaestradaprincipal臺山街市青洲大馬路青洲新路Qingzhouroadqingzhounewroad蘇沙醫生街Ruadr.sousa臺山中街Taishanzhongstreet佑漢街市長壽大馬路以東Longavidaalestedaestrada營地街市公局新市南街Ruadosul,novacidade公局新市西街Ruadorei,novacidade公局新市東街Ruadoleste,novacidade米糙巷Rugosadearroz雀仔園街市公局市前地Câmaramunicipal下環街市貨倉街Ruadoarmazém李加祿街Ruarigalog下環街Ruainferior水上街市沙梨頭海邊街Shalitouseasidestreet施拿地馬路Estradadeschnitzer氹仔街市地堡街Bunkerstreet消防局前地Frenteaoquarteldebombeiros水鴨街Ruawaterduck.路環街市田畔街以南Asuldetiapanstreet恩尼斯總統前地Ex–presidenteennis竹灣馬路Ruatakeshwan路環舊城區Oaneldacidadevelha街市名占地面積出售種類建設年份層數紅街市880平方米魚鮮、肉類、瓜菜和雜貨20世紀30年代3臺山街市3520平方米肉類、魚類、蔬菜類、生果、熟食、成衣等2005年1佑漢街市10000平方米熟食、成衣百貨20世紀90年4營地街市3500平方米新鮮魚肉蔬、熟食、奶茶咖啡1949年7雀仔園街市615平方米魚類、肉類及瓜菜類1939年1下環街市1750平方米魚肉禽類、蔬菜水果、熟食、糕點1954年5
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究253水上街市1254平方米肉類、蔬菜、雜貨、魚類、海鮮、家禽、熟食物1975年8氹仔街市506米肉類、魚類、家禽、蔬菜、雜貨、水果1983年2路環街市400平方米蔬果肉類1893年1街市名業態類別周邊環境是否有小販區紅街市一樓蔬菜水果，二樓雜貨協華工業大廈否臺山街市海鮮肉類，蔬菜水果是佑漢街市漢佑街市廣場，新苗超市是營地街市一二三樓小販攤鋪，四樓社區中心澳門大街，議事亭前地廣場否雀仔園街市魚類、肉類及瓜菜類百老匯生活廣場，雀仔園超級市場是下環街市一樓蔬果，二樓海鏡獻院德信大廈，培景大廈否水上街市一二樓蔬果肉類，三四樓熟食福源大廈，社學大廈是氹仔街市一樓肉類，二樓蔬果雜貨友富大廈是路環街市蔬果肉類澳門恩尼斯總統前地是（本研究彙整）澳門半島活躍街市情況表目前活躍的街市序號時間名稱街市描述占地面積11933紅街市800平方米指標/地址：位於罅些喇提督市東街、高士德大馬路、罅些喇提督大馬路(提督馬路)、罅些喇提督市北街之間。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究254備註：街市大樓占地面積880平，鐘樓式設計，分為三層，一二層寬敞，三層狹高如塔，襯托建築宏偉壯闊。2臺山街市600平方米指標/地址：位於青洲大馬路青洲新路、蘇沙醫生街、臺山中街之間。備註：現為臺山街市市政綜合大樓，該樓略呈曲尺形，長邊樓長83米，寬13米，總面積3,520平方米;短邊樓長51米，寬13米，占地有600多平方米。街市只占地一層，較其他街市簡陋，約占三分之二是賣濕貨。31994佑漢街市10000平方米指標/地址：位於長壽大馬路以東與U型的市場街之間。備註：與馬場大馬路南端相對,為佑漢市政綜合體的組成部分之一。該綜合體占地約10,000平方米。市場街U型處，建有弧形廣
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究255場，里面設有舞臺，可以用於演出活動，還有一些攤位設施。不時舉行各種康樂文娛活動。41950營地街市3500平方米指標/地址：地址位於澳門半島公局新市南街、公局新市西街、公局新市東街、米糙巷之間。備註：現為營地街市市政綜合大樓。該樓東北方向長84米，西南方向長19米，占地面積有1,596平方米。現為一座連地下共7層的綜合性街市，地下為停車場，一樓、二樓及三樓為小販攤檔，四樓為社區活動中心。51939雀仔園街市615平方米指標/地址：位於公局市前地。備註：街市所在的雀仔園是澳門最古老的居民區之一。西式單層方形建築，四角有入口，內設固定攤檔，呈回字形分佈。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2566下環街市1750平方米指標/地址：位於貨倉街、李加祿街與下環街之間的扇形地帶。備註：現為下環街市市政綜合大樓，占地面積有1,750平方米，呈扇形，樓高五層。71975水上街市1750平方米指標/地址：位於沙梨頭區，沙梨頭海邊街和施拿地馬路交界對出的海面，華人稱“水上街市”。備註：前身為南京街市，1975年建成，1976年4月啟用。樓高兩層，面積1750平方米，容納300多個攤檔。8氹仔街市506平方米
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究257指標/地址：位於地堡街、消防局前地、水鴨街之間。備註：為一座兩層高U型建築物，占地面積有506平方米。中間為天井，內設數十個攤檔，牆壁及間隔均鑲嵌白瓷磚。9路環街市400平方米指標/地址：,位於田畔街以南，恩尼斯總統前地以東，竹灣馬路以北。路環舊城區一路環村在其西南面。備註：南北總長27米,東西總長15米，占地面積有約400平方米。建築結構與氹仔的嘉模墟相類似，是涼亭式建築，以高大的柱子承托大屋頂，四周並無牆壁,空氣清新，光線充足，掩映在西南面的數棵高大的榕樹之下。（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究258澳門半島歷史上街市情況表歷史上的街市序號時間名稱街市描述1泗孟街市指標/地址：位於十月初五街水雞巷口，有一座古老的門樓，門樓上鑲嵌著拱形的鐵架，頂部則塑有圓環……這兒就是昔日的呬孟街市。備註：據說以前很多小販在街邊擺攤，他們大多賣蔬菜、生果、生活用品為主，是澳門的繁榮街道之一。2青洲街市指標/地址：青洲原為澳門半島對出西北面的一小島，青洲山海拔57米。備註：澳葡政府先在1865年(清同治四年)築青洲山炮臺，後於1890年(清光緒十六年)築海堤連接蓮峰廟（即今青洲大馬路）使之與半島連成一體。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2593南京街市（水上街市前身）指標/地址：位於十月初五街尾的工人康樂館，大約在67年左右，建築物的地下是一座街市——南京街市。備註：一樓是一所影院，二樓則是一所進行文娛活動的場所，現為一座空置大樓。4海鏡街市（下環街市前身）指標/地址：下環街市，原設在小販街與下環街交界處。備註：最初小販們在街邊擺賣。後來,此處興建了一座兩層建築物，底層為下環街市,樓上則開設海鏡戲院,因此街市亦稱海鏡街市。5祐漢街市指標/地址：位於長壽大馬路以東與U型的市場街之間。
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究260備註：占地約10,000平方米。市場街U型處，建有弧形廣場，里面設有舞臺與馬場大馬路南端相對,為佑漢市政綜合體的組成部分之一。61883板障廟街市指標/地址：聖道名聖母玫瑰堂於1587年，是澳門最古老的教堂之一，始建者是多明我會教士。教士初來時，由於經費有限，只好用木簡單架起板樟作室子，所以附近一區被稱為板樟堂。在這一帶有服務居民的鮮魚檔口。備註：擺賣鮮魚經本澳承充賣魚人申請開辦。（本研究彙整）街道鋪裝匯總表鋪裝類型名稱街道街道位置米鋪裝類型名稱街道街道位置米中碎石司打口4小碎石大三巴街4方磚爛花圍5瀝青鏡湖馬路5
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究261小碎石西望洋巷3方磚爐石堂3碎石花王堂街6石磚衣灣斜巷6方磚安仿西巷4水泥神父街5石磚十月初五街8碎石老人院前地6瀝青新勝街7瀝青高士德大馬路9水泥燒灰爐街3水泥新馬路10石磚沙欄仔街4方磚消防隊巷5（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究262附錄8:澳門生活空間各類業態核密度分析圖便民服務(40-A)餐飲服務(40-B)教育服務(40-C)街市(40-D)港口碼頭(40-E)水果蔬菜(40-F)
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究263汽車維修(40-G)體育休閒(40-H)醫療服務(40-I)仲介服務(40-J)教堂(40-K)中式廟宇(40-L)商業住宅(40-M)一般住宅(40-N)
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究264附錄9:2014、2018、2020年澳門POI業態柱狀圖1、2014、2018、2020年全業態柱狀圖2014年全業態柱狀圖2018年全業態柱狀圖24457810171925272828293131333838476168697890911091741801931972052082102922933453985185628040100200300400500600700800900钓具蔬菜物业驾校水果中药书店海鲜业态五金广告数码茶烟酒店装修钟表店教育培训中心维修务业态超市汽车服务协会小百货店小家电地产中介244577141719252527282828313436383844474854597990911091801821851931972102933043453483985740100200300400500600700报摊钓具驾校玉器古玩水果宠物店书店协会西药广告银行海味干货粮油店钟表店教育培训中心地产中介学校材料店汽车服务小家电服装
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2652020年全業態柱狀圖2、2014年各類業態柱狀圖244510192525272828313138384748545459617990911091501801851931972102162922933043453483984505748030100200300400500600700800900报摊钓具驾校破铜烂铁物业花店玉器古玩广告数码海味干货中药茶烟酒店钟表店教育培训中心维修务业态学校材料店协会汽车服务小家电西药地产中介501262060100200300公园广场风景名胜相关风景名胜風景名勝391521303931751564876005001000休闲餐饮…甜品店茶艺馆冷饮店咖啡厅糕饼店餐饮相关…快餐厅外国餐厅中餐厅餐饮服务141319333675605001000市中心热点地名地名地址…门牌信息自然地名普通地名交通地名地名地址信息
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2662、2014年各類業態柱狀圖1251260100200公共设施报刊亭公共厕所公共設施13139296221102000知名企业农林牧渔基地工厂公司企业公司公司企業220212429335561689815316819912121741010002000特色商业街家居建材…超级市场家电电子…体育用品店商场综合市场专卖店購物服務14461323243664505001000长途汽车站过境口岸轮渡站机场相关港口码头交通服务…公交车站停车场交通設施服務11114227793050100证券公司银行相关保险公司银行金融保险服务机构自动提款机金融保險服務111337101213151617671803800200400档案馆科技馆文艺团体驾校美术馆文化宫会展中心博物馆科研机构图书馆传媒机构展览馆培训机构学校科教文化…科教文化服務132902040摩托车维修摩托车服务相关摩托车销售摩托車服務111134451901020二手车交易汽车服务…汽车俱乐部汽车养护/…汽车配件…汽车租赁洗车场充电站加油站汽车服务11111220123宝马特约维…保时捷特约…大众特约维…丰田特约维…梅赛德斯-…汽车维修汽车综合维…汽车维修
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2672、2014年各類業態柱狀圖3、2020年業態柱狀圖210127050100150通行设施建筑物门临街院门通行设施1125203557124050100150动物医疗场…疾病预防机…急救中心专科医院综合医院医药保健销…诊所医疗保健服…医疗保健服务419212891973610200400高尔夫相关休闲场所影剧院度假疗养场…体育休闲服…运动场馆娱乐场所体育休闲服务111111112440204060奥迪特约…宝马特约…保时捷特…大众特约…丰田特约…梅赛德斯-…起亚特约…三菱特约…福特特约…汽车销售汽车销售122854405630200400600产业园区商务住宅相关住宅区楼宇商务住宅225791012131517294810712714030679305001000物流速递售票处洗浴推拿场…彩票彩券销…丧葬设施洗衣店旅行社美容美发店生活服务场…生活服务171882832172920200400工商税务机…交通车辆管…外国机构公检法机构政府机关政府及社会…社会团体政府机构及社会团体1265123050100150旅馆招待所住宿服务相关宾馆酒店住宿服务
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2683、2020年業態柱狀圖3、2020年業態柱狀圖311458014850751564812471673010002000休闲餐饮…甜品店茶艺馆冷饮店糕饼店咖啡厅快餐厅外国餐厅餐饮相关…中餐厅餐饮服务141319333675605001000市中心热点地名地名地址…门牌信息自然地名普通地名交通地名地名地址信息1001263130200400公园广场风景名胜相关风景名胜风景名胜1129400204060摩托车服务相关摩托车销售摩托车维修摩托车服务3446412324361069050010001500长途汽车站过境口岸轮渡站机场相关港口码头交通服务相…公交车站停车场交通设施服务11114771992050100200300证券公司银行相关保险公司金融保险…自动提款机银行金融保险服务12126050100150公共设施报刊亭公共厕所公共设施13139296221102000知名企业农林牧渔基地工厂公司企业公司公司企业5243861689819319719934551854561912121741010002000特色商业街花鸟鱼虫…体育用品店商场综合市场家电电子…服装鞋帽…专卖店购物服务
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究26914451925324672050100汽车俱乐部洗车场汽车租赁充电站加油站汽车服务…二手车交易汽车养护/…汽车配件…汽车服务1111134101050100150丰田特约维…宝马特约维…梅赛德斯-…大众特约维…保时捷特约…汽车综合维…汽车维修汽车维修111111222440204060丰田特约…大众特约…三菱特约…梅赛德斯-…保时捷特…起亚特约…福特特约…奥迪特约…宝马特约…汽车销售汽车销售210127050100150通行设施建筑物门临街院门通行设施121923941245891053050010001500疾病预防…急救中心动物医疗…专科医院综合医院医疗保健…医药保健…诊所医疗保健服务419222891973610200400高尔夫相关休闲场所影剧院度假疗养场…体育休闲服…运动场馆娱乐场所体育休闲服务11137101013151617191091933800200400文艺团体科技馆文化宫会展中心图书馆展览馆培训机构科教文化…科教文化服务122855633651020004000产业园区商务住宅相关楼宇住宅区商务住宅25712131415294876778110730639879380405001000信息咨询…人才市场电讯营业厅丧葬设施维修站点洗浴推拿…旅行社美容美发店中介机构生活服务
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究27012651550100200旅馆招待所住宿服务相关宾馆酒店住宿服務1718821782172920200400工商税务…交通车辆…外国机构公检法机构政府机关政府及社…社会团体政府機構及社會團體
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究271附錄10:澳門歷史城區生活空間活力中心演變1、澳門半島發展的四個歷史階段2、1834年–2020年空間句法參數值表年份183418891972200020062020平均全域整合度0.5680.7920.740.920.9100.76
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究272平均局部整合度1.391.7531.672.081,7911.70平均連接度3.0213.8903.463,643.653.52可理解度0.1600.2670.2610.3150.1710.193協同度0.4310.4500.4200.3600.430.486全域整合度最高值0.8101.2101.071.561.5411.3局部整合度最高值2.6753.5013.354.473.903.2
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究273附錄11:澳門歷史城區空間多層級結構1、本研究涉及的6個地塊測點分佈圖
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2742、歷史城區的生活空間三個層級
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究275附錄12:生活空間代表業態衰減距離分析
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究276附錄13:類業態相關性分析澳門歷史城區生活空間代表性業態分佈的穿行度與整合度2020年澳門歷史城區200米半徑各類業態相關性分析
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2772020年澳門歷史城區500米半徑各類業態相關性分析2020年澳門歷史城區500米半徑各類業態相關性分析
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究278附錄14:澳門生活空間現狀調研與分析澳門歷史城區生活空間訪談問題——老城區居民版（作者自製）澳門歷史城區生活空間訪談問題——老城區居民版被訪者個人情況年齡:口18歲以下;口18–24歲;口25–35歲;口36–45歲;口46–55歲;口56歲以上受教育程度:口高中(專)及以下;口大學(專);口碩士及以上性別:口男;口女.工作類型:您住在哪里:(xx堂區xx路xx樓)您住房的類型:XX層您平時主要的出行方式:訪談提綱1您在老城區生活多少年了?1、1–5年2、6–10年3、11–30年4、31–50年5、50年以上2覺得歷史城區好還是新城區好（聖安多尼堂區、望德堂區）?為什麼?1、老城區2、新城區3、老城區有人情味有回憶4、新城區生活交通便捷5、輸入你的想法3您最喜歡澳門歷史城區哪個街市?為何喜歡這個街市？
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2791、營地街市2、雀仔園街市3、下環街市4、紅街市5、臺山街市6、佑漢街市7、水上街市4您對澳門歷史城區的歷史瞭解嗎?瞭解的話請簡單聊聊(記錄關鍵字:例如關鍵年代、人物、事件、地點、老建築，統計看看哪段澳門歷史城區最廣為人知)1、因為台風水浸街道2、世界遺產申報成功3、輸入你的想法5如果讓您為第一次來澳門歷史城區的朋友安排一段澳門歷史城區生活體驗遊,能否請您聊聊您的計畫?行程計畫幾天、必看景點、選看景點、路線規劃、交通工具等（考慮是否要建表格記錄），同時談談為什麼選擇這些景點。1、大三巴2、關前正街3、賭場4、媽閣廟5、福隆新街6、東望洋山7、路環8、乘坐公車9、徒步10、發財車11、輸入你的想法6它們可以一起標在地圖上嗎?1、可以2、記不清了3、輸入你的想法7哪些生活相關的老店是你覺得特別值得推薦，哪些是一般的，你覺得有哪些特色的地方不值得推薦。1、老牌餅店2、珠記糖水3、李康記4、金馬倫咖啡廳5、勝利茶餐廳6、盛記白粥7、禮記雪糕8、記良田燒臘9、謝利源10、、輸入你的想法8記錄其他一些特殊的路徑體驗。1、輸入你的想法2、輸入你的想法3、輸入你的想法9老城中哪些地方您每天日常最愛去的地方?（如聊天、喝早茶、逛街、買菜、其它）日常中您散步最愛走哪條路?（這里的問題用聊天的方式引導回答）去這些地方您最愛走的路線是什麼?能否一起在地圖上標出來?
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究280老城中哪些地方您每天日常最愛去的地方?1、逛街2、早茶3、聊天4、買菜5、輸入你的想法11您覺得老城區中哪些地方最能代表澳門歷史城區原汁原味生活特色（物質場所）?請說出至少五個以上。1、魚行醉龍節2、謝灶3、媽祖文化4、賽狗場5、輸入你的想法12您覺得老城區中的哪些體驗最能代表澳門歷史城區老城生活（非物質感知）?您覺得現在還能感覺到老城區與新城區的明顯邊界嗎?1、魚行醉龍節2、老字型大小的小店3、街巷氛圍4、老城區與新城區邊界比較明顯5、老城區與新城區邊界不太明顯13能用幾個詞總結你感覺中的澳門歷史城區老城區與新城區生活氛圍的差異嗎？1、恬淡2、熙熙攘攘3、異國風情4、現代節奏5、紙醉金迷6、、輸入你的想法14能用幾個詞總結你心中的澳門歷史城區老城區的生活空間特色嗎?15能用幾個詞描述您童年記憶中的老澳門歷史城區印象嗎?1、熱鬧繁華2、葡國文化3、西式教堂4、東方宗教5、南音6、輸入你的想法16能用幾個詞描述您童年記憶中的老澳門歷史城區和現在澳門歷史城區的最大變化嗎?1、過去很多商貿店鋪2、現在很多遊客3、輸入你的想法17能用幾個詞總結出澳門歷史城區老城區的特色相同點嗎?
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究28118能用幾個詞總結出澳門歷史城區老城區在不同歷史階段特色不同點嗎?（比如從老一輩的故事中獲得感受）1、輸入你的想法2、輸入你的想法3、輸入你的想法19能用幾個詞總結出你心目中的澳門味道或者說拼貼城市特色嗎?1、蛋撻2、豬扒包3、宗教互不幹擾4、建築中西風格並置5、輸入你的想法20能談談澳門歷史城區這座東西文化交融的生活空間中，中國文化和東方美學的體現在哪里?1、大三巴交通旁邊就是哪吒廟2、中式建築點綴在中世紀城邦3、直街4、輸入你的想法5、輸入你的想法21能談談作為一位生活在澳門歷史城區市民，這座城市的生活空間最讓你引以為傲的空間特色有哪些?1、白鴿巢2、大炮臺3、新馬路4、南灣5、東望洋山6、媽閣廟7、輸入你的想法8、輸入你的想法9、輸入你的想法22如果可以的話能否請你認為具有澳門歷史城區特色的十張相片發到我們的指定郵箱?謝謝您的説明，您的資料將成為我們研究成果的一部分。郵箱：531748238@qq.com（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究282採訪問卷區域職業採訪內容時間河邊新街退休人員67歲本地人，在河邊新街附近居住。每天早上街市買菜，下午在河邊新街街邊下棋做過15年貨車運輸司機。15:45–15：50河邊新街便利店老闆本地人開36年的便利店。以便利店收入為生，曾有試過收益很低。八九十年代經濟狀況差後，老闆一天打2份工作勉強維持生計。便利店就交由太太打理，2個兒子出來工作後家里經濟條件狀況逐漸變好。便利店開到現在對便利店有深厚的感情多年的經營離不開街坊鄰里。現在便利店收入為家里增加補貼。每天與街坊鄰里在便利店門口下棋、閒聊。15:54–16：06營地街市水果店老闆梁姨69歲本地人，30歲到馬來西亞打工後回到澳門經營水果攤。在公局新市南街開了第一檔遮布檔口，1998年搬至營地新街開屬於自己的第一間不夠80尺的水果店，她說原始的地方才是最好的地方。14:30–14：45紅窗門街海味店老闆本地人祖傳3代從小以賣海味為生打獲上來的魚類分類、撒鹽曬乾成鹹魚。以前經濟狀況差花膠、海參等各名貴的乾貨少人買，鹹魚成大11：25–11：35
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究283眾的摯愛。店里的乾貨有各種類的鹹魚、花膠、魚翅、蝦醬、蝦仁、瑤柱等四五十鐘海味乾貨、鹹魚種類繁多以賣鹹魚為主。河邊新街五金店老闆八九十年代開店到現在，以五金船具零件銷售為主。以前的生意不錯，能夠維持家里的經濟開銷，能夠供家里孩子讀國際學校的學費。但現今，生意一般。社會進步速度快，工廠生產零件多，現船具零件的配置提高零件品質，要求更高成本高，購買零件的人較少。生意從旺盛到衰弱，老闆若是關閉店面，會每天感到無所事事，不習慣。比較喜歡坐在店門口與街坊朋友聊天消遣時間，會過得更快一些。10：49–11：03紅窗門街waiter男，菲律賓人，在這里生活工作5–6年的時間。會一點粵語，能夠簡單應對生活交流，和媽媽一起來這里生活工作。媽媽在澳門工作有10年，在這里做過很多不同的工作。暫時沒有想過回去菲律賓生活，喜歡澳門的生活且澳門工資比菲律賓的高。一年回去1–2次菲律賓，對在不熟悉的城市生活，有一些孤獨感。公司同事們對他友好，但有時無法理解的話題或語言，會感到孤獨和無助，那一刻會感到融入不進去。14：11–14：31
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究284十月初五日街茶葉店老闆四五十年前澳門最繁華，街道上有很多廉價的服裝二手店，甜品店。十月初五日街有很多歷史老鋪，燊記金行、英記茶葉鋪、都是開了幾十年的老店。雖然中藥房大寧堂已歇業，但是還把二十世紀初建成的樓房保持至今。但這里的店鋪仍然是老一輩的人在經營，年輕一代的都在幹不同的行業。16：09–16：21福隆新街祥記麵館祥記麵館以蝦子撈面聞名天下，米其林指南和美食家蔡瀾力薦的餐廳。2017年謝霆鋒主持的鋒味來此麵館拍攝，老闆在福隆新街開店煮面已有60餘年。在澳門麵食餐廳里中有著至高無上的地位。17：12–17：19風順堂區退休人員正叔，本地人73歲。正叔住在聖老楞佐堂的旁邊，聖老楞佐堂一直被葡萄牙人叫風順堂，後來因習慣叫風順堂一直保持至今，風順堂的意思則是代表風調雨順。退休後，每日到西望洋山跑步。正叔介紹到風順堂區是澳門最早開發的堂區建築物，是由有著百年歷史的葡式建築和新興的富豪別墅群組成的。正叔還介紹到亞婆井前地名字的由來，廣東話的老婆婆叫“亞婆”，明朝有一位亞婆在建水井儲存打來的泉水方便街坊，使用後水井叫為“亞婆井”。亞婆井前地以前是13：57–14：32
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究285葡萄牙人在澳門最早的聚居地，亞婆井前地仍然保留很多的葡式建築。三曾樓街早餐店老闆瞭解到了店主是第二代，繼承塔母親經營的店鋪。選擇這個地段開店是因為租金低，可惜人流較少。店主身有副業，是擊劍教練，業餘生活豐富。在澳門和珠海之間選購食材，優先選擇珠海。這幾年此地段居民從澳門本地人慢慢變成外地人（移民）。2020年1月13號堅奴前地在校小學生瞭解到這對姐妹花是在澳門出生的外國小女孩，非常熱情告訴我們一些關於學校的事情。她們的語言課學英語、葡萄牙語、中文（粵語）。2020年1月13號蓬萊新街員警在測點拍照收集資料時被要求出示港澳通行證，在表明身份說明情況以後，警員很熱情告訴我這里在街頭位置發生過火災。發現和內地不同的是沒保安，但是有很多穿制服的巡警走幾步就可以見到幾個，3人一組，似乎在調查什麼。2020年1月13號夜母街麵包店長店鋪偏僻，但是非常多人排隊，看樣子都是年紀偏大本地顧客居多，店經營3代。顧客可以看見製作過程，店鋪因為是現買現做所以等待的人非常多。新鮮出爐購買人有本地人也有外地人，本地人居多，外地人少。2020年1月13號
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究286灰爐斜巷本地附件居民這里附近有一個兒童公園，配套公廁設備齊全因為很近，所以附近居民會出來散步跑步健身。很不錯而且還是免費的，可以容納很多孩子玩家長放心孩子這里玩，圍欄隔大馬路夜保證安全。2020年1月13號巴掌圍斜巷在校初中學生在很多奶茶店、小吃店可以見到很多學生的身影，下課以後他們並沒有立刻回家，而是去一些店里和小夥伴或者自己一個人，在寫作業和討論問題。從很多這學生們的談話得出結論，學術氛圍濃厚。不是為了寫作業而作業，這幾天都會這樣寫作業。2020年1月13號草堆街校服店長做校服生意，本地人為主，學校的校服齊全樣式多品質好、店主介紹曾經繁華後來學校外遷，所以慢慢生意平淡。做了30多年，店家這幾年感覺生意難做，人越來越少了。2020年1月15日寶塔巷毛筆店主店鋪是自己的，生意沒有之前好，關顧店鋪都是本地人。販賣的毛筆都是大陸的，從大陸進口到澳門銷售生意平淡。2020年1月15日庇山耶街布料店現在人少了，沒有之前人多了現在的人不興買布料。科技發達，這邊老城區可能會慢慢消失，不會被人需要。來買布料都是老人上年紀的本地2020年1月15日
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究287人了，年輕人在新街那邊。這邊淹水嚴重，所以這邊的店很多都關門了，或者搬去別地。庇山耶街五金店長1、生意越來越難做，做了幾十年的，大不如以前的。2020年1月15日草堆街中藥店主澳門越來越好了，但是澳門這條街是舊街，太落後了對於大三巴街那邊來說，這邊都沒有什麼人來。現在很多人把房子店鋪租出去，還比自己掙錢還好，希望中國越來越好。2020年1月15日草堆街中藥店主女本地人多來這邊買，很少外地人來這邊又不是新區挺好的現在的澳門，就是路好窄，車和摩托多。這邊人開車非常好，希望以後這邊會引進電電車這繁體字和簡體字，繁體字希望可以大陸也多一點。2020年1月15日綠豆園保安職業：保安上班時間：上午九點到下午三點綠豆園：已經有一百多年的歷史的老住宅園區，是上個世紀澳門的建築。下班後就跟朋友們一起聚集在這里打牌、打麻將早上六七點多起床，去跑步鍛煉身體，完了之後就去附近的早餐點吃早餐。19.1.14
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究288下環街市買水果在這里擺攤賣水果已經有十幾年了，五六十歲左右，中午、下午人多的時候，忙不過來，據說是這條街水果最好的一攤。由於是位於老城區，買水果的人基本上都是住在附近的本地人。有兩個女兒：大女兒在上大學（一邊攢生活費一邊學習）小女兒在上高中。19.1.14下環街市補鞋經常換地方，有時候在街的上頭擺，有時候在小巷里看時間、人流而定用的是進口的鞋油價格50–80這個職業即將消失，打算改行。19.1.14水手斜巷飲食店老闆菲律賓人來澳門已經十多年了，主要是來澳門發展，這邊的經濟比較發達，人比較多在附近的一些住宅區住，四五個人一起合租有在學習中文很羡慕澳門這邊發展這麼好。19.1.15打鐵斜向雜貨鋪老闆祖籍：廣東開平在改革開放時期就搬到澳門居住發展，當時兄弟姐妹間分家產生了矛盾，各自分開各自去發展。現在在這里有兩個兒子一個女兒，都已經出來工作，兩個兒子在氹仔島工作，很多時候都會回來，女兒在這附近上班，在這兒一起住每年的一些重要的節假日都會回到大陸的家鄉去探親。19.1.15
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究289打鐵斜向服裝雜貨鋪幾個人一起合資經營，這一帶的商鋪租金大約在2000——3500之間。跟周圍一帶的街坊關係都比較好。19.1.15福德新街水產品乾貨鋪貨源地在四號區域約D007的地方鰻魚幹（銷售最多）海馬幹（店里銷售最貴的）成立於五六十年代，三代人都經歷過的老店店長性格：誠實，穩重19.1.15高樓斜巷買水果週一到週五人比較少，收益大概在500—1000，週六日人數相對較多，收益在1000—2000左右。貨源地：部分水果從外國進口，部分來自大陸認識港口相關人士，有關係管道（直供貨物）19.1.15亞婆井街人群聚集聊天老人：經常聚集聊天偶爾打麻將、打牌、下象棋。打發時間去西望洋山爬山、鍛煉身體、媽祖閣拜神小學生：上課時間早上八點到下午三點放學後，比較遠的坐公車回家，近的就走路回家。19.1.15貨倉街東興行海產品貨源地，主要供應區域是三號區域和五號區域的酒店、市場等，每年3—6月為休漁期。19.1.15
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究290（E027）古玩店生意不算很好，準備打算搬去城區里面，古玩店快要倒閉。以前八九十年代的時候很多人都喜歡來店里。19.1.15（D027）補胎店這附近一帶唯一一家補胎修車的店，父親以及兩個兒子負責經營這里。19.1.15本地居民訪談記錄表高園街早餐咖啡店老闆王伯是澳門本地人，店鋪已經開了46個年頭，現在父傳子，平時店鋪打樣後喜歡和朋友一起打麻將消磨時間。12號晚上大三巴斜巷導遊譚太祖籍廣東潮汕人，今年四十二歲了，女兒還在上大學，從事導演7年了，平時接待的旅遊團大多為東南亞國家的，據其描述，大陸人大多是自由行。12號傍晚鴨頭梨巷退休林伯在廣東出生，有兩個兒子和一個女兒，07年大兒子移居澳門，09年把林伯接了過來住，不過林伯說不太適應澳門這邊的生活，會經常回去大陸居住。13號上午河邊新街退休前從事倉據廖伯描述，在1980年到回歸前，澳門的內港十分繁華，大部分商品和貨物都是從港口進13號上午
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究291庫出貨員出，回歸後經過十幾年的發展，內港以不復繁華，廖伯退休後經常打撲克消磨時間。下環街附近水果鋪退休這位阿伯74歲，訪談時坐在水果鋪旁邊，說話帶著比較重的口音，交流比較麻煩。澳門本地人，自己住在下環街附近，不與子女住在一起，平時就喜歡坐在那里看著過往的人流。13號上午下環街花鋪老闆在下環街測點時在花鋪旁邊，聽到她與一名剛從住宅區出來的阿姨對話，兩人祖籍應該都是大陸的，她們討論了過年回大陸過年的問題。13號中午酒店附近的便利店女店員淩晨去便利店買東西認識的，姓梁，祖籍珠海人，年輕時候過來澳門工作，在澳門結婚生子，但一兩個月會回一次大陸，很健談的一位阿姨。14號淩晨媽祖閣門口前的公園退休老人陳伯，居住在附近社區，平日里會和社區的其他老人一起和早茶，澳門本地人，後面還介紹了附近的海事博物館和歷史。13號早上竹室正街雜貨鋪老闆老闆姓陳，當時在正街測完點去買水，陳老闆主動和我們聊了起來。據其描述，陳老闆祖籍臺山，在澳門回歸後一年移居過來澳門做生意，而且據他所說，店鋪上面就是住宅，不過住宅入口是獨立的，他就住在這里。13號上午
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究292媽閣上街附近停車場退休在那邊休息時遇到了林伯和林太，澳門本地人，當時是去媽祖閣，林伯已經72歲了，身體還很好，常常開車和夫人一起出門。13號上午麥當勞服務員在麥當勞吃飯和整理資料時候，服務員阿姨和我們交談起來，澳門本地人，她對大陸的麥當勞平時人流很感興趣，不過她只去過珠海。14號晚上僑樂巷小食店店員吃飯點單的時候和店員聊了起來，他說小食店已經開了十多年了，他從店做到現在，還向我推薦了他們店的雲台。13號晚上高園街早餐咖啡店老闆王伯是澳門本地人，店鋪已經開了46個年頭，現在父傳子，平時店鋪打樣後喜歡和朋友一起打麻將消磨時間。12號晚上大三巴斜巷導遊譚太祖籍廣東潮汕人，今年四十二歲了，女兒還在上大學，從事導演7年了，平時接待的旅遊團大多為東南亞國家的，據其描述，大陸人大多是自由行。12號傍晚鴨頭梨巷居民林伯在廣東出生，有兩個兒子和一個女兒，07年大兒子移居澳門，09年把林伯接了過來住，不過林伯說不太適應澳門這邊的生活，會經常回去大陸居住。13號上午河邊新街退休前從據廖伯描述，在1980年到回歸前，澳門的內港十分繁華，大部分商品和貨物都是從港口進13號上午
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究293事倉庫出貨員出，回歸後經過十幾年的發展，內港以不復繁華，廖伯退休後經常打撲克消磨時間。下環街附近水果鋪居民這位阿伯74歲，訪談時坐在水果鋪旁邊，說話帶著比較重的口音，交流比較麻煩。澳門本地人，自己住在下環街附近，不與子女住在一起，平時就喜歡坐在那里看著過往的人流。13號上午下環街花鋪老闆在下環街測點時在花鋪旁邊，聽到她與一名剛從住宅區出來的阿姨對話，兩人祖籍應該都是大陸的，她們討論了過年回大陸過年的問題。13號中午酒店附近的便利店女店員淩晨去便利店買東西認識的，姓梁，祖籍珠海人，年輕時候過來澳門工作，在澳門結婚生子，但一兩個月會回一次大陸，很健談的一位阿姨。14號淩晨媽祖閣門口前的公園退休老人陳伯，居住在附近社區，平日里會和社區的其他老人一起和早茶，澳門本地人，後面還和我們介紹了附近的海事博物館和歷史。13號早上竹室正街雜貨鋪老闆老闆姓陳，祖籍臺山，在澳門回歸後一年移居過來澳門做生意。而且據他所說，店鋪上面就是住宅，不過住宅入口是獨立的，他就住在這里。13號上午媽閣上街附近停車場居民在那邊休息時遇到了林伯和林太，澳門本地人，當時是去媽祖閣，林伯已經72歲了，身體還很好，常常開車和夫人一起出門。13號上午
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究294麥當勞服務員在麥當勞吃飯和整理資料時候，服務員阿姨和我們交談起來，澳門本地人，她對大陸的麥當勞平時人流很感興趣，不過她只去過珠海。14號晚上（本研究彙整）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究295澳門歷史城區調研分析第1題您的稱呼[填空題]填空題數據請通過下載詳細數據獲取第2題您的性別：[單選題]選項小計比例男11056.12%女8643.88%本題有效填寫人次196第3題請選擇日期：[填空題]填空題數據請通過下載詳細數據獲取第4題請選擇城市:[填空題]填空題數據請通過下載詳細數據獲取第5題您在老城區生活多少年了?[單選題]選項小計比例1、1–5年6131.12%2、6–10年3718.88%3、11–30年4422.45%4、31–50年3919.9%5、50年以上157.65%本題有效填寫人次196
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究296第6題您最喜歡澳門歷史城區哪個街市?[多選題]選項小計比例1、營地街市7638.78%2、雀仔園街市4623.47%3、下環街市7538.27%4、紅街市6231.63%5、臺山街市5126.02%6、佑漢街市4522.96%7、水上街市3919.9%本題有效填寫人次196
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究297第7題您對澳門歷史城區的歷史瞭解嗎?瞭解的話請簡單聊聊(記錄關鍵字:例如關鍵年代、人物、事件、地點、老建築，統計看看哪段澳門歷史城區最廣為人知)[多選題]選項小計比例1、因為颱風水浸街道11458.16%2、世界遺產申報成功12664.29%3、輸入你的想法5126.02%4、輸入你的想法21.02%5、輸入你的想法00%6、輸入你的想法00%本題有效填寫人次196第8題如果讓您為第一次來澳門歷史城區的朋友安排一段澳門歷史城區生活體驗遊,能否請您聊聊您的計畫?行程計畫幾天、必看景點、選看景點、路線規劃、交通工具等(考慮是否要建表格記錄)，同時談談為什麼選擇這些景點。[多選題]選項小計比例
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究2981、大三巴14171.94%2、關前正街6734.18%3、賭場9548.47%4、媽閣廟11056.12%5、福隆新街6633.67%6、東望洋山7035.71%7、路環6734.18%8、乘坐公車6633.67%9、徒步7035.71%10、發財車6030.61%11、南灣湖2914.8%12、輸入你心儀的地方178.67%13、輸入你心儀的地方31.53%14、輸入你心儀的地方10.51%15、輸入你心儀的地方10.51%本題有效填寫人次196
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究299第9題能否一起在地圖.上標出來?(認知地圖繪製，準備地圖、澳門歷史城區調研範圍平面圖、硫酸紙，按測點、商業業態、人車流的要素引導繪製，不一定要全，標誌物和路徑必備，不要限制被訪者提出新的要素)[單選題]選項小計比例1、可以9447.96%2、記不清了10252.04%本題有效填寫人次196第10題畫的過程中標出哪些生活相關的老店是你覺得是最值得推薦的目的地，哪些是一般的，你覺得有哪些特色的地方不值得推薦。[多選題]選項小計比例1、老牌餅店10654.08%2、珠記糖水6633.67%3、李康記3919.9%4、金馬倫咖啡廳5829.59%5、勝利茶餐廳6432.65%6、盛記白粥6231.63%7、禮記雪糕5729.08%8、記良田燒臘6332.14%9、謝利源3819.39%
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究30010、輸入你心儀的地方126.12%11、輸入你心儀的地方42.04%12、輸入你心儀的地方00%13、輸入你心儀的地方00%14、輸入你心儀的地方00%15、輸入你心儀的地方00%本題有效填寫人次196第11題老城中哪些地方您每天日常最愛去的地方?[多選題]選項小計比例1、逛街13970.92%2、聽曲7940.31%3、健身6231.63%4、買菜等7035.71%
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3015、輸入你認為的日常活動5528.06%6、輸入你認為的日常活動21.02%7、輸入你認為的日常活動00%8、輸入你認為的日常活動00%本題有效填寫人次196第12題您覺得老城區中哪些地方最能代表澳門歷史城區原汁原味生活特色(物質場所)?請說出至少五個以上。[多選題]選項小計比例1、魚行醉龍節9648.98%2、謝灶8241.84%3、媽祖文化15880.61%4、賽狗場6131.12%
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3025、輸入你的想法3015.31%6、輸入你的想法10.51%7、輸入你的想法10.51%8、輸入你的想法00%本題有效填寫人次196第13題您覺得老城區中的哪些體驗最能代表澳門歷史城區老城生活(非物質感知)?您覺得現在還能感覺到老城區與新城區的明顯邊界嗎?[多選題]選項小計比例1、魚行醉龍節7638.78%2、老字型大小的小店11156.63%3、街巷氛圍11860.2%4、老城區與新城區邊界比較明顯11659.18%5、老城區與新城區邊界不太明顯4120.92%6、輸入你的想法115.61%7、輸入你的想法10.51%8、輸入你的想法00%
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究303本題有效填寫人次196第14題能用幾個詞總結你感覺中的澳門歷史城區老城區與新城區生活氛圍的差異嗎[多選題]選項小計比例1、恬淡9347.45%2、熙熙攘攘10654.08%3、異國風情9246.94%4、現代節奏8744.39%5、紙醉金迷6030.61%6、輸入你的想法115.61%7、輸入你的想法21.02%8、輸入你的想法10.51%本題有效填寫人次196
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究304第15題能用幾個詞描述您童年記憶中的老澳門歷史城區印象嗎?[多選題]選項小計比例1、熱鬧繁華10051.02%2、葡國文化13166.84%3、西式教堂10855.1%4、東方宗教5628.57%5、南音3517.86%6、輸入你的想法147.14%7、輸入你的想法00%8、輸入你的想法00%9、輸入你的想法00%本題有效填寫人次196
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究305第16題能用幾個詞描述您童年記憶中的老澳門歷史城區和現在澳門歷史城區的最大變化嗎?[多選題]選項小計比例1、過去很多商貿店鋪12463.27%2、現在很多遊客12161.73%3、輸入你的想法3316.84%4、輸入你的想法10.51%5、輸入你的想法10.51%本題有效填寫人次196第17題能談談作為一位生活在澳門歷史城區市民，這座城市的生活空間最讓你引以為傲的空間特色有哪些?[多選題]
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究306選項小計比例1、白鴿巢7035.71%2、大炮臺12563.78%3、新馬路8141.33%4、南灣6935.2%5、東望洋山7940.31%6、媽閣廟9447.96%7、輸入你的想法157.65%8、輸入你的想法10.51%9、輸入你的想法00%本題有效填寫人次196第18題能談談澳門歷史城區這座東西文化交融的生活空間中，中國文化和東方美學的體現在哪里?[多選題]選項小計比例1、大三巴交通旁邊就是哪吒廟10955.61%2、中式建築點綴在中世紀城邦13066.33%3、直街6935.2%
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3074、賭場8442.86%5、賽場3618.37%6、輸入你的想法105.1%7、輸入你的想法10.51%8、輸入你的想法10.51%本題有效填寫人次196
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3082、澳門歷史城區生活空間訪談問題——店主版問卷設計與分析表2–16澳門歷史城區生活空間訪談問題(表格來源:作者自製)澳門歷史城區生活空間訪談問題——老城區店主版被訪者個人情況1.年齡:口18歲以下;口18–25歲;口26–30歲;口31–40歲;口41–50歲;口51–60口60歲以上2.性別:口男;口女.3.受教育程度:口高中(專)及以下;口大學(專);口碩士及以上4.工作類型:5.您住在哪里:(寫明住在哪個區哪條路)您住房的類型:XX樓6.您平時主要使用的交通方式:公車/地鐵私家車計程車自行車步行摩托車電動車其他
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3097.您的店在老城區開了多少年了?1、1–5年2、6–10年3、11–30年4、31–50年5、50–70年6、70年以上8.您的店經營了幾代人？1、一代2、二代3、三代4、四代及以上5、其他9您的祖籍是哪里人？10覺得顧客是本地居民多還是遊客多?為什麼?1、本地居民2、遊客3、一半一半4、原因：老街坊的情誼5、原因：遊客喜歡體驗傳統文化6、其他，自填11一般幾點鐘開店？幾點離開？9:00–18:0010:00–20:0011:00–20:0014:00–22:00後12、您經營的店鋪屬於這裏面的哪一類？生活空間便民店業態（小百貨店、超市）生活空間（水果、蔬菜、農副、海鮮業態、海味乾貨、糧油店）生活空間（廣告、建築業態、家私、小家電、裝修工藝品店、玉器古玩、地產仲介、材料店、破銅爛鐵、五金）生活空間（汽車服務、維修務業態駕校）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究310活空間（體育休閒科教文化報攤廣告數碼教育培訓中心廣告數碼釣具寵物店書店學校、協會、銀行）生活空間服務業態（美容美髮、服裝、花店、皮具、物業、鐘錶店、眼鏡店）生活空間餐飲業態（餐館、茶煙酒店）生活空間服務業態（西藥、中藥）其他13、目前盈利狀況如何？還可以較好良好一般其他14、一般在白天會有什麼活動？逛街散步買菜運動健身唱曲打牌喝早茶其他，自填15、你的店鋪位置如何？租金貴嗎？
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究31116.每月租金範圍在？15000–30000元30000–50000元50000元以上自有物業，無租金成本其他，自填17.以前有什麼難忘的回憶？18.店鋪所在街道區域及名稱？1號地塊(花王堂區)2號地塊(望德堂區)3號地塊(風順堂區)4號地塊(風順堂區)5號地塊(風順堂區)6號地塊(花地瑪堂區)7號地塊(花地瑪堂區)其他，自填19、店鋪所在街道名稱？澳門生活空間現狀調研與分析1、被訪者個人情況：年齡[單選題]
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究312選項小計比例18歲以下10.88%18~2597.89%26~301916.67%31~402219.3%41~502723.68%51~602219.3%60以上1412.28%本題有效填寫人次1142、您的性別[單選題]選項小計比例男6859.65%女4640.35%本題有效填寫人次114
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3133、受教育程度:[單選題]選項小計比例高中(專)及以下;6355.26%大學(專);4741.23%碩士及以上43.51%本題有效填寫人次1144.工作類型:[填空題]序號答案文本序號答案文本2還是學生67便利店老闆3老闆68運輸5保安71五金店6中藥店主72餐廳
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3147買水果73茶葉鋪8批發店老闆74餐館9無75店員10無76老闆11銷售77個體戶12手信店老闆78個體戶13推車小吃79技術人員14無80中藥鋪15無81飲食16菜攤老闆82個體戶17百貨店老闆83個體戶18百貨店老闆84員工19中藥店銷售85雜貨生意20理髮師87生意人23快遞運輸88生意人27餐飲89生意為主32公務員91賣水果33運輸92雜貨34老闆95工地打工46麵包店老闆98藥店47店主，副業是擊劍教練101賣水果
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究31548校服店長102五金維修49店長104地產50毛筆店主106服裝店51布料店109中藥店主53五金店長110保安54草堆街111水果店老闆56批發老闆112補鞋57水果店店主113飲食店老闆63導遊114雜貨鋪老闆65員工115服裝雜貨店5.您住在哪里:(寫明住在哪個區哪條路)您住房的類型:XX樓[填空題]序號答案文本2草堆街利興大廈利興大廈83風順堂街5綠豆園84花王堂街6草堆街85下環路
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3167四號區域(下環街市)86下環正街9店鋪樓上87三號區的三層樓街10店鋪樓上88下環路附近23綠豆宛89下環街旁32風順堂區91燒灰爐街33佑漢街美蓮大樓92亞婆井街，34望德堂區95亞婆井街47順堂區三層樓街住宅樓98風順堂街49順堂區夜姆街住宅樓101下環街50寶塔巷102下環街51庇山耶街104下環街52草堆街住宅區106福隆新街53庇山耶街109草堆街54草堆街110四號區域(D009，綠豆園)55花王堂區草堆街住宅樓111四號區域(下環街市)56大三巴街112四號區域(下環街市)57木橋街113三號區域(水手斜巷)67河邊新街114三號區域(打鐵斜向)68群興新街115三號區域(打鐵斜巷)71水字巷72紅窗門街
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究31773紅窗門街74三層樓街75花王堂區76花王堂區77花王堂街78花王堂區79花王堂區80草堆街81草堆街6您日常主要出行方式[多選題]選項小計比例公車/地鐵5245.61%私家車3631.58%計程車1412.28%自行車2622.81%步行4135.96%摩托車3328.95%電動車2219.3%其他00%本題有效填寫人次114
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3187.您的店在老城區開了多少年了?[單選題]選項小計比例1–5年1210.53%6–10年3732.46%11–30年3934.21%31–50年1815.79%50–70年10.88%70年以上10.88%其他65.26%本題有效填寫人次114
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3198.您的店經營了幾代人？[單選題]選項小計比例一代5649.12%二代3934.21%三代108.77%四代及以上10.88%其他87.02%本題有效填寫人次1149您的祖籍是哪里人？[填空題]
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32010覺得顧客是本地居民多還是遊客多?為什麼?[多選題]選項小計比例本地居民6254.39%遊客3026.32%一半一半3833.33%原因：老街坊的情誼7061.4%原因：遊客喜歡體驗傳統文化3833.33%其他，自填1513.16%本題有效填寫人次114
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32111一般幾點鐘開店？幾點離開？[單選題]選項小計比例9:00–18:004942.98%10:00–20:004741.23%11:00–20:001513.16%14:00–22:00後32.63%本題有效填寫人次11412、您經營的店鋪屬於這裏面的哪一類？[多選題]
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究322選項小計比例生活空間便民店業態（小百貨店、超市）2723.68%生活空間（水果、蔬菜、農副、海鮮業態、海味乾貨、糧油店）2421.05%生活空間（廣告、建築業態、家私、小家電、裝修工藝品店、玉器古玩、地產仲介、材料店、破銅爛鐵、五金）1714.91%生活空間（汽車服務、維修務業態駕校）10.88%活空間（體育休閒科教文化報攤廣告數碼教育培訓中心廣告數碼釣具寵物店書店學校、協會、銀行）76.14%生活空間服務業態（美容美髮、服裝、花店、皮具、物業、鐘錶店、眼鏡店）1311.4%生活空間餐飲業態（餐館、茶煙酒店）1714.91%生活空間服務業態（西藥、中藥）97.89%其他1311.4%本題有效填寫人次114
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32313、目前盈利狀況如何？[單選題]選項小計比例還可以5245.61%較好2521.93%良好1815.79%一般1614.04%其他32.63%本題有效填寫人次11414、一般在白天會有什麼活動？[多選題]選項小計比例
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究324逛街散步7162.28%買菜3934.21%運動健身3530.7%唱曲3328.95%打牌4539.47%喝早茶5750%其他，自填76.14%本題有效填寫人次11415、你的店鋪位置如何？租金貴嗎？[填空題]序號答案文本75還行吧2人流較少76貴5無店鋪，工作地方租金貴77貴6略貴80草堆街7自由物業，無租金成本81還好
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32511不清楚85位置挺不錯的，租金對於我來說還有點貴13可移動的86坐落在老城區附近16有點偏，有點貴87位置還過得去，租金還能接受17地理位置較好88位置在市場裏，租金在可接受範圍18地理位置較好，租金貴89位置挺好的，租金有點高23位置位於人群集聚多的地方，店鋪較小租金不是很貴91位置挺不錯，租金不貴33靠近旅遊景點，租金偏貴92位置還可以，租金不算貴44比新街租金便宜95收入還不錯45不知道98位置還可以，租金不貴46挺貴的101位置不錯，租金貴47租金低102位置挺好，租金不算貴48比大巴街便宜104位置一般，租金一般50寶塔巷106位置還可以，租金不算貴51庇山耶街109本地人53庇山耶街110不用店鋪54草堆街111四號區域(下環街市)56大三巴街112四號區域(下環街市)57街市邊，一般113正常
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32665風順堂街114一般67自家鋪位115不貴68在碼頭邊自己物業71自家店72位置居旅遊景區附近，租金貴73自家鋪74偏僻些16.每月租金範圍在？[單選題]選項小計比例15000–30000元4438.6%30000–50000元2118.42%50000元以上87.02%自有物業，無租金成本3228.07%其他，自填97.89%本題有效填寫人次114
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32717.以前有什麼難忘的回憶？[填空題]18.店鋪所在街道區域及名稱？[單選題]選項小計比例1號地塊(花王堂區)2320.18%2號地塊(望德堂區)1513.16%3號地塊(風順堂區)2824.56%4號地塊(風順堂區)1815.79%5號地塊(風順堂區)54.39%
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3286號地塊(花地瑪堂區)119.65%7號地塊(花地瑪堂區)10.88%其他1311.4%本題有效填寫人次11419、店鋪所在街道名稱？[填空題]序號答案文本序號答案文本2草堆街61上環街5無67河邊新街6草堆街68碼頭7四號區域(下環街市)71河邊新街8大三巴街72大三巴巷9大三巴街73十月初五街
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究32910大三巴街74三層樓街11大三巴街75花王堂區12福隆新街77花王堂區13河邊新街79花王堂區14河邊新街80草堆街15河邊新街81草堆街16營地街市85福隆新街17紅窗門街87亞婆井街18紅窗門街88下環街19十月初五街89下環街23下環街90寶塔巷32小吃店91亞婆井街33紅街市92燒灰爐街44三曾樓街93庇山耶街45亞堅奴前地94庇山耶街46夜母街95沒有47三層樓街97草堆街48草堆街98下環街49夜姆街100草堆街50寶塔巷101下環街51庇山耶街102下環街
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究33052草堆街103大三巴街53庇山耶街104燒灰爐街54草堆街106下環街55草堆街109草堆街56大三巴街110四號區域(D009，綠豆園)57營地街市111四號區域(下環街市)112四號區域(下環街市)113三號區域(水手斜巷)114三號區域(打鐵斜向)115三號區域(打鐵斜巷)20、如果可以的話能否請你挑選自己平時生活中拍的最能代表你心中澳門歷史城區特色的十張相片發到指定郵箱?你的照片將成為本研究成果的組成部分。21、郵箱：531748238@qq.com[單選題]選項小計比例願意提供照片119.65%不方便7263.16%(空)3127.19%本題有效填寫人次114
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究331附錄15:澳門生活空間居民人口資料調研與分析1.1561-1993年澳門人口變化表
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究332(鄭天祥、黃就順、張桂霞、鄧漢增，1994，頁24-27)2.1792-1812年澳門人口變化
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究333（嚴忠明，2012）3.1792-1812年澳門部分工商業產業分佈表
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究334（澳門基金會，1999年）4.1976年堂區劃分、職業劃分人口統計表
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究335（澳門特別行政區政府統計暨普查局。https://reurl.cc/62NzXO）
  • 澳門城市大學研究生學位論文基於空間句法的澳門歷史城區生活空間型態研究3365.2016年堂區統計的總人口（澳門特別行政區政府統計暨普查局。https://reurl.cc/62NzXO）

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