論壇



人為環境與未來

埃德瓦多.奧利維拉.費南德斯*

  人們無節制地使用資源會導致本土的,區域的,甚至全球的失衡。

簡介


  現今世界上居住在城市的人口估計經已超過地球總人口的70%。人類的聚居地自很久以前起便一直朝都市化的方向發展,而這個趨勢將會繼續下去。從全球規模觀察,農業活動所需的勞動力愈來愈少。另一方面,人們接觸教育的機會愈來愈多,加上工業及服務業的發展,大大增加了人們尋求改善生活條件的慾望。無論這樣的理解是否合理,人們總覺得城市總是美好生活的象徵。
  都市化的不斷發展亦带來了涉及各個層面的一連串問題,例如:樓宇;能源的開發使用及其生命週期的分析;城市或大都會的基建;以及常被批評為損害環境的交通問題。耳熟能詳的是被邊緣化地區的治安及社會問題以及與道路運輸有直接關係的噪音及大氣污染。但我們還有更新的、如都市廢物管理等,無論這些廢物是液態抑或固體,其龐大規模以及所需的處理方法都引起新的政治問題。
  無可否認,所有這些問題都與我們所創造的都市環境有關。都市規劃階段自然是形成這種環境的原因,但各種各樣的日常建設及管理亦是在創造都市。
  作為人類介入大自然的產物,人為環境是一種新的環境。我們不應該認為這種新環境就必然與自然環境或自然化環境對立。相反,它可以是自然環境的延續。為此,我們要面對的機遇和挑戰將會是如何從都市規劃及設計上去保障環境的延續性。另一方面,則是如何建立都市網絡的循環系統-即提供都市服務,從而使平衡得以維持。但不可以錯誤地認為環境服務可以獨立於城市規劃,除了提供服務過程的質量以外,前者其實是大大地受到後者影響的,甚至可以說環境服務是從環境規劃與設計中蛻變出來的。
  實際上,人對大地的一次介入都等同於對環境的入侵。人們無節制地使用資源會導致本土的,區域的,甚至全球的失衡。例如:對自然景觀的干擾(砍伐森林,採石,廢料存放及其他視覺污染等)以及排放與載體承受力不符的液體或固體,使異類或污染物質傳播、擴散及被吸收。
  造成這些影響的包括某些工廠、工業程序或某些公共建設,例如建設公路等,這些項目都應該研究其對環境的影響。然而,不但對這些大項目,就算普通的大廈建築又或者任何的都市化方案都應該採取類似的做法。舉例說,當我們要在某個地方建造一座大廈時,我們需要建材、水及能源,而這些問題是不可以被看成對環境中性或不具意義的。假如以推論的方式將都市中無數的大廈作為整體;作為都市建築的一部份;作為一個具有巨大的經濟、社會及文化意義的活動,則最好亦考慮一下這些建築物對環境的重要性。
  以上所述都是明顯不過的,因為我們都知道都市中的大廈建築是發達國家中消耗能源最多的領域,而結果是大廈建築成了其中一個要對於使用能源有關的環境問題負責的主要對象。這些問題中包括引起全球關注的二氧化碳排放問題。
  所謂人為環境與未來的問題-即我們將要討論的問題-就是從上面的觀察開始的,縱然這些觀察可能不夠細緻、不夠深入。人為環境即都市空間及城市。城市的能源消耗比率足佔全球能源消耗量的70%以上。而能源則是現今的環境問題的主要成因。

問題


  今天的環境問題都分為不同的層面,雖然各個層面之間有明顯的互動。在地方層面上,一般是除了與市內空間有關的方面(如噪音、廢物處理、供水、空氣及水污染等)外,主要是都市化及都市設計的問題。在區域的層面上,主要是與大型建設例如公路及自然能源開採及其影響,如二氧化硫、氮氧化物等的排放。在全球的層面上,顧名思義是那些源於地方及區域層面而且對全球有影響的東西,例如熱帶雨林的減少、大火災、二氧化碳、甲醇、碳氫化合物等對空氣的污染等。
  在地方與區域層面的環境問題上,70至80年代解決了一些,但又忘卻了一些。現在全球的注意力集中於全球層面的環境功能失常的直接成因方面的問題,其中包括了無限制地開採某些自然資源,例如森林植被的減少及不能自我恢復,能源的開發、轉換、運輸及使用。一方面,要發現這些成因所需的時間極長,尤其是他們與某些結果的關係,需時實在太長了。另一方面,要短期或中期內改變這些成因實在不太容易(假如你還相信改變是可能的話)。然而,更嚴重的是,即使改變是可能的,我們卻不知道要多少時間才能夠令大自然回復到原來的樣子。
  在另一方面,基於我們的挑釁,大自然開始有反應了。我們不能排除某些自然災害是與這些反應相關的。不妨想想那些國際保險公司如何在最近幾年利用對大型災害的出現及發展的認知加深而大做其生意。

原因


  根據以上所述,現時重大環境問題的主要成因是能源的控制,因為那些干擾地球溫度平衡(溫室效應)的氣體—二氧化碳就是這樣產生的。能源是一種自然資源,因此,與環境是有直接關係的。能源是我們的生活所需,對人類活動及進步非常重要。在我們的世界上,不但在能源的分配方面不平等,某些國家消耗了大部份的能源,而且,在能源的使用上亦是沒有效率的。在這樣的背景下,我們有理由相信能源消耗有繼續上升的壓力。只要我們想一想世界上現時有二十億的人尚未有電力供應便會知道為甚麼會有壓力了。
  然而,消費者所尋求的其實並不是在數量上對能源的佔有,而是需要能源的服務:例如照明、暖氣設備、空調、煮食器具、交通及通訊等。管理全球資源的有關人士要負責創造條件使原始能源在轉換成可使用能源時儘量減少一些損害,從正面來說,即更有效率地使用能源。以更動態的語言來表示,更有效其實與更尊重環境是同義詞,即以更少量的資源來滿足同樣的需要。總括來說,要更有效地使用能源要注意兩個方面:首先是資源的使用,要保障其合理性;另外是污染物的排放,要推廣資源的更妥善利用。
  然而,我們要對都市化過程中效率這個詞的意義有正確的理解。與我們的一般觀念不同,效率並非只在使用的最後階段才講,即只關心設備的使用,而是應該有系統地講,無論自然資源的儲備、轉換及使用都要講。新的環境觀是一個綜合的概念,只有在這種觀念之下才可以討論都市建築在人為環境之中所擔當的角色,而這個角色正是我們要特別集中討論的。


大廈建築的角色


  每一幢建築物本身都是一個環境—能源系統,可能是較好或較壞的系統,而從能源的角度分析,則可能是較高或較低效率的系統。但大廈建築提高到較高的層面則變成都市,而都市本身又是另一個系統。我們所討論的“大廈建築在人為環境中的角色”便是從這裏開始。
  與大廈建築有關的能源消耗佔礦物能源(煤、石油及天然氣)的80%,產生了地方、區域及全球的環境問題。
  由於大廈建築建得愈來愈多,對能源的需要愈來愈大,它就好像成了其他傳統能源消耗族(如工業交通等)的競爭者。
  然而,大廈本身又為能源環境創造了機會,其正面意義在於大廈本身可以在環境能源(太陽能輻射,空氣溫度等)的內涵中作為自然能源系統的一部份,使設計及建造者面對新的挑戰,即在設計及建築時便要考慮太陽能的問題。
  這個機會可以被看成是一種新的能源管理策略由需求來決定的管理策略所造成的結果,轉移了商業能源的需求,並對將來的城市構成重大的挑戰:都市規劃及建築設計的挑戰。

未來


  我們面對的未來遠遠未能做到滿足各人的基本需要。然而,科學證明顯示氣候正在改變。1997年在日本京都及1998 年在布宜諾斯艾利斯舉行的“有關氣候妀變的各方會談”在關於尋找方法及採取政策改變或緩和上述情況方面帶來巨大的挑戰。問題並不在於缺乏科學證據,而是因為很多國家的發展情況不同,因而初級能源使用的質量、數量及方式都不同。
  很多措施都是可行的。然而,這些措施都只能發揮有限的作用,因為我們所處的是一個隨礦物燃料變化的社會,而這生活模式將最少持續50年。這都是經濟及政治力量控制的。一般來說,這些力量都只顧及短期利益,所以抗拒採取如減少二氧化碳排放等措施,因為這些措施可能會與其本國經濟目標有矛盾。
  毫無疑問的是,一個醒覺運動正出現,而且即使是歐盟這樣的巨大政治組織都參與,認為某些事是必定要做的。這就是在京都會議的決議影響下,歐洲委員會所提交的關於可循環使用能源的綠皮書及載有在歐盟內使用可循環再用能源的執行方案的白皮書的精神了。

  * 博士·波爾圖大學工程學院教授
  (唐曉晴譯)