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光緒二十一年九月日弟三十三
三水徐勤撰
復友人論鐵路書
然可觀,而中國人士,若坐眢井,無所聞知者,則以鐵路未通之故, 今之謀國者必曰富强,固也,然富强之道,非能自致也,必求人才,天下之大,又非一二人所能舉也,必求多才,今税務礦務船政,一切有所興作,必延西人主之,非惟有損國體,隠患多矣,若欲舍是,則華人無能勝其任者,其有一二,必其曾經出洋游歴者也,至士夫之間,有稍明中外之故,言論通達者,亦必其久居上海廣東等處,見聞畧開者也,夫同是華人,而出洋游歴者勝於土著,久居口岸者勝於內地,則通與塞之別也,故今日爲治,能使内地士民之才識,同於口岸等處,則國可以立,能使舉國士民之才識,同於出洋人员,則國可以强, 中國人士,故見自封,夜郎自大,耆臣潢胄,寸步不出國門,鉅師魁儒,沒齿未離岩穴,其它鲰生,益復無论,语以外事,視爲誑言,况望其有所建陳,裨補國是,若今親游其地,親覩其事,則空言阻撓,庶可少息,鐵路既通,四患俱免,出遊者众,风氣自開,自强之本,莫急於是矣。
,賣價得洋一萬圓,故此城每年有洋三千圓,爲修理道路等費,不必捐人錢爲之,又有一城打掃之費洋六千五百圓,而所得之擸
,賣價洋八千六百五十圓,若非運價從廉,則打掃之人,將此穢物運出所費已不抵其每日打掃作工所入,則買此物者,與雇人運此物者,所費皆加大,而運此物者亦無利, 以中國北省而論,張家口產皮,京都產煤,天津進口米布各貨,凡諸出産銷售,每千人中,出力於產數者,不過四百人,餘則往來轉運卽需六百人,生財之人少,而耗財之人多,地利安得而開,民生安得不顇,若鐵路開行,轉運之人可以裁減,食者既寡,生者自衆,出入兩較,所嬴惟倍, 運貨以愈速爲愈佳,但其加速不可過加費,又不可爲危險之事,始能減貨物之價,因運動之費,包括貨物本價利息,從開行時起,至用之之地爲止,其行愈速則其利息愈省,一年內本銀并利息,能出進數次爲貿易之用,則獲利更捷,此皆鐵路有益於商務之大端也, 既明以上數義,則知運費一事,爲商務中絶大關鍵,查運費之價,尋常車脚,比鐵路多三倍,牲駄則多五倍,若人力負戴,其多十餘倍二十餘倍不等,英國鐵路運貨,每年每人所費幾及八兩,若尋常車脚,須費二十四兩,倘以勻算,每人每年已可省銀十六兩之譜,以中國四萬萬人計之,每年共可省銀六十四萬萬之譜,牲馱負戴之比較,更可類推, 普魯士國於光緒四年有報單云,鐵路運貨,視前未有鐵路時,可省脚價銀四百八十兆兩,計普國全境,廣
不及中國兩省,以彼例此,中國若有鐵路,不每省每年省脚價銀二百四十兆兩乎, 凡言富國者,必先明生利分利之別,假如有地十方里,每年土產約値銀十萬兩,約需一千人已克集事,然則每人之所得,計有銀百兩矣,然而此十方里地中,倘需增出一千人,亦藉之以餬口,惟其所操之法,無異於昔時,則人雖增而土産不增,其用力之處,既已抛荒一半,及至收穫之際,每人所得,僅有銀五十兩耳,是謂分利法,假此增此一千人,而能各創新法,務令原地十方里中所出土産,可增一倍,則至年終,分其收穫之數,每人仍皆可得銀百兩,豈不甚妙,又使此十方里地中,增新法而並不增人,則除原可得銀百兩之外必又增銀百兩豈不更妙,是謂生利法,故夫機器輪船鐵路諸新法,皆爲生利之用者也,中國人士,不明此理,是以疑而阻撓之,甘受分利之害,坐令地產不出,而致以人滿爲患,即如北省之貨,四人所作,而六人運之,論者莫不疑鐵路既開,運力蠲省,十人中必有六人乏食者,不知新法未出,人數早溢於物產之數,其用力之處,早已拋荒十之七八,且既無善運之法,非藉多人之力,不能運銷所出之物,故人皆無餘力,以從事於出産之物,即有餘力以從事於出產之物,令其增多,亦苦更無餘力以运銷其增多之出産,故咸因陋就簡,視爲固然,貧瘠之根,即在於是,必明此理,方可與言一切新法,不獨鐵路爲然也。 未完南皮先生 賜寿記
耳德論,及厝治之畧,竊附見知之義,思述所以寿天下者爲 先生寿,乃擇言曰,自甲午以後,上洎 宵旰,下逮漆室,咸岌岌憂天下,若不終日,憂之其宜哉,顧吾聞肇域名國,若歐洲之法蘭機,普魯士,意大利,亞洲之日本,自晚近五十年間,咸値陽厄,創衂糜爛,宗袥不隊若綫,丁此也厥有耆德碩望之大賢出,以大義鼓其民,以新學鑄其士,數稔之後,其民若士,等國恥于家卹,急王愾若身難,千喙一語,千睫一涕,千手一業,千室一學,千夫一志,旋踵之頃,危奠弱起,則牟拉巴,爹亞士,畢思麻克,嘉富洱,岛津久光,三條實美,諸人之爲之也,軍事定, 天子益知天下事,匪 先生莫屬,有所興革,靡不咨 先生,海內民若士,經兹創,則徬惑憂熱,思所以自救,而未知其朕, 先生以爲國之强弱,根荄于人才,才之盛衰,胚胎于風氣,于是以牟氏爹氏毕氏岛津氏三條氏所奠法植普拯意起倭之道,建表以倡于天下,日皇皇焉,惟众民强民智民之爲務,而學堂,而學會,而譯書,而藏書,而譯報,可與天下共者,弗獨有也,而掖之誘之,而誨之導之,而左之右之,而領之袖之,天下豪桀之士,若赤子獲依其慈母,其蚩蚩之衆,寐者思覚,痺者思起,蹶者思植,頑者思恥,夸者思懼,柔者思强,渙者思聚,灰者思然,豪桀相與語曰,天下微 張公,吾將披髮入山,吾將蹈東海,蚩蚩者相與語曰,余毋自棄,毋恐, 張公其將拯余,以故雖經衂敗,喪師失地,而人心不隳,雖外侮內患,蹙蹙相迫,而舉國有所恃,士氣益厲, 先生歌則天下歌, 先生泣則天下泣, 先生憂則天下憂, 先生樂則天下樂, 先生以天下爲心,天下以 先生爲命,故曰以壽天下者壽 先生,今 先生之所以用天下者,十未盡一二,然且以修軌政則道路治,以整軍實則士兵合,以督學校則中西通,以惠商業則權利饒,他日 天子之所以用 先生,與 先生之所以用天下者,甯惟是而已,其將萃四裔之智慧,昌一代之學術,摧萬夫之目議,蕩千
之痼疾,洒數世之國耻,起億室之塗炭,又烏在天下之無可爲也,小子狂簡,靡測高厚,顧不敢以寻常祝禱之言進,若夫經,術之淵懿,治續之鸿鑠,海內達者,謳歌未央,備哉
爛,靡取沓陳,昔歌詠之體,義主吉祥,銘頌之篇,例歸揚鋪,若乃紀一代之盛軌,胎來史之傅信,據事麗意,記載爲宜,用敢述其所知與所聞見,陳 先生所以壽天下之道,以告吾黨之憂天下者。上論恭録
游歴宜選大臣論
整頓福建船廠議
京外近事 廣西勘路記
敛,
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补容津河,二三十丈,地勢甚低,春夏水長必浸路,未有橋。中國擬築黄州鐵路
美国 培養將才(续三十二期)
法國 欲炸王宮
小國難欺
英國 學校規模
者,歸各地料理,惟不准或有阻撓,致損民間義學之功課,九吾輩不准在民間有用義學養貧設院
德國 角逐利權
日本 經營商利
英不與盟
俄国 鐵利日興
事不可測
農事 荤蔴榨沽
保護盤花
工事 講求鐵性
,五爲鎳,六爲銅,七爲鉻,八爲鉖,(英名鉖士天)九爲鉮,十爲燐,十一爲硫,曾經用各法試其功力,今特取該教習之言,表而明之,從此可明各原質和合於鐵內之變故矣。抽線力 屈伸力 膠黏力 抽線力 屈伸力 膠黏力 純熟鐵二十二度 一十五度 四十九度 含鋁鐵二十七度 一十八度 三十五度 含炭鐵五十九度 四十八度 五度 含矽鐵三十二度 二十一度 三十七度 含鎳鐵二十七度 二十三度 三十五度 含鉮鐵二十八度 一十八度 二十八度 含 |
增至十三四分,反又不脆,以此鑄物得妙法爲之,則得極堅韌之物,比别料鑄成之物,其堅韌過之,且此料製之得宜,又有膠黏之力三十五度至四十度,任鎚擊之而不裂,然或鑄模或鎚擊皆不宜用機器爲之,因其堅剛之力,將及淬水之鋼也,更有一奇,此錳鋼之性雖堅剛,不能與別物堅剛同論,蓋機器嫌其堅剛,而以小鎚擊之,自能令其凹深,蓋其堅不若玻璃,實堅與韌相並者也,然論物之堅實屬含糊,譬如稱説濃堅,又說極堅之類,屢令讀者悮會,美國曾有士咳君,驳梳戸夭亞君之言,而指出此事,士咳君曰,堅之一字,人每泛言,全不言其堅度之何在其堅如玉石乎,抑如鑽石乎,若得一捷法,能達此意,則於冶金之家實有益,法國曾有人造一機器,能比較各物之堅度,將兩物置於機中,將機搖動,則兩物互相磨擦,其易缺者爲不堅,其難缺者爲堅,先後權之,由其所損幾何比較之,則可定其堅度,曾試通行金類,又比較各種玻璃瓷料,又試騐數種炭鋼锰鋼,然不能画一,仍不足以定其確鑿之堅度也,惟望後日考求以至成功,得一簡便之法,以試物質之堅度則善矣,更有一種啞唻,雜以鉻鋼,可造砲碼,若獨加鈷於鐵,則鐵增堅力有限,若以炭質相助,則堅力必大增矣,可知炭钢以得鉻爲堅也,且含鉻之鋼,不必甚熱,亦可淬水,似乎鉻質能使炭鐵加倍堅剛,或鉻與炭鐵同化合於內,而爲鐵鉻炭,其性愈堅也,凡作利器之鋼,當以加鉻爲益,但未見人推廣此法,鋼之一物,以鐵爲主,而炭次之,尚有第三之質,未知何者爲最妙,此質未定,則製鋼用鋼,亦未進境,用鉻質和鋼,與用鉖質和鋼相同,有用之而得其益,有用之而不見其益者,實不能明加鉻之故耳,吾曾添鉻於钢內而造砲碼,其徑之大,爲六卡利罷,能穿透九寸厚之鋼片,從來本國與外國所造之鋼碼,同此大小,最上者,亦穿鋼片八寸而已,此足證添鉻之功也,矽鋼亦有類于別種鋼料者,如鉻鋼與鉖鋼是也,然物之質性,彼此不同,如含矽二分炭一分之钢,與含鉻或含鉖者,同法加堅,或堅稍遜,而韧則過之,若再于鐵內含矽二分,故阻其鐵與炭化合則雖淬水而無益矣惟钢所含之炭,較少於生鐵三分之二,得矽二分,不獨不阻其炭鐵化合,且反能助之,此事誠難索解,含鋁之鐵,鑄物更佳,但未能廣銷於市塲,因無甚大用,若得九成八至九成九足色之矽而用,竊謂矽之爲用,不遜於鋁也,惟今欲加矽於鐵,必須和炭而加,既和炭而加,則難免發出炭氣,而有碍於鐵矣,銅鋼已有所出,現亦未見有大益於製造,若鋼內含銅,顯然屈伸之力有加矣,但銅之限,不得過鋼百分之一,如此配之,則屈伸之力增抽絲之力亦增,大約詳論五金之性,更無善於科林一書,作此書者,曾將金類詳考,此書誠有大益於世也。商事 經商有法
日興絲茶
礦事 新得金穴
格致 西士談天(续前稿译哈罷月報)
丁酉政要卷一(美國)





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