路氹連貫公路

　　接連澳門氹仔和路環兩島的公路。1963年5月動工，至1968年6月完成，1969年秋正式通車。公路是一道海堤，高出海平面5米，從氹仔的馬鱭尾向南伸至路環的石排灣，全長2250米，路面寬9米，中間為7米闊車道，兩旁人行道各1米，整個工程耗資600多萬澳門元。澳門半島以南的氹仔和路環是兩個孤立海中的離島。氹仔離澳門半島約2．5公里，路環離氹仔約2公里，過去市區與離島的交通很不方便，衹有靠緩慢的過海小渡輪，遇退潮時，小渡輪便要停航，交通中斷，直至潮漲才可恢復。1968年路氹連貫公路建成和1974年澳氹大橋通車以後，兩地交通衹靠船隻維繫的局面結束。車輛在三地之間通行無阻，方便快捷，大大促進了兩個離島的開發。1998年對該公路進行全面改造，成為一條雙向六車道的現代化路段。

　　路氹連貫公路