澳門號三桅船歷史
“澳門號”三桅船於
九八年三月運住葡國，參加九八世界博覽會後，留給里斯本博物館作藏品，從此一去不復返。
這艘船是澳門製造，耗資六百萬元，長度廿六點五二米，寬六點五米，高二點五米，載重量一百五十九噸，船身以棕色爲主，刻有“澳門”兩字中葡文，停泊媽閣，接載遊客遊覽，觀賞本澳沿岸風光，成爲澳門旅遊特色之一；也作爲訓練船，爲港務局培訓人員。
“澳門號”根據十七世紀葡人費爾南·門德斯·平托著《朝聖》中提及的帆船仿做，一九八六年間，由港務廳廳長蘇勵治設計，約瑟·馬迪亞斯高德勒執行，澳門船塢及路環一家船廠聯合製造，至八七年十一月建成下水，失傳的古船又重現於世。這艘船雖然是木質結構，但設備先進，有精密的航行及機動系統，航速快，易操作，具有中西方造船工藝技術特徵，也飽含了澳門造船工人的心血。
“澳門號”三桅船在八八年間，曾遠航至日本種子島，參加當地的火槍節，重溫了在十六至十七世紀航行澳門和日本之間的海上旅程，也是紀念第一批葡人於一五四三年到達日本，並把火槍首次傳入日本。
這段歷史俱往矣，新造的三桅船卻爲澳門旅遊發揮了作用。當“澳門號”將被運往葡國的消息傳出後，社會人士提出質疑，認爲這艘船屬澳門財産，應留在澳門爲居民服務。然而，當局卻一意孤行，仍然將船運往葡國，奈何!
