黃就順黃潤光編吳志良主編澳門基金會出版

黃就順 澳門集郵協會顧問。澳門 培正中學社會科學主任兼教學委員會委 員。1926年出生於澳門，中小學在澳門學 習，1949年在廣州大學畢業後，長期在澳 門從事地理教學工作。近年受聘首都師範 學院、華東師範大學、廣州教育學院等校 地理系客座教授，中國地理學會沿海開放 城市研究會委員，廣東省地理學會特邀理 事，中國地理學會會員，中國地理教育研 究會理事，廣東省地理教學研究會副理事 長，澳門教育改革技術委員會委員，澳門 環境保護委員會委員，澳門社會科學學會 前副主席。主要著作有《中國地圖集》、 《世界地圖集》、《戰後世界獨立新國 誌》、《澳門地理》、《澳門人口》、《中 國地理概論》等，《中國地理概論》一書還 被日本帝國書院譯成日文在日本出版。黃潤光 原籍廣東開平，澳門出 生，自幼喜好集郵，現為澳門集郵協會副 會長，郵識豐富，對澳門及中國中早期郵 票尤有研究，而所撰寫之郵文深受各地集 郵刊物所重視，其郵集曾多次參與世界性 及亞洲區集郵展覽，屢獲殊榮。編者簡介

黃 就 順黃 潤 光編澳門基金會出版

沙漠與綠洲不認識澳門的人都說，澳門是文化沙漠。我們雖不認同此一 觀點,但也找不到很有力的論據去反駁。去年底，我們籌備出版 《澳門論叢》時，多少有點尋找論證去打破這種說法的意味。半年 的工作，似乎增強了我們的信心。最初的想法，是在兩年內編輯出版一套十本的《澳門論叢》，作 為對籌備經年的《澳門叢書》的補充和輔佐，但學術界對《澳門論 叢》反應之熱烈，卻是我們始料不及的。僅僅半年的時間，我們便 收到超過二十部書稿。有些論述性強些，完全可以納入《澳門論 叢》;有些則資料性和資訊性強些，述重於論,但都頗具價值，與我 們編輯《澳門論叢》的初衷並無二致。因此，我們決定設立《濠海叢 刊》，與《澳門論叢》相輔相成，以吸納更多的作者，包容更多的題 材,更好地達到研究澳門、推廣澳門的目的。編輯這幾套叢書的過程中，我們也找到了更充分有力的論據, 去反駁澳門“文化沙漠論”。然而,駁論並非我們的目的,也沒有太 大的意義，我們工作的最終目標，是將發現的一個個獨立甚至孤立 的綠洲，有計劃和系統地逐步聯結起來,形成一片，讓更多的人可 以看到。我們相信，一個有知識和良能的人,讀過這些書之後，慢 慢會覺得置身於綠洲之中，“文化沙漠論”也不攻自破。吳志良一九九四年八月

目錄序..................................郵電司司長羅庇士 I序...........................澳門集郵協會顧問 康顯揚 II序 澳門培正中學校長康顯揚 II前言....................................黃就順黃潤光III （一）澳門郵品研究A.郵票：澳門郵票的沿革............................ 王炳剣 2從郵票追溯澳門發展里程.................周鉅明 7澳門郵票...........................黃就順（江夏）9澳門發行郵票百周年...................... 梅士敏11澳門郵票發行百年.........................鄺日昌13澳門郵票的特色及其與集郵的關係…………王炳剑15 談澳門變體票.............................江夏17鮮爲人知的澳門稅票當郵票............... 鄺日昌18從澳門地圖郵票談澳門變化...............江夏19澳門皇冠郵票漫談.........................黃潤光22澳門郵政局長簽字郵票....................黃潤光25澳門郵票的船舶專題...................... 梁國華27澳門慈善印花郵票.........................鄺日昌30澳門慈善印花票及其實寄封............... 張景生31澳門發行“鼠年”郵票盛况..................江夏33澳門龍年郵票.............................江夏34澳門的馬年郵票...........................江夏35

港澳的羊年郵票...........................勁艾37談澳門壬申生肖郵票發行..................江 夏38生肖郵票市况............................. 江 夏39中港澳美發行的生肖票....................江夏41澳門紀念孫中山郵票的誕生............... 梅士敏43澳門孫中山紀念郵品暢銷..................江夏48澳門直達空郵服務史初探..................姚鴻光50澳門首次航空與首航封....................姚鴻光52澳門首套航空郵票.........................鄺日昌55澳門首航封............................... 江夏57澳門的體育運動紀念郵票..................濠江客58澳門大賽車郵票...........................江夏59澳門格蘭披治大賽車郵票..................江夏61談談兒童郵票.............................江夏63澳門的環保郵票...........................江夏65澳門發行的聖誕郵票......................江夏67B.紀念封：自製紀念封............................... 江夏68周南親筆簽字的紀念封....................江夏70自製中葡會談紀念郵品....................江夏71“澳門— 里斯本耐力之旅”紀念封........江夏72紀念澳門基本法頒佈......................江夏73松山扶輪社創社紀念封....................江夏75由綠化周紀念封談起......................江夏77港澳直升機首航封........................ 江夏78“汪辜會談”實寄封........................ 江夏79澳門大賽車紀念封........................ 濠江客81葡海軍訓練船紀念封......................江夏82

“恐龍在澳門”紀念封....................江夏 83C.郵戳：澳門宣傳戳初探.........................張景生 84澳門紀念郵戳...........................羅仕仲 91珍貴的拱北海關日戳....................姚鴻光 93對蓋植樹節紀念郵戳的意見.............江夏 95澳門公益金百萬行郵戳..................江夏 97談“澳門”號三桅船紀念戳............... 江夏 98談談澳門賽車郵戳...................... 江夏 99澳門大賽車郵票與郵戳..................江夏100D.明信片:“澳門明信片”之極限....................江夏101極限明信片.............................江夏102馮志峰的明信片.........................江夏103極限明信片縱橫談...................... 麥兆明104（二）澳門郵局的運作澳門百年郵政史略...........................梅士敏107捷成郵政分局初探...........................尹德衞109澳門郵政話郵筒............................. 濠江客112推動本澳集郵的部門.........................方興114談郵局集郵組服務...........................江夏116特快專遞服務................................江夏117希望建立澳門郵政博物館....................鄺日昌119澳門郵電司博物館設立...................... 尹景波120如何處理損壞的郵件.........................江夏122如何處理損壞的掛號信......................江夏123如何處理“死信”.............................江夏124

（三）郵壇動態澳門集郵協會...............................王炳剑128澳廣視《珍藏天地》.......................... 江夏130寄望澳門郵展...............................江夏132漫談澳門郵票設計.......................... 江夏134集郵活動極富藝術性........................陽光135加強橫向交流...............................江夏136漫談澳門集郵...............................江夏137捜求珍藏鑑賞硏究.......................... 魏悟139亞洲集郵聯合會訪問澳門郵協...............鄺日昌141湖南第二屆郵展會本澳集郵人士獲獎........江夏143澳門學生集郵活動.......................... 江夏144推廣集澳門郵票.............................江夏145（叫澳門郵展首屆澳門及葡國郵展........................江夏148第四屆郵協會會員郵展......................夏明149澳門郵展盛會...............................江夏151第一屆郵協會會員郵展......................江夏152評澳門百年郵展.............................江夏154中國大龍郵票展覽.......................... 江夏156澳門學生郵展...............................黃潤光158澳第二屆學生郵展.......................... 江夏160第五屆郵協會郵展觀後感....................敬菊162培正校園郵展...............................江夏164澳門參加印度國際郵票展覽................. 黃潤光165第三屆澳門學生郵展........................黄潤光166澳門北京聯合郵展.......................... 黃潤光167

世界體育郵展觀感...........................江夏168郵協“九三郵展”............................. 黃潤先170（五）澳門郵刊喜見澳門集郵刊物...........................勁艾172採本求源，集思廣益........................ 敬 菊173介紹《澳門郵政史及郵戳》....................江夏175澳門的集郵書刊............................. 黃潤光176（六）集郵會議澳門集郵協會參加亞郵聯活動...............江夏178第二屆粵港澳集郵學術硏討會............... 黃潤光181第三屆粵港澳集郵學術硏討會...............敬菊183“粵港集郵學術硏討論”後記..................夏明185辛亥革命八十周年集郵學術討論會...........黃潤先186粵港澳集郵學術硏討會側記..................黃潤光187（七）人物專訪黃就順— 方寸天地窺世界..................梅士敏190康顯揚的郵趣................................彩妮192集郵之家黃潤光.............................洛文194羅仕仲趣談澳門郵票史......................子青196喜集澳門郵史品的鄺日昌....................方 興198何永康喜集澳門明信片...................... 梅士敏200王炳釦熱心郵運............................. 梁國華202郵識淵博姚鴻光............................. 黃淵光204

序有許多集郵愛好者，尤其是一些澳門、葡國、中國和香港的人 士，從19世紀末就開始收集澳門郵票。自1982年起，澳門郵電司 十分注重集郵方面的工作，當年6月10日開始發行《建築物及名 勝古蹟》系列的普通郵票，開闢了集郵的新篇章。從那時起，郵電司舉辦、參與及支持了許多民間的集郵活動， 例如設立紀念郵戳加蓋處，舉行集郵展覽，開展郵票設計比賽，出 版郵票目錄等，並將收集郵票做為一項有益身心的活動在青年學 生中推廣。澳門的集郵已形成遍佈各大洲的許多享有盛譽的人士組成了 國際性的聯繫網，在選題方面一貫作風嚴謹，在設計及印刷方面保 持高標準的質量，因而得到了世界各國集郵愛好者及專家的認可, 多次在國外獲獎，在短短的數年內就具有了很高的文化和經濟價 值。今次這本有關集郵的書的編輯出版，得到了澳門基金會的大 力支持，在此深表謝意，因為這對人們更深入了解和認識與澳門有 關的集郵問題大有裨益。我確信，此書定將受到澳門集郵愛好者 及廣大市民的歡迎。郵電司司長 羅庇士 1994年11月16日I

序浩瀚郵海是知識寶庫！它包括了歷史、地理、政治、社會、科 技、文化……等等，内容豐富。小小紙片,飄行到地球每一角落，是 人民之間的溝通媒介，也是人類歷史的忠實紀錄者。當今世界集郵之風很盛,集郵隊伍日益龐大,澳門集郵人士亦 為數不少,他們對集郵有着共同的興趣，但亦各持不同的角度去欣 賞郵票，各採不同的方式去進行集郵活動。我們很高興看到《澳門郵話》的出版，作者黃就順、黃潤光先 生,是澳門資深的集郵家，有專業郵識，個人蒐集又豐。長期以來, 他們在報章上發表有關郵票的文章，舉辦集郵講座,在電台作公開 論述，擔任集郵比賽評判等；尤其對推動青少年集郵活動，作正確 的指引和輔導，不遺餘力，備受推崇！《澳門郵話》對澳門郵政歷史、郵品研究、郵政運作、郵壇活動 等詳加縷述;對澳門郵局發行的票、封、片及戳等均有考究，論述精 闢，是值得愛好集郵人士研讀的好書。從郵票裡欣賞澳門，認識澳門，熱愛澳門。澳門現正進入一個 歷史的新階段,我們應充滿信心，為澳門美好的未來而獻出力量！澳門集郵協會顧問 澳門培正中學校長康顯揚一九九五年五月II

前言澳門是中西文化交匯中心，與鄰近香港及中國各省、市、地區 自有其獨特之處。從澳門發行的郵品及其他集郵活動中，清晰可 見。郵票是代表一個國家或者一個地區的文化藝術。澳門發行郵 票已有110年的悠久歷史。過去與其他7個葡國殖民地發行的郵 票一樣，殖民地色彩濃厚。自1974葡國“4・25”民主革命後，郵品 可由澳門藝術家自行設計，中國傳統風俗習慣、節日、葡人在澳門 的活動、中葡藝術等圖案出現在澳門的郵品上，地方的色彩特別濃 厚,深爲中國集郵人士所喜愛。澳門集郵協會於1980年12月13日正式註冊成立，團結一群 熱愛集郵的人士共同談論有關集郵趣事，互相交流集郵心得，又獲 郵電司、市政廳、文化司、教育暨青年司等政府部門大力支持。每 年舉辦學生郵展、會員郵展；1985年參加了亞洲郵協還舉辦不少 研討會;參加國際及中國各地郵展,並取得驕人的成績。集郵協會 還出版會刊，深受本澳及國內集郵人士的歡迎。澳門郵局隨着城市經濟發展而不斷壯大，服務範圍擴展至速 遞、集郵專櫃、郵亭、售郵機、郵政博物館等等，目的在追上澳門經 濟高速的發展，配合世界各地郵電事業的需要。筆者認為本地需要一本介紹澳門的郵品及集郵活動面面觀的 書,讓集郵愛好者作一參考,澳門基金會吳志良先生大力支持該書 出版,在此編著者表示衷心感謝。本書收集澳門集郵家、作家不少大作，更完美地而廣泛、深入、 認真介紹澳門集郵活動的真實情况。在此特向對王炳剑、周鉅明、 梅士敏、鄺日昌、梁國華、張景生、勁艾、姚鴻光、濠江客、羅仕仲、麥III

兆明、尹德衛、方興、尹景波、陽江、魏悟、夏明、敬菊、夥妮、洛文、子 青、小麥等的支持表示衷心的謝意，並感謝林近先生為本書題字。由於本書編印倉促，錯漏在所難免，祈請集郵先進及同好，惠 予指正、禅再版時加以修正。黃就順黃潤光1995 -5-4IV

（一）澳門郵品硏究1

澳門郵票的沿革王炳剑澳門位於珠江三角洲西南端，地處珠江出海口，開埠時間比香 港還要早。由於長期爲葡萄牙政府管治，整個地區帶着極濃厚的 南歐色彩,加上當地極大多數中國居民的傳統生活方式的影響,澳 門向來都是一個東西文化薈萃之地。澳門地方雖小,卻有着悠久的郵政歷史,於1884年3月1日 發行了第一套郵票，迄今已逾百年,在這段期間各階段發行的郵 票,在傳統上深受葡國的影響,殖民地色彩非常濃厚。直到1979 年中葡建交前後,澳門的郵票基本上才有了新的轉變，較多帶有地 方及中國文化色彩。第一套澳門郵票是以葡萄牙皇冠爲圖案。査該套郵票早於 1877年便印刷完成，但不知何故而未有立即發行。該套郵票與葡 國其他屬地的郵票一起在葡國首都里斯本的鑄幣廠印製,其中一 枚黃色10厘士面値的郵票便因存放地方之誤而與葡屬印度的10 厘士郵票彼比調亂,並於1878年被運往印度發行。該枚郵票顏色 暗淡圖案不易識別，在印度出售及作爲郵資使用一直未被察覺。 及後於1884年在澳門正式發行該套郵票時，那枚被誤調之印度 10厘士票同樣未被發覺而在澳流通使用。此種情况實屬罕見,也 許確因郵票色彩不夠鮮明而引至之故。直到1953年發行第二套彩色印刷的“澳門花卉”郵票爲止,澳 門郵票均以單色印制,其中除個別的刷色比較明快外，餘下的都比 較單調,色彩變化不大。其中三組以皇帝肖像爲圖案的郵票，包括 其中後來加蓋及改値的在內,前後在澳門共流通了超逾20年,成 爲葡萄牙及其屬土郵票中最流通、最廣泛受注意的表表者。2

在衆多單色印刷票中、其中亦不乏印刷精美者。如1898年發 行的第一套紀念郵票,紀念葡萄牙航海家華士古•達•伽馬發現印 度航線400週年。該套郵票是以精美的雕刻版,由倫敦的華德路 印刷公司印製，質素很高。談到加蓋郵票,首套被加蓋改値的便是皇冠第一組中的4枚, 這是由於當時有5種較爲流通的面値很早便脫銷之故。其中一枚 100厘士面値的更在發行當年即被加蓋改値爲80厘士應用了。在1910年10月，葡國發生革命,國家由君主政體改爲共和政 體。爲慶祝其事,自1911年起至1915年止的一段期間內,陸續先 後將1898至1903年所發行的郵票,分別以紅、黑或綠色加蓋上 “共和國”字樣推出發行。葡國亦因此而成爲世界上第一個以此方 式來慶祝政變政體的國家。隨之而來的1910及1911年間，由於政體改變及第一次世界 大戰,澳門所需用的郵票一時未能自葡運抵澳門補充,便先後出現 了較多的加蓋改値郵票。首先是以1904年的欠資郵票及稅票分 別加蓋改作郵票使用。繼而將三種皇帝肖像郵票加蓋及改値後再 將之對剖發行,成爲了著名的“對剖票”。稍後,更利用掛號憑條印 上1仙及2仙兩種面値,並蓋上刻有郵政局長簽名的私章,以之作 爲郵票發行使用。這套“局長簽字票”在世界郵史上素負盛名,在 澳門郵政史上,也是具有代表性地位較爲突出的郵票。澳門郵票深受葡萄牙影響,其中較多的是與其他葡屬地區以 同一圖案或題材統一發行,故此早期的澳門郵票極少表現澳門的 事物，缺乏地方色彩,殖民地色彩非常濃厚,况且差不多全部郵票 都是透過葡萄牙郵政總局發行,其中極大多數均在葡國或英國印 刷,運澳發行。因爲早期的交通運輸時有延誤，致令郵票因供應不 足而產生了前面所提及的特殊情况。同樣,於1942年,因受第二 次世界大戰影響,澳門的郵票一再未能依時自葡運澳供應。爲解 決問題，澳門當局便決定自行在本地印製了第一套郵票,1934年 3

發行的航海紀念碑郵票作爲圖案藍本，交由澳門的“先進印務公 司”承印,是爲俗稱的“先進”版,由於當時一切物資都很短缺，印刷 技術又不高,該套郵票的質素非常粗劣,存世量亦不多。1948年12月，第一套眞正表達澳門的郵票— “澳門風景” 郵票正式發行,這套郵票充份利用了不同的刷色,展現出澳門早期 有代表性的景色和建築物，色調古樸,其中很多景物至今仍然存在 具有特別的吸引力。隨着這第一套風景郵票的發行,澳門其他別具地方色彩的事 物陸續在郵票上出現。如1951年的“帆船”，1953年的“澳門花 卉”、1956年的“澳門地圖”、1969年的“澳門仁慈堂成立400周年 紀念”,1971年的“醒獅頭及舞龍頭”，1972年的“澳門崗頂劇院 100周年紀念”、1974年的“政府山頂醫院100周年紀念”，“澳氹大 橋落成通車開幕典禮及“居澳英國畫家錢納利誕生200周年紀 念”,1976年的“澳門廟字”,1977年的“澳門立法會成立一周年紀 念’等等,都充份表現出澳門事物的特色。其中“澳門花卉”這組郵 票是第一套以彩色印刷的，圖案悅目，色彩鮮艷,加上印刷精美,迄 今仍然大受歡迎。澳門除了傳統的紀念郵票和普通郵票外,於1936年,也就是 澳門首次開辦航空客運的當年,以1934年的“航海紀念碑”郵票加 蓋“航空”及一些希臘文字字樣,發行了第一套航空郵票。繼而於 1938年及1960年分別正式印刷發行了一套航空郵票,後者更以 彩色印刷，圖案以航機及澳門景色爲背景,色彩明艷。澳門第一套欠資郵票發行於1904年,隨之便出現了加蓋“共 和國”字樣的欠資票，那是於1911年將第一套欠資票加蓋的,稍後 再於1914年在澳門以幼字體再版加蓋,而且一直沿用到1947年, 第二套正式印刷的欠資票才出現。1949年,當局利用1934年的 部份面値“航海紀念碑”郵票加蓋“欠資”字樣及改値後作爲欠資郵 票使用。1951年又利用1950年一套以“龍”爲圖案郵票中的兩枚4

加蓋“欠資”發行,而另外第三枚則加蓋“欠資”後再改値才使用。 最後一套正式印刷的欠資郵票於1952年發行,彩色印刷,一直沿 用多年,直到年前,澳門再沒有欠資郵票應用,而是利用一般的郵 票作爲欠資之用,並且一直沿用至今。1892年至1893年間，第一套新聞紙郵票發行,這是利用1888 年三枚“皇帝肖像”郵票蓋上“新聞”字樣，改値後發行，專爲寄發報 紙而貼用。另外還有一套兩枚郵票發行於1893至1894年間,其 中一枚是將原來的面値加蓋改値後使用，之後再沒有該類郵票發 行了。1919年,兩枚不同面値的稅票,以紅色或黑色加蓋“戰爭稅” 字樣被當作戰爭稅票使用,因祇印有“殖民地”字樣而沒有印上“澳 門”字樣,該套戰爭稅票亦同時在葡屬帝汶流通使用。而另外的第 三枚不同面値的紅色加蓋“戰爭稅”稅票則祇作爲印花稅票發行而 並未列作郵政用途。第一套郵政稅票首先發行於1925年,一套兩枚,面値同等及 刷色，但印有不同圖案。同時發行的還有印花稅欠資郵票,是以該 套印花稅票改印爲4仙的面値,加印上“罰款”字樣，作爲雙倍處罰 欠資之用。繼之,1930年至1966年間,先後發行了六套共21枚慈善印 花稅票,全部均採用同一圖案,以不同的顏色作單色印刷,用來貼 於每年1月1日至8日、6月1日至30日、12月1日至31日這些 時間內寄發的郵件上。所有收入都撥作慈善用途,此法已於10多 年前停止實施。但是這些慈善印花稅票向來都爲世界公認作爲郵 政稅票之用。此外，値得一提的是幾套較爲珍貴的臨時特別發行的郵票。 首先是1920年將一枚由“皇帝肖像”郵票加蓋的稅票,再經加蓋改 回作郵票使用。據說該票祇發行了三數天,存世量非常稀少，珍罕 程度如同中國的紅印花加蓋票。另一套是於1926年以1913至5

1924年間的“豐收女神像”郵票的部份面値以紅色或綠色蓋上 "1926年工業展覽會”字樣的郵票,發行量極少,也非常珍貴。最 後是1939年發行的一枚用1938年50仙面値航空郵票以黑色蓋 上“1939至1940年紐約世界博覽會”字樣及標誌圖案的郵票，僅 發行了 2,000枚在展覽會場出售,亦非常珍貴。雖然澳門郵票深受葡萄牙殖民地色彩影響,其中有些仍存在 着中國傳統色彩，像第一套由澳門華人陳大圭設計的郵票便是以 “龍”爲圖案,於1950年發行，由澳門的“先進印務公司”承印。在衆多的澳門郵票中，第一套出現中國文字的是1894年發行 的加蓋改値“皇帝肖像”郵像，上面同時加蓋中文面値。而正式印 有中文字樣的,則是遲至1977年發行的“立法會成立一周年紀念” 郵票，也是第一套公開徵集郵票設計稿、並且首次出現半裸人像圖 案的郵票。此後便先後多次出現有中文字樣設計的郵票,這是中 葡友誼及文化交流的一個側影。自從第一套彩色印刷的郵票發行後，澳門郵票的發行及面貌 得到了基本的改變,發行的題材更爲廣泛，圖案的色彩表達更爲悅 目多姿,新郵的發行週期也不像以前那樣十年或數十年不變。自 第一套風景郵票發行的1948年起,每隔一年或兩年便有新郵發 行,進展至現今每年平均發行五至六套郵票。這是由於自1981年 起,澳門郵電司（即郵政部門）有了發行郵票的自主權，一切才有了 較大的改變。同時，更將郵局原有的集郵組擴展爲集郵部,全力推 動澳門的集郵事業,引起了廣泛集郵者的注意及支持。在郵票發 行方面，主動並多多採用能夠突出澳門地方色彩的事物，選用當地 中國居民生活傳統的題材，多方徵集澳門集郵界及社會人士的意 見,公開徵求設計郵票的圖稿。因此近期發行的郵票,很多便出自 澳門當地中葡設計師之手，更能迎合公衆及澳門集郵人士的口味。 郵票的圖案也變得多姿多彩，比以前大有進步，對推動澳門集郵事 業的發展，可謂功不可沒。6

從郵票追溯澳門發展里程周鉅明澳門是暫由葡國管理的中國領土,由澳門半島、冰仔島、路環 島組成，區域範圍是東經113°32'48，；北緯22°1151",位於中國珠江 三角洲的西南端，其中澳門半島毗鄰中國珠海市的拱北邊陲,人口 較衆，乃澳門政府的行政樞紐。但以土地面積而言,則路環島最 大,面積爲6,615平方公里;澳門半島次之,面積爲5,422平方公 里;氹仔島最小，面積僅爲3,478平方公里,三島土地總面績合計 爲15,515平方公里。從澳門於1956年發行的首套“澳門地圖”郵 票所題示,澳門半島與氹仔,路環兩島,乃並排爲海洋所分隔,彼此 間之交通運輸諸般不便,基此因素,氹仔,路環兩島的發展,遠較澳 門半島落後。澳門於開埠之前原乃荒山野地,人煙稀少，由於地處珠江水 域，周圍淺海漁業資源豐富,遂吸引不少漁民於附近水域捕魚作 業。其後部份漁民因地制宜,於澳門各島沿岸寄泊船艇,晒魚織 網,逐漸形成漁民聚居的村落。透過澳門於1951年發行的“中國 帆船•舢板•蝦艇”郵票,對當時澳門漁業的興盛情景,於波光帆影 中可見一斑。但時移勢易，目前澳門漁業由於城市工業的崛起，導 致沿岸水域飽受工業廢料污染,加上不斷塡海闢地,漁業資源日漸 減少,其發展亦從絢爛歸於平淡。澳門因受地理環境限制,旣缺可與世界各地直接通航的國際 機場,亦乏可供遠洋輪船停泊的深水港口，兼且早期的政府墨守成 規,政策保守,故開埠雖已400餘年,全面發展卻於20世紀70年 代。其時澳門政府因受西方經濟蓬勃發展的鼓舞,並受鄰埠香港 繁榮進步的牽引遂改變過往守株待兔的方針,逐步推行開放政7

策,以各項優惠條件，積極爭取外商投資澳門。於是澳門經濟因獲 外資而得以脫胎換骨，工商業、旅遊娛樂業、地產建築業、財政金融 業、航運業、製造業、出口貿易業均欣欣向榮,連年持續好景。從澳 門於1974年發行的“澳門— 氹仔跨海大橋”郵票所顯示,當時澳 門的發展已漸達繁榮之境。爲將繁榮遍及氹仔、路環兩島,澳門政 府繼於1968年建成路環— 氹仔兩島連貫公路後,隨於1970年 動工興建澳門連接氹仔的跨海大橋，將澳門、氹仔、路環三島連成 一氣，藉以解決其彼此間的交通運輸難題,爲氹仔、路環兩島的未 來發展提供有利條件。澳氹跨海大橋施工歷時四載,於1974年建成通車,從此澳門、 氹仔、路環三島的區內交通運輸得以徹底改善，發展計劃得以落實 推行。澳門與世界各地聯繫交往及貿易貨運均須借助香港,澳門與 香港兩地的交通運輸,亦緊隨澳門的發展步伐而相應頻繁。爲適 應澳門全面發展的要求，肩負澳門與香港兩地客運發展任務的澳 門旅遊娛樂有限公司，於70年代開始,即不斷將其行走澳門與香 港航線的客運船隊加以擴充及現代化。從澳門於1986年發行的 “傳統交通工具— 客輪”郵票所顯示，經過更新替換的澳港客運 船隊,包括有水翼船、氣墊船,噴射船及快速輪船。各類船隻均設計 先進,裝備精良,不僅航行快捷,而且舒適安全，深受乘客歡迎，對疏 導澳門與香港兩地的客運交通,促進澳門社會繁榮,貢獻良多。至於澳門與香港的貨運交通,亦緊隨澳門工業成長而迅速發 展,從往昔的散貨單元運輸,進而擴展至今天的貨柜多元運輸。從 事澳門與香港貨運業務的船種旣有傳統的躉船,亦有日趨現代化 的機動木船,鐵殼貨船。透過澳門於1985年發行的“傳統交通工 具— 貨船”郵票,即可一睹其部份陣容。而今，九澳深水碼頭、松山隧道和澳氹第二大橋的建成,澳門 國際機場不久將來的啓用,給本澳的發展帶來更光明的前景。8

澳門郵票江夏澳門郵票最早在1884年發行。因澳門使用的貨幣單位的變 換,郵票的發行可分三個階段：第一階段的貨幣單位是厘士 (Reis), l, 000厘士爲Mileis,相當於1元。這套貨幣單位一直用 到1894年終。從1895年至1913年,貨幣單位是盧比(Rupee), 1 盧比相當於78仙(Avo)。 1913年以前,澳門沒有自己的地方貨 幣,官方用葡國貨幣單位，民間則習用中國和香港的貨幣單位。 1913年起,澳門才有自己的貨幣，單位爲元(Pataca), 100仙(Avo) 爲1兀。澳門在1884年開始發行郵票,首套紀念郵票是在1898年發 行,爲紀念華士古達加馬發現印度400週年而面世。澳門比較具 有特色的郵票是1948年至1951年間發行的第一版和第二版風景 票,這是澳門第一次以獨立圖案發行的郵票。第二版1元藍色票 以關閘爲圖案(見圖一)，未在澳門發行,而在其他葡屬集郵組出 售。太平洋戰爭期間,交通運輸困難,澳門當局在1924年於本地 先進印務局印制了一套8枚的郵票,是澳門歷史上首套自行印刷 的郵票。1911年,澳門郵局將1、2仙郵票用罄,臨時以憑條加蓋1仙、 2仙面値，再由局長簽字出售作郵票用,是爲澳門有名的局長簽字 票。其餘1953年發行的澳門花卉郵票，1962年的運動郵票和 1966年的軍服郵票都很精美,受到集郵人士歡迎。最近澳門郵電局,將庫存幾種不合用之郵票,加蓋改値發行, 計1953年發行之16仙水仙花,改値10仙,荷花改値30 仙, 19549

年聖保祿市400周年39仙改30仙,1974年仁伯爵醫院100週年 中的60仙改30仙,1960年航空76仙改70仙,1974年澳冰大橋2 元2角改2元共6種。澳門最先之加蓋改値票,是1884年將同年之100里士改作 80里士，此外先後共發行過21次加蓋票和加蓋改値票。另外澳 門最先發行之兩套航空票,也是加蓋改作航空票發行的,還有欠資 票中,也有三套是加蓋票。澳門的慈善印花從1930年至1966年，共發行過五版,但與郵 政有關的,都是些面額較低的,面額高的，都是契據爲繳付慈善稅 貼用的。慈善印花曾發現過幾種未完成工序的無齒票，是從印刷 廢料中流出來的。澳門郵票大量收藏的人很少，新票多用作郵寄貼用,存量很 少,所以要全集新澳門郵票很不容易,就算祇集舊票,較早期的高 額票,亦不常見。在歐美郵市上所見的,也很零碎,如能收集有八 成，也不錯了。10

澳門發行郵票百周年梅士敏1984年郵電司發行“百周年紀念”郵票,是紀念澳門發行郵票 100周年。設計者巧妙地採用了首套郵票的“皇冠”圖案,作爲本 套郵票的圖案,旣有“票上票”的紀念性,又更爲淸晰。首套郵票,發行於1884年3月1日，全套9枚。因當年這套 郵票是以葡國的皇冠作爲圖案,俗稱“皇冠”郵票。“皇冠”郵冠祇用了 3年時間,便用完了。如今,這套百年前出 的郵票，要尋找新的還可以,但若要尋找貼“皇冠”票從澳門寄出的 實寄封,那就甚爲罕有,亦屬頗爲珍貴的郵品。至於“皇冠”郵票未發行之前,澳門已於1869年正式成立了郵 局,設在水坑尾附近。但延至1884年的15年內,均未有澳門自己 的郵票，信件以香港郵票加蓋澳門郵戳應用。這些100多年前的 澳門實寄封,如今相當値錢。根據著名的英國蘇富比拍賣行的行 情，一個1870年的澳門實寄封,居然要6-7萬港元。如果你偶然 發現了一個的話,那就“執到寶”了。“皇冠”郵票發行後,翌年,便改値加蓋,成了澳門首套改値加 蓋郵票。幾十年前,澳門的郵票改値使用的不少,尤以1910年至 1911年期間最爲突出。1910年10月，葡國革命，由帝制改爲共和期間,正常秩序一 時未完全建立,澳門所用的郵票,未及從葡國運澳。這樣,便產生 了著名的“切割票”和“局長簽字票”。據1910年6月初3日憲報所載的“澳門總督法令”，“切割票” 有兩種:“暫將現售6仙、3仙郵票從斜角剪去兩片半片使用,其6 仙者每半片作2仙貼用，其3仙者每半片作半仙貼用”。11

“局長簽字票”也有2枚,發行於1911年,是以掛號憑條加蓋 1仙、2仙面値,由澳門郵局局長簽字，作爲郵票使用。這套“局長 簽字票”,在世界郵史上頗負盛名,在澳門郵史也是甚爲特別的。澳門的郵票,大部分都在葡國、英國等地印刷。在本土印製的 寥寥可數,首套本土印製的郵票,發行於動盪的1942年,由於戰事 影響,郵票不及從葡運澳，由澳門政府交先進印務局印製,被簡稱 爲“先進票”,與當時由該廠印製的澳門紙幣一樣,印刷和紙質低 劣,存世不多。其後,1950年發行的那套“龍票二也是由“先進”印 刷的,設計者陳大圭，據說是首套由澳門華人設計的郵票。這些都是澳門郵史上頗爲特別的郵票,名列“第一套”之列，屬 於“第一套”的還有不少，如第一套航空票、彩色票、風景票等。100年來,澳門總共發行了 90多套郵票,合計550多款。如 今要收集齊全,很不容易。從澳門的百年郵票史，可窺見澳門社會 的變化。在1942年以前60年內所發行的澳門郵票,幾乎是與葡 國的海外八個屬地的郵票，圖案同出一轍,祇是票上印上不同的使 用地方。如“皇冠”票,澳門的與其他葡國屬地的便同一面孔。因此,40多年的澳門郵票,殖民色彩濃厚，地方色彩很少,而 且是透過葡國郵政總局發行郵票的，自從1981年本澳郵電司有權 發行郵票後,才有較大改變。加上當局有意推廣集郵,最近兩年 來,澳門郵票大有進步,尤以突出澳門地方色彩最爲顯著,圖案設 計亦多姿多彩，有澳門古蹟、中秋節、澳門藥用植物、鼠年郵票等， 且是本澳設計的。推動集郵也頗有成績。澳門郵票的地位已日漸 提高,這是可喜的。12

澳門郵票發行百年鄺日昌澳門郵電司於1984年3月1號發行一套“澳門郵票發行一百 周年”紀念郵票（見圖二）。這套郵票提醒了居民,澳門郵政局已經 成立100周年了。早於1878年6月1日在法國巴黎所舉行的萬國郵聯組織會 議中所定協約,澳門正式成爲了該組織會員。但是,當時澳門還沒 有建立一所自己的郵政局,祇有一間香港郵政分局設置,所用的郵 票亦是香港郵票。澳門政府有見及此,於是在1884年3月1日由 一位葡萄牙人蘇沙領導3名郵差正式成立了澳門第一間郵政局, 並發行了澳門第1套郵票共9枚,面値是:5, 10, 20, 25, 40, 50, 100,200及300厘士,全部都採用“皇冠”爲圖案。當時郵政局設備簡陋，但一切郵務都跟隨萬國郵聯組織所制 定的條例進行,郵差亦要穿上制服以便識認。這時候，要成爲一位 郵差的條件，一定要是華人而懂葡語或是懂華語的葡人才有資格 入選！郵局爲了方便市民投遞信件,除了在郵局內，在內港碼頭及財 政廳大樓亦設置了郵筒收集信件。當時,由於信件不太多,市民不 用在門前裝置郵箱,不論是掛號或平郵信件,都可以要求在郵局領 取的。那時,寄往各地的郵資如下:①寄屬於萬國郵聯組織會員國和 地區,信件爲80厘士（相等於現在的9分）60克以下印刷品及報 紙— 20厘士,掛號加80厘士。②寄非會員國信件— 200厘 ±；60克以下印刷品及報紙— 40厘士,掛號加80厘士。③寄香 港及廣州與澳門同價,信件— 20厘士; 60克以下印刷品及報紙13

— 15厘士,掛號加80厘士。上述祇是簡略介紹上世紀澳門郵政情况，如需更深入硏究當 時郵史,請參考甲申年2月初1（1884年2月27日）的澳門憲報第 8號附報！14

澳門郵票的特色 及其與集郵的關係王炳剣自1981年起,澳門郵電司取得了發行郵票的自主權後,澳門 的郵票發行工作便產生了重大的變化。首先是集郵部的成立,取代了昔日的集郵組,從而積極地推廣 集郵工作。除了爭取本地的集郵者外,更加強對海外的宣傳及推 廣工作，爭取在各世界性及國際性郵展中設立郵站,廣泛地將澳門 的郵票及有關訊息,向與會者推介展示,取得了長促的進展,海外 集郵客戶數目得以倍增。其次是在本地區加強發行郵票的工作，無論從設計、選材、印 刷數量及品種等多方面,都積極配合集郵者的需求和口味,並且對 每一反應都加以重視。在郵票的設計及題材方面，基本上完全脫離了過往的殖民地 色彩,取而代之的則是富有澳門地區特色的事物,諸如澳門的典型 及古舊建築，古今地貌、地區動、植物、鳥及蛇類、蝴蝶、古今海、陸、 空交通工具等等。同時,由於澳門地區的人口，主要是由華人所組 成，他們的生活習慣，對地區內的傳統,必然產生重要的影響,故在 郵票的選材方面,也充份表現了這一特色,如中國傳統節日、傳統 遊戲、民族樂器、扇子、工藝、美術等等。近年,澳門從典型的中小型城市而日漸發展成爲一初具規模 的城市,其與世界各地的交往也漸趨頻繁,故此,像國際通訊年、國 際靑少年年、漢城奧運會等郵票的發行便明顯地表現了這一特點。旅遊業爲澳門多年來的主要經濟來源之一,交通及娛樂事業 爲必要之配合措施,而這方面的郵票,如客輪、博彩事業、古舊建築15

及城堡等，則完全表達了澳門在這方面的吸引力,使世界遊人觸 目。同時,澳門在經歷了葡萄牙人長久的統治後,很多方面,葡萄 牙色彩較爲濃厚,且有一定的影響力。發行的古舊建築物、城堡、 航海發現等郵票都予人深刻的印象，而最近發行的葡人在東方郵 票，再次顯示了當年澳門作爲葡萄牙人在東方擴展所處的重要地 位和影響力，很是發人深省。爲了配合集郵人仕的收集興趣，很多郵票的題材都有系統、系 列地發行。採用這一形式有利於發行工作及集郵規劃，對推動集 郵活動起着促進作用。澳門新郵的發行,已從平淡而趨於絢爛，題 材及內容的廣泛與充份，足以對澳門的內外文化交流起着積極的 作用。在每一年度，郵電司均廣泛徵求各階層社會人仕提供郵票發 行題材的意見，然後加以分析衡量,制訂來年的發行計劃,澳門集 郵協會在這方面亦予以郵電司充份的合作，提供了不少可取的意 見。經歷了多年來的實踐，郵電司的發行計劃獲得了集郵者的有 力支持,澳門的集郵隊伍正在不斷地擴大發展,而海外的集郵人 ±,透過澳門的郵票,對澳門的事物，更加深入了解和認識,希望澳 門郵電司能按照這一方向和計劃，繼續發展和推進,相信澳門郵票 在世界郵壇上將會得到一定的地位。16

談澳門變體票江夏一枚郵票是藝術家們精心設計的成果，無論在構圖、設色上都 凝聚着他們殫精竭慮的心血,爲人們奉獻高尙的精神食糧。郵票設計後還得通過郵票印刷廠的印製，在紙質的選擇和印 刷技術方面都可決定一枚郵票的好與壞，如六、七十年代南美的巴 西秘魯等國的郵票,其印製之粗劣令集郵人士不快。在印製過程中往往出現些微差錯,成了變體郵票,如常見的是 漏齒、移位、漏印和漏色等等,過去還有倒蓋或倒印更大的烏龍出 現。許多集郵人士對變體郵票特別感興趣,常常花費不少金錢和 時間去找,每發現一枚變體票就如獲至寶,將之珍藏。本澳集郵家麥先生收集許多變體票,其中以路氹大橋加蓋改 値票較爲突出,票上加蓋之三條橫線應蓋在2元2角上,但在印制 時出錯,竟將三條橫線向上移,結果郵票上出現了兩個銀碼,變了 4元2角了。阮老師也喜愛收集變體票,其中最突出是1971年澳門發行的 “龍”票（普通票），在郵票上方應有REPUBLICA PORTUGUESA（葡萄牙共和國）,但不知如何,竟然漏印了,成爲 珍貴的趣味品。集郵是爲了怡情,變體郵票則是偶然的錯失造成的,若專門尋 找此類郵票,會花費很多時間和精力,耽誤了其他珍貴郵票的搜 集。因此,變體郵票的收集,還是順其自然的好，“旣來之,則安 之”。17

鮮為人知的澳門稅票當郵票鄺日昌本世紀初,澳門郵政局由於郵票運輸問題,很多時都出現郵票 短缺現象,曾發行過很多種加蓋郵票、對割票和局長簽字票,以應 付臨時所需！1910至1920年間,澳門郵局曾將一些稅票加蓋後當作郵票 應用。這種“郵票”,大部分在著名世界郵票目錄裡,如美國的“司 各脱”SCOTT；英國的“吉本斯”STANLEY GIBBONS及法國的 “香檳” YVERT都有記錄。但有一種是鮮爲人知的稅票當郵票, 這些目錄是沒有記載的,祇有一本葡國出版的目錄ELADIO DE SANTOS才記載。該目錄指出,這種“郵票”用於1920年(具體月 份日期不詳)，票面祇有2仙1種。它原爲1915年發行的面値50 里士 (REIS)加蓋18仙及“共和國” REPUBLICA字樣的“加魯士 一世”郵票,顏色爲湖藍,齒度爲十一度半及十三度半。後來,再加 蓋2仙及“稅票"IMPOSTO DO SELO葡文字樣,作印花及稅項 用途。這種稅票當郵票使用的時間祇有數日,所以存世量極少,實寄 封更不用說了。筆者不明白爲什麼這郵票在該葡目錄裡新舊票同 價。在一次偶然的機會，筆者在一間香港郵票社裡購買到2枚同 類稅票,每枚都蓋有郵戳,可惜郵戳不大淸晰。兩票面値爲1仙及 5仙,面値有別於葡國目錄所記載的。未知是否此類稅票當郵票 使用時間實在太短或存世量非常稀少,所以遺漏了記載這兩種面 値郵票呢？這問題待有識人士補充指正！18

從澳門地圖郵票談澳門變化江夏世界各國郵電部喜愛發行地圖郵票表達該國的地理位置、地 形、地貌、交通等,地圖郵票今天已成爲世界專題郵票之一,許多集 郵家常以集地圖郵票爲榮。世界各國發行的地圖郵票以英屬太平洋及印度洋、大西洋的 屬島爲多、如基里巴替,聖赫連拿島,塞舌耳群島,阿森遜,土其斯 及開科斯島,庫克群島等,該等郵票設計精美,顏色鮮艷奪目，使集 郵者愛不忍釋。澳門乃彈丸之地,歷史上也曾發行了兩套地圖郵票,首套是在 1956年5月10日發行共8枚，分1、3、5、10仙、30仙、40仙、90仙 及1元5角，票上印有澳門半島、氹仔、路環兩離島,而澳門半島即 印上棕色及黃色,棕色顯示城市佈局,而黃色顯示丘陵及防波堤之 位置，但路氹兩離島上就加紅色公路,以方寸面積的郵票能設計如 此細緻、實屬珍品（見圖三）。澳門當時祇有169,299人,通訊設備不足,社會經濟落後,使 用郵票數量有限,該款地圖郵票直至80年代初期仍有出售,售賣 時間長達20多年之久,現留存在澳門集郵人仕手上爲數衆多,可 惜背膠太重,容易發黃,尤其在濕度大的澳門，保存不容易。首套地圖郵票有移位出現,路氹公路移出海上,成爲集郵者之 珍品。1982年12月1日澳門發行兩枚澳門地圖票（見圖四），顯示 澳門在地球上的位置— 東經113°32'48"及北緯22°11'51"。3元 的1枚顯示澳門在珠江口之右側,南海之濱;另一枚五角郵票是從 空中繪畫澳門半島及氹仔、路環兩離島全貌,淸楚地見到澳氹大橋19

連貫澳門氹仔,路氹連貫公路連接路環與氹仔兩離島，印刷精美, 可惜地圖佔郵票上的面積比例不及一半，如將地圖橫放相信澳門 地理位置更突出，效果更佳。從澳門兩套地圖郵票去了解澳門的 變化，可見26年間,澳門建設在進歩。(1)1956年發行的澳門地圖郵票可見澳門半島及路、氹二島 是孤立的，但在1974年10月澳門建成一條2, 500公尺長、闊9.2 公尺的澳冰大橋,與氹仔島連貫,而1968年秋、氹仔島則以一條 2,225公尺長的路氹連貫公路與其南面的路環相連，明顯地在 1982年發行的地圖郵票中,澳門在交通建設上有了顯著的成就。 兩套郵票的對比就是最好的証據。(2)1956年的澳門地圖郵票淸楚見到筷子基尙有一橋與跑狗 場前的白朗古將軍大馬路相連，但現在筷子基北灣一部份土地已 塡好,並建起勞工子弟中學部、宏基樓等建築群,而筷子基南灣也 塡了不少土地作爲工廠大廈發展澳門的工業，至於黑沙灣慕拉士 大馬路漁翁街附近亦塡海取得一大片土地，發展成爲澳門最重要 的新型工業區,從澳門地圖郵票中,澳門隨着時代發展而改變自己 的面貌,自己的輪廓。⑶從1956年的澳門地圖郵票中可見氹仔之西南端尙爲沼澤 之區,當時氹仔面積約3平方公里,1977年賽馬車場及附近大量 塡土,使氹仔面積擴大至3.478平方公里,爲未來發展氹仔做出準 備。(4)從1956年澳門發行地圖郵票中可見路環之北面海岸較爲 平直,當時面積約6平方公里,後來豐怡石礦場及聯生發展有限公 司塡土等,使面積擴大至6.15平方公里,這也顯示路環的海岸線 變化。(5)1956年澳門發行的地圖郵票可見氹仔及路環的公路主要 是從碼頭通向市區,今天氹仔已建起雞頸環山公路,西北海邊馬 路,史伯泰馬路,柯維納總督馬路等作環島性主要公路,這路修建20

完善，質量也大大提高，比以前的泥路眞有天淵之別。而路環亦建 有石排灣公路,九澳公路,黑沙公路,竹灣公路等,亦可作環島遊, 便利了村民旅遊人仕的來往。郵票是歷史的見証,澳門與世界各大城市一樣,隨着時代的進 步而發展、改變。21

澳門皇冠郵票漫談黃潤光在1863年至1884年期間,澳門郵政是依附於香港郵政的私 人機構,由一位澳門政府公務員蘇沙管理,其時澳門尙未發行郵 票,暫借香港郵票代用,郵費爲一信函收8仙,印刷品收1仙，收入 全歸蘇沙所有，以作薪酬。1884年2月29日，政府以國際郵盟的規定模式創辦郵政廳, 並於3月1日發行第一套澳門郵票— 皇冠郵票（見圖五）。澳門皇冠郵票由葡國里斯本鑄幣廠印製,設計者名安東尼奥• 法蘭尼•基勒。全套9枚,計有5厘士（黑）、10厘士（地黃）、20厘 士（啡黃）、25厘士（玫瑰紅）、40厘士（藍）、50厘士（綠）、100厘士 （紫）,200厘士（橙）及300厘士（啡）。紙質分有薄紙（紙質透明）、 中薄紙及光滑紙三種，無水印,齒度有12 1/2度及13 1/2度兩種。全 版是以4 X 7的28枚形式組成，無銘版。由於印製時缺印80厘士面値郵票,澳門郵政廳乃以手蓋方式 將部份100厘土面値郵票改作80厘士售用,因此亦同時出現了第 一組（一枚）改値郵票。加蓋之模式以直徑8.5毫米之圓圈，內分 植有80及REIS（厘士）字樣,黑色加蓋。有趣的是,澳門郵票雖在1884年才正式發行,卻早在1878年 已經面世及使用，出售地點是在葡屬印度。究其因實由於當時澳 門郵票與葡屬印度、莫桑比克、佛得角等地之郵票一起在里斯本鑄 幣廠印製,而其中澳門與葡屬印度的10厘士郵票的顏色均是暗淡 的地黃色，印成後在存放時竟出現彼此互相調亂之誤,在1878年 將印度郵票發往印度時就連同澳門的10厘士面値郵票一併發送， 而澳門郵票在當地售用竟一直未被察覺。在一個葡國集郵家加路22

± •佐治的藏品中有一個印度實寄封,封上所貼郵票中有一枚是澳 門的十厘士票,蓋有1878年8月6日印度的“地奥”地方郵戳。而 在1884年將澳門郵票發往澳門時亦出現同樣情況,將葡屬印度十 厘士票誤發澳門並在澳門地區使用。在加路士 •佐治先生的藏品 中亦擁有一枚蓋有1884年7月30日澳門郵戳的葡屬印度皇冠郵 票。1885年是澳門皇冠郵票發行種類最多的一年,計有5項,分 別是：（1）第一套皇冠添印票,紙質改用粉紙，較初版略厚,齒度亦分 12 1/2度及13 1/2度,齒孔形狀則比較尖銳。（2）第二組加蓋改値郵票,亦是由澳門自行加蓋,全套5枚,計 有25厘土改5厘士, 25厘士改10厘士, 50厘土改10厘士, 50厘 士改20厘士及50厘士改40厘士,第1枚爲黑色加蓋,第5枚爲 紅色加蓋。餘者爲藍色加蓋。加蓋模式爲大楷數目字,REIS爲 草書字體,斜角加蓋,尙有一橫線劃去原有面値。此組改値郵票齒 度亦分12 1/2度及13 1/2度兩種,唯13 1/2度齒則較罕,並且祇有4 種,所缺者爲25厘土改10厘士票。（3）第三組改値加蓋票:發行日期爲9月30日，全套兩枚，分 別是25厘士改5厘士及50厘土改10厘士,加蓋模式以楷體數目 字蓋於郵票中央,以短橫線劃去原面値之數字,黑色加蓋。（4）第二套皇冠郵票:全套6枚,計有:10厘士（綠）,20厘士 （粉紅）,25厘士（紫）,40厘士（黃）。50厘士（藍）,80厘士（灰），但 其中20厘士未見發售。（5）第二套皇冠添印票:第二套皇冠添印票緊接着第二套皇冠 票發行,紙質齒度等與第一套皇冠添印票無異。1887年發行第四組改値票,共五枚。4月13日發行以80厘 士面値票分別加蓋改作5厘土、10厘士及20厘士三種面値。9月 份發行100厘土改5厘士及200厘土改10厘士兩種,加蓋模式以23

楷體數字及REIS分兩行加蓋,下由一橫線將原面値劃去,黑色加 蓋。以上皇冠票均於1889年3月停用。第五組加蓋改値票發行於1902年11月1日，全套兩枚,分別 以第一套及第二套之10厘士改爲6AVOS（仙）。因澳門早於 1894年更改幣制,以AVOS（仙）取代REIS（厘士）爲幣値單位。 而綠色10厘土改6AVOS票更於1913年再以紅色斜蓋 REPUBLICA（共和國）字樣發售，此亦爲皇冠票最後發行的一枚。“FOUNIER" （科尼亞）是一位假票製造者，他以安哥拉皇冠 票作藍本,印製了一批假的澳門皇冠郵票（包括1887年之前的加 蓋票），但安哥拉的與澳門的在版式上存有差異，所以不難分辨,况 且假票紙邊比眞票爲闊，是最易分辨之處,一望而知了。FOUNIER（科尼亞）在出售其製品時已聲明是假票,有部份 在票面上還印上細小的法文FAUX（假的）字樣，同時其出售此批 假票時澳門已更改了幣制,再加上其出售地點遠在葡國,又沒有存 心欺詐郵政及集郵者，因此沒有受到起訴。1903年12月，西班牙皇阿豐素十三（AFONSO X III）訪問葡 萄牙里斯本時曾表示希望能得到葡國及其屬地之郵票。當時葡郵 政總長特於1904年11月26日致送鑄幣廠監督一份公函,內容表 示要求將瑪莉皇后二世（D. MARIA II）及伯多祿五世（D.PEDRO V）時所發行的郵票再版重印（包括澳門的第一套及第二套皇冠票 在內）即成爲現時所稱之1905年西班牙皇再版票，由於當時澳門 幣制早已更改，所以這兩套澳門皇冠再版票祇是集郵品而不具郵 政效用，但亦有蓋銷票以滿足集郵人仕所需,其圖案刷色與原版者 略有不同,齒度祇13 1/2度一種，但第二套的黃色40厘士票卻發現 有12 1/2度齒，較爲罕見,紙質用略厚於原版而薄於添印票的光滑 紙。24

澳門郵政局長簽字郵票黃潤光澳門的郵票主要是由葡國負責印製,然後付運來澳。但在20 世紀初期之交通運輸並不發達,祇能依賴遠洋航運,而兩地又相隔 遙遠,至令當時澳門的郵票時常出現供不應求的現象，尤以低値票 更甚。澳門郵政總局有見及此,爲權宜計乃按慣例以高面値郵票加 蓋改爲低面値郵票，或將郵票從中剪開而成爲一半面値的對剖票, 又或利用欠資票,稅票改作郵票等方式以應急需。與此同時,郵政 總局更發行了一種特殊的郵資已付憑條，而現今已成爲一項稀有 的郵票— “澳門局長簽字郵票”。在1911年8月2日的澳門政府憲報所頒佈的第168號訓令, 批准發行“局長簽字郵票”。面値分1仙及2仙兩種。訓令中還聲 明此項郵票祇限貼用於投寄本澳,香港及中國之郵件上。局長簽字票是由澳門官印局負責印製,圖案是以葡文字母排 版印刷，共分四行,第一行爲MACAU（澳門）;第二行爲No— 及面値，第三行爲一長橫線,用作局長簽名位置,最下行爲葡文 DIRECTOR DO CORREIO（郵政局長）,黑色印刷。票面上蓋有 藍色印墨的局長私章。第二行的No.— 欄內蓋上順序的編號 （兩種面値均各有其順序之編碼）。票幅闊度由36至40毫米,長 度由23至24毫米不等。齒度11 1/2。紙質可分兩種:一種紙質纖 維細密呈點紋紙,另一種是疏鬆的橫紋紙。發行日期始於1911年8月8日，而使用的程式是要寄信人將 信件交到郵局職員手上，繳付了所需的郵費後,由職員將等値的 “局長簽字票”貼在信封背後,但不蓋戳銷票,祇視作郵資已付的憑25

條。現今我們所見到的舊票,祇是寄達目的地後蓋的落地戳或經 香港的轉口戳而已。同年11月29日停用。此票在排版時由於疏忽的原故，導致第三橫排之第一枚票（全 版位置第9號）出現錯誤，最下一行的CORREIO誤排爲 CORRIEO。由於編號是順序式的，我們可以從錯體票中觀察得每版郵票 的枚數,因爲第一枚錯體票編號是9號,緊接着的是69號,129 號,189號……，其錯誤性是相隔60枚才出現，因此我們可以計算 出每版由60枚郵票所組成。至於其排列型式，我們需要感謝一件 直雙連票（罕品）的出現,這件1仙面値的直雙連票上枚之編號是 2064,下枚編號是2068,兩者相隔了三個編號，因此可以推斷其全 版排列是由橫排四枚,直排15枚所組成。此外，尙有一件首日實 寄片，貼一枚編號56帶右紙邊的一仙票,按上述排列位置應在第 14行之第4枚,與推斷吻合，可作有力佐証。關於發行數量方面就筆者所見者1仙的最大編號是8988, 2 仙的是11684。而這個資料祇可作爲暫時性,更祈待有識者吿知。是項郵票尙發現沒有蓋上局長私章及編號的原票,理應是檔 案票，不能視爲漏蓋票。四方連票到今尙無發現。附註:本版郵票分兩次印製,第一次用橫紋紙印刷，每種面値各 3000枚,（即各50版）錯體票亦在此時產生。第二次用點紋 紙印刷,而第九枚的錯誤亦同時更正,故編號在3000號以後 者未見有錯體票。26

澳門郵票的船舶專題梁國華人類何時使用船作渡,相信考古學家或人類學家也不能作出 一個肯定的答案,但澳門開埠至今已有400多年卻是一個比較可 信的論點,而澳門發行郵票迄今已有110年更是有案可稽的歷史 事實。自1884年起,澳門共發行了 16套以船爲圖案的郵票（必須 是以船爲主圖且需約佔郵票面積的60%或以上），其中有些是用 同一套票再作加蓋或改値等。第一套:1884年4月1日發行，全套8枚。事緣紀念華士古・ 達•伽馬發現印度400週年,是由英國印刷,爲精美雕刻版。圖案 是由里斯本地理學會提出，自郵政當局主辦的郵票設計比賽中選 出,並在其發行的首3個月內,着令其它各類郵票一槪停用,把售 票所得扣除郵局開支後,餘款全撥作里斯本建造航海家華士古•達 •伽馬紀念碑之用。第二套:及至1910年10月5日，葡國發生革命，推翻了曼努 埃爾二世的帝制，成立共和政體，並將前述之票加蓋 〈REPUBLICA〉（意即共和國）綠色字樣,約於11月在葡國發行, 而澳門則約在1913年10月至11月開始使用。這也是世上第一 個國家將郵票加蓋,作爲慶祝政體改變。第三套:航海紀念碑,全套共21枚,於1934年2月1日發行, 郵票是同一圖案設計,印有航海女神聖加比奧像,亦即澳門之郵電 守護神,及16世紀的帆船。其實航海紀念碑是一根大石柱,上面 雕刻有葡國國徽及文字,用以放置於葡人新發現的地方,有置於黑 海角、十字海角、南非、好望角等地。現有的還收存於南非、德國及 里斯本之地理學會。27

第四套:於1936年將前述之票加蓋希臘文（爲防僞造），及較 高面額作航空票用，共6枚。第五套:也是將先述票在面額上加蓋單線並改値,於1941年 發行，共3枚。第六套:其實爲改値的第二組,共7枚,分別在於面値上加蓋 雙線然後改値,於1941年至1942年發行。第七套:圖案同前,郵票則由當時澳門的先進印刷公司印製, 紙質較薄,現俗稱薄紙,全套共8枚，於1942年11月1日發行。第八套:航海紀念碑第三組,也是澳門先進印刷公司印刷,分 別在於紙張較前厚，共2枚,1944年發行。第九套:又是將航海紀念碑票加蓋並改値，但這次是作欠資票 用,全套共7枚，於1949年5月1日開始使用。第十套：1951年11月1日發行，全套爲3枚，一爲“蛋家艇”, 是一種現還存於澳門的漁家小艇。另一是中國海域常見的三桅或 斜扛帆船。又一是經簡化改造之木帆船,現還能常見於澳門水域 內。第十一套:海軍俱樂部成立一百週年紀念票，共2枚，於1967 年7月3日發行。一爲小型巡邏艇,另爲三桅多帆古戰船。第十二套:在1983年11月15日發行，爲一相連票，題目是 “十六世紀與航海發現”,背景是古地圖,前是當時縱橫顯赫的三角 形套帆帆船。第十三套:傳統交通工具— 漁船,在1984年10月22日發 行，共4枚,按面値依次從高到低爲：7磅拖一船身長約26米, 船首正,尾扁平或圓形,有3技船桅,桅和桅間相分頗遠,長度和船 身寬度相若,通常組隊出海作業於南中國海至東沙群島,和菲律賓 一帶海域。大尾仔－船身約12至18米,船頭尖細,一般使用3 張帆,但也可以單獨祇用船尾的一張帆。大棟— 長約9至12 米,祇用1帆,船頭直，船尾扁平,通常作業於水流淺急河流。鶴佬28

艇— 以櫓推進在沿岸及河流使用魚網作業,長約6米,船頭圓， 船尾扁平;船底平闊,可在很淺水域航行。第十四套:貨船，於1985年10月25日發行，全套4枚,面値 最高的爲小型鐵殼船,能載一般貨物或貨櫃,依次的兩隻爲機動木 船,三者均爲現航行港澳間的定期載運貨船。另面値最低的是九 江渡或沙頭,以往稱花旗渡，單帆很大,行走於西江口一帶產絲區, 船上架設有鋼炮,用作保護貴重貨物及隨船押貨的富商安全,現存 的小數已卸去武裝,用作運載建築材料用。第十五套:水上交通工具最後一組— 客輪,也是4枚,1986 年8月26日發行。水翼船— 是一種快速船,應用先進動力學原 理,以螺旋漿推進，高速航駛時，船身離開水面,載客百餘人。按面 値次第，自低至高爲:氣墊船— 由螺旋漿推動，船身承托在一氣 囊上，高離水面，船身是用玻離鋼製造，可載客200名。噴射船 一使用現代化噴射渦輪作推動,行駛時,船身飛翔水面之上,並 可調校高低自動穩定船身,可載客260名。快達輪— 裝有12, 000匹馬力強力輪機,重1,136噸,可載客660名。以上各輪均以 多艘數,大量班次地航行於港澳間。第十六套:鑒於澳門每年近端午節前後都有舉辦國際及本地 性龍舟賽,郵電司故於1987年5月29日發行了一套2枚的端午 節龍舟郵票,5元面値的爲龍舟頭部特寫,5角的是兩尾競渡中之 龍舟。這裡籠統地介紹了澳門的船舶專題票。觀賞時,可看到船舶 在這幾百年間的演進，察覺到澳門由一個荒嶼漸至小漁港，日漸進 展成一個現代都市的過程。29

澳門慈善印花郵票鄺日昌一般集郵人士都知道郵票種類中有普通郵票、紀念郵票、欠資 郵票、航空郵票、附捐郵票等,每種都能用在郵務用途上。但是,澳 門除了上述郵票外，在郵政方面更曾經使用過一種慈善印花郵票, 這是其他國家及地區所無的。澳門是在1931年已經發行第一枚慈善印花，但眞正用在郵務 上是在1947年才開始。澳門政府在1947年3月22日的憲報上頒佈第983號法令着 令在1月1日至8日、6月1日至30日及12月1日至31日期間 所有本澳的信件,除了本身所應貼的郵資外,還要多貼一枚10仙 慈善印花（作爲慈善用途）,但寄往外國的郵件就例外,寄發者可以 隨意選擇。該項法令在1965年才廢除,至1983年,澳門的憲報才頒佈停 止發行及使用慈善印花。從1931-1983年止,發行了大約有30多種慈善印花，面値有1 仙至50元,所採用過的圖案祇有一種,但有多種齒度及紙質。雖 然這種慈善印花在郵政上使用時日不算短，但由於一般人士都忽 略保留這種混合實寄封，所以現時要找也就比較困難。30

澳門慈善印花票及其實寄封張景生澳門第一枚慈善印花票,於1930年12月25日發行,票上印 有“ASSISTÊNCIA"、“MACAU”等字樣。直到1967年止共發行 了 7組慈善印花票，包括有香港版,澳門版，加印版等共19枚，圖 案大致相同，祇有齒度、顏色、面値等差異。除了第一枚祇印有5A 而沒有中文面値外,其餘每套都印有中文面値。這些慈善印花票,大部份是貼在租單、收據、政府文件上,並註 銷以作爲慈善用途。但這些慈善票曾經在本澳作過郵政用途,超 過10多年之久,這種混貼情况是其它地方所少見的,因而亦爲本 澳集郵人士，平添不少樂趣。事緣澳門政府於1947年3月23日憲報上頒佈,凡在1月1 日至1月8日，6月1日至30日及12月1日至30日期間，所有寄 發本地的郵件，除應貼郵資外,另須加貼一枚壹毫慈善印花,所有 收入作爲慈善用途。這種慈善印花封,使用時間頗長,筆者雖經過長時期搜集，但 仍收獲甚微,可見能留存下來的信封有限。圖六左邊是一枚本澳實寄封,貼2仙葡國偉人郵票,加貼壹慈 善印花,蓋銷6角形郵戳，日期爲1952年12月23日16時,另加 蓋有宣傳戳— （請幫助澳門郵政總局職員帛金會）。圖六右邊顯示出當時集郵活動已非常活躍，筆者尤其對收集 “郵票日”戳，更感興趣。凡在該段期間內,所有集郵品亦須貼上慈 善印花。該項加貼慈善印花法令雖延至1965年才廢除,但卻仍有發現 一枚如圖四的銀行公文封,上面貼5仙地圖票,並加貼貳仙慈善印31

花，蓋銷1966年1月3日12時圓形郵戳。這不禁使人費解,究竟 郵政上需加貼慈善印花的法例確實在何時才正式終止呢？而且爲 何50年代需貼壹毫慈善印花,而60年代卻祇需貼貳仙呢？此亦 有待集郵者的探討。32

澳門發行“鼠年”郵票盛况江夏澳門郵電司於1984年1月25日發行首套12生肖“鼠年”郵 票（見圖七）、小本票,大受集郵人士歡迎,成爲澳門近年集郵盛事。12生肖郵票已在日本、台灣、琉球、南朝鮮、香港、中國相繼發 行,這次澳門也加入發行,而且選在12生肖之首,又是“60甲子” 之始,故更有意義。澳門“鼠年”生肖票面値6角，發行數量僅30 萬枚（即發行6, 000張,每張50枚）小本票每本5枚,也祇發行 30,000本,由於數量有限,故早爲集郵人士及郵商重視。爲了公平分配,郵商可預訂10, 000枚郵票,首日封100個。 在發行當天，郵電司司長、局長、副局長等在場監督發售。郵局8 時半開門,人龍已伸延到門外。郵局因此特別加開4個櫃窗發售 郵票、小本票、首日封,而另一個櫃窗爲集郵人士加蓋紀念郵戳。 10時正式開始發售,最初每人可購郵票500枚（10張）、首日封2 個、小本票100本。由於購買者多，不久首日封很快就已售罄,於 是改變辦法,郵票每人限售100枚（2張），至下午每人再限售50 枚（1張）,長龍整日未見減縮。中午郵電司工作人員也沒有休息, 爲集郵人士售票及加蓋紀念戳,直至下午5時46分（已延長時間） 才結束。翌日，郵局以所存郵票有限,再限每人售20枚,10個小 本票,打破了澳門歷來發行郵票售罄之最快紀錄。由於每人限購,許多集郵人士無計可施,於是出動一家大小一 起輪購;但當再輪一次時,往往爲維持秩序人員發覺,不准再次排 隊。有的港方郵商來澳爲蒐集更多的澳門“鼠票”,便在郵局門口 以每個首日封7元、郵票每枚8角之高價收購。此種怪現象，是澳 門發行郵票以來所沒有的。33

澳門龍年郵票江夏1988年2月10日澳門郵電司在郵務總所內發售龍年郵票。 該套郵票包括下列郵品:每枚票値2元5角的郵票50萬枚;每個 售價2元5角的空白首日封40,000個;每張售價3元的郵票資料 單張20, 000張;每本售價12元5角的小本票40,000本（每本有5 枚郵票）。澳門發行生肖票祇有5年;1989年“鼠年”,面値每枚6 角,數量300, 000枚；1985年“牛年”郵票,面値每枚1元,數量 700,000枚;1986年“虎年”郵票,面値1元5角,數量150萬枚; 1987年“兔年”郵票,面値1元5角,數量100萬枚;1988年“龍年” 郵票,面値2元5角,數量500,000枚。從澳門發行生肖票數量去分析，眞有如股市之起落，從1984 年的300, 000枚升至1986年的150萬枚,升幅竟達5倍,但至 1988年又下降了 3倍。單從發行數量來看,顯示出郵電司對本澳 郵市的實際需要缺乏了解。集郵人士表示發行量的增降有盲目 性,不能反映市場的供求關係。聞說“虎年”郵票積存太多而需大 量貼到包裹上去。從澳門發行生肖郵票的面値去分析，從1989年 的“鼠年”面値6角而至“龍年”面値2元5角,在短短5年中竟升4 倍有多。據郵局解釋,現在的“龍年”郵票與寄往葡國的郵費相當， 但澳門寄出信件的數量以香港及中國爲主，使用量最多,最普遍， 生肖票在中國社會又最流行，要在一個對生肖票陌生的葡國廣爲 宣傳就令人費解了。况且如此不斷增加面値,令人卻步,恐怕最後 一年的生肖票面値升至10元、20元,那時集郵人士不知如何應 付？34

澳門的馬年郵票1990年1月19日郵電司在郵務總所發售澳門第七個生肖馬 年郵票（見圖八）,並在15個國家地區如香港、新加坡等地出售。澳門歷年來的生肖票發行如下：年 份 生肖 面値 發行量小本票發行量 售價1984甲子 鼠 0.6元 30萬 3萬 3元1985乙丑 牛 1元 70萬 5萬 5元1986丙寅 虎 1.5元 150萬 5萬 7.5元1987 丁卯 兔 1.5元 100萬 3萬 7.5元1988戊辰 龍 2.5元 50萬 4萬 12.5 元1989己巳 蛇 3元 50萬 4萬5千 15元1990庚午 馬 4元 40萬 4萬 20元從澳門生肖票面値分析可以看出，7年中由每枚6角升至4 元，差不多高達7倍,升幅之大,令人咋舌。雖然香港生肖票每套 （4枚）爲8元5角，但香港從第一套生肖票至今年,並無太大變更 其面値,中國第一輪的生肖票之面値，更從未改變,爲何澳門生肖 票年年在升,如此增幅,豈不是最後一枚需款20元？郵電司司長解釋生肖郵票價格昂貴的問題時稱,這是根據郵 票發行的分配量來發行的,澳門缺乏4元的郵票,1990年的發行 量少於1989年,約爲40萬枚。郵票發行的目的,是以郵寄爲主,集郵爲次，但生肖票是針對35

中國社會舊風俗而發行的,相信比任何一套郵票具有更爲重要的 使用和集郵價値,故生肖票應以普及爲主,以寄往中國或鄰近地區 之平郵郵資面値爲準。至於缺乏4元的郵票,可通過發行其他郵 票來進行,不必每年均針對生肖票。由於未來澳門生肖票發行面値增幅是個謎,故許多集郵人士 已減少購入版票,轉購四方連,甚至將過去的生肖版票出售,祇留 下第一套鼠年生肖票。筆者認爲這對推動澳門集郵活動並無好 處。郵電司雖在發行數量上由最高峰的150萬枚下降至40萬枚, 幅度約4倍,但難以挽回澳門集郵人士的信心。從馬年首日發行 的冷淡場面，可見一斑。36

港澳的羊年郵票勁艾1990年農曆有閏月，所以公曆2月15日才是農曆新年。習慣上,發行賀年生肖郵票的國家和地區，都有一定的日期發 行此類系列的郵票,如中國定於1月5日,台灣定於12月1日，香 港多於農曆年前20天左右,本澳則於農曆年前一星期才發行。在 日期的編排上，各有所長，鐵定一個日子,可使集郵者易於掌握,但 定在一個固定日子也有其缺點,就如台灣定於12月1日發行，逢 潤月賀年郵票發行了 2個半月才過農曆年,有離實際日子太遙之 感。本澳發行的生肖郵票,在農曆年前一周,可說是最後發行賀年 生肖郵票的地區了,人們利用這枚生肖郵票寄信,接信者剛在農曆 年前後收到，似乎是恰到好處,祇嫌時間匆忙點。本澳1990年的賀年生肖郵票也如往昔7枚一樣,以一個大圓 圈作背景，圖案當然是主角— 羊,這枚生肖郵票設色頗柔和美 觀,而羊角是起螺旋形的,頗具風格。欣賞各地的羊年郵票，可說 多姿多彩,尤其那些羊角，差不多款款不同,如香港發行刺繡爲圖 案的羊年郵票，圖二是粗大的看似單角向後彎的,圖三是雙角向後 順彎的,其他還有雙角向上翹的,雙橫生的,長的,短的,眞是種類 繁多,不能一一列舉,祇以這3枚港澳羊年郵票爲例而已。37

談澳門壬申生肖郵票發行江夏澳門郵電司司長羅庇士前日公佈,導致猴年生肖紀念郵票未 能在原定的1月28日發行的原因，是承印該批生肖郵票的葡國印 刷廠在印刷時出錯,將郵票上的“猴”字反轉印刷。發行日期一改 再改的原因,是該印刷公司目前的運作出現問題。澳門生肖紀念郵票自1984年鼠票發行至今已有9年，尙欠豬、 狗、雞3年的生肖紀念郵票就完成首輪生肖紀念郵票的循環發行, 想不到今年就因“技術理由”而延至今仍未面世，集郵人士深表婉惜。世界各國發行生肖郵票均在春節前,主要是賀年,讓集郵人士 在春節期間用貼上生肖郵票的賀年片,向親友們拜年,以示祝賀, 意義重大。想不到承印該批郵票的葡國公司將郵票上的“猴”字反 轉印刷，致使30萬套的賀年票要全部銷毀,而發行日期由原定的 1月28日改爲2月21日，後又延至3月10日。最近澳門郵電司 還宣佈具體的發行日期仍未能定出，相信澳門郵電司正爲該套郵 票的發行而苦惱。亡羊補牢，未爲晚也。澳門郵電司應受此敎訓 好好檢討未來郵票印刷的過程，尤其是郵票圖案上有關中文字樣 的更應小心檢查。筆者了解,在葡國現有不少中國留學生，澳門留 學生及澳門移民,對中葡文均有硏究和認識,當然葡國印刷公司內 可能無一人認識中文，如能在印刷前請敎上述人士，自然不會出現 今天的局面。澳門郵電司已要求該印刷公司今年內印妥往後3年的豬、狗、 雞的生肖郵票，避免在發生發行當天手足無措的場面,可以騰出長 時間重印,但筆者認爲印刷前的審查是重要的步驟,如不嚴格執 行，未來可能又會歷史重演。38

生肖郵票市况生肖郵票的發行是集郵愛好者一年一度的大事。雞年郵票發 行的國家、地區除中國、台灣、香港、澳門外，其他如南韓、北朝鮮、 日本、菲律賓,甚至美國也首次發行雞年郵票,票上還印有“雞年” 草書中文字樣,華人特別感到親切,引起港澳集郵者搶購潮。兹將1993年發行雞年郵票國家之資料列於後：國名 發行日期 枚數 面値小本票 小型張小全張中國 93/1/5 2 20-50分（人民幣） / /台灣 92/12/1 2 2.30-13.00（台幣） 600萬冊 1000萬張香港 93/1/7 4 80-5.00（元） / 已發行澳門 93/1/18 1 5.00 元 5萬美國 92/12/31 1 0.29 元 / /日本 92/11/17 4 41-62 + 3 日圓 / 已發行朝鮮 92/12/7 6 10 - 60（元） / 已發行南朝 93/1 1 100元 / 已發行菲律賓 92/12 2 2-6披索 / 已發行澳門生肖票由1984年鼠年開始至雞年已發行了整整10年, 尙有狗年及豬年就完成農曆賀年票第一輪的循環，在今整個郵市 低潮中,澳門票獨樹一幟,尤以賀年票升幅最狂，據香港出版的《郵 票世界》集誌報導澳門郵票的參考價格（92年12月）如下：39

生肖票 發行時間 原價 市價 發行數量 小本票數量鼠年 1984/1/25 0.60 元 20元 三十萬三萬牛年 1985/2/13 1.00 元 5.50 元 七十萬 三萬虎年 1986/2/3 1.50 元 12.00 元 一百五十萬 五萬兔年 1987/1/21 1.50 元 22.00 元 一百萬 三萬龍年 1988/2/10 2.50 元 37.00 元 五十萬 四萬蛇年 1989/1/20 3.00 元 16.00 元 五十萬 四萬五千馬年 1990/1/19 4.00 元 10.00 元 四十萬 四萬羊年 1991/2/8/ 4.50 元 10.00元 三十萬 三萬猴年 1992/3/23 4.50 元 10.00元 三十萬 三萬雞年 1993/1/18 5.00 元 五十萬 五萬從上述數字可說明:（一）澳門生肖票面値每年在遞增,由鼠年 的每枚6角加至雞年的5元,10年內面値加幅達8倍多。（二）從 發行量來看最多達150萬,最小僅30萬,增減幅度太大。（三）從 小本票發行量來看,數量在3萬至5萬之間增減較爲合理。（四） 從市價來看,澳門生肖票都在漲價,是好現象。40

中港澳美發行的生肖票江夏1980年中國郵電部發行了第一枚生肖郵票— 猴票,這枚設 計精美的方寸郵票,在當時並未引起集郵人士重視。但當第二枚 生肖郵票— 雞年面世時,北京郵局便出現爭購狂潮。從此,那枚 8分的猴票價扶搖直上,至最近鄭州的拍賣價一版以26,000元成 交,這枚郵票發行祇相隔12年竟創奇蹟。1992年中國郵電部發行第二輪生肖猴票,分爲一套兩枚，自 然吸引大量集郵人士搶購狂購。1993年1月5日中國繼續發行 第二輪生肖票的第二套“癸酉年”雞年郵票,面値分別是20分和 50分，圖案設計採用民間剪紙藝術的手法,具有濃郁的民族特色。 這套郵票由河北省獻縣鄧莊的農民間藝術家蔡蘭英設計，相信會 非常具有吸引力。香港郵政署宣佈1993年1月7日發行雞年特別郵票,這是香 港郵政署自1987年發行丁卯兔年郵票以來第七次特別爲農曆新 年發行的生肖郵票。該套郵票包括四種面値：8角、2元3角和5 元,紀念單張亦會連同此4款郵票發行,附有價18元6角,按照過 去郵票市場了解,香港生肖票亦爲搶購對象。澳門郵電司已公佈1993年1月18日發行第十套生肖票— 雞年郵票（見圖九）,該套票爲5元面値50萬枚,小本票5萬套。由於澳門發行第一套6角的鼠年郵票市價狂升，此套郵票定 當吸引中、港、台、澳集郵人士的愛好。1992年12月30日美國郵政局發行美國歷史上第一枚華人 紀念郵票— 雞年生肖票,該枚郵票是由夏威夷華裔克拉倫•李設 計的,票面印有中文“雞年”和“新年好”字樣，配有紅底金圖案,首41

批紀念郵票共印刷1.05億枚,每枚面値0.29美元,訂購最低額度 爲10美元,整版單頁售價5.8美元,並在邊緣部份印有郵票簡短 說明。與郵票同時發行的首日封上蓋有華人最多的聚居的城市 — 舊金山市首日發行郵戳，首日封使用金箔與紅漆印製,據說可 保持三百年不褪色。事實今天華人已成爲美國少數民族中的主要 成員,對美國的經濟、文化、敎育各個領域有不少的貢獻,此枚郵票 的發行表明華人在美100多年的創業已受到充分的肯定。42

澳門紀念孫中山郵票的誕生— 兼談孫中山與澳門梅士敏1986年11月12日，澳門發行了一套“孫逸仙先生誕生120 週年紀念”的郵票（見圖十），備受澳門、香港以及海內外人士歡迎。這次發行的紀念孫中山的郵品,包括五個方面:①紀念郵票, 一枚一套，面値7角（澳門元,下同）共75萬枚（套）；②小型張,面 値1元3角,5萬張;③首日封,面値2元2角,25,000份;④小型 張首日封，面値2元8角,22, 500份;⑤紀念小冊子,每張1元5 角,15,000張。（澳門元相若港元,100港元約爲103澳門元。）澳門這套紀念孫中山的郵票,是澳門自1884年發行郵票以 來,第一套紀念孫中山的郵票,第一套紀念中國歷史人物的郵票, 也是世界上第一套繪上孫中山靑少年時代的形象的孫中山紀念郵 票,同時是1986年全世界第二套紀念孫中山的郵票。（另一套是 中國郵電部發行）至於該年澳門發行的紀念孫中山的“小型張”,則是澳門第一 套“小型張”。澳門郵票由澳門政府的郵電司發行,踏入80年代,每年發行 五套紀念郵票,1985年因葡國總統訪問澳門,才經澳門總督批准, 臨時增加發行一套紀念郵票。該年的計劃也祇發行五套紀念郵票，因此,該年初,當我向郵 電司司長建議臨時增加一套紀念孫中山的郵票時，他雖然感到有 很多困難,主要是時間太緊迫，但仍很感興趣,高興地表示,要及時 寫個報吿給澳門總督，希望能玉成此事。爲玉成此事,我及時將孫中山與澳門的資料提供郵電司，還在43

澳門日報上發表一篇《建議發行紀念孫中山郵票》的文章，得到澳 門集郵協會和廣大集郵人士的歡迎和支持。爲甚麼建議澳門郵電司發行一套紀念孫中山誕辰120週年的 紀念郵票呢？那要回顧孫中山在澳門的活動,回顧孫中山與澳門 的密切關係。澳門是孫中山從小就熟悉的鄕土。12歲那年,孫中山第一次 出國,隨母親往檀香山,是經過澳門轉往香港飄洋過海的。17歲 那年,孫中山再次往港讀書,也是經澳門而去,及至在港學醫5年 間，澳門更成爲孫中山來往香港與家鄕翠亨之間的通道和短暫的 居留地。澳門是孫中山首次發表革命言論的論壇。孫中山在港學醫期 間，常來澳門發表反淸言論,公開提出“勿敬朝廷”的口號。如今 《孫中山全集》的開卷第一篇《致鄭藻如書》,1890年發表在澳門報 紙上。孫中山還常爲當時澳門《鏡海叢報》寫評論,並在該報刊登 “孫醫生”的廣吿。澳門是孫中山首次參加社會工作的地方。孫中山26歲大學 畢業後,應澳門華人紳商的邀請，於1892年秋來澳工作約一年,在 、鏡湖醫院擔任義務醫席,開創鏡湖醫院西醫之先河,並向鏡湖醫院 借錢,開辦“中西藥局”,贈醫施藥,還在議事亭前地16號開設“孫 醫館”。澳門是孫中山首次流亡海外的出發地。1895年10月，孫中 山在廣州策劃首次武裝起義，失敗後連夜乘船返鄕,翌日來澳門避 難，由《鏡海叢報》的葡人社長（孫中山的好友）幫助脫險,轉往香 港、日本,開始了長期流亡的革命生涯,也留下了一頁孫中山與葡 人友誼長存的歷史。澳門是孫中山安置家人的住地。孫中山的父親年靑時在澳門 學裁縫、當鞋匠。孫中山的兄長孫眉在澳門定居,於1915年在澳 門病逝。孫中山的元配盧慕貞夫人和3名子女長期在澳門生活，44

盧夫人和2個女兒均在澳門病逝。孫中山的故鄕翠亨距離澳門僅 37公里,過去和現在,都成爲澳門人和海外遊人遊覽、景仰的地 方,近年來不少外國遊客經澳門往翠亨村遊覽,以一睹偉人故居爲 快。孫中山不僅是中國的偉人,也是世界的名人,中國紀念他,外 國也紀念他。中國大陸和臺灣已出紀念郵票,美國、蘇聯、阿根庭 等國家，亦發行了紀念郵票。在隆重紀念孫中山誕辰120週年的時候,與孫中山淵源深厚 的澳門,如果也發行紀念郵票,不僅可以提高澳門郵票的地位,提 高澳門的對外影響力，也利於世人緬懷孫中山的豐功偉績,對於加 強中葡友誼,也是一件好事。澳門的集郵界人士希望郵電司特許 發行紀念孫中山的郵票,並提出紀念票的面値在1元以下，郵票的 圖案可選靑年時代的孫中山及當年孫中山在澳門活動過的地方的 建築物。澳門郵電司很樂意接受了臨時增加發行孫中山紀念郵票的建 議,爲玉成此事,迅即向澳督報吿,很快獲得批准,隨即將此套郵 票、小型張、首日封全部交給澳門郵票設計家吳衛堅。吳衛堅任職於南光集團公司，專事廣吿和展覽等設計工作,是 一位30出頭的年靑美術家,曾出色地爲澳門郵電司設計了 4套紀 念郵票,備受集郵人士讚賞。“孫逸仙先生誕生120週年紀念”的 紀念郵票，是吳衛堅精心設計的第五套澳門紀念郵票。吳衛堅接受了設計工作，甚爲自豪。他興奮地對記者說:“身 爲中國人,能爲我國偉大的革命家孫中山先生誕生120週年而設 計紀念郵品,掀開本澳102年的郵票發行歷史新的一頁,我感到很 光榮。”吳衛堅還說:“當我在3、4個月前,接獲澳門郵電司委托我爲 '孫逸仙先生誕生120週年紀念'郵票等郵品的設計師時,我感到 很興奮，因爲這是郵電司首次爲我國偉大的歷史人物發行紀念郵45

票。當時我這樣想,我一定要盡力把這套有歷史意義的紀念郵品 設計好。”爲設計好這一套澳門歷史性的孫中山紀念郵票,吳衛堅在好 友的協助下,翻閱有關記載孫中山事蹟的資料,找圖片,有時忙得 連晩飯也沒有時間吃。經過個多月的時間,他從手頭上的一批有 關孫中山先生事蹟的資料中，掌握了有關孫中山在澳門活動的情 况,經過嚴密的構思，設計了這套郵品。這套郵品，包括了紀念郵票，小型張、首日封、小型張首日封和 紀念小冊子。整套郵品的圖案,分別選擇了孫中山靑年時代的3 個圖像，選擇了 4個地方— 松山燈塔、鏡湖醫院舊址、孫公館（國 父紀念館）和廬廉若公園的“春草堂”，旣具有歷史意義和濃厚的澳 門文物色彩,又寓意深刻，別具特色。其中,郵票的設計，基本上恭照孫中山18歲時的一張照片,繪 畫出孫中山在香港讀書來往澳門及在澳門行醫的形象，桌上放着 一本醫書和一盞油燈,以1864年落成的澳門松山燈塔（遠東最古 老的燈塔之一）爲背景，寓意孫中山先生在澳門行醫、濟世爲懷,放 射出生命的光芒。小型張的設計，甚具特色,繪畫了孫中山27歲在澳門鏡湖醫 院行醫的形象,並選用了孫中山經常題寫的“博愛”兩字,以鏡湖醫 院古貌與孫公館爲背景,色彩鮮明,繪畫細緻,表達了孫中山與澳 門的密切關係。鏡湖醫院是孫中山懸壺問世、首次參加社會工作 的地方,甚具紀念意義。孫公館由孫中山兄長孫眉建於1918年, 重建於1933年,爲孫中山先生元配夫人盧慕貞與3名子女居住之 所,盧夫人和兩個女兒均在澳門先後病逝。孫公館於1958年9月 易名爲“國父紀念館”,由國民黨元老于右任題寫館名。首日封的設計，選材自1912年5月下旬孫中山訪澳。當時， 46歲的孫中山辭去了臨時大總統,到全國各地訪問，經澳門重返 闊別17年的家鄕翠亨村省親,在澳門逗留期間,應鏡湖醫院總理、46

澳門商會主席盧廉若的邀請,下榻“娛園”内的“春草堂”,並在“娛 園”接見中葡知名人士百多人。“娛園”又名“盧園”,是當年澳門3 大名園之首,園主盧廉若,“春草堂”爲“娛園”早期的知名建築之 一。首日封繪畫了訪澳時孫中山的形象，威嚴莊重，風度翩翩，並 以“春草堂”背景，更富歷史意義。爲了透過郵品，使人了解孫中山先生在澳門的事蹟，設計者不 僅選用了與孫中山有直接關係的澳門歷史遺蹟，選取了孫中山在 澳門時的幾個鮮明的形象,而且很注意實事求是，例如孫中山年靑 時在澳門活動用“孫逸仙”之名，因此,紀念郵品的題名也採用“孫 逸仙誕生120週年紀念”。又如:孫中山在澳門行醫時，仍穿長衫, 還未剪辮,因此,在紀念郵票和小型張上設計的孫中山形象，仍是 淸代靑年男子的打扮。這樣的設計,不僅不會影響孫中山的光輝 形象,而且更具有歷史眞實性和典型性,和澳門地方色彩。澳門發行紀念孫中山的郵品,是澳門郵票史上的創舉,由於設 計精美,具濃厚的地方特色和歷史意義,又顯示中葡友誼加強,加 上郵票面値不高,發行量有限，因而備受歡迎。總之,由於這套澳門孫中山紀念郵品,有意義、有特色、較爲經 濟實惠，因而受到集郵人士的歡迎。預購甚爲熱烈。據說,僅是台 灣的郵商,就預購了 20萬套。發行當天,澳門郵電司從早到晚排 長龍，購買者甚爲踴躍,郵電司祇好延長服務一小時，其熱鬧場面 爲近年少有,郵電司雖採取限量購買，但亦很快售罄,此套郵品很 快升値幾倍。目前，該套紀念郵品在中國大陸也很熱門,成爲廣大 集郵者愛好的收藏品。47

澳門孫中山紀念郵品暢銷江夏孫中山先生誕辰120週年當天,澳門郵電司發行一套名爲“孫 逸仙先生誕生120週年紀念”郵票,總數量有75萬枚（7角）,5萬 枚1元3角的小型張,25, 000份2元2角的首日封,12, 500份2 元8角特大郵封及15,000份小冊子,掀起爭購熱潮。雖然郵局延 遲至下午六時關門,仍未能滿足部份集郵愛好者的要求，遲來者唯 有望門興嘆。聞說是次郵品全部沽淸,可見受歡迎,當然升値在所 難免，尤以小冊子及大郵封升値最快最高,極爲搶手,超出面値數 倍。這次澳門發行的郵品中,以大郵封最突出,右方貼有小型張, 左方印有春草堂及孫中山像，封上還加蓋孫中山像紀念郵戳,充分 顯示孫中山許多活動與澳門息息相關，地方性極爲強烈。1911年 5月孫中山由香港抵澳門時,應鏡湖醫院慈善會負責人盧廉若的 邀請,下榻於春草堂,並廣泛的會見了澳門各界人士,受到了熱烈 的歡迎。小型張的圖案有穿長衫的孫中山像，背景是鏡湖醫院,左上角 印有“國父紀念館”，像旁有“博愛”題字,在設計上環繞着孫中山與 澳門的關係，如鏡湖醫院是孫中山於1892年9月行醫處。孫中山 在香港大學畢業後來澳曾出任鏡湖醫院的義務西醫,開創鏡湖醫 院西醫之先河。1911年5月下旬,孫中山重遊鏡湖醫院,緬懷過 去之事蹟。“國父紀念館”座落文第士街，爲一西式建築,落成於1932年, 是孫中山德配盧太夫人的寓所,孫科亦曾作居停。1952年9月7 日,盧太夫人病逝。1958年4月，該址開放爲紀念館。48

“博愛”題字乃孫中山的理想，世人特別崇敬他那偉大而無私 的精神。這次澳門郵品的暢銷,除面値低外,主要是有濃厚的地方特 色。49

澳門直達空郵服務史初探姚鴻光澳門是一個彈丸之地,面積15.5平方公里，僅爲珠海特區八 分之一。澳門雖然沒建立過民航機場,卻曾多次開辦民航,30年 代曾將航線伸展到美洲、歐洲,是澳門航運史最燦爛的年代。澳門最早的直達空郵服務是1934年11月27日，葡國飛機 “DILI”號，在機師古斯和機械師羅巴度的駕駛下,將323封信件 裝在兩個郵包上，空運經果亞抵達里斯本。附圖可看到里斯本郵 政中央總局和北區分局加蓋的到達戳，這是一枚珍貴的首航封,也 是珍貴的歷史記錄。首次試航成功,展開澳門直達空郵服務歷史 的第一頁。1935年11月30日香港澳門開闢兩地之間的航線,採用水上 飛機搭載乘客和郵包,經營者是美國泛美航空公司。1937年4月 28日泛美航空公司正式將太平洋航線延伸至澳門,即“三藩市 — 檀香山— 關島— 馬尼拉— 香港— 澳門”。舉行了隆 重的首航儀式,郵件加蓋澳門首枚紀念郵戳，由四引擎的“馬丁 — M— 130”型水陸兩用機,命名爲“菲律賓飛剪”號（後易名 “中國飛剪”號）運載9,500件郵件。以後，飛剪號每星期飛抵澳門 一次，每次逗留30分鐘便起航。這條航線直到1941年12月，因 太平洋戰爭爆發而中斷。1948年4月9日，由葡籍富豪羅保擔任董事長,港澳名人梁 昌爲經理的“澳門航空運輸有限公司”開辦港澳航線,採用兩引擎 的“卡德連納"PBY5A型水陸兩用機,命名爲“澳門小姐”號,有客 座約30個，單程票價40元,相當於當時普通職員的月薪,每次航 程20分鐘,可從澳門新口岸飛抵啓德機場,方便快捷,大受歡迎。50

7月16日，航機遇劫失事墜海,造成機毀27人死亡,震驚世界航 運界，這是港澳第一次劫機空難案。航線亦宣佈停辦。1961年4月，“澳門航空運輸有限公司”恢復通航港澳線。由 羅保的兒子羅碧主理。使用“P135IL2型”水陸兩用機,機身較小, 僅能載客4人，每位收費50元,每日對開四班,至1963年因水翼 船的通航，使航機因客况大受打擊而停辦。澳門半個多世紀以來的空郵服務,除了“飛剪”號時期能直接 與外地通航（絕無僅有的與葡國試航活動）之外，主要是依靠香港 轉運。澳門數次的直航,都是使用水上飛機,皆因澳門沒有民用機 場,沒有機場設施總是不利於民航發展,港澳之間也因爲距離近, 短程航線開設不能吸引集郵人士的注意，沒人刻意製造首航封。 當年澳門發寄的航空郵件,也不一定經水機運載往港。50多年前,澳門就已有興建機場的計劃,1936年6月25日廣 州“建國日報”引述何大章、繆鴻基合著的“澳門地理”中的一段記 載“往年因澳門尙未有機場之故,飛剪號多降落於東岸海面上,須 用駁艇登岸,旅客頗感不便，惟澳門以位置適中,將來航空,大有發 展。今美國爲發展太平洋航運事業，已極注意於此,正擬於路環島 闢飛機場及倉庫,並計劃塡海工程事,闢築新港而與香港競爭,可 見其重要”。今天,澳門正開始動工興建國際機場,在展望美好明 天之際,回憶、探討歷次空郵服務的過程,將是一件有意義的工作。51

澳門首次航空與首航封姚鴻光首航封是一個世界性的集郵專題，是集郵人士重點收集的內 容之一。許多國家都有專門收集首航封的集郵者協會,並出版會 刊。首航封是通過兩地首次航班運送,可從兩地收寄局和投遞局 郵戳區別出來，亦可從特殊紀念戳記和文字圖案說明辨認出來。 同時也可以使我們對各地區的地理環境、經濟文化,航空交通等增 加知識，促進了解。因此，値得提倡收集首航封。世界上最早的首航封是1911年,由英國飛行員懷特在布萊克 魯爾飛機場駕駛一架飛機，機上載有一郵包，飛到7英里外的索恩 波特,這是首航封的開始。中國最早的首航封,是1920年5月7 日北京至天津試航紀念。這些首航封片，已成首航封專家夢寐以 求的珍品了。澳門最早的飛行紀錄是1915年,美國華僑譚根，攜同他自行 設計製造的水上飛機來到澳門,在黑沙灣上空舉行飛行表演。轟 動整個澳門。但這僅是飛行表演,實際上沒有進行郵政運輸與通 航。1937年4月28日,美國泛美航空公司開辦澳門第一條航線, 實際上是將著名的“中國飛剪號”（原名菲律賓飛剪號）遠東航線延 伸至澳門,即由美國三藩市啓航,沿線經檀香山— 關島— 馬尼 拉－－香港— 至澳門。然後再回航返回三藩市。這是澳門航郵 史上第一個里程碑。“中國飛剪號”是美國製造的“馬丁— M— 130”型水上飛 機。機身與普通飛機相似，但機翼下安裝了兩隻船型浮筒,用來支 撑飛機在水上漂浮。水上飛機活動範圍廣，可以在海面上升降，不 受機場限制，但乘客和郵件都要由駁船接載上岸。“飛剪號"每星52

期一班機次,每次在澳門停留約半個小時，“飛剪號”最高時速爲 130英里,由香港到澳門祇需25分鐘,港澳之間每程機票爲港幣 20元，在當時已足夠一家三口之一個月伙食，所以當時乘客都是 非富則貴的達官貴人。爲了保證航行的安全,港澳間使用專門無 線電通訊導航設備。澳門郵政局十分重視這次首航活動,提早一年發行了第一套 航空郵票。這套6枚郵票實際是將1934年發行的普通票,在澳門 加蓋葡文和希臘文,改値而成。因爲當時來不及向葡國方面要求 印製新票。這套臨時加蓋郵票在當時發行十分搶手,郵局祇得採 取特別措施，每人限購十套。爲了紀念這次有意義的航線開航,澳門郵政局特於首航當天, 加蓋紫色,有“飛剪號”圖案的紀念戳,爲澳門紀念郵戳首開先河。 由於郵件很多,郵局人員要通宵達旦工作才能裝包妥當。爲方便 寄運,航空郵件要延至航機抵澳前一小時截收。首航當天,約在中午一時，“飛剪號”徐徐降落在澳門新口岸 （今東方酒店附近）,當時舉行了隆重的交運儀式,澳門郵政局長馬 丁士親自將9, 500多件郵件（亦有資料稱當時寄、接信件數目達到 81,432封）,交給“飛剪號”機長,並互相握手祝賀。觀禮者在岸邊 熱烈鼓掌，揮手致意,當時觀禮場面“墟撼”,儘管當時沒有巴士等 交通工具,且道路亦崎幅，但澳門市民卻不惜路途遙遠，扶老攜幼, 從各住地步行前來觀看“飛剪號”升降的雄姿，被視爲最佳欣賞節 目。“飛剪號”首航澳門6天後的5月4日，終於歷經沿線各站,飛 抵太平洋彼岸，完成歷史上的“三藩市— 澳門— 三藩市”往返 航程,前後歷時13天。這條洲際遠程航線,可惜祇維持了數年,到1941年12月，便 因太平洋戰爭爆發,繼香港淪陷而吿中斷。時至今日，澳門首航封仍是這條航線上最搶手而又價俏的首53

航封之一（見圖十一）。値得一提的是,不少澳門首航封都貼上1、 2元或2至3元郵資,卻很少貼全套6枚而面値僅4角的航空郵 票。切記着，首航封以實地寄過有到達戳,而非請求銷印者爲上 品,而澳門首航封有全套航空票者則爲上上品。54

澳門首套航空郵票鄺日昌1937年美國泛美航空公司（PAN AMERICAN AIRWAYS） 開辦第一條遠東航線,從三藩市開始,經檀香山、關島、馬尼拉、香 港至澳門；回航則由澳門經同樣航線返回美國。由於澳門包括在這條航線內，澳門郵局爲了這條航線的開航, 早在一年前已發行了一套6枚的航空郵票,面値爲2仙、3仙、5 仙、7仙、8仙及15仙（見圖十二）。由於時間所限,趕不及向葡國 方面要求印製新郵票,就改用了 1933年發行的普通郵票的2仙、3 仙、6仙、7仙及15仙應付。除了其中6仙郵票面値改爲5仙外, 其他5枚郵票都保留原來的面値。該套郵票是在本地加蓋,每枚都用黑色油墨加蓋上AVIÃO, “飛機”葡文字及二行希臘文。曾有許多外國集郵者都以爲票上的 文字是澳門地方文字,後來才知道那是希臘文！除了 5仙那枚郵 票是一版加蓋35枚（7 X 5）外,其他5枚郵票都是一版加蓋40枚 （10X4）的！這套臨時加蓋航空郵票,其中有5枚曾發現有3種錯體希臘 文。第一個錯體是發現在票上第2行左數第8個希臘文裡（附圖 — 甲）,第二個錯體是在第1行左數第7個希臘文（附圖— 乙） 及第三個錯體是在第1行左數第8個希臘文（附圖— 丙）。由於這套臨時加蓋航空郵票在發行時非常搶手，所以後來郵 局下令每人祇限購買10套。55

左邊文字是正體56

澳門首航封江夏首航封，是通過兩地之間的首次航班運送的，旣可以從郵戳上 區別出來,也可以從特殊的文字戳記或標識上辨別出來。世界上最早的首航封是在1911年，英國著名飛行家懷特在布 來克普爾飛機場駕駛一架飛機起飛，上載一個郵包,飛到7英里以 外的索恩波特,這是首航封的開始,也是航空郵政服務的開端,今 天該等首航封或明信片已成了稀世珍品了。美國在1918年就發行航空郵票,開始了空郵服務,當然也有 首航封,不過首航封無特別印戳。飛機的構造日新月異,無論在飛行速度上,航程上,載重方面 都隨着時代進展而有改變,美國在這方面的成績最顯著,1934年7 月1日美國所製的四引擎“中國飛剪”號水機首次橫渡太平洋，是 日美國郵局發行航空紀念票。1935年11月22日，美國郵局才正 式開始提供橫渡太平洋之空郵服務,於是在25分郵票上印有開航 年、月，是日之首航封現已成爲美國集郵家捜尋對象。澳門與美國首航是在1937年6月28日，該首航封之左下角 是紫色油墨加蓋“中國飛剪號”的圖案,封上貼有1934年後發行的 郵票,郵資7角,封上無特別紀念印戳。該航機是經關島、夏威夷 至美國西海岸,由於當時澳門寄往美國的郵件極少,所以首航封的 數量亦少，現在澳門此等首航封的確成了集郵品中之稀有珍品。57

澳門的體育運動紀念郵票濠江客在第十一屆亞運會開幕的當天,澳門郵電司爲紀念澳門運動 員首次組團參加亞運會，特別推出一套以北京亞運會爲題材的紀 念郵票，從而使澳門的體育運動紀念郵票又增加了光采的新頁。在澳門郵票發行的106年歷史上，一共分爲四個歷史時期,而 前三個歷史時期,從1884年至1980年,澳門體育運動紀念郵票祇 發行了二套（最早的一套是1962年2月9日發行），由鄺日昌編的 《澳門郵票目錄》中有記載。1962年，"澳門運動郵票”— 發行於1962年2月9日，發行 數量爲10萬套，彩色印刷，每套6枚,每枚的編號，在《澳門郵票目 錄》中是由414至419。該套郵票的圖案和面値分别爲:①曲棍 球,1角;②摔角,1角6仙;③乒乓球,2角；④賽電單車,5角;⑤接 力跑,1元2角;⑥網球,2元5角。1972年,“1972年慕尼黑世運會”— 發行於1972年6月20 日，發行數量爲300萬套，但每套祇1枚,彩色印刷,以雙人進行曲 棍球賽爲圖案，面値爲5角。上述兩套郵票發行的同時,還發行了首日封,此外,這兩套體 育運動紀念郵票，還有與郵票圖案相匹配的明信片，可貼成極限明 信片。澳門的體育運動紀念郵票,除了上述兩套之外,近年來還發行 了一套,是紀念格蘭披士大賽車的。前日發行的那一套《1990年 亞運會》,則是第4套體育運動紀念郵票，由吳衛堅設計,每套5 枚,還發行了小全張、大小首日封。58

澳門大賽車郵票江夏1989年度澳門格蘭披治大賽車在11月25、26日舉行,除了 三級方程式、電單車及房車比賽外,尙有價値不菲的古董車35架 （1929— 1972年年份出廠）作賽,屆時當有一番熱鬧。澳門格蘭披治大賽車選擇澳門作爲汽車比賽場地,不僅因爲 她擁有優良的跑道，沿東望洋跑道的多彎角和直路迫使駕駛員心 無旁鶩,而且因爲香港禁止在馬路上進行汽車比賽。今年參加第卅六屆格蘭披士大賽的三級方程式車輛達40輛, 均由來自世界各國的賽車高級好手駕駛,包括意大利、澳洲、瑞士、 英國、芬蘭、美國、德國、瑞典、日本、法國、波蘭、奧地利、阿根廷13 個國家,可說是高手雲集,鬥個你死我活,競爭相信非常激烈,將爲 整個大賽車掀起高潮。電單車格蘭披治大賽亦是比賽中最刺激的項目之一，正是“人 包鐵”，偶一不愼,斷手斷腳不在話下,甚至會頭破血流,危險萬分。 今年參加的車手達40位,是來自西德、英國、比利時、美國、北愛爾 蘭、瑞典、西班牙等國之好手,相信亦會掀起一番激戰。電單車新手賽及房車新手賽,由於使用的車輛馬力低於大賽 車,速度略慢,故適宜港澳車手參加,今年參加電單車新手賽人數 達60人,分兩組舉行,而房車新手賽的車輛達32人,奇怪的是所 有參賽之電單車及房車賽百分之百均爲日本製造,所以大賽車給 予日本汽車廠競爭和宣傳的大好機會,誰勝誰負總使日本受益。1988年11月26日澳門郵電司發行1套澳門格蘭披治第35 屆大賽車之郵票（見圖十三），該套郵票共3枚分別爲：1、3級方程 式賽車之圖案,面値7元;二、電單車之圖案,面値2元8角;三、房59

車之圖案,面値8角。該套郵票設計精美,除3枚郵票具有動感 外,底色再配以紅、黃、綠,襯托起來頗爲悅目，是澳門近年郵票設 計之精品。60

澳門格蘭披治大賽車郵票江夏1993年11月16日澳門郵電司發行一套澳門格蘭披治大賽 車40週年紀念郵票，一共3枚（見圖十四）,包括1元5角的普通 賽之房車,2元的大型電單車及4元5角的三級方程式賽車,並同 時發行首日封。每年一度的澳門格蘭披治大賽車是澳門的一大盛事,回憶初 期賽車賽場設備簡陋，賽道無防撞欄,觀衆站在毫無保障的路旁觀 看，車手在危險彎角亦無沙包膠吠保護,行人天橋乃臨時架設,看 台乃竹棚,發生不少嚴重意外,如賽車衝入人群、車手撞牆活活被 燒死、天橋負荷過重而塌下傷人、竹棚也因人太多而倒塌傷人等 等,但賽會每年積累不少經驗,已不斷在各方面大力改善,四十屆 的格蘭披治大賽，出現了新局面,澳門已走上國際格蘭披治大賽車 的行列，提高澳門在國際上的知名度,對澳門旅遊業可說是一支強 心針。1993年新賽車中心在11月13日落成啓用，內容包括賽事控 制中心、新聞中心、計時室,爲大賽車的進行提供更多方便,市民對 設備一致感到滿意,澳門永久性設施,也可說是支持澳門旅遊的主 要項目。過去大賽車期間橫跨賈羅布大馬路的鐵木結構臨時行人天 橋,1993年已不復見,當局賽車期間將嘉思欄行車橋其中一條行 車線闢作行人使用,以解決行人由新口岸區往南灣區的疏道問題, 也保障行人的安全。澳門大賽車已成爲世界矚目的盛事,各國及各地區極盼能欣 賞大賽車刺激的場面,香港電視台、外國電視台及記者紛紛來澳採61

訪,此屆大賽車會透過人造衛星轉播至全球的200個國家地區,以 滿足世界各地車迷的要求,科技的進步，已將澳門大賽車顯示在世 人面前，令人刮目相看。1993年“澳門歡迎你”禮貌運動11月12日展開，目的是提高 從業員對客人的服務質素，能在賽車期間給予遊客良好的印象。 旅遊司司長安棟樑表示,1993年花在賽車方面的資金約2, 000萬 葡幣,但相信旅客的增加與電視的轉播權會收回成本，由此可見 “澳門歡迎你”運動最終的目標亦在賽車，希望通過此運動給1993 年大量遊客留下深刻的印象。1993年澳門發行大賽車郵票是有史以來的第二次,在1988 年11月24日第35屆大賽車時發行過一套3枚（8角、2元8角及 7元）的房車、大型電單車及三級方程式郵票,還有1枚10元6角 的小全張及首日封,由於印刷精美，顏色鮮艷;頗受歡迎,聞說漲價 5 - 6倍之多,可能發行量僅10萬套,此次發行量已升至20萬套, 面値爲8元,比三十五屆的10元6角爲低,相信銷路不會弱。62

談談兒童郵票江夏兒童是國家的未來主人翁,愛護兒童,培育兒童不單祇是父母 的責任，也是國家的重責。1979年被聯合國訂爲國際兒童年,通過各種渠道廣泛喚起世 界各國政府重視兒童問題，目的崇高可敬。這一年，世界各國發行 兒童郵票達到廣爲宣傳的目的，如中國在5月25日發行（J38）國 際兒童郵票（8分、60分）2枚,美國在2月5日發行1枚15分兒 童郵票,加拿大在10月24日發行1枚17分的兒童郵票,新西蘭 在6月6日發行1枚10分兒童郵票，新加坡在10月10日發行一 套4枚的兒童郵票（10分、35分、50分、75分）－－郵票圖案設計 都以兒童爲主,加拿大發行的國際兒童年郵票意義深長,圖中爲一 棵樹苗,側有人以水澆灌,這說明了兒童是需要成年人的培育始可 成長的。兒童郵票的設計多是通過名畫家或郵票設計家的繪畫而成, 也有由兒童繪畫中精選作爲郵票圖案的，這就更具兒童郵票的意 義。1966年12月1日英國郵政局就以兩幅兒童聖誕畫作爲兒童 郵票的圖案,面値爲3d及1先令6便士,大受世界各國兒童的歡 迎;1979年10月10日新加坡亦發行兒童繪畫郵票,面値爲10 仙、50仙及75仙;中國在1983年6月1日發行了一套4枚的兒童 繪畫郵票，面値一律爲8分，除畫爲兒童的傑作外,甚至連“中國人 民郵政”字樣也是兒童執筆，况且這四幅兒童畫分別由壯族的王亞 妮（4歲）、回族的劉中（12歲）、毛難族的潭阿西（7歲）和漢族的卜 樺（7歲）4個不同的民族小朋友創作,意義更爲深刻。澳門1983年亦發行一套3枚的兒童繪畫郵票以紀念“國際通63

訊年二面値爲6元、3元及6角，共9元6角一套（見圖十五）。該 套郵票的圖案是通過全澳小學生公開繪畫比賽中選出的，突破澳 門發行郵票的框框,實値得一讚。以兒童繪畫發行的兒童郵票,會使靑少年及兒童集郵者更具 親切感，肯定會受到廣大的集郵者熱愛和歡迎。由於靑少年的經 濟能力有限，各國發行的兒童票均以低面値出售。但是澳門今次 發行的兒童繪畫票竟以9元6角一套面世,使許多靑少年及兒童 望而卻步。64

澳門的“環保”郵票江夏1972年聯合國成立環境規劃署，同年6月5日在瑞典斯德哥 爾摩召開第一次“人類環境會議”,並發表了《人類環境宣言》,訂每 年的6月5日爲世界環境日，目的是“怎樣努力使這個世界更適合 人類居住,讓人類在這個環境中享有尊嚴。”此後一些國家把治理環境污染列爲重大問題，制定法律,加強 硏究採用新型技術，使環境污染得到了有效控制。但隨着人口的 進一步膨脹,城市化工業化的迅速發展,環境污染、生態條件更趨 惡化，如酸雨、臭氧層破壞,溫室效應等問題,不僅對某個地區、某 個國家造成危害,而且對人類賴以生存的整個地球環境構成威脅, 解決這樣的環境問題,需要動員所有國家地區採取行動。澳門是 地球大家庭的一分子,當然也應積極響應聯合國的呼籲,對澳門環 保深入探討、推動環保敎育，政府組環委員會制定“環境保護綱要 法”，宣傳環保意識。澳門《環境保護綱要法》已於1993年3月頒佈,總算澳門在環 保方面立了法，環境技術事務室隨之成立，負起推動環保工作的責 任。澳門街坊會、澳門工聯、澳門扶輪社、環保協會、綠色力量、澳 門大學、培正史地學會等民間社團不遺餘力主辦或協辦不少環保 活動,有了初步的成績，値得欣慰。6月5日爲世界環境日，澳門郵電司也來支持和推動環保活 動,特發行1枚1元面値的“環保”郵票（見圖十六）,圖案以綠色爲 主,中間伸出一隻手,而手掌中站立一隻藍綠色的彩鳥，顯得淸新 脫俗,配合環保宣傳，首日封爲黃色,極度吸引，總的來說已能突出 “環保”的含義。65

郵電司這次發售該郵品的方式是配套發售，分四種組合:1、郵 票、首日封小冊子各一本;2、郵票2枚、首日封2個、小冊子4本; 3、郵票3枚、首日封3個,小冊子3本;4、郵票4枚、首日封4個、 小冊子4本。但此次發行郵票共25萬枚,首日封17,000個及小 冊子15,000張。四種組合中郵票比例太少,反而配售的小冊子過 多，其實小冊子是新郵報導，集郵人士每人祇需要一份資料就夠, 如以郵票與小冊子發行數量作比例應是1：17左右,換言之,17套 郵票才配1張小冊子,因此這次許多集郵人士對上述配套出售深 表不滿。據郵電司解釋,郵票的發行量雖爲25萬枚,但大部分已 被外國及本地的訂戶訂購,而這些訂戶對首日封及小冊子的訂購 較低，因此需如此發售。66

澳門發行的聖誕郵票聖誕節是天主敎及基督敎的隆重節日，以紀念耶穌降生。歐 美各國的敎徒以無限歡欣的心情去迎接它的來臨;孩子們等待聖 誕老人給予他們喜愛的禮物,靑少年們等待聖誕舞會，進食聖誕大 餐,中年人準備聖誕禮物與家人歡渡,老年人爲自己的健康而祈 禱。歐美各國郵局均有發行聖誕節郵票以示慶祝,票上的圖案具 有濃厚的宗敎色彩,譬如世界古典宗敎名畫,或現今世界名畫家所 繪之宗敎畫等也有描繪冬季雪景襯托聖誕節的氣氛，設計精美,頗 具吸引力。發行聖誕郵票以美國、加拿大、澳洲、英國及英屬地或英聯邦 國家爲多,亞洲及非洲國家發行此類郵票較少,也許宗敎信仰有 異。新西蘭自1960年發行聖誕郵票至今從未間斷，而英國自 1966年開始發行聖誕郵票至今;1991年澳門郵局也來湊湊興,於 11月29日發行第一套聖誕節/賀年郵票，共4枚（1元1角、3元、 3元5角、4元2角）。該套郵票設計者是吳衛堅，圖案自然少不了 聖誕老人,歡樂的小孩,還加入了壽星公,節日氣氛濃厚,地方色彩 濃厚，頗爲美觀。67

自製紀念封江夏紀念封是郵政構關爲配合發行紀念郵票而特製之信封。紀念 封正面印有紀念意義之圖案及文字，發售目的在提高集郵興趣，黏 貼紀念郵票,加蓋記念郵戳作爲紀念之用。近年來在國內許多集郵人士喜歡自製紀念封以自娛或分贈友 好共賞,留存後世,以作永久紀念。澳門集郵愛好者陳國權先生每當中、港、澳政治會談時，必自 製紀念封,如1986年6月30日至7月1日“中葡澳門問題首輪會 談”之紀念封、1986年9月9日至10月的“中葡關於澳門問題次 輪會談”紀念封等。陳先生精心製作一套完整的紀念封,成了澳門 歷史的見證,很有意義，値得一讚。香港特別行政區基本法在59名起草委員（其中香港委員23 人），由1985年6月18日開始成立委員硏討以來，經過4年零8 個月的起草工作,終於在1990年2月16日第9次全體大會上通 過了“中華人民共和國香港特別行政基本法（草案）”，最後草案於 3月20日在召開的第7屆全國人民代表大會第3次全會議審議 通過頒佈，該法將於1997年7月1日起在香港特別行政區實施。集郵家陳國權先生及時地自製一批“中華人民共和國特別行 政區基本法頒佈”紀念封,分別從北京人民大會堂及香港同日（4 月4日）寄贈給筆者。該記念封之封面上分別貼上“中華人民共和 國第7屆全國人民代表大會”紀念票及香港10分（香港區旗票）和 50分（香港地圖）之郵票,左方還印上“特別行政區基本法小冊子” 樣本,紀念封之設計顯得大方鮮明。中國人民郵電部亦在4月4日發行“中華人民共和國香港特68

別行政區基本法”明信片一幀,片之左方印上香港中區高樓大廈之 圖案,右上角印上4分郵票圖案爲一雙手捧托着基本法之冊子,黃 綠顏色對比鮮明,但郵電部並無發行紀念封。首日封與紀念封都是現今集郵人士的主要捜集對象。首日封 是在郵票發行的當天,貼上發行的套票及加上首日戳而成,封上還 配合精美的圖案,背面尙印有中、英文說明,使集郵人士明白該封 發行的意義。紀念封是爲了紀念某項重要活動而印製的信封,與首日封最 大差別是所貼的郵票並非首日發行的套票。這兩種信封一般都是中國郵電部所轄的郵票公司發行的。但 因官方的信封往往不依時發行或在設計上未能滿足個人的願望， 於是近年來國內外許多集郵人士就自製紀念封自娛或分贈友好共 賞。順德糖廠徐峰先生很熱心創製紀念封。他創製的紀念封都是 彩色油印，小心翼翼地將顏色套上,每個紀念封都花上不小心血和 時間,印數每次百個,經編號後分贈各地郵友，筆者有幸能收到。1986年6月30日―7月1日，中葡兩國代表在北京舉行關於 澳門問題的首輪會談。這個討論澳門前途問題的會議,對澳門來 說是件大事,而當天中葡郵局並無發行郵票或紀念封,本澳不少集 郵人士爲紀念此歷史盛事，特自製紀念封。如“澳門郵人”設計之 紀念封,全部機印,圖案是大三巴牌坊,背面有中葡會談“澳門前途 問題”紀念封的說明,整個封設計精美,頗具紀念性。之外,陳國權 先生亦製有“中葡關於'澳門問題'首論會談"之紀念封（見附圖）， 圖案是一幅澳門地圖,頗有心思。中英關於香港問題的聯合聲明正式簽署時,中國郵電部曾發行 兩張明信片,相信中葡關於澳門問題的聯合聲明正式簽署時,中國 郵電部也會發行一套明信片。屆時澳門集郵人士一定會自製紀念 封以達成一套（首輪會談及圓滿結束）的願望，留作世世代代紀念。69

周南親筆簽字的紀念封江夏1986年6月30日至7月1日，中葡兩國代表在北京舉行關 於“澳門問題”首輪會談,中方談判代表團團長是周南，葡方談判團 團長是麥端納，雙方在友好融洽氣氛下完成首次會談,並發表了聯 合公報。第二輪會談將在9月北京舉行。周南先生是中國外交部副部長，在中英關於“香港問題”談判 時，周南也是中方代表團團長，可算是一位談判老手。這次中葡會 談,周南先生在會談前已表示中葡雙方是“伙伴”而不是“對手”, 葡方代表團長麥端納亦表示完全同意周南的這種看法。周南先生有深厚中國舊文學的修養,每次會談席上都會向記 者們唸幾句古詩,意義深長,此次以“湖落江平未有風,蘭舟共濟與 君同”作爲開場白，表示會談中難免有爭議,但萬事好商量,相信會 照顧到中葡人士和澳門各階層的利益,一定可圓滿解決的。周南先生常微笑迎人,予人良好印象,澳門集郵家陳國權先生 自製有中葡關於“澳門問題”首輪會談紀念封,7月30日在氹仔郵 局將一封貼上澳門古畫郵票的紀念封以掛號寄給周南先生，希望 周南先生在該紀念封上簽字留作歷史性之證物,結果如願以償，周 南先生除簽字外還寫下日期,86年7月22日，相信在澳門這是獨 一無二的有歷史意義的紀念封，値得介紹。70

自製中葡會談紀念郵品江夏中葡會談澳門問題,經過了四輪談判後,於1987年3月26日 上午發表聯合聲明,並由周南及麥端納分別代表雙方草簽,400多 年歷史遺留下來的澳門問題終於通過談判妥善解決,1999年12 月20日，澳門主權回歸祖國。澳門集郵家對中葡談判極表關注,在此歷史關鍵的時刻,能自 製紀念郵品是很有意義的。澳門集郵家陳國權、麥兆明對每一輪 會談及協議草簽,都自製一批紀念封,依時寄發,除部分留給自己 作歷史見證外,還分贈省港澳的集郵友人,分享此重大的歷史日 子。兩位集郵家製作的紀念封,圖案均以澳門牌坊、關閘、澳門地 圖爲主,標誌出澳門地區的特色。此外,封面尙印有每輪的會談地 點及日期,而在次輪會談紀念封更印上周南引用的唐詩:“湖落江 平未有風,蘭舟共濟與君同”,意義更豐富。陳國權設計製作有關 協議草簽的紀念封上。還印有第四輪會談新聞公報全文,更富歷 史性。麥兆明在次輪會談紀念封,除貼上澳門5角郵資地圖郵票 外,還有中國20分郵資郵票,分別在澳門及珠海加蓋郵戳,充分顯 示中葡談判澳門問題的特色。集郵家關心國家大事,在怡情之外 使集郵變成具有意義的事情,爲歷史作見証,其精神値得讚揚。71

“澳門— 里斯本耐力之旅”紀念封江夏1988年4月14日澳門郵局發行“澳門— 里斯本耐力之旅” 紀念信封。該封在4月17日由專人收集存放紀念信封的郵袋。 交由“耐力之旅”車隊運往里斯本,估計可在6月7日或9日抵達 目的地,然後由當地郵局蓋上一特別戳,如集郵人士沒有親友在葡 國,應在信封底注明回郵地址,這樣便可作回頭信處理,寄回澳門。 該封所有收入撥交“耐力之旅”組織委員會。這種紀念封,在澳門尙屬創舉。郵電司利用這次機會達到雙 重目的，旣可籌集一筆可觀的款項支助“耐力之旅”的經費,完成汽 車橫跨歐亞兩洲之壯舉,亦可達到宣傳澳門的目的。這次發行的紀念封。聞說有澳督文禮治寄給葡總統蘇亞雷 斯，澳門市政廳行政委員會主席羅理路寄給里斯本市政廳行政委 員會主席，郵電司寄給葡國郵電司及澳門郵電司寄給中國駐葡國 大使的問候信,加強澳門與里斯本的聯繫,增進中葡友誼,這符合 中葡簽署之聯合聲明原則,穩定和發展澳門的地位,也是一個良好 的開端。該紀念封的封面設計奇特,以卡通手法繪畫一班漫畫人物駕 駛着一輛開篷吉普車,旗幟飄揚,在歡樂氣中前進。此次旅途是艱 辛的，是耐力的,願車隊能順利、安全地橫跨歐亞兩洲,完成任務。72

紀念澳門基本法頒佈江夏紀念封可分爲“官方”和“自製”兩種,官方紀念封指郵票公司 製作發售，自製紀念封指個人自己製作的紀念封。《中華人民共和國澳門特別行政區基本法》於1993年3月31 日在北京召開的第八屆全國人民代表大會第一次全體會議通過, 將於1999年12月20日起實施,爲澳門市民的一件大事。中國郵電局在第八屆人大開幕的3月15日發行1枚《中華人 民共和國人民代表大會》紀念郵票及紀念封，但3月31日通過澳 門基本法就未發行郵票及紀念封。澳門有兩位資深集郵家自製一 套封、片，以慶祝頒佈盛事。李文易印製一套紀念封，封之左上角印有“中華人民共和國澳 門特別行政區基本法頒佈1993年3月北京二左下角印《基本法》 本子的封面。3月31日李先生在澳門貼上澳門《關閘》（1元）郵票 寄贈同好,封面郵戳淸楚印上1993年3月31日字樣,封底印有詳 細說明基本法起草至實施之日期，資料簡明。3月31日李先生委 託北京友人在北京郵局寄發同一紀念封,而郵票貼上1992年發行 的《中華人民共和國憲法》（20分）及第八屆人代會紀念票,顯示第 八屆人代會通過澳門基本法。而澳門的基本法是《中華人民共和 國憲法》第31條法律規定,符合憲法的依據，此等天依無縫的設 計，令筆者爲之嘆絕。陳國權自製一張明信片，左上角印上中葡文《中華人民共和國 澳門特別行政區基本法》,左下角印上彩色關閘,最突出是中葡國 旗飄揚在藍天上,明信片中又印上紅色澳門特別行政區區旗圖案, 外加上“經第八屆人大審議通過二右上角貼有澳門《關閘》（1元）73

郵票,郵戳是1993年3月31日，說明通過基本法之日期,意義深 長（見圖十七）。在《香港特別行政區基本法》頒佈時候,陳先生亦自製了一個 紀念封，港澳兩地之基本法頒佈時有了陳先生自製的封片是港澳 歷史轉換點的印證。74

松山扶輪社創社紀念封江夏1993年4月25日爲松山扶輪社之創社日，該社發行記念封 （見圖十八）,並於是日下午在市廳內加蓋紀念郵戳以資紀念。扶輪社分佈在全世界100多個國家、地區共達20, 000多個, 參加人數100多萬。該社之宗旨一爲聯誼,二爲服務於社會,深得 世界各行專業人士的愛戴和擁護,平均每10萬人口的城市就設有 一個扶輪社,澳門人口近40萬,現已擁有5個扶輪社，松山扶輪社 是澳門的第5個。扶輪社是世界性的組織,港澳區被稱爲3,450區，共有39個, 澳門5個扶輪社中有以英語對話、葡語對話、廣州話對話,而松山 扶輪社是唯一以普通話對話的。解放前,中國已有扶輪社,後因政 治種種因素而被撤銷。今澳門各界人士爲回應“97”和“99”港澳回 歸祖國,實行“一國兩制”，希望通過普通話對話加強中國與世界各 地扶輪社之聯繫。澳門的扶輪社社員爲男性,而松山扶輪社有三分之一是女性 社員,且爲各行各業的專業人士。松山扶輪社爲紀念創會,特在4月25日印發3, 000個紀念 封,其中1,000個在市政廳派發給熱愛集郵之市民加蓋紀念郵戳, 其餘的派發給社員及到會致賀之嘉賓,反應熱烈。是日到賀之嘉賓有扶輪社社長私人代表、港澳區總監、香港扶 輪社代表、澳門各扶輪社代表，還有新華社澳門分社代表冼爲鏗副 部長、澳門政務司高樹維、市政廳主席馬斯華等,衣香鬢影,各嘉賓 在紀念封上簽名留念,意義深長。松山乃顯示澳門地理位置（經緯度）之所在地,扶輪社之命名75

可具有代表澳門之眞意，盼望松山扶輪社今後多爲澳門人造福,多 爲澳門人服務。松山扶輪社首日封應爲紀念封,按世界郵電規例,首日封乃指 該套郵票發行之首日始可稱之,而不能在該社創社日稱,此爲設計 者小小的誤解。76

由綠化周紀念封談起江夏1992年3月15日至21日，澳門海島市市政廳及體育總署聯 合舉辦澳門綠化周紀念，一周內共舉行了 31項,122次活動,有數 千人次參與了活動，成績斐然。約7、8年前海島市市政廳每年不遺餘力推行綠化運動,廣爲 宣傳，値得一讚。每年綠化周活動除在路環、氹仔種植樹木,美化環境外,還免 費派發植物給市民栽種,並舉行“繪畫大自然”活動,讓澳門年靑的 一代通過寫生認識大自然,加深對大自然的保護,總的目的是向市 民宣傳綠化區的重要性,使之珍惜和愛護本澳的綠化環境。每年綠化周，海島市市政廳必印製一批紀念封免費送贈澳門 愛好集郵者。佟立章先生是紀念封的首創者,多年來爲推動集郵 綠化紀念活動獻出不少心血,無論在過去紀念封的圖案設計及派 發等繁重工作均付出力量，筆者向佟先生致崇高的敬意。每年綠化周的紀念封按各社團、學校的需要分發，爲澳門集郵 協會、培正中學、培道中學、，敎業中學、勞校中學、嶺南中學、聖若 瑟中學、鏡平小學等校之師生亦受益。3月21郵電司在是日上午9時半至下午3時,在市政廳大堂設 臨時郵站,加蓋綠化周紀念郵戳,郵站內整日人群絡繹,頗爲踴躍。集郵人士除寄發本澳親友或加蓋郵戳留作本人留念外,還寄 給世界各地親友,讓澳門海島市舉行綠化周的訊息傳遍世界,意義 深遠。盼望綠化周的集郵活動每年依時舉辦,將綠化澳門離島的 宣傳廣泛地、深入地進入民間,推廣至澳門離島每個角落,美化澳 門小城,市民得以安居樂業，健康長壽。77

港澳直升機首航封直升機主要由旋翼機身發動機起落裝置和操縱機構等部分組 成,旋翼安裝在機身上方，分單旋翼式、雙旋翼式和多旋翼式,往來 港澳的亞太航空公司直升機是單旋翼式。 ’澳門面積僅6.42平方公里,大型機場建成前,直升機是最適 宜的對外交通工具。它旣能在範圍狹小的場地起落,飛行的速度 已超過每小時300公里以上。1990年11月21日談論已久的港澳首架直升機終於通航,在 新口岸碼頭直升機坪上舉行港澳直升機啓航剪綵儀式,27日正式 開航,爲港澳交通揭開新的一頁。港澳直升機開始投入服務首日共有38名乘客來往港澳（每次 可乘8名），佔總客量8成,反應良好;整個航空祇需20分鐘，票價 單程800元,假期周末單程900元,另加政府稅項。公司爲推動此 種新服務，特規定凡購買來回機票，可憑票到葡京娛樂場換取賭場 特別籌碼200元。據近日報導，乘客認爲機票可隨時購到，不用花 太多時間等候,但嫌票價略爲偏高。本澳一位姓李的集郵家一向對製作紀念封特別愛好,這次機 不可失,在啓航當天寄發一批自製啓航紀念封交澳門郵局加蓋日 戳,另一批交由香港啓德機場加蓋啓航日之航空郵戳,以作永久紀 念。本來香港直升機停在香港信德碼頭頂,由於香港一般郵局無 航空郵戳,爲配合紀念直升機啓航,特將全部紀念封送至啓德機場 加蓋飛機戳,而封上更貼有香港旗幟和香港地圖兩郵票，顯現此紀 念封設計完美無瑕。78

“汪辜會談”實寄封江夏1991年4月27日至28日在新加坡舉行“汪辜會談”,這是海 峽兩岸民間機構最高領導人的第一次會談。會談主腦爲台灣海峽 交流基金會董事長（台灣水泥公司董事長）辜振甫及中國海峽兩岸 關係協會會長汪道涵。會談的議題包括兩會的會務和兩岸經濟以 及科技文敎的交流等三部分。會談結果，協議事項有:一、預防突發事件的發生;二、截捕解 返偸渡者;三、防止海上犯罪;四、保護知識產權；五、共同協助司法 機關，保護投資權益等。此乃海峽兩岸獲得的共識,頗爲務實,希 望今後海峽兩岸早日實現統一。北京集郵家老岩在“汪辜會談”這具有歷史性意義的時刻製一 枚實寄封，他託新加坡朋友從雙方會談的海皇大廈將實寄封分別 寄往大陸、台灣。當然受到兩岸集郵者的歡迎。實寄封的構圖是中間爲一個漢字“中”,下面爲藍色的海水,兩 隻綠色的鴻雁飛躍海峽（綠色象徵着希望）。該實寄封獲得新加坡 友誼有限公司董事長宋太女士幫助，於4月27日在海皇大廈郵局 發遞,又得中國郵票總公司服務公司封開萍經理的支持,以服務公 司的名義監製，再獲得台灣省“台北郵購”董事長曾先生的大力支 持,曾認爲這是歷史瞬間的見證,集郵者難得的集郵珍品。這實寄 封在新加坡、中國、台灣三方面合作下終於誕生面世。“汪辜會談”紀念實寄封僅有2,000枚,封上蓋有“汪辜會談紀 念”字樣紀念戳,實寄封從新加坡海皇大廈分別寄往北京的中國郵 票總公司及台北的台北郵購公司，然後再將兩蓋有台北及北京到 達戳的實寄封從兩地會合成爲一對（1,000套封）數量極少。79

澳門資深集郵家李文易先生獲得中國郵票總公司對外業務部 徐樹民贈送一套作爲紀念,相信是澳門唯一的擁有者。此1, 000 套紀念封今已分散在北京、台北及新加坡三地，早已全部售罄,聞 說每套售價高達500元,但也難得分一杯羹呢！80

澳門大賽車紀念封濠江客第29屆澳門格蘭披士大賽車,圓滿結束,又要待第30屆再重 張旗鼓了。一年一屆的大賽車，越開越成功，已成爲澳門特色之一。12 年前,澳門郵電廳曾爲此而印刷發行過紀念郵封,圖爲該記念封的 左部分。“澳門第17屆格蘭披士大賽紀念封”,由澳門“官印局分色製 版印刷”。紀念封上印着“1954”,這是首屆澳門格蘭披士大賽的舉 辦年份;"MACAU_28/29-NOV. 1970”,這是第17屆格蘭披士賽 車於1970年11月28至29日在澳門舉辦的日期；“CTT”則是澳 門郵電廳的葡文縮寫。整個紀念設計簡明大方,尤其是印上紅、綠、黃色的方程式大 賽車,更突出主題。本澳自舉辦賽車以來，賽車型款有很大變化。 20多年前的賽車，“老爺”款式;60年代初期,賽車開始進入“臘腸 仔”時代,舊款跑車仍同場角逐,1965年參加大賽的,還有AC眼 鏡蛇型有蓬跑車,到60年代未期,臘腸型跑車已威震一時;70年 代初,新型的方程式賽車開始雄霸天下。因此,紀念封上印上方程 式車是頗有紀念性的。至於紀念封所貼的郵票,祇貼上1962年發行體育郵票中的電 單車運動。而事實上,具有澳門特色的大賽車迄今尙未作爲澳門 郵票的題材,實在令人惋惜。81

葡海軍訓練船紀念封江夏1993年9月5日-9日,葡國薩格雷斯航海學校訓練船薩格 雷斯號訪問澳門,停泊在新口岸，供市民參觀。船上百多名軍官學 員亦在澳門展開參觀訪問活動。薩格雷斯號經過近10個月的航 程,先後訪問過25個大西洋、印度洋和太平洋沿岸的港口。這一 次是爲紀念“葡萄牙到達日本450周年”,從葡國前往日本順道來 澳訪問5日，回程會再來澳停留2日。薩格雷斯號是1艘3桅戰船,1858年下水,原船已經毀壞。 目前的薩格雷斯號是原船的復製品，1937年曾納入德國海軍, 1945年被美軍俘虜,後轉讓給巴西,1961年10月31日才移交葡 國海軍，作爲航海訓練船。此後,薩格雷斯號一直作爲航海訓練船兼作名譽大使,代表葡 國出席世界各地航海學校的賽事,葡總統也經常用此船出游。薩 格雷斯號曾多次訪澳,法國著名藝術家和畫家羅卓.沙氏列曾乘坐 此船,畫了幾幅描繪訓練船的油畫。澳門資深集郵家陳國權自製紀念封，以薩格雷斯號爲圖案。 澳門郵電司於9月7日用特製紀念郵戳爲市民、集郵人士加蓋，陳 國權選用5角的“葡萄牙航海坐標古圖”進行搭配,並淸該船船長 路德基斯•里德親自爲紀念封簽名,蓋上該船的標記作爲紀念。這 個紀念封珍貴無比,也許是澳門集郵人士僅有的一個紀念封。82

“恐龍在澳門”紀念封江夏“恐龍在澳門”展覽於1993年10月22日假綜藝館隆重揭幕, 該展覽被譽爲東南亞甚至世界最大規模的恐龍展覽。這次展出機械恐龍和史前生物模型及由中國南雄縣借出的恐 龍蛋化石，目的使市民認識已滅絕了 6, 500萬年的恐龍。敎育暨 靑年司不遺餘力安排全澳中小學校的學生，分日分批前往參觀,推 廣恐龍敎育，提高環保意識。海事博物館在10月23日發行兩款紀念封,每款售價2元，可 貼新發行之標簽澳門郵票，該日上午10時郵電司派出流動郵車在 綜藝館爲郵友加蓋加紀念戳,至下午1時截止,也許由於欠缺宣 傳，郵友前往加蓋並不踴躍。澳門資深郵友陳國權贈1紀念封,在封上還蓋上6款典型的 恐龍原子戳,分別爲梁龍、三觭龍、帆船龍、翼龍、霸王龍及劍龍,該 等彩色恐龍原子戳最吸引小學生。恐龍在6,500萬年前已經絕滅,而人類出現在400萬年之前, 由此論推人類根本未見過恐龍此種動物，故現今的恐龍形象不少 是由化石推測、猜估和藝術家的渲染下產生出來的。1770年在荷蘭的採石場挖掘一個爬蟲類的下顎骨頭,可算是 人類最早發現的大爬蟲類化石。到1795年解剖學家喬治•邱米威 提出這個化石應是巨大的海蜥蜴所遺留下來的。1822年在英國 分別由牛津大學敎授柏克蘭和蒙泰爾醫生夫婦在不同地點發現恐 龍化石。1841年英國外科醫學大學歐文敎授以希臘文Deinos（恐 龍）和sauros（蜥蜴）組合成dinosauros（恐龍），意思是“恐怖的動 物”,中文譯成“恐龍”不知出自哪位高手，此爲正式的命名。83

澳門宣傳戳初探張景生澳門於1884年3月1日正成立了郵政局,曾經發行的郵票種 類有:普通票、紀念票、航空票、欠資票及特別臨時郵票。而使用過 的郵戳,超過100多種,包括有普通郵戳、郵政分局及代辦站郵戳、 紀念戳、首日戳、軍郵戳、機械戳、宣傳戳等等。在衆多的郵戳中以宣傳戳的種類爲最多,且頗具趣味性。因 長期缺乏資料,收集起來頗感困難。現得幾位好友借出一些郵品， 匯集起來寫成資料,以便大家共同硏究。宣傳戳大槪可作如下分類：A.傳統宣傳戳,戳上沒有詳細日期,顏色有黑,藍,紅三種,以 黑色最爲常見。（①戳因沿用時間最長，所以較爲普遍。（⑭⑮⑯） 三枚戳之內容雖一致,卻有多種不同外框。B .銷票宣傳戳（圖18至27）,顏色全是黑色，可見於銷票實寄 封上或當作到達戳使用，（⑱⑲兩枚爲掛號到達戳,㉔㉕多是獨立 使用,兩戳銷在一起較爲少見。）C.紀念宣傳戳,（如圖：28至35）,顏色是黑色及藍色兩種,郵 局每於有紀念性的日子裡,常會加設一臨時郵局,爲集郵人士加蓋 紀念戳，近這幾年間,平均每年約有20多枚紀念戳,可謂數量不 少。其中部份紀念戳,除當天現場設有臨時郵局外,還在郵局裡爲 當天收發的郵件,加上紀念戳，作爲宣傳之用。由於這種宣傳戳,很容易和臨時郵局蓋得的紀念戳混亂,故應 小心辨認,以免錯誤分類收集。同時因是郵局分揀科加蓋，故多出 現在外地寄來澳門或是一些蓋銷日戳的本澳郵件上,才可作紀念 宣傳戳論。84

D.郵資機宣傳戳（圖36至42）,顏色全是紅色。本澳郵局多 年前已開始使用郵資機,方便投寄大量郵件。而且在某些日子裡 更會加上宣傳字句，配合推廣郵局某些部門的運作或服務。E.到達宣傳戳,顏色全是黑色。自從1954年開始使用第1 枚機械到達戳之後,便一直沿用至今,祇是戳形稍作改變而已,且 曾在一些日子裡,加上宣傳字句,（如圖⑬,⑬的兩枚,因字體細小, 未能淸楚表達內容,結果祇用了約20天便吿停用,改以⑥⑯兩戳 代替。前者因使用時間極短，故留下來的宣傳戳不多。圖(47)(48)除 有見於作到達戳使用外,亦有出現於銷票的本澳實寄封上。）85

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澳門紀念郵戳羅仕仲1917年,澳門郵政局爲紀念美國泛美航空公司開展澳門至三 藩市航線之首航而蓋發第一枚紀念郵戳，但當時此戳是不能蓋在 郵票上的,祇能蓋在信封上以作宣傳之用。此後一直沒有蓋發紀 念郵戳,直至1953年,澳門郵政局才蓋發第2枚紀念郵戳。澳門的紀念戳可分爲兩大類:其一爲紀念新郵票發行時的首 日戳,其二爲在有紀念性的日子所蓋發特製的紀念戳,但有些紀念 郵戳卻非在本地蓋發,祇在參加外地郵展時在當地展場蓋發，所以 這些又叫外地郵展戳。此外，澳門郵電司亦每每接受各紀念活動團體所提供之紀念 郵戳圖樣資料,來設計及製作有關之紀念郵戳。1953年,澳門發行了第一套郵票,並同時製作了第1枚紀念 新郵票發行之首日戳。自此以後,澳門才開始陸續有紀念新郵票 發行的首日戳蓋發。第2枚爲紀念性日子而蓋發的紀念郵戳爲1956年蓋發的“澳 門郵票日”,而此題目的“郵票日紀念”一直從不間斷地每年都有蓋 發。直至1974年止,一共有19枚之多，因而成爲目前最長系列之 紀念郵戳。在澳門地區以外所蓋發的澳門紀念戳，首先是在1983年於曼 谷國際郵展之展場蓋發。這次,澳門郵電司除參與其盛外,還在郵 展之攤位上出售澳門發行的郵票及蓋發上述之紀念郵戳，以宣揚 澳門的郵票。隨後郵電司亦多次參加外地國際性的郵展,因而形 成一系列的外地郵展戳。由於此種紀念戳非在本澳地區蓋發,故 收集較難，因而變成澳門紀念戳的寵兒,深受集郵者的追求。91

一項有趣的發現,在同1日期,澳門郵電司曾蓋發過2個主題 相同而圖案相異之紀念戳,此爲1974年蓋發的郵電之神聖加比奧 紀念日戳,此眞令集郵人士費解。查詢有關部門亦無滿意答案。由於澳門紀念郵戳不斷增加而形成一集郵系列，故頗受集郵 人士歡迎,而筆者有鑒於目前有關書刊資料欠詳，特撰寫此文以供 參考,並希望値此吸引更多集郵人士參加收集本澳紀念戳的行列。Emissão de flores indíginas de Macau.Flowers issue.澳門第一組花卉Dia do Selo, no. 1.Stamp day, no. 1 一九五六年郵票日Exposição Internacional de Filatelia de Bankok.BANGKOK '83.曼谷國際郵展92

珍貴的拱北海關日戳姚鴻光早些時候，我從郵友處得到1枚1904年澳門寄德國明信片。 背後有香港、中國轉口戳。最令我欣賞的是其中一個拱北海關日 戳,它比這枚古老明信片不知珍貴多少倍。拱北海關,與澳門半島毗鄰，遠自淸代,就是我國多個著名的 海關之一。它設立於1887年，至今已逾100年歷史了。淸朝的海 關,不但是國家的一個稅務機構,而且曾於1866年創辦海關郵政, 1878年發行中國第一套郵票“海關大龍郵票”,在中國郵政史上寫 下光輝的一頁。在郵票發行前，海關印章就作爲郵件的收發戳，主 要是方便外國人收寄往來國外郵件,因爲中國人習慣使用民信局 投寄信件。在郵票發行後,海關印章亦可銷票,人們稱這枚印章爲 “海關日戳”我獲得的這枚拱北海關日戳,是一式全英文雙線圓形日戳，上 環列CUSTOMS（海關）,下環列LAPPA（拱北）兩邊綴長方形，圈 中列年月日，黑色油墨。拱北地名譯音“拉巴”，因拱北土名對面 山,又叫拉巴島。據資料顯示,拱北海關日戳僅作收發戳用，罕有 銷印在票上,而又多見於澳門寄出經香港轉口的信件。現在此等 郵件,已成集郵品中之稀有珍品,多年來,在港澳郵市及中外拍賣 目錄所見，僅10數枚而已。93

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對蓋植樹節紀念郵戳的意見江夏郵票對推動某種社會活動起着廣泛宣傳作用,政府還可通過 發行郵票獲得一筆龐大的收益，所以各國常發行紀念票、紀念封、 紀念卡、紀念戳等集郵品以達到其目的。1982年3月27日，澳門政府農林廳爲第5年慶祝世界植樹 節,特獲郵電司協助,在路環政府農場內設紀念集郵站,爲喜愛集 郵人士蓋上植樹節紀念戳和當天的蓋銷戳，同時免費贈送由農林 廳印製的紀念封（見圖十九）,全澳集郵人士聞此喜訊，紛紛準備一 切自製信封,貼好自己喜愛的郵票,以滿足集郵願望。政府此種推 動植樹節的宣傳，値得一讚。是日上午9時許,一群集郵人士不惜遠赴路環農林處,準備接 受該廳送出之信封及加蓋紀念戳。可能由於工作安排欠妥，郵電 司祇派一名職員負責出售郵票及蓋戳,該職員要先輪售郵票而不 准集郵人士使用預先貼在信封上的郵票。其實所有集郵人士所貼 的澳門郵票，都是從郵電廳內購得,這點頗令人費解,希望今後改 善此種不合理的做法。由於該處出售之郵票有10多款,而集郵人士在輪購時每款都 購買些，因此,光是花在輪購郵票上就得個多小時,本來紀念戳及 蓋銷戳可由集郵人士自己蓋上,以留紀念，但該處職員一定要親自 蓋上,也許是爲了責任問題,可以諒解,然而,該處只一人售票、蓋 戳,那麼，集郵人士購了郵票後,還得苦候蓋戳。據集郵協會會員 表示，當日他們苦候了 2個多小時，僅得派送2個封,大家都一肚 子氣，敗興而回。農林廳爲慶祝植樹節而在路環政府農場內設紀念集郵站是件95

好事，旣可宣傳植樹節意義,又可推動沉寂已久的澳門集郵活動, 但這次的效果未如理想,可能由於初次舉行,經驗欠佳,希望總結 今次失敗之經驗,在下次舉辦此種活動時有所改善。96

澳門公益金百萬行郵戳江夏1984年12月2日公益金百萬行在全澳各界支持下終於實現 了，是日天色陰暗,有微雨，但熱心的萬餘中外人士仍齊集工人球 場,在大會主持人一聲起步令下，浩浩蕩蕩地向西望洋山進發。一 片歡樂的笑聲中,步行人士都能征服3公里的行程,達成“我爲人 人”的最終目標，勝利地完成行程。爲了紀念這難忘的日子,本澳郵電司大力支持特製作紀念郵 戳,由當日上午10時開始在百萬行終點處的西望洋馬路小公園處 設立一個臨時小郵站,加蓋紀念郵戳,吸引着無數愛好集郵人士前 往加蓋！滿足了集郵人士的願望,該郵戳除紀念公益金百萬行外, 還有集郵戳的價値,爲的一般郵戳是在郵局內加蓋的,而在局外加 蓋郵戳實在不易多得,故該好好珍惜它。爲了紀念此次盛舉,“澳門日報讀者公益基金會”百萬行籌委 會特印製大批精美而有意義的紀念封及明信片，還加蓋上紀念郵 戳贈予百萬行參加者，凡到達終點的步行者均獲得紀念封或明信 片,收到這份意義深長紀念品的人士,雀躍不已,留作永遠紀念或 分贈國內、外集郵友人,以示曾參加百萬行之善舉。公益金百萬行是澳門開埠以來首創,社會各界無分年齡、階層 中外人士均一律大力支持,可說是全澳群衆性的一種善舉活動。 澳門郵電司也關心此次善舉,特印製15, 000個紀念封,加蓋30, 000個郵戳，又加設臨時小郵站,費了不少氣力,實在値得一讚，此 次公益金百萬行的成功不是偶然的,在全澳各界人士努力下，團結 和支持下終於達到理想、圓滿的成果。97

談“澳門”號三桅船念戳江夏爲紀念葡人將火槍首次傳入日本,本澳港務廳、敎育司、旅遊 司及文化學會組團前往日本參與“火槍節”慶典。本澳港務廳特製造一艘三桅船“澳門”號在1988年7月5日 出發,途經中國福州、上海,然後到日本南部鹿兒島、種子島進行了 一連串的活動，至27日結束;再啓程前往長崎,參加當地的“海港 節”,8月16日駛返本澳。“澳門”號全長26.5公尺,最寬爲6.5公尺,高2.5公尺，載重 爲190噸,耗資600萬元,船帆及船身以棕色爲主,船頭刻有“澳 門”兩字的中葡文,還有UAM202的編號，此次旅程希望推廣澳門 文化以及旅遊。爲參與該節日慶典而準備的節目有關於葡國現狀、葡國人在 日本的影響和澳門現况的展覽,同時,由中葡作家以三種不同文字 寫成的“種子島— 葡國火槍島”一書，在西之表市市政博物館展 出,而該博物館的外形設計酷似一艘葡國帆船。郵電司在4月14日爲紀念“澳門— 里斯本耐力之旅”而發 行紀念封,並將收集紀念信封的郵袋交由“耐力之旅”車隊運往里 斯本,然後由當地郵局蓋上特別戳寄回。這次又利用“澳門”號三 桅船赴日之便，特於7月5日在政府船塢設臨時郵站，爲郵件加蓋 紀念郵戳,該等郵件將交給船長作爲該艘船參加日本種子島火槍節 的活動之一。而所有寄往日本的郵件重量限於20克,全是平郵。“澳門”號三桅船紀念郵戳不易得,特別受集郵人士歡迎，可惜 郵電司事前有缺乏宣傳,許多集郵人士趕不及在7月5日12時前 閱報，失之交臂,盼望今後郵電司重視宣傳,爲廣大集郵人士造福。98

談談澳門賽車郵戳江夏第29屆澳門格蘭披士大賽車隆重舉行,世界賽車人士越來越 重視澳門賽車，一流賽車好手紛紛來澳參加,使彈丸之地的澳門爲 世人所認識。大賽車相當刺激,高速駕駛在彎彎曲曲的,或斜坡,或筆直的 道路上飛馳,除了車的性能優越外,還得靠車手的高超駕駛技術, 否則就會落敗，甚至連性命也不保。多年來，在澳門大賽車中，已 眼見不少賽車英雄斷手折足,或撞死或燒死呢！大賽車緊張刺激,因此吸引着大批中外人士來參觀,使澳門市 面在這期間頓呈熱鬧,商人也爲之笑逐顏開。澳門大賽車已舉行第29屆，但澳門郵電廳從未發行過一套正 式賽車郵票。反觀世界各國,如聖馬利諾、摩納哥、西德等國每利 用大賽車發行一些印製設計獨特的賽車郵票、小全張等,吸引着不 少世界集郵人士,如此,國家旣可賺取一筆可觀的外匯,還可達到 宣傳本國大賽車的目的。澳門在1962年發行了一套運動票（6枚）,其中1枚是以電單 車比賽爲圖案，但大賽車就在澳門郵票史上是一片空白,盼望澳門 郵電廳今後好好把握着這個機會發行賽車郵票及其集郵品，相信 一定會大受集郵人士歡迎的。澳門雖然未曾發行過賽車郵票，但在1970年11月28、29日 賽車期間在郵局設有賽車紀念郵戳，任由市民去加蓋。由於當時 澳門集郵風氣還未盛行,故往郵局加蓋的人士並不擠擁，估計至今 收集此等紀念封的澳門居民不會很多。99

澳門大賽車郵票與郵戳第38屆澳門格蘭披士大賽車於11月23、24日舉行。賽車中 有三級方程式賽車、超級跑車、老爺車,參加新手房車賽的房車,此 外還有大會用車及電單車,其中部分超級跑車如價値逾200萬元 的本田NSX,法拉里308等,最受車迷注目。澳門格蘭披士大賽車已舉辦了 37屆，其間雖出現活活燒死車 手或因失事重傷而死亡的事故，賽車這項刺激的運動卻越來越吸 引世界各地高手來澳作賽,每年爲澳門帶來短暫的熱鬧，也因此提 高澳門在世界上的知名度。澳門被選爲汽車比賽場地,不僅因爲她擁有優良的跑道,而且 因爲香港禁止在馬路上進行汽車比賽。澳門賽車跑道具有多處彎 角和直路,迫使駕駛員心無旁驚,也令觀衆達到刺激的滿足,如葡 京彎、水塘角、漁翁街等處,處處驚險,考技術考膽色,整個過程緊 張刺激,尤其是“人包鐵”的電單車賽,更令人屛息。1988年11月26日第35屆格蘭披士大賽時澳門郵電司發行 一套3枚賽車郵票,分別爲8角之房車郵票;2元8角之電單車郵 票;及7元之三級方程式賽車郵票;這是澳門正式發行的第一套賽 車郵票,當時吸引不少賽車迷及集郵愛好者收集。澳門郵電司在 1988年開始特別設計了大賽車紀念郵戳，從11月26日（星其六） 電單車賽日起爲集郵愛好者加蓋電單車紀念郵戳,27日大賽車期 間加蓋方程式賽車郵戳,這一做法將可繼續實行。100

“澳門明信片”之極限江夏明信片是用一種與普通信封差不多大小的卡片製成,一面印 有風景或文物、工藝品的圖案,另一面印有可供書寫收信人、寄信 人姓名、地址和貼郵票的格式,空白處供書寫內容。明信片一般是方便旅遊人士在到達某地旅遊時,以最簡便郵 寄方式吿知親友,已安抵某地,或作聯繫。明信片一向是愛好集郵人士的對象之一,尤其是在某地發行 風景郵票時,許多集郵人士就會購買當地之風景明信片,貼上新發 行之風景郵票,並蓋上所在地郵局設計有關的紀念郵戳或日戳,以 其達到“極限明信片”之目的。1982年6月10日澳門郵電司發行了一套5枚的普通票,以 澳門建築物爲材,有衛生司樓宇（面値3角）、東望洋燈塔（面値4 角）、關閘（面値1元）、賈梅士博物館（面値2元）、助學會樓宇（面 値10元），是日還在展場內設有關閘圖案之郵戳,讓集郵人士加 蓋,以留紀念。那天,引起許多年靑集郵朋友們的興趣,特別到書局購買了關 閘風景明信片,貼上關閘（面値1元）郵票,從而加蓋關閘圖案之郵 戳,以達成一個澳門之“極限明信片”。由於許多年靑集郵朋友爭相搶購關閘風景明信片,聞說中區 的書局存下來的關閘明信片不到一個上午就被搶購一空，遲來者 祇好望洋興嘆。由此可見,澳門集郵風氣頗盛,郵識不斷在提高， 盼望通過今次的澳門及葡國郵展，把集郵活動推向另一個高潮。101

極限明信片江夏一般的明信片是介紹當地的名勝古跡,給予遊客留下美好而 深刻的回憶。一些集郵人士出國旅行時，都會購買當地的明信片,還蓋上該 旅遊點的郵戳寄返原居地,作爲旅遊日誌,留爲日後一個甜密的回 憶。極限明信片是以郵票黏貼在與該一郵票圖案相同或相關之放 大圖片上,並以發行該一新郵之首日郵戳蓋銷,從而獲得欣賞郵票 原圖之特殊趣味。自從澳門多屆郵展中介紹了外國極限明信片，國內又發行過 幾套極限明信片,澳門郵電廳亦配合發行澳門名勝古蹟郵票,如澳 門關閘郵票、助學會郵票、市政廳郵票、社會福利處郵票等，還特製 幾處名勝古蹟的特別郵戳,引起本澳集郵人士的興趣。這些人士 想方設法購買了澳門風景,西安的兵馬俑、劉少奇、毛澤東等明信 明信片,貼上郵票,送到郵局加蓋，製成極限明信片。澳門每年發行郵票次數有限，無法滿足集郵人士要求,於是本 澳郵友如鄺、麥先生等盡量搜集有關明信片如山西大同的遼塑片 貼上郵票寄到當地郵局加蓋首日戳,以作極限明信片。麥先生數年前在澳購得毛主席明信片及韶山明信片,1983年 又購得同年12月26日中國郵電部發行的“毛澤東同志誕生90周 年郵票”一套（共4枚）,乃將第1枚（毛澤東同志1925年在廣州） 的郵票貼在毛主席像之明信片上,以掛號寄去湖南韶山（毛主席誕 生地）,請求韶山郵局加蓋郵戳,結果如願以償,成爲一張極限明信 片了。102

馮志峰的明信片在世界第1枚郵票發行後的20多年裡,信件都採用加封形 式。1865年德國一位畫家爲了施展他的繪畫才能,在硬紙片上畫 了一幅畫，準備寄給朋友,可是他一時找不到那麼大的信封包裝; 郵局人員靈機一觸，就建議他把收件人的姓名、地址寫在畫片的另 一面,然後貼郵票寄出。這事被當時德國郵政總長斯蒂芬知道,覺 得這可簡化通信方法,也能降低郵資,因此他向德國政府建議印發 一種不用信封的硬紙片。但是,德國政府認爲公開寄信不會被人 們歡迎,沒有採納斯蒂芬的建議。1869年10月1日，奧地利郵局 發行了世界上第一張明信片,受到人們熱列歡迎,隨後英國、德國 先後發行。中國的明信片發行於1896年。澳門的明信片有官方和民間印刷兩種,明信片上印有澳門風 景或澳門居民生活圖景，但出自澳門攝影名家之手的就不多。日 前澳門攝影學會老會員、英國皇家攝影學會高級會士馮志峰先生 送來一張珍貴的名攝影佳作的明信片，筆者愛不惜手。這幀明信片印有4款攝影佳作:一是奉獻，攝於澳門古廟媽祖 閣;二是滿懷心事;三是婦拜夫隨;四是懸掛香塔,攝於澳門觀音堂 （普濟禪院），題材全部反映傳統進香參神風俗,淸煙渺渺,光影斜 照，畫面憩靜,構圖獨特,顯出線條美光線美,表現了攝影家高度的 藝術。馮志峰是一位業餘攝影愛好者,醉心攝影凡30多年,此次能 以這組圖片獲英國皇家攝影學會名銜,實爲澳門之光,現印成明信 片寄發世界各地,介紹澳門傳統佛敎，定會宣傳澳門,推廣澳門旅 遊事業。103

極限明信片縱橫談麥兆明在澳門最近這幾年，極限明信片成爲新的集郵品種。每逢郵 局有新的郵票發售，有很多集郵人士,拿着相同圖案的明信片,在 郵局排隊,希望蓋得當日的郵戳。這點希望,是很好的集郵方法。 但是最近在澳門,卻有些業餘的集郵人士,他們在製造極限明信 片,是營業性質,定不合理的價格,高價求售。而一些極限明信片 的愛好者,特別是有部份學生們，他們對極限明片，一窩蜂的搶購, 不考慮自己的經濟條件。以上這些，是極不健康的集郵方法。其 實收集每一郵品,應該對該郵品的歷史，來源、知識及收集方式,正 確了解，這才是正確的集郵方法。定義及來源— 極限明信片，外國人稱爲MAXIMUM CARD,按MAXIMUM 一字,在英語的意思是極大限度的意思。 而日本人稱明信片爲“葉書”，但MAXIMUM CARD不稱爲極限 葉書，而稱爲極限明信片，這是很特別的。而我國也有稱爲原圖 卡,極限明信片,相似明信片,其實都是一樣的郵品。按晏星所編 的圖解郵票辭典所下的定義說:以郵票黏貼與該一郵票圖案相同 或相關之放大圖片上,並以發行該一新郵之首日郵戳蓋銷之,從而 獲得欣賞郵票之特殊趣味,該項圖片,通常爲與明信片尺寸大小相 若之圖卡，特稱爲原圖卡。這是一個中肯的極限明信片定義。極限明信片的歷史— 明信片是由奧地利人赫爾曼 (HERMANN)1869年10月1日發明,到1893年,瑞士郵政局才 發行世界上第一套美術明信片(PICTORIAL CARD),極限明信 片是波蘭人馬里安、海茨斯基發明，雖然如此，早在1901 - 1910 年,英國愛德華時代，集郵人士已很喜歡把郵票貼在明信片有圖案104

的一面而欣賞。而自本世紀30年代,極限明信片已成爲全球集郵 者收集的熱門郵品,並成爲專題集郵,並爲此成立學會組織。這些 資料,在原野的文章,也曾有很詳細的誦述,而對極限明信片很有 資深的若瑟馬田士先生,在其所著澳門極限明信片一書,說及極限 明信片的歷史,有所漏述並有所出入。極限明信片的收藏方式— 有很多的極限明信片的收藏者, 他們很喜歡在中國新郵報導時,才設法找些相同的明信片,而我卻 不贊成此方法，因爲到時找尋，因人們爭相購買，價錢一定已升高, 而且有時已搶購一空，惟有望票長嘆！是可惜的。諸如在數年前, 我在澳購得毛主席及韶山的明信片兩張，後來得知中國將發行“毛 澤東同志誕生九十週年”郵票的消息,立即匯錢及把明信片以掛號 方法寄去湖南韶山毛澤東之誕生地）,請求韶山郵局貼上郵票及加 蓋有關郵戳,結果如願以償,成爲兩張極限明信片了。而有些人, 很喜歡收集官方“指中國郵票公司”所出的極限明信片。我卻不喜 這樣做,因爲第一,官方發行的,千篇一律,大量發行,最要不得的 是印上極限明信片的中央文字,簡直畫蛇添足。第二,如自己親自 製造，花樣多些，而且也對自己的知識充實些。舉例說：自己有一 套熊貓的明信片,當自己貼上熊貓郵票準備寄出時,全個中國有很 多省，自己不知熊貓的資料，那時翻查辭書,才得知熊貓本名貓熊, 生長在四川西部及北部,甘肅南部,西藏東部,陝西省西南部,而以 四川爲最。好了，自己決定四川爲寄出點，但四川省西部及北部， 那些縣才合,惟有請敎好友地理敎師黃就順先生，得知卧龍熊貓保 護區才合,而更知卧龍熊貓保護區包括靑川,汶川，松潘三縣。這 樣,範圍縮小了。結果，自己得到了美麗的熊貓極限明信片，而自 己得知熊貓及有關的地理知識,這些,是金錢所不能買到的。105

（二）澳門郵局的運作106

澳門百年郵政史略梅士敏80年代初,澳門郵電事業有了新的發展,以新的面貌出現。在詳述這段時期的郵電業務時,新任郵務廳廳長蕭萬里和郵 政總所所長羅永源一起,首先給記者回顧澳門100多年的郵政史。澳門郵政局，正式成立於1884年。是年的3月1日，由澳督 頒佈一項法令，任命澳門土生蘇沙爲首任局長,並於同一天,發行 了澳門第一枚郵票— 澳門皇冠郵票。1984年,是澳門郵政局正式成立100週年,又是澳門郵票發 行100週年,是個値得紀念的日子。蕭萬里透露,屆時,澳門將舉 行紀念活動,發行紀念郵票,分別在本澳和里斯本舉辦“澳門郵票 100週年展覽”。目前,籌辦工作正在進行,得到葡國郵政部門的 協助。1984年是澳門郵政史値得舉行紀念活動的年份，但是,澳門 的郵政,並非始於1884年,而是已有156年歷史了。考澳門之有郵政，始於1825年。早在1798年,葡國王后曾頒 令在全國及其海外佔領地開辦郵務,20多年後,由葡京試辦“澳門 航海郵政”,至1824年,在澳門已設立“郵政執行處”,祇是礙於交 通不便，仍未能將郵務擴展。1878年，“萬國郵政協會”在瑞士成立,在這個國際郵政組織 協助下,並得到香港方面的郵船協助,澳門的郵務乃得以順利推 展,1869年6月，澳督頒令,委任蘇沙爲“澳門航海郵政”總監,並 在加辣堂街和水坑尾街交界處設立一個簡陋的郵局，但這僅是澳 門郵局的雛型,况且還沒有自己印行的郵票,祇以香港郵票代替, 加蓋澳門郵戳。107

這樣簡陋的郵政,未能滿足社會的要求,當澳門加入了世界郵 聯後,乃於1884年正式成立郵政局（由蘇沙任局長,祇有一個出納 主任,三個郵差），時人稱之爲“澳門書信館”,隸屬於工務局。翌 年,新址在南灣街落成,其位置即今日中旅社址。後來，書信館曾 遷往議事亭樓下，直至1929年新馬路郵電局大廈落成,才遷入內, 始總轄郵政電報電話各科，脫離了工務局而獨立，自成爲澳門郵電 局,並於是時，啓用自動電話及收發無線電報。在回顧澳門郵政史時,郵電廳長蕭萬里還翻開了幾十年前由 郵電局編印的有關紀念畫冊和照片，有如回到澳門郵政的時光隧 道。蕭萬里說,澳門郵政長久以來,是根據世界郵盟的章程和本地 的需要而發展的。1955年,又創辦了路環、氹仔郵政分局。1969 年,在紅街市附近開辦了提督馬路郵政分局。1981年,將電訊專 營權交給了澳門電訊公司，祇保留無線電監督權。澳門電訊公司的投資,75%來自大東電報局,葡國馬可尼無線 電公司佔10%,澳門郵電司祇佔10%。將電訊專營權轉出去後,澳門郵電司單一經營郵政了。108

捷成郵政分局初探尹德衞本澳郵政局在20年代開始設立郵政分局。當時第一間分局 設在氹仔;第二間在路環;第三間在關閘;第四間則設在一所警察 局內，據聞當時是由一位名叫“捷成” (SHIP-SENG)的區長負責管 理的,故此這所郵政分局稱爲“捷成郵政分局”。此外，最近郵友發現尙有“望廈”及路環“九澳”郵政分局郵戳。 而這些分局郵戳,都是長方形的,框內上格爲(CORREIOS. DE. MACAU),(澳門郵政分局)，中間置上日期,下格爲局名。至於“捷成郵政分局”設立的地點及在何時結束呢？這個疑問 一向都是硏究本澳郵政歷史同好們探討的項目之一。過往由於有關的資料欠缺詳細的記錄,以致郵友們對於“捷 成”等郵政分局的資料可謂一片空白。固此我們唯一的探索就祇 有實寄封了,從實寄封中或許能找到一點這所分局的蹤影。但可惜早期的實寄封,人們並不着重收集及保存，我們偶然在 郵票上亦有發現蓋上分局郵戳的信銷票。這是早期被人們從信封 上浸洗出來的結果。亦間接造成“郵政分局”實寄封較爲罕見的原 因之一。此外在香港的拍賣目錄中，偶然亦有發現“捷成實寄封”出現, 但可惜的是大多數都沒有寫上回郵地址，這對於“捷成郵政分局” 的探討增添了一定程度的困難。說來頗算幸運，筆者無意在舊貨攤中購了一叠30至40年代 的實寄封,當中竟發現1枚貼有“航海女神”3仙票,蓋有“捷成郵 政分局”戳的實寄封。表面看來該封除了蓋有“捷成”戳外並沒有甚麼特別之處，但109

細心觀之卻發現原來在信封的左上角置上英文(PAUL C.P. KWOK DRUGS & CO. 135 AV. ALM. RIBEIRO. MACAU),郭慈博藥業公司,新馬路135號字樣。這可說是所見 的“捷成封”置上回郵地址最詳細的一封了,而收信人是板樟堂11 號的“徐淞”醫生。寄信日期是1947年3月13日信封後的到局戳 是當日。正因爲這個回郵地址給我們留下“捷成郵政分局”的重要信 息。細心硏究這個封,首先爲甚麼寄信人不到總局去寄這信呢? 而事實這“藥行”到總局去也十分近便，這樣看來唯一可能的就是 在附近還有一所比總局還要近便的郵局了。所以從這一點我們更 加有理由相信“捷成郵政分局”就是設在該“藥行”的附近了。故此 該“藥行”的寄信人到“分局”去寄這信了。據記載“捷成郵政分局”在1923年7月23日被一猛烈颱風破 壞後而關閉,而這個“捷成封”的日期是1947年3月13日，前後相 距15年之久,在這15年當中是否“捷成郵政分局”另覓地點復辦 呢？而復辦的地點又是否在該藥行的附近呢？此外又據1932年1月出版的《澳門商業人名錄》在“政府衙 署”中,有以下的記載:第一區署,龍嵩街;第二區署,民國馬路;第 三區署，通商新街;第四區署,新勝街;第五區署,柯高街;第六區 署,美副將馬路;第七區署,亞豐素雅布基街;第八區署,下環街;第 九區署，連勝馬路。從以上的記載中,我們可發現第三區署“通商新街”(即新埗 頭與海邊新街交界處),恰巧就是設在這“藥行”的附近。在30至50年代間內港一帶商業繁盛,旅店林立,至今尙在營 業的還有，東亞、國際、交通、昇平等等。在當時來說這一帶可謂是 商業及旅遊的中心點，也是往來香港、內地的主要口岸。參閱1947年“華僑報”的廣吿就有以下的記載:“往香港的有 利航、德星、廣東、廣西、香江、廣福祥等。船泊16、18、20、22號碼110

頭。往前山、江門的有倫敦快輪;往三埠、赤坎的有美利電船,船泊 26及22號碼頭。”此外岐關車路公司亦設在附近。由此可見當年 這一帶的繁忙景象。因此當時在這處設立“警察局”及“郵政分局”是有實際需要 的。而這些資料同時也對於“捷成郵政分局”的地點提供了一點論 證。在40年代後期,由於國內政治形勢的轉變,原本居住在上海 的葡僑，紛紛來澳，一時間人數衆多。亦由於這所“警察局”鄰近內 港碼頭的關係，當局爲了及時作好安置,所以便將這所“警察局”改 作臨時的“上海葡僑收容所”。“捷成郵政分局”亦隨之結束。蒼海桑田,經過40多年的歲月，這所“警察分局”亦已拆建成 爲“衛生司”的“海傍衛生分局”了。而這個“捷成封”相信是目前所發現的“捷成封”包括郵票上的 “捷成戳”使用年份最遲的一個了。111

澳門郵政話郵筒濠江客澳門埠內的郵件叫做“土郵”,80年代初比70年代末增長了 三倍多。那些豎立在街頭的郵筒每日所收的郵件也隨之增加。澳門郵筒之設，悠來已久,起碼有70- 80年歷史,圖上所攝 的，距今已有30餘年,站在郵筒的那位姓李的郵差,亦早已退休 了。當時,適値紀念澳門郵政開設80週年（1869年至1949年）， 這位郵差因而拍照留念。圖上的郵筒用了幾十年,至前年才更換。昔日有關本澳的年鑑、便覽,往往刊登郵筒的地點。50年前 出版的“澳門工商人名錄”所刊的郵筒，一共19個,分佈在燒灰爐 口、西坑街、風順堂街、下環街、河邊新街、火船頭、康公廟前地、沙 梨頭海邊街、快艇頭街、花王堂街、罅些喇提督大馬路、嘉路米耶圓 形地（即三盞燈）、得勝馬路、肥利喇亞美打大馬路（即荷蘭園）、東 望洋街、水坑尾、板樟堂街、草堆街、關閘口。在街頭設置郵筒，主要爲了方便市民投遞平郵信件，因而,郵 筒多設於人口密集之地、交通要衝之處,且隨着居民區的變遷而增 加郵筒數量、更改郵筒地點,目前全澳郵筒一共40個。以往本澳交通不及如今繁盛,郵筒給居民不少方便,郵政局對 收郵件甚爲重視，曾分別以單車、電單車、貨車等交通工具收集郵 件。澳門郵筒都粽紅色，歐美的國家也多是如此。而內地的郵筒 都髪綠色,郵差穿綠衣,叫做綠衣信使。昔日澳門的郵差都穿黃色 制服。祇有警察才穿綠色制服，警廳被稱爲“綠衣館”。112

ANOS 50五十年代Carteiro da Época 時代郵差113

推動本澳集郵的部門方興裝修一新的郵電司地下大堂裡,編號第20,21櫃框前面，擺設 了幾個框架，陳列着澳門的新郵票、首日封、郵簡等,此外還有葡國 去年和今年發行的郵票、首日封、小全張等,五彩繽紛,琳瑯滿目， 引人注意。這個集郵門市部,今年8月初才開設,每日辦公時間由上午9 時30分至12時45分，下午3時至4時30分。儘管開設僅二個 月時間，但成績卻令人滿意，經常會擠滿選購郵品的集郵愛好者。 集郵者中，除了職業靑年外,不少是學生,還有遠道而來的日本、英 國、歐洲等地的遊客、港客。每逢澳門或葡國新郵發行的消息在報 章上一經刊出,當即有不少集郵人士前來觀賞、選購。這個集郵門市部，目前主要經營澳門和葡國郵票、郵品。凡購 買者均先塡寫一張表格。以便統計人數及了解集郵人士之需求， 改善推動集郵的工作。據悉,這兩個月，生意不俗,平均每日的生 意額,最高1,000多元,最低也有幾百元。在出售的郵品中,以葡國的居多,其中因由,除了葡國郵品對 澳門人有新鮮感外,還有三個方面:一是郵品來源充足；二是價錢 相宜,三是內容和品種較爲豐富。集郵門市部的開設,是澳門郵電司推動集郵活動的一部份。 郵電司的郵務廳長施利華,去年底與妻子一起來澳履新後,便不遺 餘力地推動集郵。首先,加強人手,從葡國聘請了二個集郵技術員 來澳,並派員往葡國訓練。同時加強宣傳，籌備第一屆澳門郵票展 覽，並於今年內發行3套郵票。爲了推動集郵工作,集郵部開展了郵購服務，目前已接受了近114

200個訂戶，與葡國及世界上6間著名的集郵代理公司簽訂合約, 開展澳門集郵貿易。這6間公司是美國、加拿大、法國及法語國 家、意大利、瑞士、德國、奧地利、共市國家、比利士、荷蘭及盧森堡、 英國。據悉,這7間公司推動澳門郵品時間雖短,但成績不俗,尤以 葡國郵電部的集郵部最爲明顯。每當澳門新郵發行,葡國便訂購 25,000套，英國等公司也訂購3, 000多套。這樣,澳門的郵票通 過他們的推動,便提高其地位,在世界上逐歩推行,郵票將成爲“親 善大使”,讓更多人認識澳門,對澳門旅遊、工商等經濟發展,會有 裨益。115

談郵局集郵組服務江夏集郵成了今天各階層人士共同的一種文娛生活。集郵無分年 齡,適合老、中、靑，也無分貧富階層,總之,祇要有興趣,都可以一 起來集垂達到增廣知識、怡情養性的目的。美國集郵風氣頗盛,由於美國人工作緊張,生活節奏很快,所 以要輪購新發行的郵票,常常難以抽出寶貴的時間。郵局集郵組 爲了方便集郵人士，設辦郵購戶，收到客戶匯款訂購後,當每次郵 局發行新郵時,即按客戶姓名住址寄奉所購新郵，解決集郵人士輪 購的麻煩。近年來,由於郵費劇增，郵購戶以每次由郵局集郵組寄 來一兩套票,已感經濟不易負擔,以致郵購者逐漸減少。爲了集郵者的方便,世界各國郵局的集郵組會在每年初,將去 年全年發行的郵票放入一個設計精美的郵卡內，旣可爲之保護郵 票,以免遭到損壞，還可使集郵人士集到全年的郵票，絕不會落空, 可謂一舉兩得。澳門要推動集郵活動已成爲澳門郵政部門及澳門集郵協會急 需之務,今後如何去發展呢？是否要向先進的集郵國家學習,增加 集郵品，讓世界各國都知道地球上還有澳門這個彈丸之地呢？116

特快專遞服務江夏時代在進步，各種服務性行業也不斷改進其服務範圍和提高 其服務的水準，郵件特快專遞服務就是應時而生的一種新的行業。特快專遞服務始於1973年,最初祇限於英國及美國,經過14 年的發展，目前的服務範圍已遍及47個國家和地區的536個城 市,其中包括美國、英國、法國、中國、意大利、澳洲、新加坡、台灣、 日本、比利時、加拿大、塞浦路斯、南韓、西德、荷蘭等，而香港及澳 門已納入這項特快專遞服務範圍。特快專遞是一種最快捷妥善的郵遞服務,由兩地專人負責,以 第一時間處理,如由澳門寄往英美主要城市一般在48小時內送 達,寄往北京要2 - 3天,寄往澳洲祇2天,若寄往香港則朝發午 至，迅速而安全，令人滿意。特快專遞主要爲商業文件、電腦資料、微型菲林樣本、圖畫、支 票及少量貨品爲最多,其收費額依各地遠近及郵件重量而定。澳 門寄香港之特快專遞在30克以下,收費40元;寄北京及澳洲在 30克以下，收費60元,寄塞浦路斯收費約爲70元。特快專遞服務分爲“合約式”及“即時需要式”兩種。“合約式” 表示需要經常有此類服務,每期訂1個月，主要對象是洋行或工 廠。“即時需要式”適應隨時付郵者而設,主要對象是一般親友在 外地之市民，是按次計算收費。港澳郵政局特印有一種“特快專遞文件袋”，使用這種文件袋 旣方便郵局處理,亦對付郵者有優待。香港特快專遞服務發展迅速，原因香港是世界金融中心，工商 業發達，對外聯繫的步伐必需加快,否則就落後於人,難與人競爭。117

據香港統計,1986年特快專遞的郵件達1,409,400多件，比85年 的1,109,000多件,增加了 27.6%,給郵局帶來一筆可觀的收入, 亦給予廣大市民便利和間接收益,這種服務應迅速推廣。118

希望建立澳門郵政博物館鄺日昌澳門雖然是個彈丸之地,但郵政發展方面已有100年歷史了。 在1884年首套郵票發行之前,居民已和外地通信,所以實際澳門 郵政歷史會更長！這100年內,郵政局已發行過500多枚郵票,採用過的郵戳 100多種,其中不少是鮮爲人知的,更有數枚郵票沒有發行過,如1 元“大堂”，這是甚麼原因呢？也許集郵人士想知道。筆者曾去信郵政局查詢有關資料，但沒有得到答覆。兩年前, 筆者亦曾觀看過郵政局的澳門郵票檔案，雖然那些郵票每枚都一 一蓋上“屬地”,葡文COLONIA（意即“屬地”）字樣,但當中大部份 早期郵票（1940年前）都不見了，是被人偸去了或被取出作其他用 途,這方面筆者就不淸楚了。爲此，我們可以看到郵政局在保管及 整理郵史品方面都不大注重。因此，筆者希望郵政局能籌建一所“郵政博物館”,將有關部門 現存的文書、檔案、歷史資料、郵票及郵封分門別類加以整理及保 管。同時應從集郵人士、拍賣行及外地收購澳門郵史珍品,盡量豐 富“郵政博物館”的收藏。這樣,它將會有利於進一步推動本澳的集郵活動,提高郵識及 有利於澳門郵學的硏究。119

澳門郵電司博物館設立尹景波踏入龍年,澳門郵壇首件大事，可算是郵電司博物館的設立。追溯由1884年2月27日，當時的澳督羅憲新(TOMAS DE SOUSA ROSA)頒佈了"第11號省令”，着令該年的3月1日發行 一套澳門郵票，同年2月29日更透過“第14號省令”正式任命早 在1869年已擔任“海郵”總監的李加度•蘇沙(RICARDO DE SOUSA)爲郵政局長。1885年3月1日，“澳門郵政服務臨時規 則”正式開始生效,1878年,澳門加入“萬國郵盟”成爲會員之一， 而郵政運作亦照“萬國郵盟”規章辦事。轉瞬間，自本澳郵政制度確立至今,剛好爲104週年,而郵電 司博物館亦在今年的3月1日籌備完竣開幕。郵電司除在當曰上 午9時至下午5時,在郵政局集郵部22號窗口設立特別郵站,加 蓋紀念郵戳,派發紀念封外,又舉辦題爲“您怎樣去想像一封信的 旅程”的國際性靑少年信札徵文比賽，及多項慶祝活動。開幕當天,由工務暨房屋政務司賈伯樂，郵電司司長施嘉路主 持儀式,而一向與該司有着緊密聯繫的澳門集郵協會,亦有致送花 籃，表示祝賀。郵電司博物館設立在議事亭前地郵政局內,由二樓闢出一室, 面積不算大，但附建半層閣樓，陳列的內容顯得頗爲豐富。由 1798年在葡萄牙開設“海郵服務”時開始,期間每一個與澳門有關 的郵電歷史里程，都有記載介紹。館內陳設了不少各個時期的舊式電話,古老通訊設備,如舊的 電報收音機、發報機、電報訊號G.N.T、波動器、電報打字機、專線 電報收發電報機、郵電學校敎材設備，曾在郵電大樓鐘樓內進行過120

廣播的澳門廣播電台，所用過的導播工作檯,以及一些實驗室儀器 等。館內亦分別安放了兩個專櫃,收藏着數十款使用過的郵戳及 紀念郵戳,包括第一批象牙手柄郵戳。長時間在澳使用,鑄有皇徽的早期紅色大郵筒,較近期的紅色 大郵筒,和時下人們普遍採用的鋅信箱,亦佔一席。曾在儲金科使用過的獅頭印鑑、封郵袋使用的工具和材料,50 年代使用的機動郵件蓋銷機，供留聲信片使用的“MSS”轉盤,葡 製每格刻度爲百克的自動秤,2公斤自動秤、15公斤碟形秤盤秤、 英製30公斤自動秤,都是曾在郵務總所用來量秤郵袋重量的舊 物。而當年郵差穿着的制服,派信用的紅色單車，各種郵務用具, 亦紛紛陳設出來。至於郵票及郵品部份,設在閣樓,收藏着澳門100多年以來所 發行的郵票,早期郵戳片,未有郵票時期的郵件，其中不乏罕品及 珍品。較趣味的，是館內三面頗有歷史價値的旗幟，第一面是郵電足 球隊隊旗。第二面是督憲旗,當建築物懸掛該旗時,表示總督在郵 務總所建築範圍內。第三面是空郵郵件抵埠旗幟,在過往,如該旗 在郵務總所二樓露台掛出時,便表示有空郵郵件抵達本澳,以當時 本澳通訊仍處於落後的情况，不失爲一個直接有效的通訊辦法。121

如何處理損壞的郵件江夏日前收到內地友人來鴻,外加一密封膠袋,上印有“澳門郵局” 葡文。原來寄件在郵寄過程中已損壞不堪,澳門郵局爲了保證收 信人完整地收到這封損壞的郵件,特以膠袋密封,此種特殊服務値 得一讚！這件是人與人之間聯繫的一種方式，自古已存在。過去古代 驛站之設，就是中國郵遞最早的一種方式,至今郵遞服務已利用現 代化的交通工具,將發信人的信息、溫馨的親情,深厚的友情,迅速 地送至收信人的手上，而且服務的範圍擴展至全國及世界每個角 落。越長途跋涉的運輸,信件損壞機會便越容易,如不好好處理, 千里之友情,就會毀於一旦。澳門郵局對已損壞的信件極度重視, 當郵差在郵局分信時,若發現信封有破裂現象,郵差應第一時間內 將信交給組長處理,不能夠私自扣起;如信件太厚而有損壞者,應 由組長交科長處理,檢查是否有無遺失文件或丟失任何物件,如發 現有失物，科長會致電收信人來郵局處理;如發覺信件無失物,科 長會在信件背後加蓋“此件抵達本局時已屬此情况”，還具有科長 或組長之簽名,並加套膠袋,以保存該信件之完好。如日後該信件 遺失，一切責任要由科長負上。而香港郵局即用闊膠紙貼好，上書 “香港郵政署重封簽條”,此乃國際郵盟規定的。澳門郵局切實執行國際郵盟之規定,此種無微不至的服務，保 障市民的權益,應深深感謝。願澳門政府各機關應以愛護市民、照 顧市民、關懷市民爲出發點,好好向澳門郵局學習,相信市民一定 會擁護,獲得市民支持的,否則一定會引起一片怨聲載道。122

如何處理損壞的掛號信江夏掛號信是一種特種函件,寄信人向郵局交寄，由郵局編列號 碼，掣給收據,轉遞途中每一轉局,均照原寄局編列之號碼登列淸 單交接,向收件人投遞時並取具收據存查。掛號信應加納掛號費,如未納費或納費不足,經郵局誤予收寄 者,向收件人補收郵費。掛號信之號碼簽條,應貼於封面上,國際 掛號函件應黏貼“R"字,並列有原寄局名及順序號數之掛號簽條, 或加蓋刻有“R”之戳記，附註原寄郵局名及順序號數。世界郵政規定郵件內是不允許寄現鈔的,但不成文法中，一般 以不超過20元美金之禮金尙可通融,不會被沒收。澳門一向是華僑養老的安樂窩,許多美、加歸僑的兒女,每月 會按時寄生活費或糖果金給雙親以示孝心，通常多用掛號信方式, 以減省匯費,旣安全又快捷，老歸僑定喜形於色，老懷安慰。掛號信遇有遺失或因故喪失時,由原寄局通知寄信人。如掛 號信寄到本澳郵局時,郵差發現信封有所損壞或破裂時,本澳郵局 特別嚴肅處理此等信件。郵差首先要在該掛號信後簽名,然後呈 交組長或科長處理,每經一手亦得在信封後簽名,證明經手人曾處 理過此信,要負起一切責任。同時科長會細閱信函內容,如發現信 中談及夾有現款的話，科長定必聯繫收件人到郵局調查硏究,如一 般函件當會如平信一樣,在信件背後加蓋“此件抵達本局時已屬此 情况”字樣,然後以膠袋密封之。掛號信遺失或被竊時，寄件人或寄件人授權之收件人得向郵 局依規定要求賠償。因寄件之性質或瑕疵、天災事變、或寄件係違 禁物或違反郵政規則致損失者,郵局不會負責賠償。123

如何處理“死信”每日有成千上萬的信件從世界各地寄來澳門,但當中有部份 信件郵差是無法派遞的,郵局通常作爲“死信”處理。“死信”一詞是郵政述語— 是指“暫不能投遞”，要等下一步 慢慢處理之義。一封信變作“死信”原因很多，諸如地址寫錯了門牌或大廈之 座數,如果收件人平常信件多而郵差還記得的話,則在信上改正派 送,否則在信上會加蓋“地址欠詳”的印章,並寫上日期、簽名,然後 交回郵局。如信上的地址漏寫指定的收件人,特別是掛號信,因要收件人 簽收,寫下收件人之身份證號碼,郵差就要加蓋“查無其人”印章， 退回郵局處理。如收件人不在信上地址,並已離開本澳或移民,郵差遇到此等 平信或掛號信,應當加蓋“人已他往”印章,從而退回郵局處理。如收件人不在信上地址,但還在本澳居住,而郵差對收件人新 址未詳,應加蓋“遷居”印章,退回郵局處理。如收件人因爲法律問題或某些特別情况,不敢收受郵件,爲表 證明，郵差多數要收件人在信上簽名及信件背後寫上身份證件號 碼,如掛號信則在郵局收條上寫明原因,以免日後發生問題時可作 依據。此等書件,郵差就應加蓋“拒收”印章,退回郵局處理。如信件的地址剛好拆遷改建爲大廈，郵差當然無法將信派遞， 就應加蓋“折遷”印章，交回郵局處理。信件派發,郵差應放入新大廈信箱內,舊樓如無信箱也可在門 楣投入，但遇到公司已結束營業，工廠關閉，郵差就會在信上蓋“關124

閉”印章，交回郵局處理。澳門許多老華僑依賴外匯維持生活，外國寄來的掛號信，不少 是老華僑收受的,但遇到收件人去世,郵件無法投遞,郵差就會在 信上加蓋“死亡”字樣印章退回。如寄件人在信上貼郵資不足,而郵局寄單向收件人追收,但在 指定日期尙無人來補足郵資,此信將會蓋上“無人認領”印章，郵差 並簽名負責,退回寄件人。以上情况是指“死信”構成的原因，及郵差處理的情况。“死信”的出現主要由於“地址欠詳”、“查無其人”、“人已他 往”、“遷居”、“拒收”、“拆遷”、“關閉”、“死亡”、“無人認領”等原因。郵差如遇到無法派遞的“死信”時,應在即日將信件交回死信 組處理。澳門郵電廳的死信組均由資深的郵務員負責,各成員對 澳門的街道十分精通，對澳門情况充份了解,承擔這批繁複的“死 信”工作,實在責任重大,不易爲。一封“死信”如何變成“活信”,交到收件人的手上呢？辦法是 多種多樣的,如查電話簿找地址,也許會發現收件人姓名,於是可 設法早日交到收件人的手上,又如信中地址寫上“飛能便度街”,死 信組郵務員會考慮到是否氹仔的“飛能便度街”呢？也許會有成功 的希望。又如寄荷蘭花園大廈的信,投寄者往往會漏寫“花”字,成 了“荷蘭園大廈”,於是信件就成了“死信”,死信組立刻會意會到兩 座大廈的關係。總之死信組一定想方設法,多方考慮,盡量將“死 信”變成“活信”。平平安安地送到收件人手上,完成派遞的目的。如眞的無法派遞,死信組成員會在信上貼上退回簽條，該簽條 除印有本地語文（葡文及中文）並有國際郵政文字（法文），方便使 寄件人認識退回信件的眞正原因。按照國際郵政條例，“死信”是要退回寄達局的。所謂寄達局 是指信上郵票或郵資所示的國家,並非信上所示的回郵地址,如英 國利勿浦寄出的信件，澳門郵局祇退回英國到遠東的航空首站倫125

敦;如美國芝加哥寄出的信件，澳門郵局祇退回美國舊金山。澳門每日收到不少由外地寄回本澳的“死信”,郵差會按寄件 人地址派遞,如信上沒有回郵地址,郵差作無法投遞論,祇好作其 他途徑、適當處理。一封“死信”令到郵局職員、郵差增加不少無形的壓力，繁複的 工作程序。所以郵局亟盼市民在投郵時，小心檢查一次信上的地 址是否有誤，是否有回郵地址,否則對收件人、發信人、郵局均無好 處。126

（三）郵壇動態127

澳門集郵協會王炳釗1980年6月10日，澳門政府爲紀念葡國大詩人賈梅士逝世 400週年特舉辦了一次歷史性的集郵展覽、郵展吸引了大批的集 郵人仕參展及參觀,由於有見於對集郵有興趣的人士不少、部份參 展者商議可否組織一個集郵協會以聯繫各方郵友，互相交流集郵 心得，提高集郵水平。經過籌辦者不斷努力的奔走下,澳門集郵協會在1980年12 月13日的憲佈頒令下宣佈成立，而是日亦被定爲協會的會慶日。協會的宗旨以推廣集郵文化活動及知識,增強與外地集郵組 織的聯繫、參與國際性的集郵活動,提高澳門在國際上的集郵地 位。組織上以執行委員會爲核心，執委會由會員大會選出。從中 推選會長、副會長、中、葡文秘書,財政各一名,總務兩名,委員若干 名主持會務。並設有監察委員會以監察執委會之工作。監察委員 會包括有主席，秘書及委員各一名。各委員任期三年，可連選連 任。會員分基本會員，名譽會員，永久會員及團體會員，目前在冊 會員已超越300人次。協會是氏間組織,經濟來源除郵電司每年的定額資助外。其 餘來自會員會費及熱心人仕的捐資,而各項活動亦有賴各政府機 關及社團的贊助,共同開展澳門的集郵文化。1985年9月，“亞洲集郵聯合會”正式接納“澳門集郵協會”爲 成員之一。大大提高“澳郵協”在國際上的地位。協會初期商借塔石助學會大樓地下爲臨時會址，聚會時間僅128

爲每週五晩上8 - 10時,但常因某些原因而暫停借出,曾有一段時 日郵會需以中區某餐廳及望廈體育館內進行聚會,爲方便推廣會 務唯有於1985年覓租得賣草地街27- 29號新昌記大廈三樓作固定會址,1986年更得郵電司借出大堂街11號地庫作新的會址,新 址內設有會議室及聚會室，添置大量各類集郵刊物,令會員方便閱 覽郵文增長郵識,協會更先後出版了三期會刊,1992年送出參與 馬來西亞舉辦的亞洲郵展中集郵文獻類展出,榮獲銀獎,戴譽歸 來,使澳門集郵界增添一頁光輝。澳門集郵協會歷屆會長名錄：第一，二任會第三任 會第四任 會第五，六任會長:方錫嘉 長:加達連 長：聖旦拿 長:王炳剑129

澳廣視《珍藏天地》江夏澳廣視自從恢復早晨播放《澳視晨彩》後,澳門市民反應良好, 令市民在每日早上能了解到澳門最新發生的新聞和國際消息，將 澳門觀衆與電視台之間的距離拉近一步。《澳視晨彩》還安排不少“特輯”,娛樂性髙、知識性強的節目， 如時人時語、西藏特輯、醫學常識、娛樂快訊、環宇風光、學講普通 話、插花藝術等,多姿多彩，頗受市民歡迎。1993年7月22日澳視晨彩開始增加《珍藏天地》節目，共十 三輯,首先與觀衆見面的是“集郵”，一連三周在星期四播出,相信 引起澳門不少集郵愛好者重視。集郵共三輯,由澳門資深集郵家、澳門集郵協會副會長黃潤光 擔任,第一輯乃介紹中國第1枚郵票及中國早期郵票的發展史,內 容豐富，相信廣大觀衆對中國早期郵票有初步認識。中國郵政始於1865年（同治4年）起,是海關兼辦的,1876年 （光緖2年）起,海關試辦郵政,1896年（光緖22年）國家正式開辦 郵政。1878年3月海關總稅務司赫德（英國人），委派天津稅務司德 璀琳（德國人）以天津爲中心，在天津、北京、牛莊、煙台、上海五地 海關試辦郵政，收寄公衆郵件。1878年7月至9月發行我國第一 套郵票一大龍郵票。1894年11月發行初版慈禧六十壽辰紀念 郵票,由費拉爾（德國人）設計，揭開我國發行紀念郵票之序幕。其 實中國最早的郵政與郵票無論在設計、發行和使用都操縱在帝國 主義手上,這是歷史見證,是最好愛國敎育的敎材。在第二輯中,黃潤光繼續介紹澳門郵品,如小型張、郵票首日130

封等,相信會吸引不少愛好集澳門郵票人士收視。事實,近年來澳 門郵品在設計上頗有地方色彩,又加上中文說明,在中、港、台、新 加坡等有華人聚居的地方頗受歡迎,銷路不俗,成了熱門郵票。8月5日播出的第三輯，內容集中在澳門的極限明信片,包括 官方與私人設計的，還介紹明信片上的郵票與郵戳,如賽車、名勝 古跡、風俗、節日等明信片,把集郵興趣推到另一高峰,黃潤光邊講 述邊展示他歷年的珍藏,讓觀衆在獲得集郵的珍貴知識的同時,欣 賞到平日不易見到的珍品。131

寄望澳門郵展江夏澳門集郵協會主辦的“澳門集郵協會會員第五屆郵展”於 1989年12月1 - 3日假市政廳舉行,參加會員達22人，共80多 框郵票,內容豐富,水平頗高,吸引不少集郵愛好者前往參觀及欣 賞。澳門集郵協會每年例行舉辦一次會員郵展，目的是檢查會員 在一年中集郵的成績,公開向全澳集郵人士展示,也可說是介紹會 員集郵的心得和協作精神。此屆展品中，以王炳釗之《澳門宣傳戳》;黃潤光之《國父像普 通票專集》;羅仕仲之《澳門早中期集郵》及蔡高健之《澳門郵資片 專集》；尹德衛之《民國郵戳》；梁錦棠的《民國變體票與趣味選集》； 姚鴻光之《中國早期郵資明信片》；岑偉倫之《香港宣傳戳》等都很 有特色，屬難得一見的集郵珍品。黃潤光和羅仕仲兩位是澳門集郵界中之表表者,熱愛集郵,在 濃厚興趣推動下,在工餘時間把全副精神放在硏究和搜集自己心 愛的郵票上，付出不少精神和物質的代價,今年兩位先後參加過印 度新德里的國際郵展及泰國曼谷的亞洲郵展，還分別取得了鍍金 獎、銀獎及銅獎,成績斐然,此乃代價付出後最大的安慰和收穫。澳門乃彈丸之地,但郵史已逾百年，各種形式的郵品留存於世 可不少，如郵票、首日封、郵資片、明信片、航空信箋首日封、宣傳 戳、紀念戳等,非常豐富。過去澳門人忽視有計劃地、認眞地去硏 究和搜集，使澳門郵品大部流失於外地,如葡、美、加、英國、香港等 國家和地區,實屬憾事;澳門已進入過渡期,希望集郵人士能早日 搜齊澳門各種各式郵品,讓澳門的郵史資料盡可能地齊備,反映出132

具有長遠時間尺度的郵史。最可喜的是,本澳集郵家羅仕仲先生 用澳門的早期郵品參加了美國的郵展，令世界了解澳門提供了一 次寶貴的機會,並使澳門的集郵走向世界,對本澳開闊視野具有深 遠的意義。133

漫談澳門郵票設計江夏澳門郵電司過去發行的郵票極少寫上中文“澳門”兩字。1987 年,吳衛堅設計的“端午節”郵票、“傳統陸上交通工具”郵票及杜瀾 設計的“博彩”郵票才寫上“澳門”中文字,在“過渡期”中,希望每套 郵票都寫上中葡文的“澳門”字樣，以充分證明中文合化法的第一 步。請看一看近年澳門郵票的設計者：1986年11月12日的孫逸仙先生誕生120周年紀念票設計 者吳衛堅；1987年1月21日兔年郵票設計者金地道；4月10日賈梅士博物館藝術品— 石灣陶瓷郵票設計者江 連浩；5月29日端午節郵票設計者吳衛堅；7月29日地區扇子郵票設計者杜連玉；9月30日博彩郵票設計者杜瀾；11月18日傳統陸上交通工具郵票設計者吳衛堅；1988年2月10龍年郵票設計者金地道。上述八套郵票中有三套爲華人設計,五套爲葡人設計,但華人 中祇有吳衛堅先生一人的設計有中文字，葡人設計的郵票多未見 “澳門”中文字。筆者建議今後應多請本地華人畫家設計澳門郵 票，將澳門傳統的民間藝術、宗敎、地方風俗等特色在澳門郵票上 顯露出來,介紹澳門給世界各國認識。134

集郵活動極富藝術性陽江集郵是一門富藝術,且有益身心的活動,每年都吸引不少成 人,學生加入集郵行列。集郵活動最基本的要求是要對郵票有認識，集郵者須自小培 養興趣。集郵是高尙嗜好,所謂“皇者之癖”,近來人們多沉迷於純 娛樂的玩意,許多靑年人喜歡玩遊戲機,集郵則不大能吸引學生 T,這已不單是本澳存在的問題,而是整個世界性問題,在英國上 一代及新一代集郵人已經脫節,新加入人數已逐漸減少，主要的原 因是新的現代娛樂層出不窮。第五屆澳門學生郵展中,集郵協會副會長黃潤光接受訪問表 示,希望能夠培養多些年靑人集郵興趣,配合一些獎勵計劃,引導 他們多參與。他又表示，日前經已在學校、學聯多次舉行集郵講 座。同時得到校方支持,星期六、日、課餘活動時間,增加一些集郵 課堂，在學校的幫助下,已吸引了一些學生對集郵的興趣。集郵一定要很小心保護郵票,防止郵票受潮濕而發黃,郵票齒 孔要整齊，票面要淸潔，保持背膠良好，郵票不一定要名貴，盡可能將 郵票放人護郵袋，這樣可保護齒度。因爲郵票會升値,最好不要急急 出售,郵票需要長時間保値。學生最好多集近期郵票,郵票便宜且最 能保値,升値又快,收集越早期的郵票，價錢越貴,學生未必負擔得起。參賽郵集說明是很重要,每每會影響得分,許多時參賽者忽略 了這點，無論郵票價値多高，若說明做得不好，就會直接失分。集郵是一種有益身心活動,不單可以提高自己設計水平,且提 高自己對歷史的深刻體會,從而增加自己課外知識,要眞正了解集 郵情况,亦是不簡單,須花一點心思及時間。135

加強橫向交流江夏繁榮集郵事業，我以爲應加強各地集郵組織、集郵愛好者之間 的橫向交流。一般集郵活動僅限於一個地區、一個部門的交流，已不適應今 天集郵發展的趨勢。事實上，一個地區、一個部門，無論人力、財力 都有限，集郵的範圍受區域性影響,參觀人士往往感到集郵活動一 年不如一年,郵展中的郵品改變不大，興趣自然降低,甚至感到索 然無味。前幾年長沙與澳門幾位集郵界人士合作，在長沙搞了一次郵 展,發展一次橫向的交流,大受湖南省長沙市集郵人士歡迎,觀衆 對陌生的澳門郵票感到莫大的興趣,聞說此次郵展成績斐然。1987年初長沙與深圳在深圳聯展,以外國爲主,展出了 10多 種專題,涉及近200個國家和地區新發行的郵票和郵品。此次郵 展,深圳充分發揮了自己的特區優勢,使長沙集郵人士開擴了視 野,了解國外集郵的動向、郵票的設計、印刷、集郵品的款式及類 型，這是橫向交流的優點。西北5省區集郵聯展,澳門珠海集郵聯展,大慶市倡導的12 城市聯展等,充分證明集郵應廣泛地開展橫向交流。澳門乃彈丸之地，集郵人士有限,雖然澳門集郵協會常舉辦郵 展,但總感覺局限於某一範圍內，希望能與外國或中國各省市多辦 聯展，作橫向交流，旣可增進友誼,亦可開擴了澳門集郵人士的視 野。136

漫談澳門集郵江夏澳門1987年發行郵票六套：1月21日發行農曆生肖— 兔年郵票。4月10日發行賈梅士博物館藝術藏品— 石灣陶瓷郵票。5月29日發行端午節郵票。7月29日發行地區扇子郵票。9月30日發行澳門娛樂及消遣郵票。11月18日發行陸上交通工具— 傳統運輸工具郵票。近年來澳門郵電司對澳門郵票發行頗爲重視,首先設立了集 郵部,設專人負責集郵事宜,如訂購郵票,設專櫃購買集郵品、新郵 報道（技術資料）等,漸漸走上世界集郵先進水平的服務。過去澳門發行的郵票都是葡國藝術家設計，圖案大多不適合 中國人胃口,缺地方色彩。近年來郵票設計,多選自澳門藝術家之 手,如端午節郵票、孫逸仙先生誕生120周年紀念郵票等,由吳衛 堅設計,賈梅士博物館藝術藏品— 石灣陶瓷郵票，由江連浩設 計,故郵票上的圖案均有濃厚地方色彩，無怪乎近年來澳門郵票增 加不少中國集郵者購買。過去澳門郵票上缺少中文，自1982年以來，澳門郵票有了改 革,該年發行中秋節的5枚郵票,票上寫上彩色繽紛的“秋”字,以 後發行的生肖票如“鼠年”、“牛年”、“虎年”、“兔年”,亦寫上中文； 尙有“地區樂器”郵票、“孫逸仙先生誕生120周年紀念”郵票及最 近發行的“端午節”郵票等,均印上中文,這是良好的開端,盼望能 維持下去。澳門集郵組是爲集郵者專門開設的一個部門,主要業務是出137

售新郵、首日封等集郵品,還辦理新郵預訂業務，但缺少如香港集 郵組爲學生服務的項目。原來香港集郵組爲了鼓勵學生集郵,特 爲各學校辦理靈活的訂購業務，由學校的集郵者代表將本校所需 郵票及其他郵品數量塡寫淸楚,並將款項提前一周寄送集郵組,在 發行新郵當日可自取,亦可郵寄，這樣使各校學生不必擔心買不到 新郵票,而且節省了學生們的時間。澳門集郵組也可增設這種服 務,而且要將新郵即日發送到集郵者手上,勿使集郵者引領翹望！138

搜求珍藏鑑賞研究魏悟集郵是一項廣泛性的文娛活動,在世界上絕大多數的地方均 有集郵人士存在,它對人類的文化、歷史、敎育及學術等方面，起着 重大的作用。澳門集郵協會於1980年12月13日註冊成立,在會員及歷屆 理事赤誠的策力下,會務已漸踏上軌道，由初期之10數人進展至 160多人,會員所涉及的階層廣闊，他們每周五晩上8時半舉行例 會,暢談郵識,會員郵品及郵冊之觀摩,互相硏究切磋及郵品流通 等。亦常舉行聯歡聚餐,席間並舉行郵品拍賣,而各會友均熱列競 投，令會場氣氛更爲熾熱。集郵成立初期是以塔石球場助學會爲郵會會址。創會的起源 於80年6月10日，當時澳府爲紀念葡國偉大詩人賈梅士逝世 400周年,特在市政廳舉辦了一次歷史性的澳門集郵展覽。這次 展覽吸引了各階層集郵人士參加,而參展者中有見於參觀者衆,因 而興起了組織一個郵會的念頭,以郵會友,讓集郵者有機會聚首。 後在郵電司的協助下，更覓得固定郵址。小小的一方郵票，燦爛多姿,寓意深刻,不斷地吸引着人們對 它的搜求,珍藏,鑑賞和硏究,漸漸地發展成爲一項很具學術性的 愛好,它更能忠實地反映出每一國度的歷史,文化和風土人情,因 此成爲了人類間互相溝通和了解的一個重要因素。目前，世界集郵方式的趨勢是以專題的形式搜集。這是因爲 以個人的財力實難將世界各地郵票都加以搜集無遺，而初集者則 每因得不到正確的指導,集郵多年還是處於啓蒙階段,令興趣日 減,甚至停止集郵，因此初學集郵者最好將其所集的郵品範圍縮139

小，簡中求精，深入硏究，使其集郵具有一定的系統性。故初學者 應先立下以某項專題爲目標，然後加以搜集,並持之有恆,必然有 所成績。專題收集者是以某項之主題爲搜集對象,並不局限於某一時 期或某一國家,祇要與其主題相符者皆爲收集之對象，故往往可能 在一套完整的郵票中祇抽取1 - 2枚加以收集。就以早期國郵中 編號25之敎師節紀念票爲例,其應作紀念票收集,但其第1枚之 孔子像可列爲人物專題,而其餘3枚可列爲建築物專題。專集亦稱爲傳統集郵,其多以某一時期或某一地區之郵品爲 主題,整套的收集,並須詳分其版式,紙張,齒度,水印,刷色等之差 異，更旁及組外品,錯體,樣票,趣味品,封，簡，片及有關之郵品，故 專集乃較具學術性與難度較高的集郵,現以早期國郵爲例,如封、 片簡、商埠票、海關雲龍，萬壽、紅印花加蓋票、蟠龍票、民國紀念 票、普通票、國父及烈士像票、金銀圓、加蓋票等等皆可作專題的傳 統集郵。初學集郵之基本途徑，應因其可就個人的能力而循序漸進收 集,但須持之以恆,再加以精心的編排整理及簡要的說明文字而令 其成爲一部可觀的郵集,閑時翻閱細意欣賞,回味各票之搜集經 過，自然得到很大的樂趣及滿足感。但若然祇收藏而疏於硏究整 理,則祇稱之爲佔有及保存者,而不能稱爲集郵家,欠缺集郵的意 義。140

亞洲集郵聯合會訪問澳門郵協鄺日昌澳門集郵協會成立於1980年。在這幾年間除了推廣本澳的 集郵文化外更積極與外地集郵組織聯絡交流。廣東省一帶的市、 縣集郵協會便是經常訪問的對象。在1984年更加入葡國的集郵 聯合總會。1985年初應亞洲集郵聯合會的副會長鄭炳賢的邀請, 在9月份亞洲郵聯的會員大會中正式批准澳門地區爲會員即成爲 第18個會員國,同年被接納爲會員的國家還有巴基斯坦。到現時爲止亞洲集郵聯合會一共有19個會員國,包括有:印 度、新加坡、韓國、日本、泰國、澳洲、尼泊爾、馬來西亞、印尼、沙地 阿拉伯、伊朗、土耳其、中國、香港、紐西蘭等。總部是設在新加坡。 現任會長是印度的雅狄亞,雅狄亞除了是該組織的會長外,更是國 際集郵聯合會的副會長(F.I.P.),亦曾贏取過很多次的國際郵展 的大獎更獲得過大獎之大獎。雅狄亞對印度郵史品的硏究甚有心 得。副會長鄭炳賢亦是一位資深集郵家，尤其對海峽地區郵票甚 有硏究，他這一部郵集曾贏取多次國際金獎。其他多位執位亦是國際集郵界顯赫一時的集郵家，例如香港 的關卓然及潘鑑良的藏品，香港及中國邊區票便是精品中之精品, 另外達馬打亦郵識豐富。所收藏之郵品中有很多定令澳門集郵者 垂靑,事關他擁有多枚澳門沒有郵票時期之前的郵封,每封都價値 過萬！亞洲集郵聯合會爲了表示對澳門集郵的重視,選擇了澳門爲 1986年的執行委員會會議的地方。141

會議於3月1日在葡京酒店的文華廳舉行，與會的會員國有: 印度、新加坡、韓國、日本、泰國、澳洲、尼泊爾及香港一行共20人。澳門的郵電司爲慶祝這次亞洲郵協的到訪，在3月1日特製 1枚紀念郵戳（見圖二十一），在葡京酒店內設一臨時郵站,使這次 國際性的聚會更富有意義。142

湖南第二屆郵展會本澳集郵人士獲獎江夏近年來,中國集郵活動蓬勃發展,其中郵展會一項時有舉行。1985年5月1日至7日，湖南省郵電局、文化廳、總工會及集 郵協會等單位,爲推動省內集郵活動,普及集郵知識,特在長沙舉 辦湖南省第二屆郵展會,送展品參加的人數共216人，分屬本省常 德、郴州、衡陽市、懷化、零陵等13個地區，其中有工人、農民、知識 份子、幹部、解放軍、學生、婦女和兒童。郵展內容豐富，題材新穎, 爲歷屆郵展所罕見,充分反映湖南省的集郵水平。這次郵展,除本省各地區參展外,還特邀了部分港、澳地區及 國外集郵家參展。澳門集郵協會理事梁錦棠以澳門郵票選輯參加 展出，獲得與會人士的讚賞。澳門乃彈丸之地,不爲人熟悉,看到 美侖美奐、色彩鮮艷、地方性濃厚的澳門郵票後，湖南觀衆對澳門 已留下深刻印象。在參展評選會中,梁君榮獲此次郵展的特邀獎 證書及一座名貴獎杯。這也代表了澳門集郵協會的榮譽,它表明 澳門集郵人士的努力已獲更大範圍的承認,對本澳集郵界的實力 是一次極好的確證。143

澳門學生集郵活動江夏集郵是文娛生活的一種,也成爲學生課餘生活的一項活動。 有些學校爲了指導學生集郵，分別組織集郵小組,推動集郵活動。早年培正中學學生會已組織集郵小組,展開集郵活動,在85 周年校慶期間曾舉行師生郵展，頗獲好評。在近10年間也常舉辦 集郵講座、郵票標貼比賽、首日封欣賞會、小全張欣賞會，及代同學 購買新中國郵票,將集郵活動推廣。現在集郵的同學達200- 300 名。而愛好集郵的學生離校後,甚至遠赴美、加、澳洲等地就讀或 移民,繼續與澳門集郵老師聯繫,或以郵寄方式或以留存方式,仍 熱衷於集郵。聖若瑟中學在1979年成立集郵小組,每星期開會一次,其中 包括有集郵講座、交換郵票、欣賞郵票等活動,參加人數達30餘。 該校以集澳門郵票爲主,每次澳門發行郵票時超過100人以上到 郵局輪候,頗見熱烈。現在師生集郵者不斷在增加。近來鏡平小學以集郵的學生越來越多,於是成立集郵小組,曾 先後舉行小型郵展及講座,培養及增加學生集郵的興趣。聞說今 後該小組亦會爲同學們訂購中國郵票，以達到推廣及愛國敎育的 目的。澳門各校集郵的學生頗衆，如學校能組織集郵小組給予學生 指導,增加學生郵識,豐富學生的課餘生活。144

推廣集澳門郵票江夏澳門是個彈丸之地,在世界各地圖上也難找到,甚至外國寄來 澳的信件也得寫上“VIA HONG KONG",如此發信的郵局始明 白這信是要寄到香港鄰近的城市。雖然如此,澳門仍有獨立的郵政系統,辦理一切郵務事宜,近 年來還大力推動集郵活動,在郵局內設立集郵部門,聘請專家處 理。聞說澳門還與世界一些國家的城市、地區集郵部門有聯繫,欲 將澳門郵票發行到世界郵票市場上。此舉,値得稱頌。近年,澳門發行的新郵票比前增加,每年有4、5套發行，圖案 設計多姿多采,有以澳門的名勝古跡爲題材,有以中國習俗爲主題 的中秋節郵票,有以兒童繪畫爲主題的國際通訊郵票,有以澳門的 藥用植物爲主題的郵票……。總之,近年澳門發行的郵票有濃厚 的地方色彩,而且又是本澳設計的，比以往澳門發行的郵票進步多 了，也該値得大讚。本地人士集澳門郵票是理所當然的事,然而集澳門郵票的人 數不多，査其原因有二：一、澳門郵局的集郵購買手續太繁。一般國家、地區的集郵門 市部祇需要客人將選購郵票的編號及套數吿知集票員，而售票員 搜集齊,把票款結算，客人付款，交易便算完成。但是,澳門集郵門 市部那位小姐先給你一張表,要你塡上姓名、住址,採購郵票的編 號、套數,每套的價錢，還得要你將郵購的總數結算好,最後尙得簽 上你的大名,否則那位小姐會拒絕你的郵購。此等繁複的手續,使 人望而生畏,結算應是售票員的責任,與顧客無關,讓顧客結算就 不合道理。筆者與一群集郵人士談及，都感到莫名奇妙。145

二、澳門近年來發行的郵票均以高面値出現，如兒童票（國際 通訊年郵票）價9元6角,第二套澳門風景名勝郵票價12元4角, 中秋節郵票價8元4角，澳門地理環境郵票2枚價3元5角等等。 當然近年來物價飛漲,郵資也劇增,但有無必要每套郵票都要訂出 如此高面値呢？事實,廣大的澳門集郵人士都是靑少年，他們的消 費能力有限，難以選購高値的郵資。這樣,也會影響集郵活動的開 展。146

（四）澳門郵展147

首屆澳門及葡國郵展繼星光書局舉辦了“中華人民共和國郵票展覽”後,不足一個 月，在6月10日澳門郵電司集郵部又主辦“第一屆澳門及葡國集 郵展覽”，一年2次郵展,實爲澳門開埠以來郵壇罕見的盛事,使澳 門集郵人士在短短期間內得以欣賞到中、葡兩國及澳門地區的郵 票，大開眼界。這次郵展，項目繁多,有澳門及葡國之郵票、郵戳、首日封、明 信片、郵簡、集郵書籍、雜誌等，應是一個內容最完備的、最充實的、 最廣泛的集郵展覽會，是澳門集郵人士一次最佳硏究澳門及葡國 郵票的好機會。此外，尙有公開參展的作品,讓澳門集郵人士有機 會將自己多年積集的心血和精華公諸同好,展示集郵的心得，對澳 門集郵活動將會起積極推動的作用。今次郵展印發許多精美的宣傳品,廣爲介紹澳門郵票,圖文並 茂,引起澳門集郵界對澳門郵票之注意和重視,相信會收到一定推 廣以蒐集澳門郵票之預期效果。爲配合今次郵展,郵電司還在10日發行1套5枚的普通票, 以澳門建築物爲題材,有衛生司樓宇（面値3角）,東望洋燈塔（面 値4角）、關閘（面値1元）、賈梅士博物館（面値2元）、助學會樓宇 （面値10元），尙有首日封發行，場內還加蓋首日郵戳,相信會大受 集郵人士的熱烈歡迎。舉辦一次郵展實在花去不少人力和物力，準備工作要有詳細 計劃，工作要細緻耐心，一個成功的郵展如打一場硬仗,成功不是 偶然的。148

第一屆集郵協會會員郵展1982年底,澳門集郵協會在市政廳舉行第一屆會員郵票展 覽,爲期雖僅兩天，但參觀者人數達萬人,其熱鬧情况爲歷次郵展 少見,可說是一次成功的郵展會。這次郵展,澳門郵協經過整年籌備,其間遇到不少困難,如展 出地點和時間,直至展出前一周尙要更改,幸而總算能如期展出。 希望今後政府對此有益靑少年的活動能大力支持。這次展出雖受場地限制,有35%的展品被割愛,無法與觀衆 見面,但並沒有嚴重地影響展出的水平,以展品的類別而論,可說 是頗爲全面,旣有郵票,也有首日封，小型張、小全張、郵摺、極限明 信片、實寄封等,式式俱全。以展出郵票國別和地區而論,大致中、 外郵票亦具備，尤以中國票、英聯邦、葡國、葡屬及澳門、香港地區 郵票爲主,符合地區性郵展的要求。如以專題郵票而論,每位展出 者均具備一類專題票,如12生肖年票、賈梅士專題票、查理士皇子 大婚專題票等，都十分齊全，使觀衆有明確的觀念,對初集郵者提 供一份寶貴的資料。極限明信片已成爲今日澳門集郵人士新興的集郵品,凡澳門 有新郵票發行或有紀念郵戳加蓋時，一群集郵人士千方百計去搜 集一些明信片，盡量希望能配合郵票及紀念郵戳上的圖案（見圖二 十二）。在這次郵展中,鄺先生展出9張頗爲珍貴的1953年澳門 風景的極限明信片，每張澳門風景明信片前所貼的郵票與原風景 圖片極度配合,以當時集郵風氣尙未成風之前,能製成此套極限明 信片卻是難能可貴的。從風景明信片的畫面中，更可作今昔澳門 的對比,如南灣風景郵票,可見南灣當時尙未有葡京酒店、利宵中149

學、美麗華酒店等建築物,還是一片新塡荒地,從郵票及明信片中 可窺見澳門的發展，城市建設不斷的進步。一次郵展投入不少人力、物力，耗去展出者不少精力,這次成 功的郵展會,絕不是偶然得來的。盼望將來見到內容更豐富、範圍 更廣泛、水平更提高的郵展。150

澳門郵展盛會江夏澳門集郵協會爲慶祝該會成立5周年紀念,特在1985年12 月7日~9日假市政廳舉行“第二屆會員郵票展覽”，展出36位會 員送出之展品數千枚,包括有郵票實寄封、首日封、郵資封、明信 片，還有“學生組”之郵票。這次展品中,有不少珍品和精品,其中以1897年大淸紅印花 郵票選集、1884年澳門皇冠票、中國邊區郵票— 平山版專集,中 國民初紀念票全集、文革郵票選集、民國明信片、郵簡選集、澳門極 限明信片等，琳琅滿目，美不勝收。從展出的內容及份量來看,這 一屆比首屆郵展豐富,水平也提高。3日展出期間，參觀人數達萬人，其中有集郵專家，有集郵愛 好者,更吸引不少年靑學生。這次郵展是推動澳門集郵活動的一 股力量,聞說其間該會已吸納了 10多名新會員。郵電司爲配合郵展活動,特在展場內設立了臨時郵站爲集郵 人士加蓋紀念郵戳3天,打破過去加蓋首日的慣例,大受集郵人士 歡迎。這次集郵協會印製兩款紀念封2,000個,料不到第2天下午 已全部沽淸。爲滿足集郵人士需要，該會於第3天特將郵會信封 200個及首屆餘下之紀念封發售,亦被搶購一空。不少集郵人士 利用信封加蓋郵戳製成“尾日封”以作紀念。這次郵展獲得市政廳長安家樂、文化學會主席彭慕治、郵電司 司長施嘉路、郵務廳長蕭萬里、中國集郵協會常務理事常增書、珠 海市集郵協會會長容源輝、澳門集郵家康顯揚、阮其滔等及各大郵 商等出席參觀和支持，使郵展更形生色不少。151

第四屆集郵協會會員郵展夏明澳門集郵協會於1987年12月11日至13 一連三天舉行第四 屆會員郵票展覽,這是澳門年來最具規模的郵票展覽,到場參觀人 數衆多，各界人士反應良好。是一次比較成功的郵展。展覽首天，澳門郵電司司長、郵務廳長、集郵部負責人、文化學 會負責人、市政委員會主席等到臨參觀，對展品垂詢甚詳,表現出 非常濃厚的興趣。中華全國集郵聯合會副會長常增書、澳門集郵 協會顧問黃就順等還對展品的優缺點提出見解，體現老一輩集郵 家對澳門集郵的關懷和支持。澳門各報章、電視台及電台等亦派 出了記者作現場報導和專訪，顯示出傳播界對集郵活動的充分關 注。這一次郵展,內容豐富,專題分類郵品較多；各有特色。如羅 仕仲的“澳門票、封選集”中,展出豐富的早中期郵票,而且大方連 多、整版票、變體票、錯體票、組外品、試印樣票多、令人目不暇給。 實寄封亦很有份量,像“郵政局長簽字票”實寄封，背面還有拱北海 關小圓戳，十分珍罕。1904年欠資票改郵票複蓋實寄封、郵政代 辦站實寄封,以及不少數量的首日實寄等,都是歷屆郵展鮮有露面 的珍品。陳國權的“中葡關於澳門前途會談及簽署紀念封片”眞實 紀錄澳門這段歷史轉折過程,令人注目。尹德衛的“民國紀念戳” 數量頗豐,有較高水準。姚鴻光的“30年代澳門— 美國首航封” 展出20多枚首航封,有一定難度。是次郵展上，有幾框展品甚具特色。蘇兆雄送展的“中國絲畫 首日封”,是澳門郵友聞名已久而能首次一睹的郵品，這是中國郵 票公司在美洲發行的首日封,封上嵌有一幅絲畫,與郵票、郵戳相152

關,突出了郵票的主題,又可作工藝品收藏,令人賞心悅目。陳元 科展出“中國少數民族聚居地實寄封”共50多枚圖文並茂，可見參 展者作了大量的搜集工作。展品中的“邱吉爾”專集、“蔣介石”專集是較有份量的郵品， “日本郵趣週”,“加拿大藝術郵票”等外國郵票亦令郵展內容及題 材更廣泛。總的來說這次郵展的展品編排較有系統,水準有一定程度提 高。這是一個較爲可喜的現象,外界各方的支持,亦使是次郵展獲 得圓滿與成功。153

評澳門百年郵展江夏1984年12月舉行的“澳門郵票100周年郵票沙龍展覽”，獲 得集郵人士一致好評。對這次郵展，筆者有以下意見：（一）郵展爲期9天之多,是澳門開埠以來展出時間最長的一 次,其間又適値“公益金百萬行”舉行,參觀人數之市民第一次接獨 澳門全部郵票。可以說,這次郵展給市民提供了一次認識澳門郵 票的新機會。（二）展品可分三方面,一是官方的,由澳門郵電司及葡國郵電 博物館負責，主要是展出澳門100年來發行的郵票;二是由5位來 自葡國集澳門票的收藏家借出展品，都是珍藏。如1884年－1953 年所發行郵票及背面擦膠，郵展面世前之早期郵票及澳門實寄封 等都是難得一見的珍品,今後也許再難面世,三是參賽者提供的, 由本澳38位集郵家組成。最受注目的是崔耀的國內郵資附加已 附專題集、常增書的特快郵遞信封、張振良的出土文物極限明信片 等等。從整體觀察,這次所展出的澳門郵票爲歷次郵展中最完整、 最有價値的，令人大開眼界。（三）這次展品達227個展架,琳琅滿目，眞使人目不暇給，但 最遺憾是展場太小,且光線太暗，許多珍品無法好好欣賞。事實市 政廳二樓是爲開會而設,並非理想之展覽場所。希望今後澳門有 一個理想的展覽場所，供將來美術、郵票、攝影等展覽之用。（四）這次展出頗爲成功,會使亞洲集郵聯合會批准澳門集郵 協會成爲會員之一。查亞洲集郵聯合會總部設在新加坡,印度集 郵協會會長爲亞洲集郵聯合會之會長。澳門日前已申請加入該 會,1985年在印尼雅加達開會員大會時,將審批新會員入會事宜。154

盼望澳門集郵活動不斷增加，跨入世界集郵聯合會,成爲世界郵壇 的一顆新星。155

中國大龍郵票展覽江夏1988年,爲了紀念中國第一套郵票— 大龍郵票發行110周 年,中國郵票博物館與星光書店在11月24日澳門文化廣場展覽 廳聯合舉辦《中國大龍郵票展覽》，同時介紹中國近代郵政的發展。 中國郵票博物館館長孫少穎及展覽陳列部主任趙順義親自來澳主 持開幕典禮。澳門集郵協會把握着孫館長、趙主任來澳難得的機會,特在 11月27日晩上邀請兩位出席集郵協會的座談會,星光書店林苹 經理、學會負責人及會員濟濟一堂，暢談中國郵史及博物館工作。 會後,與會者一致好評,留下深刻的印象。大龍郵票發行的日期過去曾引起不少爭論。但孫館長談話中 說明當時大龍郵票發行的日期並不能與現在全國郵票同一天發行 作一致的看法，過去由於交通不便，各地郵票發行的日期是以郵票 到達該地日期爲準,上海是在1878年6月15日發出第一封信，天 津海關在7月24日正式發售，而牛莊、煙台分別在8月、9月發 售,很難確定哪一天是正確發行日期。不過,可以肯定大龍郵票發 行日期是在7月24日至29日。大龍郵票的設計者是國人抑外國人？可能是上海一位海關的 職員，因“大淸郵政”是顏眞卿的字體，結構緊密,外國人恐難有此 書法佳作。大龍郵票本擬在倫敦印刷,後來因時間趕不及,故臨時改在上 海海關印刷,幸而紙張早已預備,油墨顏色在中國採購,圖案在 1877年已設計好,故印刷過程相當順利。中國郵票博物館是在1985年北京成立,內有432平方米的淸156

朝郵票兩個展覽廳，民國郵票兩個展覽廳及解放區郵票兩個展覽 廳。從1985年至今,3年內中國郵票博物館已在國內外展出315 次,現正準備將來多搞錄影帶、幻燈片來解決郵票展出的問題。中國郵票博物館主要資料來源,除接辦歷屆政府留下來的資 料和檔案外,外國人捐獻也不少,如美國一集郵家捐出50年代美 國整套首日封，旣珍貴,亦增友誼。中國是萬國郵聯的成員,各委員國每發行新郵票時必須寄贈 3套郵票，該等郵票存放在中國郵票博物館以供作參考資料;而中 國新郵每次要寄出600套,分贈各委員國,通過交流,中國郵票博 物館的郵票數量與日俱增。這次展覽會是一次歷史性成功的展覽會,今次的座談會是一 次難忘的聚會,願今後有更多的盛會吧！157

澳門學生郵展黃潤光澳門集郵協會爲響應亞洲集郵聯合會1988年4月在北京召 開會議提出“要大力推動靑少年集郵”的精神,並爲推廣及提高本 澳學生的集郵水平,特於是年12月17及18兩日假市政廳二樓舉 辦首屆澳門學生集郵展覽。是次展覽除得到各界人士的關注及支 持外，更得到澳門郵電司、市政廳、敎育司及文化學會共同贊助各 個獎項。郵展於17號下午3時開幕,由市政廳行政委員會主席羅理 路、郵電司副司長蕭萬里、集郵部主任薛碩濤、文化學會代表黎奕 豪、中華全國集郵聯合會副會長常增書及澳門集郵協會會長王炳 釧、副會長黃潤光、葡文秘書羅仕仲等主持了開幕及頒獎儀式。是次參加的學生頗爲踴躍，但由於有部份郵品尙未達至展出 的要求及場地關係,結果祇選出23位同學的郵集展出,並從中評 選出冠亞季及優異獎。由於參展水平比較接近;故是次評選結果,產生同分之季軍2 名;而優異獎原定5名，但亦由於同分之故而增多1名。所增加之 獎品由集郵協會送出。而每位參展者亦獲贈由郵電司送出的紀念 品一份。獲獎的名單如下:冠軍:霍啓彬,亞軍:姚曉航，季軍:李伯 昌、林偉業，優異獎:黎建忠、馮錦釗、鄭詩樂、李瑩、鄭牧、張應龍。縱觀是次的學生郵展水平亦算不錯，但對比其它先進國家及 地區的靑少年集郵水平相距還遠,仍有待更進一步的推廣。因此， 集郵協會計劃在89年8月暑期末再次舉辦第二屆的“學生集郵展 覽”,以促進提高本澳學生的集郵水平。展出期間,澳門郵電司特於展場內設立臨時郵局,爲集郵人士158

加蓋特別紀念郵戳。澳門集郵協會亦相應印製了有關紀念封出售 （見圖二十四），並提供一紀念印戳供郵友加蓋紀念。159

澳第二屆學生郵展1989年9月22日至24日，澳門集郵協會在市政廳舉辦了第 二屆學生集郵展覽，澳門郵電司代司長羅比士、市政廳執行委員會 委員梁官漢、郵協顧問康顯揚、黃就順及集郵愛好者均蒞臨參觀, 並予以好評。此次學生集郵展覽分小學組及中學組。1988年郵展僅有中 學生參展,許多小學生未能參與,故今年特設小學組,讓小同學有 機會參加,發揮他們設計天才,提高集郵興趣。參展人數,去年祇得23人,今年則增加至30人;去年參展的 框數是39框,而今年達43框,郵票質素亦大大的提高,選題也較 去年爲佳,値得向澳門集郵協會慶賀。第一屆學生郵展,由於宣傳時間短促,許多集郵同學不知所 措、望而卻步。但今屆郵展，卻經1年多來宣傳,澳門集郵協會的 不斷努力，親臨各校設講座,引導各中、小同學參展，一定程度上提 高了參展同學的興趣和質素,故參展的學校較去年增加,包括培 正、聖心、利瑪竇、永援、粵華、聖羅撒、濠江、海星、勞校共9間，可 見相當廣泛的澳門學生對集郵有興趣。其實,集郵是一項課餘正 當的活動，無論家長及學校當局應對有濃厚集郵興趣的同學加以 培養和鼓勵,希望今後更多學校重視此項活動並加以推廣,讓靑少 年步上健康多姿的人生大道。獲獎同學是經過公平的評分,其中分前言，佔20%,編排處理 佔30%,郵識佔20%,郵品佔15%,外觀印象佔15%。對學生郵 展的評分與成人的評分最大分別是，郵品一項所佔的比例較少,此 乃考慮學生經濟能力問題,而主要則重“編排處理”上,爲的要盡量160

發揮同學的思維和藝術眼光。今次獲得中學組冠軍的是利瑪竇黎建忠,他以“人生的路”爲 題,佔兩框郵票,選題突出,並以中國及澳門發行的郵票,按出世、 成長、讀書、工作、交友、愛情、結婚、生育、敎育下一代、老年、病、死 亡、人生的意義、世界和平的主題等，有組織、有計劃地編排出來, 表達人生的道路，構思突出。澳門集郵協會應總結今次郵展經驗，爲明年第三屆學生郵展 作好準備,使明年辦得更理想、更完美！161

第五屆郵協會郵展觀後感敬菊12月1日至3日,本澳集郵協會在市政廳展覽廳舉行了第五 屆會員郵票展覽。因爲去年要讓出時間辦好第一屆學生郵展，所 以去年該會的會員郵展停了一年,今年才再次舉辦。今次郵協會會員郵展、一共有22位會員參展,雖然參展人數 和以往的差不多，但展品頗爲豐富。中、台、港、澳以及其他國家的 郵票珠玉紛陳，美不勝收，包括有羅仕仲的“澳門早中期郵集”,黃 潤光的“國父像普用票專集”，梁錦棠的“民國變體票與趣味品選 集”,莫澤華的“台灣省紀念票選集”等,而蔡高健的“澳門郵資片專 集”,收集本澳的郵資片相當齊全,祇差三幾枚而已,可說是本澳郵 資片的大全,令人大開眼界,而姚鴻光的“中國早期郵資明信片”， 也能令人賞覽到淸末初民的中國郵資片的風采。今屆郵展還有一個持色,是郵戳集不少,而且富趣味性,如王 炳釦的“澳門宣傳戳”,岑偉倫的“香港宣傳戳”,互相輝映,把近幾 十年來港澳兩地郵局的宣傳戳中較特別，較有趣的都展示出來。 其語句和字體,有時令人忍俊不禁,卻又令了解到當時環境和事 件。此外，尹德衛的“民國郵戳”,張景生,姚松東的“香港郵戳”等, 也是不俗的展品，對收集郵戳的集郵者確是有很大的裨益的。郵展中要說文學解說詳盡的要推周剛的“中華民族歷史文化 集”了,他用郵票把中國自遠古神話,至堯舜淸末民初的文化槪括 說明,使人們了解了不少中華文化,其郵集可說已下了一番功夫， 此外,如樊錦成的“中國人物”,龔若望的“美國總統集”，梁國華的 “帆船”,陳元科的“萬國郵聯集”,尹景波的“雀鳥選集”，梁鴻光的 “鳥類”，周熊光的“86年世界博覽會”,伍鴻添的“水果”,陳新輝的162

"12生肖”,傅嘯的“澳洲票選集”等,都是對收集該類專題的一個 很好示範。據說該會員黃潤光和羅仕仲於今年內曾先後參加過印度新德 里的國際郵展及泰國曼谷的亞洲郵展,取得了好成績,分別獲取了 鍍金獎,銀將和銅獎等,這是該會會員初次參加國際性盛事而獲 獎，足見該會會員的集郵水平有顯著進步。筆者當然不會錯過這次欣賞本澳這些集郵高手的郵集了，自 然學了不少東西，收獲不淺了。但因有事,筆者祇欣賞了約一句 鐘,當離開會場時，還看見與自己差不多時間進會場觀賞郵展的一 位嘉賓還在逐框逐篇來細心欣賞。他是本澳一位銀行界名人,市 政廳要員，年紀已不少的老先生。他這樣細心賞覽,諒他如非是一 位集郵愛好者，也是一位集郵鑒賞者,亦足證今次郵展會展品的豐 富多姿，引人入勝了。談到名流觀賞郵展,不其然使人想起一位名流參加郵展的趣 事來。有一年,有位本澳名流,不名是那位軍師出橋,認爲參加郵展 可以揚名顯聲，慫恿他購買了一些名貴的中國郵品參展。郵展時 期他有否親自到場細心觀賞其展品和其他人的展品，那就不大淸 楚了。不過,展覽會場外卻擺滿了 10個8個都是署其大名祝賀郵 展開幕的花牌，十分矚目，以後並被人們作笑柄。自此之後,再不 見該名人的郵品在郵展會上出現了。今次郵展會展期3天,吸引不少集郵愛好者參觀。郵協今特 別印製了 1枚精美的紀念封出售,而郵局又特別刻製1枚紀念郵 戳爲人們加蓋。163

培正校園郵展江夏1989年12月23日爲培正中學創校100周年紀念日，此日該 校除舉行一系列慶祝儀式外，尙舉辦大規模敎學成績展覽及澳門 郵票展覽。澳門郵展室展品,有澳門集郵協會秘書羅沙送出其珍藏的澳 門早中期發行之郵票及各類郵品，其中以澳門在未發行第一套郵 票前（1884年3月1日）的海郵實寄封最爲珍貴，是澳門實難得一 見的珍品。此次展出的澳門郵票特輯共16框，是羅沙參加完葡國 郵展趕寄回澳門的,如郵誤2天,澳門集郵人士就會緣慳一面了。爲紀念創校100周年紀念,年初培正集郵小組曾向澳門集郵 協會表示,希望澳門郵電司集郵部屆時設置紀念郵戳。蒙郵電司 集郵部承諾,紀念戳圖案由培正中學集郵小組設計,以培正行政大 樓爲中心,配以桃榔樹,噴水池,畫面古色古香。培正集郵小組還設計紀念封，以培正之省、港、澳三間校舍爲圖 案,表示培正仍屹立在三地,顯示了三校的關係密切（見圖二十五）。創校紀念日早上,郵電司集郵部派出最新購置之流動郵車進 入校圈,爲師生校友及社會集郵人士加蓋紀念郵戳,並辦理寄發世 界各地信件之事宜,由上午9時至下午3時,郵車前排出長長的人 龍等候加蓋紀念郵戳,此爲澳門開埠400多年來,郵電司爲澳門私 立中學第一次加蓋紀念郵戳。印製紀念封原本準備3,000,經向學生登記已超過此數,加上 尙未計算敎師、校友及集郵人士訂購,最後增印達8, 000個,結果 被搶購一空。聞說該日寄出紀念封到國內及世界各地培正校友數 量最多，培正創校100周年校慶大事已傳遍中國及世界各地。164

澳門參加印度國際郵票展覽黃潤光澳門集郵協會於去年4月到北京參加亞洲集郵聯合會執行委 員會會議時,適逢國際集郵聯合會副會長加迪亞（D.JATIA）先生 （前任亞洲集郵聯會長及現任該會名譽顧問），希望澳門集郵協會 能選送郵集參加今年1月20日至29日在印度新德里舉行之89 印度國際集郵展覽。澳門郵協經過商議,決定選派羅仕仲君及筆者之郵集參展。 羅仕仲先生所送展之郵集爲澳門早期郵集，包括1842年未有郵票 時的澳門早期郵品。筆者則以1931年至1949年間所印製（包括 曾經發行及未發行者）之孫中山先生像普用票專集參展。這2部 郵集在展場上均以五個國際展框展出（每個展框有16貼片,故合 計每部郵集爲80張貼片）。是次印度國際郵展之參加展品超過3, 500展框，並且超過 500名分別來自世界各地的知名集郵家參展。澳門首次參與國際 郵展便能取得成績,實屬可喜,並希望澳門的集郵家能繼續努力， 進一步發展澳門的集郵活動，爭取更高的國際地位。查國際集郵聯合會（F.LP.）於1926年6月18日在法國巴 黎成立，目前擁有成員60多個。其宗旨是支持各成員協會的活 動。促進集郵文化在國際上的全面發展,反對發行有害於集郵活 動的郵票,尤以僞造及臆造的郵品等。國際集郵聯的成員國家或 團體之會員均可申請參加展出,但是否被接受展出,是要經過國際 郵票籌備委員會硏究鑑定之後方能決定,因此參加展出不是一件 容易的事。165

第三屆澳門學生郵展黃潤光由澳門集郵協會主辦，市政廳、敎育司及郵電司贊助的第三屆“澳 門學生集郵展覽”已於1990年11月10日及11日在市政廳二樓展出, 展品包括多國郵票、首日封、極限明信片、郵簡等,內容頗見豐富。展覽原本定於10月份舉行,由於場地問題,延誤展出日期,又 剛巧接近學校考試，因而參展同學明顯比上屆爲少。不過,由於集 郵協會年多來的不斷努力，分別在各學校舉行集郵講座,對學生灌 輸集郵知識,因而,這次參展的學校有所增加,氹仔坊衆小學首次 有學生參與,這是此次郵展値得欣慰的地方。是屆參展同學的水平不錯,郵集在組織及編排上已見明顯的 進步;更配合精簡生動的文字說明，具有較高的水平。評審方面除集郵協會的負責人外,還邀請得該會的顧問康顯 揚及黃就順作評審嘉賓,結果冠軍由永援中學的傅嘯奪得,亞軍爲 濠江中學的姚曉航,季軍爲粵華中學的趙志康,由於上述3位同學 曾參與歷屆的學生郵展,累積了不少組織郵集的經驗,此次得獎， 實非偶然,而3位同學所得的分數相當接近。優異獎獲得者共計 5名,分另爲培正中學的梁日輝,濠江中學林少文,聖若瑟中學張 美玲、張翠儀和劉綺文。郵展爲期2天,郵電司亦曾於首日在展場內設立臨時郵站,爲 集郵人士加蓋“第三屆學生郵展”的紀念戳。同時,集郵協會亦印製一款紀念封及刻製1枚會場紀念戳,以 供集郵人士加蓋作爲紀念。總結此次郵展仍覺存有不少缺點，集郵協會亦作進一步的檢 討,希望明年的郵展辦得更爲理想及完美。166

澳門一北京聯合郵展黃潤光1992年7月25日，澳門集郵協會在南灣商業學校舉辦了一 次集郵盛事— “澳門一北京聯合郵展”,爲期4天,並邀請澳門郵 電司司長羅庇士工程師主持開幕剪綵,吸引了大批市民到場參觀。這次郵展是1991年12月在北京舉辦的“澳門集郵展覽— 北京”之續篇。北京市集郵協會特派該會秘書長李保聯、副秘書長 康桐嶺以及常務理事林豐年攜帶24部郵集專程抵澳;而澳門集郵 協會亦選送11部郵集配合展出,展出貼片2, 300餘片,接近100 個展框,計傳統性郵集有9部,專題郵集17部,郵政史郵集4部, 極限片郵集3部,航空史2部,展品異常豐富,是本澳歷來最具規 模及難得的一次集郵盛事。香港中國郵學會理事長張金熾先生更率領多位集郵界知名人 士於26日親臨參觀,令此次郵展增光不少。此外,郵電司爲此次郵展特別設立臨時郵站，爲集郵人士加蓋 紀念郵戳，澳門集郵協會亦預早印製了一批精美的郵展紀念封發 售,大批郵迷排隊輪購,氣氛異常熱烈。167

世界體育郵展觀感江夏第25屆奧林匹克運動會1992年8月10日圓滿結束,澳門爲 慶迎該項體壇盛事,特在8月4日至7日在澳門南光大廈澳門展 覽中心舉行世界體育郵票展覽，展出170多個國家和地區、總數達 3,600多枚以體育運動爲主題的郵票。這次郵展在展場首日有星光書店專爲集郵愛好者及收藏家設 計的紀念封;澳門郵電司在8月4日特派專人在場內爲集郵人士 加蓋紀念郵戳,會上又發售第25屆奧林匹克運動會小型張加金字 首日封，使8月4日上午開幕增添不少氣氛,兩條長龍證明該展覽 會受歡迎的程度了。體育是人體運動的藝術，給人以動和力的美感。自1896年希 臘在雅典主辦首屆時代奧運會發行了世界上第一套體育郵票開 始,體育與郵票就攀上關係,以後每屆奧運會,世界各國及地區紛 紛發行郵票、首日封、小全張、小型張、郵摺、紀念戳以資慶祝和紀 念。這次郵展筆者綜合幾點意見：（一）就筆者的記憶來說,這次展出的郵票,其發行國家和地區 比以往歷次郵展都多,而且是體育專題的郵票,實在難能可貴,大 開澳門集郵人士的眼界，尤以集體育專題票的人士相信看得更開 心,更具滿足感。（二）這次除展出歐、美、亞洲國家體育郵票外,還展出一些平 日難得一見的非洲小國郵票。如非洲的上沃爾特、吉布提、貝寧、 乍得、阿法爾伊薩、赤道幾內亞、湯姆斯和普林西島、科摩羅群島、 尼日爾等及大洋洲的湯加、西薩摩亞等郵票,票面設計精美，印刷168

良好，可能是英、法、葡等郵票公司印製,多姿多彩,給予參觀人士 新印象。（三）這次除展出世界各國或地區歷屆奧運郵票外,還包括國 際象棋賽郵票、賽車郵票、登山賽郵票、冰球賽郵票、冬季奧運郵 票、足球賽郵票、乒乓球賽郵票、籃球賽郵票、世界手球錦標賽郵 票、橋牌賽郵票、拳擊賽郵票、雙撲賽郵票、體操郵票等，琳琅滿目， 美不勝收。169

郵協“九三郵展”黃潤光1993年12月30日，由澳門集郵協會籌劃經年的“93澳門集 郵展覽•第五屆學生郵展”在南灣商業學校大堂展出，郵展爲期3 天,是郵協首次舉辦全澳公開郵展,並敦請澳門郵電司司長羅庇士 主持剪綵儀式,中山市集郵集協會會長文北海與理事一行3人亦 專程來澳參加開幕典禮,並致贈祝賀錦旗及紀念品,而香港中國郵 學會理事長張金熾亦帶同5位理事於31號親臨參觀,且給予高度 評價，賓主交談甚歡。這次郵展共有39部郵集參與展出,而學生組方面經評選後由 傅嘯的“紙上談兵”郵集奪取第1名，第2名是黎建忠的“社會學” 郵集,第3名由梁日輝的“航空郵票”郵集所取得，優異獎設有3 名，分別由黃兆強的“雞年郵票選輯”,麥保林的“賽車世界”及尹善 庭的“飛機郵票”郵集所瓜分。澳門郵電司爲此次郵展,特於展場內設立2天的臨時郵站,分 別蓋印兩款紀念郵戳,30號爲“93澳門集郵展覽”及31號之“第五 屆學生郵展”。而澳門集郵協會亦預先印製了兩款精美的郵展封發售以配合 上述的紀念郵戳,深受郵迷們的歡迎。展場內除展出精彩郵集外，更設置了 7個郵品展銷攤位,方便 集郵人士尋覓心愛郵品。可能由於展出地點較爲熱鬧適中及假期 等因素，參觀者絡繹不絕,氣氛頗見熱烈。這次郵展得到澳門郵電司、澳門文化司署及東方基金會的支 持贊助。、170

（五）澳門郵刊171

喜見澳門集郵刊物勁艾集郵活動是一種有益的文化活動,要經常交流,互相切磋,才 臻完美。集郵刊物便是交流活動的最佳媒介。本澳過去因爲沒有 郵刊出版,有關集郵消息和郵識都多從報章知道;而今澳門集郵協 會出版了一本會刊創刊號,爲本澳集郵人士提供有關情况,當然受 到集郵人士的歡迎。這份印刷精美的會刊有50多頁,30多篇文章,多幀插圖,另 外還有亞洲郵聯執委會在澳舉行會議的圖片，可謂圖文並茂。文 章方面,其中有不少介紹澳門郵識的,如“澳門郵票上的洋船石”、 “澳門首套航空郵票”、“澳門一批未發行的郵票”、“澳門局長簽字 郵票”、“從孫中山郵票談孫中山在澳門”、“澳郵85”等等;也有一 些集郵感想,如“集郵隨筆”、“集郵閒雜談”、“專題集郵雜談”,眞是 珠玉繽紛。執筆者大多是郵協會員。更値得一提的，一篇由該會名譽顧問、澳門日報“怡情”版“集 郵天地”專欄作者江夏先生撰寫的“漫談澳門的集郵活動”,詳細介 紹本澳集郵情况，尤其着重講述學生的集郵活動,而這些活動都是 在老師的領導下進行，如培正中學的集郵組由康顯揚署理校長、薛 力勤主任、黃就順老師等領導；聖若瑟中學的集郵組由阮其滔主任 領導;而鏡平小學的集郵組由校長何德明領導；嶺南中學由名集郵 家蘇兆雄老師領導。從中可以知道本澳愛好集郵的靑少年不少, 他們壯大了澳門的集郵隊伍。這本刊物的誕生,曾遇一些波折,原計劃在亞郵聯執委在澳舉 行會議時出版,後因時間短促,改在3月尾才出版。印刷成刊後, 發現不少錯漏，因而再重新印刷。這種認眞負責的精神，令人敬 佩。希望這份澳門集郵人士的刊物今後辦得更好。172

採本求源,集思廣益本澳郵協會第二期會刊敬菊“澳門集郵協會會刊創刊號“於1986年發行後,直至1988年 4月才發行第二期會刊，似乎遲了點，但總算出版了，不過這期的 集郵文章和資料都較首期的豐富和充實了很多。例如王炳釦所寫的“澳門郵票的沿革”,把本澳歷來郵票發行 的槪况,闡述得較詳盡,使本澳和外地的集郵者,對澳門的郵票有 較深刻的認識和了解。而羅仕仲的“澳門紀念郵戳”,把本澳的紀念郵戳按日期作簡 述,並附錄了中葡之名稱和圖案,並首次把本澳的外展郵戳加進本 澳紀念郵戳之列,可說是一份較完整的郵戳資料。作者並把1974 年3月24日的“郵電之神聖加比奧紀念郵戳”兩款郵戳問題提出 來，同一日期，同紀念一個主題,竟然產生兩個圖案不同的郵戳爲 人們加蓋,這是一個令集郵人士費解的，連有關部門都沒法有圓滿 解釋的莫名其妙的問題。張景生的“澳門宣傳戳初探”，把本澳使用過的幾十枚宣傳郵 戳評列出來，對收集這類專題的人,提供了大量的資料。那些“請 幫助澳門郵電總局職員帛金會”、“水乃衛生之鏡”、“護士是健康的 護從者”、“注意淸潔衛生、切勿隨地吐痰”、“請遵守交通條例”等 等，林林總總，很多是較早期,也較罕見的宣傳郵戳,令人大開眼 界。他的另一篇“澳門慈善印花票及其實寄封”,把本澳郵史上一 段要加貼慈善印花史記述得一淸二楚。而姚鴻光的“珍貴的拱北海關日戳”，把戳有中國拱北海關日 戳的本澳古舊明信片珍品介紹出來,亦令人眼界大開，他的另篇173

“澳門首次航空與首航封”，亦詳盡說明本澳一段航空紀念封的歷 史淵源。梁國華的"澳門郵票的船舶專題”、周鉅明的“從郵票追溯澳門 發展里程”等等,是一些探討澳門郵票的專題文章。而尹景波的 “喜見澳門郵電司博物館設立”，夏明的“一次成功的郵展”、李慶森 的“本會活動及盛事紀要”等,把本澳的各項郵壇盛事,記叙甚詳。黃潤光的“淺淡郵票的組織”，是一篇怎樣組織、編排郵集的心 得,對一些編制郵集的人將會獲益不淺的。本澳的郵壇老前輩江夏先生，亦撰寫了“從澳門地圖郵票談澳 門變化”和“澳門龍年郵票”兩篇文章,從本澳兩套地圖郵票差異, 把澳門的變化作了詳細的介紹，也從本澳賀年郵票發行的數量多 寡，面値遞增,郵品售價，作了精闢的剖析和見解,不愧是郵壇的專 家。此外,該會刊編委會還選錄了梅士敏在本澳報章所撰寫的“澳 門紀念孫中山郵票的誕生”一篇文章,亦可謂明智之舉。該篇文章 介紹了本澳1986年未發行的孫中山紀念郵票的經過始末,孫中山 與澳門的密切關係,對本澳和外地郵迷了解該套郵票,裨益不少。 梅先生是本澳一位傑出作家，馳聘文壇30多年，對澳門古今瞭如 指掌,撰寫本澳掌故文章，趣味性濃,知識性廣,深受人們喜愛，雖 然他不是一位集郵者，但其撰寫有關本澳郵壇文章使集郵者津津 樂道，愛不釋手,對不是集郵者的一般讀者,也覺趣味盎然,增廣見 聞。174

介紹澳門郵政史及郵戳江夏澳門是個彈丸之地,向爲世人所忽視,但澳門郵政的歷史實在 不短，自1884年至今,近100年來已發行過不少郵票,採用過100 多種郵戳，在世界郵政史上應値得重視。由於澳門郵票一直爲世界集郵人士所忽視,所以有關澳門的 郵政史更少爲人所知，甚至連一套澳門早期郵票也難得一見，使一 些集郵人士感到這方面的常識很缺乏。最近，名集郵家鄺日昌先生爲紀念澳門郵票發行100周年特 別出版“澳門郵政史及郵戳”一書，該書獲得澳門文化學會及廣東 省集郵協會會長常增書的協助,得以順利出版。該書主要介紹澳門郵戳的歷史，包括蓋銷郵資用的普通郵戳, 郵政分局及代辦站郵戳、輪船郵戳、紀念郵戳、首日郵戳、軍郵戳、 機械郵戳等。其中最珍貴的是：1884年3月1日1位葡籍人士領 導3名郵差正式成立澳門第一個郵政局的郵戳;1963年2月之澳 門軍人郵戳;1930年至1940年期間之港、澳、穗輪船上之輪船戳 等,這些實寄封郵戳都是難得一見，對硏究澳門郵政史提供不少寶 貴的資料。澳門的紀念郵戳及首日郵戳均以設計美觀、細緻見稱,該書將 澳門所發行過的紀念郵戳封及首日郵戳封製版介紹,有系統地爲 硏究澳門首日封及紀念封的人士提供不少資料。今後盼望鄺先生繼續搜集一些澳門郵票、明信片、郵簡之資 料,出版一本範圍更廣泛的澳門郵書,使澳門廣大的集郵人士更明 瞭澳門的郵政史。175

澳門的集郵書刊黃潤光澳門的集郵刊物常見於1980年以後,計有市政廳於80年爲 紀念葡國詩人賈梅士逝世400週年舉辦郵展活動時而印製的“澳 門第一屆郵票展覽”及“開始集郵”兩本郵展特刊。83年有鄺日昌 先生撰寫的“澳門郵政史及郵戮”。84年爲澳門郵票發行百週年, 郵電司特主辦“澳門郵票百週年沙龍郵展”,並印製了精美的郵展 特刊。由若瑟馬田士所編撰的“澳門的極限明信片”一書亦於同年 發行86,88及92年澳門集郵協會分別出版了會刊共三期。而鄺 日昌所編著的“澳門郵票目錄”一書亦於87年出版直至94有甄述 聖編著的澳門郵票目錄及何永康編著的澳門歷史明信片集兩書。 以上是80年後相繼出版了的集郵刊物。但在其之前的集郵刊物 據筆者所知尙有二份，其一是於1952年6月20日出版的“集郵新 聞”報刊，是澳門泗蠕碼頭街140號集郵新聞出版社發行。定價每 期港幣三角，十六開本活頁式,共十版，頭版報頭上書明是“純集郵 文學性的月刊”，内容所以述多爲西郵,郵文計有“獻給集郵界，集 郵講座，集郵是甚麼,郵學瓊林,郵婚記,新郵報導,郵票上的故事, 編後記”等,譯著計有聖心，佐治,靜厂,錢萬能等，此刊僅見一期, 不知有否繼續發行,新識者吿之。其二是由澳門的康喬先生（康顯揚）及黃順先生（黃就順）於 1971年合著的“最新世界集郵手冊”,委香港廣文公司出版,內容 是介紹世界各國簡單之情况,中外文各國名字之對照,發行郵票之 時間及一些有關集郵的常識等以供集郵者參考。上述的兩種集郵書刊由於發行時間距今較遠，目前已鮮爲人 知了。176

（六）集郵會議177

澳門集郵協會參加亞郵聯活動江夏1988年4月22日，澳門集郵協會會長王炳釗、副會長黃潤光 率領8名會員赴北京參加亞洲集郵聯合會召開的執委會議。澳門 集郵協會並不是委員，但以觀察員身份被邀請出席。會議主要內容是介紹和硏究亞洲各國及地區的集郵活動，表 達各國政府對集郵活動的支持，尤其是對靑少年集郵活動特別重 視。新西蘭代表在大會上報導政府支持集郵活動經費達90%,靑 少年集郵組搞得特別出色:有定期集郵刊物出版,提供集郵知識; 借用有關集郵的錄影帶給學校,在學校內推廣集郵活動,每間學校 將集郵活動列爲科目之一。所以,新西蘭的集郵風氣在靑少年中 蓬勃地發展。澳洲政府亦重視靑少年集郵活動。澳洲集郵協會安排許多專 題集郵講座,如運動、花卉、太空、藝術、歷史、地理等等，使靑少年 除增加集郵知識外,還提高靑少年對科學、文化、藝術、歷史和地理 的興趣。集郵協會還常常放映有關集郵的錄影帶,加深靑少年對 集郵的認識和興趣。新加坡集郵活動活躍發展,全新加坡郵會達6個之多,而代表 性的有3個，牛車水及菜市集郵會與台灣郵會聯繫較頻密。此次 出席除鄭炳賢會長外,尙有另一郵會以觀察員身份出席。由此可 見新加坡對推廣及普及集郵活動很重視,政府大力協助郵會出版 刊物，以提高集郵水平。日本是亞洲經濟大國，集郵活動發展良好,靑少年集郵普及， 日本政府以捐贈郵票形式來支助集郵協會經費。郵票就是有價證178

券,集郵協會可將郵票出售得來的現款用作活動經費，可見日本政 府對集郵活動之用心良苦。第10屆奧運會在南朝鮮舉行,南朝鮮集郵協會爲了大事宣 傳,特別在漢城舉辦體育專題郵票展覽，展出世界各國運動郵票 1,000框,邀請世界各國集郵家參加。尼泊爾是喜馬拉雅山下3小國之一,經濟落後,集郵活動無法 與其他經濟發達國家相比，一切集郵活動都是自費,政府無分文支 助,但聞說該國集郵成績不俗,而且還產生多位資深的集郵家,其 中1位曾來澳參加上屆亞洲集郵聯執委會議。泰國經濟較落後，集郵不大普遍,政府給集郵組經費的支持有 限，個人集郵成績雖有突出的表現,但爲數不多。中國集郵協會雖是民間組織，但全部由政府百分之百支助,職 員是受薪的，協會與集郵公司配合推廣集郵活動。由於中國廣大 的靑少年對集郵有濃厚的興趣,因此集郵成績不俗。澳門集郵協會是由一群集郵愛好者在1980年12月成立,無 論在經濟或在集郵成績上都顯現得很薄弱，多年來協會獲得澳門 文化學會大力支助，出版了三期會刊,創澳門集郵史的先例,也獲 澳門郵電司撥出一地庫作爲永遠會址，市政廳更免費借出展覽場 地,使會員有多次舉辦郵展的機會。基於種種外在、內在因素,澳 門集郵協會會務有所發展,由初期之10數會員增添至150多位會 員，集郵的質素也逐步提高。亞洲郵聯1988年4月在北京舉行執委會會議,各國代表出席 共28人,中國爲主辦國,出席祇2人，香港1人,而以觀察員身份 出席的,澳門竟派去8人。過去澳門集郵人士從未出外參加國際 集郵會議,也從未參加過國際郵展,此次澳門集郵協會有8人出席 會議，是陣容最大的,引起亞洲郵聯會的重視,給予極高的評價。 執委成員也頻頻向澳門集郵協會負責人發出邀請參加郵展，非常 關心澳門集郵事業的發展。179

澳門集郵協會顯示出自己的實力，贏得了各方的友誼，可以說 是初露鋒芒，具有更深厚的潛力而令世人刮目相看。澳門集郵協會能出席在北京召開的亞洲郵聯執委會年會,除 獲得澳門文化學會在經濟上和精神上的支持外，尙應感謝廣東省 地理學會及中國地質科學院接待安排,使整個活動得以順利完成。180

第二屆粵港澳集郵學術研討會黃潤光第2屆粵港澳集郵學術硏討會於1988年12月11日在珠海 市第二招待所會議廳舉行。澳門集郵協會由王炳釦會長率團前往 參與,成員包括有筆者,總務梁國華,理事姚鴻光及龔若望諸位,而 出席大會者計有來自北京的集郵聯合會，集郵雜誌出版社,省各集 郵界、香港代表等。是次會議由香港名集郵家潘鑑良先生主持。會議於早上9時45分開始，由珠海市雷于藍副市長致開幕 詞,並介紹了珠海市集郵活動的發展。隨後,由廣東集郵協會會長 黃連茂先生答謝及歡迎各界集郵朋友。由於是次硏討會是以“中國解放區郵票”作主題,並且收到有 關論文多篇,並由作者在會上宣讀。而發表論文者計有中華全國 集郵聯合會副會長常增書先生的《中華蘇維埃赤色郵政快遞郵 件》；嚴億北先生及黃剛齡先生合撰的《閩西赤色郵政和閩西赤色 郵花》;鄺文本先生的《解放區郵票的新發現與小硏究》；張文光先 生的《信箋封面紙印製的安東二版票》。最後由香港代表潘鑑良先 生細述其《解放區郵票的整理和硏究》論文,並建議設立區票鑑證 委員會，發出保眞證明書,以杜絕贋品危害郵壇，設立區票圖書館， 籌辦區票同好硏究會等多項建設性的提議。經過午間休息後,下午2時會議繼續進行。由於1989年第3 屆集郵學術硏討會在澳門舉辦,會長王炳釗先生乃率先發言表示 熱烈的歡迎,並希望各嘉賓明年在澳門再見。廣東省集郵協會副 會長蔡浩強先生談及89年硏討會的各項工作計劃,時間約在秋冬 之間,並希望能邀得台灣集郵界朋友參與,計劃籌組學術基金會, 獎勵有學術性的論文,而基金來源則建議:一、社會捐獻,二、個人181

贊助,三、捐獻郵品拍賣所得等等。其後再由挑鴻光先生作補充性 的發言,其他代表亦紛紛發表意見,會場氣氛熱烈融洽。最後由大會主持潘鑑良先生作閉幕謝詞,並歡迎各代表們在 澳門舉辦的第3屆集郵學術硏討會再見。廣東省集郵協會爲了此次集郵學術硏討會特印製紀念封1枚 派發參與之嘉賓，以資紀念。182

第三屆粵港澳集郵學術研討會敬菊幾經波析的第3屆粵、港、澳集郵學術硏討會,終於在1989年 12月16日在本澳舉行了。1988年在珠海舉行第2屆粵港澳集郵學術硏討會時,決定在 1989年12月10曰本澳舉行第3屆硏討會會議由澳門集郵協會 主辦。由於“六四”事件影響,國內對出外參加會議的代表管制較 嚴,很多廣東省集郵代表不能來澳參加這次會議,所以準備將會議 改在深圳市舉行。後來經各方面商討,認爲這是粵港澳的集郵學術交流會,並不 能祇在廣東的地方舉行,還要在港澳舉行，所以又決定改回在澳門 舉行。不過因爲出外證件問題,這次廣東代表祇3數人來澳參加 會議，至爲可惜，而且將會期改在12月16日舉行,可說是幾經波 折了。其實對國內集郵家管制得太嚴,並不適宜,這些集郵家絕大多 數很熱愛祖國的,以往他們是經常出外參加郵展,或者是參加有關 會議的，據筆者所知,有位還未領得新的出外證件,未能來參加會 議的廣州老集郵家，雖經文革時期艱苦歲月，仍很熱愛祖國、曾把 他自己珍藏的1,000張紙幣捐獻於國家的,而自己集中精力去處 理郵票的,可說是對國家忠誠熱愛的。可是辦理來澳參加會議的 證件還是趕不及,奈何！筆者在半生的集郵生活裡,深感到絕大多樓的集郵者,他們都 是有高尙情操和良好品德的,並不強人所求的。在港澳的郵友是 這樣，在國內的郵友也是這樣的，筆者所認識和交往了 10多年的 國內郵友，包括北京、天津、廣州、武漢、漢口、哈爾濱、重慶、南京、183

無錫、深圳、珠海等地的郵友,他們都祇是對等的交換郵品,絕不會 有其他繁雜額外的要求的。那些國內親友，不論親疏，還經常會囉 唆你寄這寄那，要甚麼愛甚麼，都不理會別人的能力的。而國內的 郵友,也是生活在同一環境，他們就沒有這些要求的,他們有他們 的高尙情操和品德的,所以筆者寄語有關當局,你們要相信我們這 些集郵家,請不要給他們太多限制和阻攔,給他們多的機會接觸外 間的集郵活動，對推動國內的集郵活動是很有裨益的。話說回來,這次在本澳舉行的第3屆粵港澳集郵硏討會,於 12月16日上午在皇都酒樓會議室舉行,參與這次盛會的有40多 人,其中有7位在會上發表了論文,包括澳門的黃潤光的“一個金 圓封的疑問”,王炳釗的“澳門郵票的特色及其與集郵的關係二姚 鴻光的“澳門直達空郵服務史初探，，，香港張金熾的“香港郵票發行 狀况”，廣東鄒金盛的“潮汕僑批封”，崔仲禮的"澳門系列郵戳的統 一規範型、演變及其不規範式”,黃劍兒的“新中國小全張剖析”。一位參加這次“第3屆粵港澳集郵硏討會”的本澳稔熟郵友， 在當天實寄於筆者的這次硏討會的紀念封。郵封上要印製上粵港 澳郵刊的封面作圖案，它們包括有廣東的“集郵家”、“廣東集郵硏 究”，香港的“郵票世界”和澳門的“澳門郵政史及粵港澳著名郵刊。184

“粤港澳集郵學術硏討會”後記夏明澳門集郵協會主辦的“89粵港澳集郵學術硏討會”,在1989 年12月16日舉行。學術硏討會上共有7位學者在會上宣讀了論文,澳門有黃潤 光《一個金圓封的疑問》,姚鴻光《澳門直達空郵服務史初探》，王炳 釗《澳門郵票的特色及其與集郵的關係》；香港張金熾《香港郵票發 行狀况》;廣東鄒金盛《泰國潮幫批信局史探索》，黃劍兒《試析新中 國的郵票小型（全）張》,崔仲禮《澳門系列郵戳的統一規範型、演變 及其不規範模式》。這次宣讀的論文，內容廣泛，有郵驛史、郵政 史、發行期及郵戳硏究等方面,百花齊放,各抒己見,涉及中國、泰 國、港澳地區,有一定硏究深度。値得一提的是廣東崔仲禮關於澳 門郵戳的論文,受到澳門郵電司和集郵界的讚賞,認爲內地朋友收 集澳門郵戳不易，何况能硏究出成果來,令人佩服。會議還進行熱烈的討論和意見交流,旣認眞、又活潑,同時決 定下屆硏討會在香港舉行,潘鑑良任召集人,可能的話,會邀請台 灣方面的集郵者參加。會議最後由常增書作總結詞,並接受澳門 集郵協會會員捐出“學術基金會”之拍賣郵品，交予廣東代表曰後 代拍。會後,與會人士還參觀充滿現代化氣息的郵政大樓,以及澳門 郵政博物館、市政廳。本屆粵港澳學術硏討會，終於在各方面大力 協助下,獲得圓滿成功,達到推動集郵、交流經驗,增進友誼這一目 的。185

辛亥革命80周年集郵學術討論會黃潤光由中華全國集郵聯合會主辦,中山市集郵協會協辦的“紀念辛 亥革命80周年集郵學術討論會”，於1991年10月12日假座中山 溫泉賓館舉行,除內地的集郵家外,還有來自港澳台的集郵人士, 計有台灣華夏集郵協會會長李文亮,台灣新光郵鈔雜誌社社長徐 祖欽、黃禹、鍾燮瑞等;還有香港中國郵學會理事長張金熾，陳國 富,董之恩等,以及澳門集郵協會會長王炳釧及理事，集郵人士薛 福中、李文易、陳樹榮等出席。會議論文達10多篇,發表者計有常增書、趙強、何輝慶、林孝 祥、吳鳳崗、林天瑞、李鳳鳴、王宗德、董光呈、趙潤民、黃禹、宋歌、 劉佳維、劉廣實、黃潤光等。《澳門日報》副總編輯陳樹榮更應邀在 會上講話,談及1986年澳門發行的孫中山紀念郵票產生的經過; 並建議內地發行紀念辛亥革命及孫中山的郵票。會議上各抒己 見,討論氣氛十分熱烈。會議中午休息時更由常增書先生約見港澳台的負責人傾談有 關穗港澳台集郵聯誼會的有關活動,並計劃1992年3月在廣州舉 辦首屆四角聯合郵展。會議爲期3天，除12日爲集郵學術討論會外,11日是全國集 郵聯合會舉行學術委員會年會,13日則舉行編寫集郵講座敎材工 作會議及集郵名詞審定委員會工作會議。會議結束後更前往翠亨 村參觀特設的有關郵票展覽。186

粵港澳集郵學術研討會側記黃潤光粤港澳第四次集郵學術硏討會於1992年5月3日在深圳召 開,會場設於深南東路郵政大廈6樓會議室,三地出席人數踴躍, 廣東方面有19位，香港3位,澳門則由集郵協會會長王炳釧率領 一行8人出席。會議原意在香港舉行,但因客觀因素而改在深圳 召開。由香港中國郵學會理事長張金熾當大會主席。會議共有論文9篇,首先發表者是澳門姚鴻光的《對中國集郵 要加快改革開放步伐之淺見》。繼由廣州許率眞發表《1987-1990 年我國部分地區郵件地方附加費淺探》。接着由筆者發表《漫談澳 門皇冠郵票》。深圳陳志深談論《從區票目錄談區票前景》。珠海 容源輝《試論集郵的趣味性和規範性》。廣州符仲昇則暢談其《僞 滿州國與關內通郵史實（擇要）》的題外花絮。最後由主席張金熾 論及有關《香港伊利沙白女皇第五組普通票》。而深圳陳志深另一 篇《我國早期郵政用品— 郵簡和垂隨明信片的發行沿革》和深圳 馮載華的《中信版孫像郵票簡介》兩篇文章則祇在現場派發給與會 者閱讀。會議結束前由廣東省集郵協會會長黃連茂及中華全國集郵聯 副會長常增書相繼發言。粵港澳集郵學術硏討會始於1987年，由廣東倡議,聯絡港澳 兩地集郵朋友，共同硏究集郵學術問題,提高集郵水平爲目的。第 一、二次會議已先後在廣州及珠海舉辦,第三次輪値澳門主辦,亦 已於1989年在澳門皇都酒店會議室召開，各次會議共發表論文達 40餘篇,內容廣泛,有部分硏究成果更收錄在《廣東集郵硏究》郵 刊內加以發表,以廣流傳。而硏討會的可喜成績更得到中華全國187

集郵聯及有關方面的極高讚賞。由於台灣集郵界對這項活動感到很大興趣,而福建更要求加 入,經過協商,下次硏討會將吸納閩台參與,擴大爲粵閩台港澳集 郵學術硏討會。會議日期將定於1992年11月28日舉行，是日亦 爲廣東省競賽級集郵展覽開幕日,屆時當有一番熱鬧,爲集郵界留 下燦爛的回憶。188

（七）人物專訪189

黃就順方寸天地可窺世界梅士敏培正中學敎師黃就順是一位業餘集郵愛好者。我訪問他的時 候,在他居處的客廳,見到玻璃書櫃擺滿了集郵本子、首日封等,感 到他蒐集郵票之豐富。但究竟有多少郵票呢？黃老師也說未有認 眞統計過。“我的集郵,是縱橫結合的。”黃就順老師說“縱的,是按國家、 地區分別蒐集,150多個國家、地區的郵票,都基本有了。而橫呢? 就是按單元、按專題,如交通、動物、植物等大類,每大類又分小類。 如交通，就有火車、汽車、火箭等。郵票雖然細小,但從設計精美的 圖案中,也可以看到世界,旣增加知識,也可怡情。”黃老師一邊說，一邊慢慢地翻弄着那些集郵簿,使記者一開眼 界。他所集的郵票,旣廣泛又集中，更有稀少罕貴的。他集郵還注 意重點,1949年以後出版的中國郵票、小全張、首日封,以及澳門 的郵票，絕大部分都有了。黃老師是怎樣集郵的呢？他說:“遠在讀中學之時，同學中很 少人集郵,而我有個親戚在香港做行口，每星期都寄幾張外國郵票 給我,便試看自己貼集郵本子，雖是散票,也居然集了好幾本。但 祇集了 3年時間，太平洋戰爭爆發,我的郵票來源中斷了,郵票本 也丟失了,眞使人惋惜。幾年後,50年代初，我在聖若瑟中學敎地 理，很想知道各國槪况，想到郵票上有印製的地圖、風土人情。於 是,又試着蒐集世界各國的郵票,以充實上地理課時的內容。從此 以後,集郵的興趣,便越來越濃厚,至今不減。”原來,黃老師集郵是同敎學工作相結合的，課餘還作爲怡情的 活動,通過集郵，交朋結友。平時,在他家的客廳裡,就經常聚集不190

少集郵的朋友，交流集郵經驗,交換郵票。數年前,曾與學生們組 織集郵小組，舉辦集郵講座、標貼郵票比賽、集郵展覽、首日封欣賞 等活動。黃老師對集郵知識頗有心得，曾與培正中學同事康喬合寫“最 新集郵手冊”。該書於1970由香港廣文公司出版,內容頗爲豐富, 分爲國家簡介和集郵知識兩大部分。“國家簡介”包括了國家名 稱、位置、面積,郵票面上所印的貨幣値。發行郵票的時間、歷史 等;“集郵知識”則包括了郵票上的水印、書章、怪郵票、專題郵票 等。這本集郵書出版後,甚是搶手,現已脫銷。最近,香港上海書 局再次約請他們兩人合寫“最新集郵手冊”。日前,由黃老師負責 編寫的部分,經已完成了。黃老師在課餘之暇,經常撰寫有關集郵文章,以“江夏”的筆名 負責報張中“郵票天地”專欄。191

康顯揚的郵趣彩妮培正中學敎務主任康顯揚介紹自己集郵的歷史時說：“集郵人士中有一個很普遍的現象，就是父子。父親們不但會 培養起子女的集郵興趣,還留給他們大量的郵票。而我則剛剛相 反。”“我的集郵時間不算長,大槪20年吧,這之前,我僅僅愛好攝 影和旅遊。一天,讀小學的兒子對我說要集郵,要我找些郵票給 他,就這樣，給兒子逗起了我的集郵興趣。現在由於工作太忙，已 很少接近黑房,欣賞郵票反而成了我主要的工餘樂趣。”一般人初學集郵時都是採取大包圍式,逢票必集，康先生亦不 例外,後來覺得太繁雜和花時間,就集中收集幾個國家的郵票,以 中國票爲主,尤其是近代票,它的內容豐富，質量不斷進步,與外國 票的距離拉近許多。其次，日本票的印刷精美、設計有民族色彩、 格調高;法國票,法國是藝術之都,郵票多以彫刻版和名畫爲主題, 藝術性高，另外還有英國票、奧地利票、德國票及聯合國票。專題票方面亦由動物、魚類、兒童、鳥類等衆多題目中不斷減 縮,現在祇獨專鳥類一科,康先生目前收集得鳥類郵票，估計已包 括有世界上數千種不同的雀鳥。他對於鳥類,特別鍾愛。郵票的來源通常都是在來信中收集或者到郵票公司購買。康 先生表示,靠別人來信所得的郵票數量有限,而且難得全套及合自 己理想的票。他的郵票除了在郵票公司購買外,部分靠與外地朋 友通訊交換,互通有無。他亦曾想過往外地旅遊時買郵票，但每到 一個地方都由於太忽忙而未能往訪郵局,如入寶山空手回,十分可 惜。192

集郵是一種很好的嗜好,花費方面旣豐儉由人,亦不受時間地 點的限制,“集郵不像種花養魚那樣,每天必要餵食淋水,沒空時大 可以不理（當然,長期不理那又不行,票的背膠或較差的紙質會發 霉），我的工作太忙,大多數祇能利用假期來處理郵票和慢慢欣 賞。”康先生集郵單從興趣出發,他表示：“我不追求名貴、高價票或錯體（雖然那會有較高的價値），一 來花費大,二來亦失去了集郵本身的眞正意義，我純粹樂於在郵票 中所獲得的各種知識和美的感受。”對於目前集郵活動日趨蓬勃, 他亦認爲値得提倡，“不過,對於年靑集郵者要作好引導，因爲不少 人將集郵作爲保値或賺錢的工具，目的不純,易走彎路。”約於10年前,康先生與他的同事、也是本澳知名集郵人士黃 就順先生,應香港一家出版社之邀,合著了一部“最新集郵手冊”， 作爲集郵人士的參考書,風行港澳及東南亞,祇可惜兩人近年皆 忙,未有新作面世,祇能聽聽他們的集郵講座了。193

集郵之家黃潤光洛文黃潤光是本澳著名的集郵家之一，也是澳門集郵協會的副會 長。他雖然自身有繁忙的工作，但對集郵始終有一份狂熱,所以仍 利用空餘的時間去收集心愛的郵票。每當與人談起集郵的事情, 他總是滔滔不絕，談興甚濃。黃潤光表示，他的集郵歷史是從小學開始的，由於當時須以學 業爲重,所以還不能全神投入,祇是時冷時熱，斷斷續續的收集一 些郵票。至投身社會工作,有了獨立的經濟做支持，他集郵的興趣才逐 漸增加;在加入集郵協會之後,經常與會員切磋、交流經驗,眼界和 知識更加廣闊了,集郵便眞正成爲他的嗜好,成爲生活上不可缺少 的一部分。他認爲利用空餘的時間集郵，可以培養出正當的嗜好, 陶冶性情,使人身心舒暢。爲此，他也極力鼓勵靑少年培養這種興 趣，但是他提出應該利用學餘時間進行,不能作爲慾望追求,沉迷 其中。談到集郵經驗，黃潤光認爲許多初集郵愛好者,沒有確定集郵 方向,而郵票的種類繁多，數量大,這樣很容易出現花了大量時間 和金錢,但收集的種類又很混亂的情形,沒有突出的成績,所以收 集郵票的種類不宜太複雜。在黃潤光的郵集中,是以民國時期的 郵票爲主，尤其對孫中山郵票情有獨鍾,成爲收集的重點。他表示 孫中山先生是位受國人景仰的人物，他本人在收集這些郵票的時 候,心裡就總是懷着一種崇敬的心情。由於民國時期距今時間較 長,而且那時期的郵票多成爲人們收集的目標,所以收集起來頗費 一番功夫。他的郵票來源主要有三面:一是從郵票商人處購買194

是通過寄信或和郵友交換;三則在郵票拍賣中購得。黃潤光曾在印度新德里舉辦的國際郵展中獲得獎項,對於這 項殊榮,他祇以低調的態度對待。他認爲許多集郵愛好者,很注重 郵票的價値,許多人得到珍貴的郵票都會有一種滿足感,這是集郵 者必然會有的心理。但是,在個人來說，他對自己所擁有的每1枚 郵票，都覺得它們具有同等的價値,不分厚薄。集郵於他,純粹是 一種興趣。對於集郵的心得和經驗，他是樂於公開的。在集郵的時候，經 常要對郵票作多方面的調查,以鑑別其眞偽,從中可以了解當時社 會背景,人生百態;有時遇到疑問,在郵協中提出來,大家各持己 見，爭論個不亦樂乎，這樣的爭論使人覺得很愉快,因爲可以從中 感受到一種樂趣。在黃潤光的家庭中,集郵的氣氛也很濃,他的兒子正如他的靑 少年時期,對郵票發生興趣,開始集郵;而他的太太雖然沒有集郵 的興趣，但也喜翻閱集郵簿，因爲看到各種精美的郵票也是一種賞 心樂事。195

羅仕仲趣談澳門郵票史子青“集郵活動，就從1枚小小的郵票開始;收藏者得到了一枚郵 票，就會去追尋它的來源、了解它的用途、發掘它的歷史背景……” 澳門集郵協會葡文秘書羅仕仲這樣說。羅仕仲的《澳門中早期郵集》，在泰國曼谷舉行的“亞洲郵展” 上獲獎;澳門集郵者在權威性國際郵展上獲獎的並不多，因此，他 爲自己得獎感到意外和榮幸。《澳門中早期郵集》包括120張23 X 29CM的貼片（根據國際 標準,這是最高限額了）;它可說是一部澳門早中期郵政的史書,收 藏了本澳從1842-1910年有關的郵政資料,除郵票外,還收集了一 些古老的郵件,包括澳門未有郵票時的信件。羅仕仲說:"古老的信件,實爲歷史的證據,它們保存了一個多 世紀前寄信的方法和形式,甚至反映出當時的一些社會情况。”在 澳門發行郵票之前，自然無正式的郵政局,祇有一家象徵式的郵政 局，多由一名葡籍人士負責,每周定一天爲“寄信日”,人們將信件 交到“郵政局”並付款,這些信件就會被送到香港，再由香港寄往世 界各地。1844年3月1日，澳門發行了第一套郵票，《澳門中早期郵 集》中自然有這一套郵票。據羅仕仲介紹,初期,澳門的郵票發行 仍不發達,基本上每年祇發行一套,印發郵票的速度亦遠遠追不上 社會經濟的發展,滿足不了郵遞的需要,於是便出現了改値郵票， 有時候，一種郵票的面額在一年內竟能改3次。第一次世界大戰 期間,由於郵票不足,甚至將一張郵票剪開兩半使用。這種情况， 至二次大戰後才漸有改善。196

羅仕仲約20年前,便在其祖父的影響下對集郵發生興趣，主 要收集澳門郵票。5年前，他便開始了《澳門中早期郵集》的籌備 工作,努力地去搜集郵品。他表示,將再編一部郵集,除繼續澳門 郵票的收集外，他有意對本澳所有的郵簡和郵戳進行搜集和硏究。其實,羅仕仲的愛好十分廣泛,除集郵外，他還喜愛釣魚和打 羽毛球，明年他將代表澳門赴馬來西亞參加湯姆斯杯外圍賽呢。 不過,集郵仍是他業餘的最大愛好，因爲集郵對他的生活有很大而 且很好的影響,起了調劑生活、鬆弛神經、陶冶性情的作用。他形 容自己“一屋子都是郵票”，數目實難以統計。羅仕仲業餘經營一 間集郵店，出售一部分郵票,所得經費再用以購買他的郵集所需的 郵票。“這也算是'以郵養郵'吧!”他詼諧地說。197

喜集澳門郵史品的鄺日昌方興“澳門郵政史及郵戳”是本澳第一本專門介紹澳門郵品的書 籍,作者鄺日昌是一位年靑的業餘集郵愛好者,現任職於華務廳。集郵,是一項有益的活動,可以增長知識，可以怡情養性。這 是不少集郵愛好者都會感受到的,祇是各人的方法不同,其感受和 收穫也就有別。“我從小就喜歡郵票,10多歲開始集郵,至今已經10年，”鄺 日昌說:“像很多朋友開始集郵時一樣，不論甚麼郵票,祇要覩的就 收集,時間長了，就感到有點麻煩,沒有那麼多時間去整理,得物無 所用。”近幾年來，鄺日昌的集郵方法有了改變,從濫集各國郵票,一 改爲專門收集澳門郵品。澳門從1884年發行首套郵票，迄今一共 發行了 90多套，鄺日昌已收集了三分之二,並收集了不少早期的 實寄封。澳門一共發行了 17個航空郵簡,鄺日昌已收集了 14個。 從1885-1935年,澳門使用郵資卡,這些郵資卡全是葡文加蓋,寄 往外國,澳門華人很少收進這些郵資卡的,鄺日昌卻耗了不少心血 搜集了八成多。爲甚麼鄺日昌對澳門郵史品情有獨鍾？他說,這種興趣,是從 讀葡文後開始增加的。後來分別加入了設在里斯本和倫敦的葡國 集郵協會，成爲會員,又加深了對澳門郵品的興趣。因爲,作爲會 員,可以向協會郵借郵書,從中吸取郵品知識。有關澳門首套航空 郵票、切割票的認識，尤其是對在世界郵史上頗負盛名的“澳門局 長簽字票”的認識,也是從這些郵書中獲得的。鄺日昌對集郵的興趣很濃,放工後，幾乎每日有1、2個小時，198

花在收集、整理、硏究澳門郵品上。這樣狂熱集郵有何價値？鄺日 昌說:“一來可增長知識。我是從學習葡文中引發集澳門郵史品的 興趣,又從集澳門郵史品中學葡文。二來可了解澳門歷史,從收集 澳門郵品中，我發現早期的郵票、郵資卡,殖民色彩濃厚,且無澳門 地方性,而最近幾年發行的'秋'、'中草藥'以及澳門建築物郵票, 就不同了。小小的郵票,也反映出澳門歷史，尤其是郵史的變遷。” 收集澳門郵史品很不容易。由於澳門地方小,郵品發行量也 少,不易獲得,有的往往要從外國的拍賣行那裡郵購回來。鄺日昌 所收集的多是這樣得來的。199

何永康喜集澳門明信片梅士敏在芸芸衆多的澳門郵品中,反映澳門舊貌、趣味盎然的澳門明 信片,令人愛不釋手,吸引了不少“發燒友”,使澳門近年陸續出現 這方面的愛好者，何永康亦爲其一。何永康熱衷於收藏澳門明信片,是從收集澳門郵票而來的。 多年來，他很喜歡收集澳門郵票。有一次,在收集郵票時，偶然地 看到了一張從澳門寄出的明信片，上邊印的是澳門本世紀的風光, 與今日已截然不同，甚爲有趣,也燃起了收集澳門明信片的慾望, 作出初步的嘗試。“明信片的出現，迄今也僅是100多年前時間。”何永康回顧明 信片的歷史，“全球第一張明信片,產生於1869年10月1日，是從 奧大利郵局寄出的。早期的明信片印刷很簡單,祇是印上一些字 句或標語。19世紀90年代,歐洲興起圖畫明信片，大受歡迎，此 風也吹到香港,1898年,一批香港印製的圖畫明信片面世,迅即成 爲歐陸人士選購的熱門商品。其中的明信片上的圖畫,也有印上 澳門風光的，可以說,由香港印製的澳門風光明信片，是首批澳門 明信片。”在一大疊早期的澳門明信片中,何永康從中挑選了幾張給我 看。這些80- 90年前的香港印製的明信片,是石印塗色的，雖遠 不及今日的彩色明信片,但卻另有一番特色。爲甚麼這些古舊明 信片那麼具吸引力。“觀賞這些古舊明信片,眞如進入時光隧道,可以一睹澳門古 今的大變化。”何永康高興地說。“例如,這一張明信片,是本世紀初的，上面印了一個澳門海灣200

風光，英文說明的是黑沙海灘,其實應是黑沙灣海景，地點在今日 的漁翁街黑沙環發電廠附近。”80- 90年前的明信片,圖畫往往放在左上角，騰出書寫空間, 讓投寄人留言,這些英文字,往往抒發了投寄人對澳門的情感,記 錄澳門給旅遊者留下的印象,其中不乏讚美之詞。有的則叙述在 澳門賭場博殺的感受，可見澳門很早就被人稱爲“東方蒙地卡羅” 了。早期的澳門風光圖畫明信片，大都由香港的幾間商號印製的, 究竟數量、種類有多少，一時很難統計出來,大槪可以分爲幾個時 期：1898年出現的石版單色黑白明信片：1900-1905的手工塗彩 明信片,藝術技巧較高,是最熱門的收藏品；1905 - 1940年的彩色 明信片。早期的澳門明信片,是別具澳門地方色彩的歷史圖畫,是一種 歷史文獻紀念品,存藏不多，價値不斷上升，目前市値每張三幾百 元,較罕見的1,000多元。儘管這樣,在澳門出生的何永康,仍決 心追求,熱心嵬集。他說,我是希望從中尋回讓我認識的澳門歷 史。在友人的支持鼓勵下，何永康正在實現自己的願望,要出版一 本早期澳門的明信片集,這本命名爲《昔日的澳門》的20世紀初的 澳門明信片集，計劃分爲澳門廟宇、敎堂、名勝、港口、街道、生活等 部分。出版此書,是期以抛磚引玉,讓更多同好也提供更多早期明 信片給大家觀賞，使到該項明信片收集更爲豐富多彩。201

王炳釗熱心郵運梁國華澳門集郵協會會長王炳釦先生,是資深的集郵家,亦是集郵協 會創會會員,在擔任協會秘書期間,協助處理會務盡心竭力，深得 會員讚賞,自第五屆開始被推選爲會長,並連任迄今。自擔任會長後,爲了倡導澳門的集郵文化,擴大集郵隊伍,除 吸納會員外,認爲還需從靑少年開始,向他們灌輸集郵的益處及知 識，因此不斷開辦集郵講座,並往澳門學生聯合會及各學校向同學 展開深入淺出,富趣味性的集郵講座,派發紀念郵品,解答同學們 的集郵疑問,並且指導同學們如何編組郵集,在學生郵展中奪獎。 提高學生們的集郵水平及興趣。在這一連串的計劃展開後,得到理想的回報,由學生郵展的踴 躍參展可見一斑。其中更有多部編組頗佳的郵集,爲澳門集郵界 培育一批明天的集郵家。此外,爲豐富會員的集郵活動，王先生不斷地與鄰近地區的集 郵組織聯絡及進行互相交流訪問,聯合巡迴郵展等,並與粵港兩地 合組集郵學術硏討會,後更擴展至粵閩瓊台港澳六區。1988年更 率領理事們遠赴北京以觀察員身份列席亞洲集郵聯合會執行委員 會會議,人數之多僅次於主辦單位,深受大會主席及與會者的重 視。爲加強本澳集郵界的地位,王先生以澳門區郵展徵集員身份, 先後選派多部郵集參與亞洲及國際的集郵展覽，均取得美滿成績, 對發揚本澳集郵文化及地位作出肯定的貢獻。王先生出生於澳門，就讀於隸屬天主敎慈幼會的粵華中學,品 學兼優,深得神父及老師們的喜愛，時常給予來自外國信件上的郵 票,以資鼓勵,因受到郵票上美麗圖案所吸引,從而開展其永不言202

悔的集郵之路。初期由於缺乏郵識,只知收集郵票，雜亂無章,及後踏足社會, 結交不少集郵朋友,郵識藏品與日俱增,知道世界上的郵票種類繁 多,個人財力時間絕無可能收集齊全,必須選擇目標進行搜集,才 能邁向成功之道。在當時，最熱門的是日本郵票,因其印刷精美，地方色彩強烈 而受郵人歡迎。王先生亦對其產生收集意慾。由於有旣定，搜集 比較容易掌握,不久，其日本郵集內容已相當豐富,珍品亦不少,整 理後洋洋大觀,是其得意郵集之一。此外,本地及國郵之藏品亦十 分豐富。王生更經常閱讀各地的集郵刊物,從中吸取集郵知識,所 以有很多關於郵學上的問題均可詳細解答。除酷愛集郵外，王先生對於盆裁、蘭花、陶瓷、金石、明式傢俱、 飼養金魚、日本錦鯉等均有精的硏究,是一位多方面的收藏及愛好 者。203

郵識淵博姚鴻光黃潤光姚鴻光先生是本地資深集郵家,澳門集郵界的前線人物,以郵 識淵博、藏品豐富見稱,其待人接物、友善誠懇,郵人皆樂與交往, 現任澳門集郵協會中文秘書。姚君原籍番禺，柬埔寨出生。其祖父靑年時已僑居該國。中 學時期開始集郵,以柬郵爲收集對象。後該國政局動盪,64年返 祖國求學,其郵集亦相伴身旁。可見其對集郵之熱情及迷戀。文化大革命期間曾遭受衝激。66年下鄕,郵集密藏於高閣, 因而幸得保存，該郵集雖非名貴，唯深深緊扣着個人的情意結,非 金錢所能衡量。由於當時生活非常艱苦，無法開展集郵,此亦是其 集郵歷程中最空白的時刻。自四人幫倒台後,舉家南移,78年定居澳門,從事裝修行業, 生活逐漸安定,強烈的集郵興趣再度蔓延。其時對早期國郵偏好,爲選購心愛郵品,不時走訪各郵商,亦 有以信標方式在外地的郵票拍賣會上搜求，同時加入了澳門集郵 協會與同道暢談郵事，共硏郵識。此外,其對各時期的郵刊搜集亦 不遺餘力,細味前人論著以增進自己郵識,又常將硏究心得與前人 有關之著述互相印證,尋求正確的結論。並設立集郵資料庫,將其 所需之資料歸類,以方便日後查閱,可見其對集郵求眞的態度。姚君以集我國早期郵品爲主,藏品非常豐富,珍異罕品不少, 主要郵集計有淸代郵戳集,中國明信片集（內分有淸代,民國及新 中國三個時期）。中國普票集，澳門郵政史，澳門航空郵集等。其 中淸戳集曾先後參加'94香港郵展及'95星加坡世界郵展,分別奪 取大銀及銀獎,而後者之世界郵展是集郵界的頂級盛事，集結各地204

精英的精彩郵集,公平競爭最高榮譽。而姚君能在芸芸珍品中取 得銀獎（除個人榮譽外）,更爲澳門集郵界增光不少。其淸戳集內容是由1878年大淸郵政開辦時期起到1911年淸 室吿終而止。將當時中國各地的郵戳彙編組成，雖然流傳至今的 古舊郵戳不少，但淸楚明顯的上品亦不多見,爲此姚君曾細心察閱 郵票上的戳記不下十萬枚,而能挑選合適者亦實在有限，因而有感 前人對實寄封之疏於保存,只關注收集信封上的郵票，致令很多珍 罕及硏究價値很高的郵戳隨“封”而去,深感可惜及無耐。由此可 知集戳之難及甘苦感受。姚君還表示硏究郵戳可了解當時郵政之運作及歷史地理之變 遷，是歷史之佐證。在其集中就有淸朝時隸屬我國幅圖的蒙古庫 倫（即今蒙古人民共和首都烏蘭巴托）郵戳及當時藩屬國朝鮮的漢 城、仁川等我國郵戳。此外,姚君對推動郵運努力不懈,廢寢忘食、多次主持集郵講 座,將集郵知識及硏究心理與郵友分享,集郵花絮信手拈來,娓娓 動聽,並展示其藏品,令郵友獲益良多,所以每次講座均吸引不少 聽衆。205

圖一.藍關閘圖二.澳門郵票發行一百週年紀念票

圖三.1956年5月1()日發行之澳門地圖郵票圖四.1982年12月1日發行之澳門地圖票

圖五.澳門皇冠郵票

圖六.澳門慈善印花票實寄封

圖十.1986年發行的“孫逸仙先生誕生120週年紀念”郵票

圖十一.澳門首航封

圖十二.澳門首套航空郵票圖十三. 1988年發行澳門格蘭披治第35屆大賽車郵票圖十四. 1993年發行澳門格蘭披治大賽車40週年紀念郵票

圖十五.1983年發行的兒童繪畫郵票圖十六.1993年澳門環保郵票

圖十七.澳門基本法頒佈自製紀念封

圖十八.1993年松山扶輪社創社首日封

圖十九. 1982年3月27日的植樹節紀念封

圖二十. 1989年12月1 —3日澳門集郵協會會員第五屆郵展紀念封

圖二十一 . 1986年3月1日亞洲集郵聯合會紀念戳

圖二十二. 1982年第一屆集郵協會會員郵展極限明信片

圖二十三.1984年澳門郵票100週年郵票沙龍展覽紀念封

圖二十四.1988年12月澳門學生郵展紀念封

圖二十五.1989年12月23日培正中學創校百週年紀念封及紀念戳

圖二十六. 1992年8月澳門舉行的世界體育郵票展紀念封

吳志良主編濠海叢刊澳門郵話編 者：黃就順黃潤光叢刊題字：錢君旬封面題字：林近封面設計：李耀斌副主編：馮少榮助理編輯：姚翠玲出 版：澳門基金會（澳門郵政信箱3052號）版 次：1995年12月第一版印 數：1,200本排 版：新藝電腦植字排版公司印 刷：華輝印刷有限公司發 行：澳門文化廣場有限公司定 價：澳門幣60元ISBN 972 - 8147 - 54 -6©版權所有翻印必究

濠海叢刊主編吳志良 副主編馮少榮 執行編輯呂平義昔曰澳門明信片集（特刊） 澳門地圖集（特刊） 青年與澳門未來（特刊） 遠東第一所西方大學（特刊） 談文字說古今 葡文書信澳門風物誌中葡關係與澳門前途 雙語精英與文化交流 澳門近代詩詞紀事 澳門郵話澳門離岸文學拾遺 語言與溝通 語壇爭鳴錄 澳門與中華歷史文化 從作品談澳門作家 錢納利與澳門

Embora bastantes filatelistas, entre os quais se salientam alguns de Macau, Portugal, China e Hong Kong, se tanham dedicado desde os finais do século passado, a coleccionar selos de Macau, foi a partir do ano de 1982 ..... .....Através de uma rede internacional de agentes de reconhecida reputação e idoneidade distribuídos por todos os continentes, e de uma política que tem procurado previligiar uma criteriosa selecção de temáticas e manter um elevado padrão de qualidade no “design“ e impressão dos selos, a Filatelia de Macau, tem vindo a granjear o reconhecimento internacional dos coleccionadores e especialistas, o que lhe permitiu ganhar várias distinções estrangeiras e afirmar-se, em poucos anos, como de elevado valor cultural e económico.....—Carlos Alberto Roldão Lopes(Director dos C. T. T.)ISBN 972 -8147-54-6MOP $60